Отзыв автовладельца Hyundai Grandeur 2012

Хендай Грандер 2012 — отзыв владельца

, Братск
79541
234
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
848
голосов
4.8
5 — 747 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 5 поколение
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 250 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-16 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 7
Двигатель: 8
Цвет кузова: Серый металлик
Цвет салона: Черный
ДРОМ-как много в этом слове для духа нашего сплелось… Приветствую всех автомобилистов или пока еще пешеходов данного ресурса! Для многих из нас данный сайт является некой отдушиной, где мы делимся своими ощущениями, опытом, спрашиваем совета по автомобильным и другим жизненно важным темам. ДРОМ-это образ жизни, если хотите…  И конечно хватает разных тем для разбора, кто-то пишет пофлудить, потроллить, развеселить, но большинство все таки ищут ответы на свои насущные вопросы связанные с выбором,  владением и эксплуатацией авто.
Вот и я спешу в очередной раз внести свою лепту и поделится эксклюзивным отзывом об одной темной лошадке. Почему это вдруг эксклюзивным!? спросите Вы, уважаемые читатели…
Да потому что об этом автомобиле о коем я буду повествовать в данном рассказе крайне мало информации, на ДРОМЕ это будет первый отзыв, например… Большинство отзывов об этом авто, имеющихся на просторах бескрайней мировой паутины имеют привкус заказных и противоречивых, то до крайности хающих, то расхваливающих данное авто. Обещаю Вам, что буду беспристрастным и постараюсь объективно изложить опыт и поделиться ощущениями.
Приготовьтесь дорогие однополчане-возьмите с собой поп корн, колу, пивко, чай, печенюшки… Кому, в общем что нравится… Рассказ будет долгим… Много букв как обычно говорится.. 
И так открывается занавес…. Барабанная дробь… Встречайте, Хендай Грандер (Он же Азера) V поколения!!! Звучат жидкие аплодисменты, слышен едкий смех в рядах и кто-то даже бросил пару протухших помидор на сцену…
Присказка или как я докатился до Кореи:
В моей жизни, как автовладельца было достаточно автомобилей разных мастей и типоразмеров. Одни не задерживались надолго от месяца до трех, другие подольше… Что это были за лошадки?!  В основном детища японского автопрома: Тойота, Ниссан, Субару, Лексус, бывало в 90-ые попадались и ВАЗы. Самые светлые чувства оставила, безусловно конечно Тойота, старая добрая, надежная, праворукая Тойота (не буду перечислять все наименования). На одной отъездил 180 тысяч км, меняя только расходники и заливая бензин и масла. И она до сих пор бодро бегает у другого хозяина. Но как говорится рыба ищет, где глубже, а наш автомобилист стремится к тому, что покруче.  А что нас определяет при выборе автомобиля? Самое главное? Это конечно же наши предпочтения: престижность того или иного экземпляра (в России-первое место), его комплектация, его характеристики, его внешний вид. И как правило у многих история владения имеет  вид прогрессии, сначала к примеру папина машина, потом своя на какую хватило денег, ну и пошло-поехало… Все опять же конечно исходя из возможностей и жизненной ситуации…
Так и я, поездив с год на РАВ-4 в предпоследнем кузове, накатав 30 тысяч,  понял, что это не то пальто… Машинка сама по себе не плоха местами, но приобретал ее не по особому своему желанию, а по случаю хорошего варианта. Да и леворукая вариация Тойоты, что то меня под разочаровала…  Это дубовый салон, практически полное отсутствие шумоизоляции, брякающая и скрипящая задняя дверь и возможно многие из Вас удивятся… Машина начала сыпаться… Я сам не ожидал, для трехлетки, чистокровной японки такое обилие болячек: постоянно перегорали лампочки в задней оптике, габаритах, несколько раз выбивало центральную панель, не всегда загорался ксенон и противотуманки-пока не щелкнешь по ним или не пошевелишь разъемы. Зимой вытекли передние стойки, весной - завыл ленивец это подшипник натяжителя, потек сальник у левого привода коробки. Поменял передние стойки на оригинальные купленные у официала-они снова потекли через 15 000 км… Причем я такой человек, что за машиной так слежу, что жена порой ревнует. .. Да ну на фиг, решил я… и «МЕЧТА» после приведения ее в порядок была продана другому управляющему.
Долго размышлял, что приобрести и отобрал следующих претендентов: Фольксваген Туарег 3 литра-дизель, Фольксваген Альтрек универсал 4 wd 2 литра, Шкода Суперб универсал  4 wd, 3,6 литра, Фольксваген Пассат СС 2 литра, Тойота Хайлендер, Тойота Камри 3,5 литра, Ниссан Тиана 3,5, Инфинити 250, Форд Мондео 2 литра 200 л.с.
Конечно моим идеалом до сей поры остается Туарег, Табурег, Туарежечек… Довелось юзать данный аппарат в последнем кузове с 3-х литровым дизелем на пневмоподвеске. По моему мнению, это лучший автомобиль в своем классе если не в мире! В соотношении динамика-управляемость-проходимость-комфорт.  Самая приемлемая для меня комплектация начиналась от 2 600 тыров…  Я, конечно, влюблен в этот автомобиль, но не настолько… Конечно можно было напрячься и все такое, но что-то не особо хотелось на тот момент идти на такие жертвы. Я считаю всему свое время…  И я даже присмотрел немного бэушный вариант Туарега в прошлом кузове, 2008г/в и договорился практически о покупке, но что-то меня сдержало… Во –первых не лестные отзывы обывателей об эксплуатации Туарега 2006-2009 г/в. Во –вторых, я пробежных машин уже за свою бытность чего то наелся, считаю, что если брать с пробегом, то только при условии, что знаешь всю историю авто на 100%.
Следующим был Тойота Хайлендер в топе, записался на тест драйв, взял товарища (у него ТЛК 200) и поехали…  Все что понравилось мне в машине это внешний дизайн и мотор в 3,5 литра с достойной динамикой. Как проходимец, никакой-при вывешивании колеса-завис беспомощно на полигоне. Спросил у манагера: «а че такой шумный?» Мне говорят: «машина предназначена для американского рынка, предлагаем дополнительно сделать шумоизоляцию салона…» Извините, на фига мне покупать за 2 мульта авто и что то в ней еще делать???
Тут я подумал, а зачем мне типа ЖИП, может седан?! Всеж езжу побольшей части по городу и трассам, в лес если раз в год выеду, то хорошо… И так:
Тойота Камри 3,5 литра- в наличии в салоне не было, ждать 2 месяца, сборка маде ин наша… Ограничился посиделками в салоне-не понравилась отделка материалами-качество кожи и обшивки+ вставки под дерево ярко желтого цвета-вызывали рвотную реакцию… Что? Что случилось с Тойотой? Мы лидеры в продажах и нам стало нас рать на Покупателей?! Стало, почему то очень обидно за любимую марку…
Фольксваген Альтрек универсал 4 вд, 2-х литровый движок с наддувом выдает 210 лошадей, увеличенный клиренс.  Авто только стартовал и в наличии не было, стоимость в интересной мне комплектации 1,8 млн., ждать полгода.
Шкода Суперб универсал 4 вд, объемом 3,6 литра в комплектации «Лорен энд Клемент», офигенная тачка с мега улетной динамикой-растворяется за горизонтом за 6 с копейками секунд, очень комфортная. Не понравился внешний дизайн филейной части-скучно… Стоимость 1,9 млн. руб. В наличии нет, ждать 4 месяца.
Фольксваген Пассат СС-2-х литровый движок выдает 210 л/с, есть еще объемом в 3,6. Классный дизайн, достойная динамика. На тест драйве работа передней подвески-жесткая и управление показались мне каким то невнятным (может с непривычки), сзади сидело два пассажира-а там что-то пробивало на неровностях …  В наличии интересной комплектации (4 вд V3, 6) не было, стоимость 2 млн. ждать 4 месяца.
Ниссан Тиана 3,5 литра- звоню в салон с надеждой записаться на тест драйв… Манагер: «Сейчас машин на тест драйв нету, есть одна 2 литровая-на учет не поставили, через две недели приезжайте». Я: «Черт с ним с тестом, хочу 3,5 литра, что там есть в ней? М:  «Есть все, но ждать 3-4 месяца, сборка-наша, коробка-вариатор» Я: На всех вариатор?   ВНИМАНИЕ!  На что мне манагер отвечает: «Вы что не знаете?!?! Сейчас абсолютно все производитель ставят на свои автомобили исключительно только вариаторы!!!» Вот это ДА! А я не в теме… Сразу пропало желание ехать, что то смотреть и выбирать в этом салоне… Позже в Челябинске (проездом), зашел в салон- посидел в Теане 2,5 объем, 4 вд. Так же не впечатлила отделка салона… Да, внешне вроде бежевый салон смотрится шикарно, но сев в машину и начиная знакомиться с салоном визуально и через руки, понимаешь, что не впечатляет… Например: цвет бежа какой то с грязноватым оттенком, правда вставки под дерево намного лучше чем в Камри… И добил звук сигнала… пи-иии-и-и (не солидный), как будто ты не на машине представительского класса, а на жигулях 1-ой модели….
Инфинити 250-объем 2,5, задний привод стоимость 1,6 мульта- честно сказать рассматривал этот вариант, но как то чувствовал, что не мое…Все тот же Ниссан, только в другой обертке. Товарищ отзывался, у него такой был… С его слов: Движок слабоват, с коробкой бывают траблы, зимой анти заносы и всякие системы устойчивости спасают не всегда.. Пару раз чуть не прилетел… Что понравилось- внешний дизайн, отделка салона и часы на панели… От себя лично: Ниссаны были-не нравятся, у них хорошие движки (выборочно), все остальное так сепе… Уважаю только один Ниссан Скайлайн и GTR. Но у меня уже не тот возраст  и не те интересы… 
Форд Мондео 2 литра, 200 л/с- есть в наличии, не совсем то что хотел в комплектации, но пойдет (не было только подогрева сзади), а на коже, зимой, это совсем не камильфо… Цвет был только белый… Форд я подобрал уже от безисходности… Цена была более чем заманчивая… со всеми акциями переакциями 900 с копейками, в топе…  Но жена сразу сказала, зачем тебе машина с таким двусмысленным  странным названием?!   Да и внешне машина не нравилась ну никак… Единственное подкупали отзывы о якобы ураганной динамике с движком Экобуст… выдающим 200 л.с, а с чипованным – 240 и достойным крутящим моментом…
Взвесив все итоги, я понял, что мне нравится Туарег, но бюджет не позволяет мне исполнить желаемое…  Оговорочка: пришел для себя к тому что нужна машина с двигателем не менее 3 литра объемом и в ценовом диапазоне 1,5-1,7 мульта, более по цене было довольно проблематично… Я впал в депрессию… И даже подумывал пока обойтись какое то время без авто… Представляете, когда ездишь 18 лет нон-стоп и тут такое?! Тупичок…
Звонок…. Товарищ…. Говорит: «Че ты паришься, посмотри корейцев…, у меня тесть ТЛК 100 продал за не надобностью и взял себе КИЮ спортейдж и доволен. Я ее гнал домой мне очень понравилось..» и Тишина…
Я с корейцами никогда никаких дел не имел и для меня автомобили их производства всегда казались,  какими то темными лошадками, котами в мешке и ширпотребом схожему с китайским…
Ладно, за смотр денег не берут… посмотрел сайт КИА- ну так себе, интересно но без экстаза… Почитал отзывы…
Сайт Хендай…. Увидел Экус…, Дженезис…., Грандер…. И тут меня, знаете ли, зацепило, да как поволокло, да потащило… 
Стало интересно, стал изучать комплектации, что понравилось, что корейцы предлагают почти полный фарш в базе, когда как изучая комплектации того же фольксвагена или суперба приходилось все опции покупать отдельно и набегала приличная сумма…
Комплектации:
Двигатель 3.0 V6
Мощность 250 л.с.
Коробка передач 6АТ
Кузов Седан
Количество мест в салоне 5
Комплектация    Business
                                 HGS4J761FG                                                                      
                                 U142                                                                                                                                                                                 
Безопасность

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира                     
Боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров         
Шторки безопасности                                                                       
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Преднатяжители передних ремней безопасности
ABS (антиблокировочная система тормозов)
HAC (система помощи при старте в горку)
TSC (антипробуксовочная система)
ESC (электронная система стабилизации )
BAS (система помощи при торможении)
Ксеноновые лампы головного света+омыватели фар+автокорректор фар
Задние светодиодные фонари
Противотуманные фары
Иммобилайзер

Комфорт
Гидроусилитель руля с переменным усилием
Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 4 направлениях
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Электростеклоподъемники с безопасным режимом
Зеркала с электроприводом и подогревом
Электропривод складывания зеркал
Автоматическая настройка зеркал при включении задней передачи
Система "Smart key" — доступ без ключа+кнопка START/STOP
Двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла
Ионизатор воздуха
Дефлекторы обдува задних пассажиров
Передний подлокотник с боксом и задний подлокотник с подстаканниками
Панель приборов Supervision с цветным дисплеем
Автозатемнение внутрисалонного зеркала заднего вида
Датчик света
Передний и задний датчики парковки
Камера заднего вида
Датчик дождя
Круиз-контроль с управлением на руле
Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
Аудио
Навигационная система*+ Аудиосистема Infinity 530W (11 динамиков+сабвуфер +внешний усилитель, СD/MP3, FM/AM, Bluetooth)
Разъемы USB+AUX для подключения внешних устройств
Блок управления магнитолой на руле
Интерьер
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Вставки на передней консоли с покрытием под карбон
Кожаный салон
Складывающаяся спинка заднего сиденья (6:4)
Экстерьер
Хромированная отделка наружных дверных ручек
Повторители сигналов поворота в корпусах внешних зеркал
Легкая тонировка стекол
Молдинги цвета "чёрный хром"
Адаптированная подвеска
Дополнительный стоп-сигнал
Литые диски 17" 7.0J с резиной 225/55 Kumho/Nexen
Полноразмерное запасное колесо (литой диск)

Информация позаимствована с официального сайта Хендай

Стал искать отзывы о Грандере в инете, а отзывов то и нет путевых… так сопли одни… В одном журнале сравнивают с Камри  откровенно угоняя Грандера, в другом расхваливают так что противно становится… Необъективненько как-то…
На следующий день позвонил в один из салонов…. Спрашиваю:  «сборка чья?- Корея, Сколько ждать? Есть в наличии две комплектации Бизнес - Базовая и Премиум-Топовая. Бизнес-серый металлик, Премиум-Черный.» Разница в цене в 180 тысяч…
В общем, чем то понравился мне хендай грандер… внешне? Может быть…, но все таки знаете, что то произошло больше на интуитивном уровне…
Заманал я короче всех близких и родных своими муками выбора…, жена говорит, давай жребий три раза тяни …, что вытянешь то и бери…
Закинул в шапку: Тойота Хайлендер, Тойота Камри, Фольксваген Таурег, Фольксваген Альтрек, Шкода суперб, Ниссан Тиана, Инфинити 250, Хендай Грандер…
На тот момент я был готов уже взять с объемом в 2 литра и с большим бюджетом…
Тянем первый раз-Хендай Грандер… Второй- Тойота Хайлендер, Третий-Хендай Грандер…
Жена говорит- это судьба… 
Ну что сказать… Я машину даже не тестил, не сидел в ней, не видел в живую…
Великий соблазн был взять конечно в топе, но оценив, то что придется сюда добавить стоимость доп. комплектации: коврики, зимняя резина и вебасто, стоимость увеличивалась на 150 тысяч… А в случае с Премиумом это почти 2 мульта… Я выбрал «Бизнес»… Говорю менеджеру - «Заверните-беру».

Покупка авто или хендай его знает:
Отдельные строки хочется сказать о системе продаж в Хендае…
Перед тем как оплатить автомобиль, менеджер (далее по тексту М) заверил меня, что в течение 4- х дней после оплаты автомобиль будет полностью оформлен на меня и будет готов к выдаче на руки… Но с учетом установки допов: коврики (2 комплекта: резиновые и велюровые + в багажник, резина Хаккапелита 7 и вебасто с модулем GSM) то в течение недели, т.е. в пятницу.
Я говорю: «Давайте уж в понедельник-на верочку..»
М: «Отлично-наверняка!»
Воскресенье, день до отъезда в другой город,
вечером звонит М и говорит: «Знаете, завтра не получится, ПТС находится в каком то банке- не оформлен»
Я:???
М: «Давайте во вторник».
Я: «чумоданы собраны, паровоз заряжен, я на низком старте, ну ладно во вторник..»
Чуть позже, М: «Во вторник тоже наверное не получится»
Я: «?????»
М: «ПТС проходит процедуру оформления на таможне по утилизационному сбору»
Я «????!!!!!»
М: «Может быть в среду»
Я: «Я все равно приеду, у меня еще другие планы, которые я запланировал попутно с забором авто».  Начинаю закипать…
Спрашиваю у М: «Допы хоть стоят?,
М: Да, да..все готово!!!»
Звоню на горячую линию Хуендай… объясняю ситуацию… Обещают принять меры и от звониться мне с результатом через 5ДНЕЙ!!! (До сих пор жду…. Не дождусь…)
Понедельник: приезжаю в салон № 1 Хендай, где стоит автомобиль, нахожу начальника отдела продаж (далее НОП 1)…
Спрашиваю: «Авто такое то готово?»
НОП 1: «Да, да»
Я: «ПТС офрмлен?»
НОП 1: «Сейчас выясним» Тут выяснение затягивается…
Спрашиваю у НОП 1: «Что все допы стоят?»
НОП 1: «Да коврики лежат, ПТС еще не пришло»…
Я: Гавно закипает…, «какие коврики? А где колеса, вебасто?»
Тут возникли нестыковки у них- в заказе одно, у меня другое… выяснилось, что Вебасто поставили, а модуль GSM забыли, колеса летят из Москвы, будут в среду вечером….
Я в ахуе… Вот это подход, вот так сервис… Причем переплачиваешь за допы прилично, порядка 30-50% от рыночной цены….
Прям как в том анекдоте… На базаре кур продают, у всех 110 рублей за кило, а у одного мужика 220… Покупатель подходит к продавцу и спрашивает: «У вас, наверное куры необычные?» Продавец «Да нет, как у всех, просто деньги очень нужны»,..
Еду в салон № 2, где продали автомобиль… Нахожу другого НОП№ 2 ответственного за сделку…
НОП -2: Вот так и так оказия случилась, поймите и простите… Не предусмотрели мол факторов… ПТС на регистрации по утилизационному сбору…
Я им говорю: знаете не страшно то, что оказия случилась, страшно то, что вы (помягче)-врете своим клиентам. Машина по документам прошла таможню в июле, а закон приняли осенью, так что никак не получается по вашему. Это раз! Во вторых вы меня как клиента заведомо дезинформируете, по срокам оформления документов, по установке допов, по выдаче автомобиля…  Сказали бы сразу приехать через две недели я приехал бы и не дергался, а так мне лишние хлопоты и заботы… Так то я не с соседнего подъезда к Вам пришел…  
В итоге меня заверили, что все будет готово через три дня, т.е в четверг.
Пятница… Прошло две недели с момента покупки автомобиля… (хотя должны выдать максимум в течение 10 дней при наличии авто на месте)…
Принимаю автомобиль в салоне у менеджера, подписываем бумаги, М объясняет сбивчиво, что как работает, как устроено в автомобиле. Спрашиваю у М. : «ДВД читает?» М : «ДВД нет»…. Оказалось что читает…  Ну и в подобном ракурсе… с навигацией и т.д…
По допам…  Все поставили… Но в модуль GSM не поставили симку… На кой мне такой девайс?! Он без симки не работает просто…А чтобы симку туда запихать это нужно полмашины разобрать – дурная двойная работа…  Разбираем полсалона находим кое как модуль-ставим симку-собираем салон- итог 2.5 часа…  Цирк с конями…  Неужели нельзя было сразу поставить?!
Все отмучались…, звучат фанфары…, поздравляют, дарят шампанское, жмут руку с натянутой улыбкой… Открывают ворота…типа давайте катитесь… Бац… а машина не заводится… сел аккумулятор…
Ну как так?! Машина просто не готова… Опять оправдания, тащут прикурку… Танец с бубнами… Дрынь… Все валите, мол…
Кино и немцы, ей богу…
Резюме:
Не видитесь на сладкие речи и обещания манагеров-им нужно втюхать и выполнить свои планы от выполнения, которых зависит их премия. Конкретно все узнавайте, что будет установлено и готово в какие сроки, с каким перечнем, все нужно заверить соответствующим документом, имеющим юридическую силу.
Система по работе с клиентами (продажи) и подготовки автомобилей к выдаче, в Хендае никакая… Оценка-2.
Горячая линия Хендай и реагирование на претензии клиентов, оценка-2
Устанавливайте допы самостоятельно, не переплачивая официалам, закон о защите прав потребителей не позволит продавцу снять вас с гарантии, при условии, что все оборудование вы установите в сертифицированном на то центре.
При подписании договора обязательно внесите в текст договора свои дополнения по тем пунктам которые вас не устраивают, например по части предоставления гарантии. Например:  Обещают 5 лет или 120 тысяч км, в договоре 3 года или 100 тысяч пробега…
Хендай Грандер или стоит ли овчинка выделки:
Ну наконец то… Приступим к самому сладкому…десерту повествования…
Как и обещал, постараюсь быть объективным и писать только правду и ничего кроме правды…
На сегодняшний день, за 5 месяцев эксплуатации данного автомобиля, месяц из которых я не ездил пройдено 20 450 км пути. ¼ пробега прошла по городским дорогам, все остальное трасса с продолжительными поездками от 5 часов на скорости 60-220 км/час.
Внешний вид:
«Струящаяся скульптура» -сейчас это фирменная внешность Хендай, которая заставляет людей оборачиваться на улицах, вылезать из окон своих авто провожая взглядом Хендай Грандер. И не стоит фыркать и говорить что корейцы все на одно лицо…
А как же БМВ, Мерседес, Порш… в конце концов Тойота…Они разве не на одно лицо?! У каждого производителя своей марки есть фирменные сходства отличающие их от других марок…
Безусловно, Корейцы потрудились на славу разрабатывая данный автомобиль с нуля потратив на его разработку 3,5 года и 450 миллионов долларов. К разработке дизайна данного автомобиля были привлечены немецкие дизайнеры, такие как Томас Бюркль например.
Томас Бюркль работал в BMW и был ответственным за дизайн BMW 3 и 6 моделей…
В данный момент он возглавляет дизайн центр Хендай в Германии где работают 50 инженеров.
А Питер Шрайер отвечает за дизайн KIA. Вот Вам уважаемые читатели и ответ почему Корейцы стали так похожи на немцев…
Да, совсем не потому, что они уподобляясь Китаю слизывают все что подвернется, а по тому что сейчас над дизайном Корейского автопрома работают немцы. http://www.vedomosti.ru/library/news/4784101/avtomobili_pokupayut_serdcem_tomas_byurkl_glavnyj_dizajner_i
Нравится:
Мне лично внешний вид Грандера очень нравится, он не избит, не примелькался как многие популярные в народе автомобили. Таких на дороге раз два и все… А ту же Камри или Теану встретишь через одну на улице…
Очень эффектно смотрятся струящиеся линии кузова-силуэт стремительный, если хотите космический. Передняя оптика огромная, волнистой формы органично встроена в автомобиль, огромный капот перетекает в лобовое стекло, крышу, заднее стекло и уходит через заднюю часть.
Ощущение такое, как будто лобовое стекло-крыша и багажник это все один элемент.
Элементы кузова выштампованы оригинально и органично имеют всплески, волны и подчеркивающие изгибы уходящие в другие элементы и подчеркивающие их достоинства.
Так например задняя двойная линия уходит в крышку багажника расширяя визуально корму, а нижняя расширяет колесную арку и уходит в каскад задних огней.
Отдельной похвалы заслуживает задняя часть автомобиля, люстра вобравшая в себя светодиодные стоп сигналы, габаритные огни, указатели поворотов и заднего хода. Задний бампер увенчан двумя встроенными выхлопными трубами.  САМЭЦ!!!
Кузов Грандера имеет отличную аэродинамику, машину не сносит, не парусит при порывах ветра.
Размеры Грандера поражают и внешний вид вызывает уважение. Длинна кузова почти 5 метров-4910 мм, ширина-1860мм, высота 1470мм. Таким образом по классификации EuroNCAP данный автомобиль относится к классу Е - Executive cars («бизнес-класс»).
Объем багажного отсека также очень внушительный- 546 литров, туда например спокойно входят3 колеса размерностью 225х55х17.
Про объем салона в цифрах к сожалению ничего сказать не могу, т.к. попросту нигде не нашел такой информации…ни в инете, ни на сайте Хендай (кстати сайт кривоватый), ни в паспорте автомобиля… Довольно странно таки… Свои ощущения от салона я расскажу чуть позже… Так сказать далее…
Фантастически смотрится передняя оптика при включении габаритных огней (ходовых огней нет), фары светятся светодиодами –холодным светом, по верхнему изгибу, как брови, глаза линзованного ксенона обрамляются огнями. Такой вид, как будто на тебя смотрит инопланетное существо-Дисептикон мама дорогая…  Свечение задней оптики вызывает не меньший восторг… Продуманно классно.
Что не нравится во внешнем дизайне и кузове:
- Двери закрываются не солидно, грохочут… Нет приятного тяжелого звука, как например у того же БМВ или Фольксвагена, и т.д.
- Считаю внешний вид переднего бампера портят противотуманки, которые смотрятся пошловато, форма подобрана крайне не удачно… Такое ощущение, что дизайнер проектировал их отдельно от бампера или резко захотел в туалет и добил проект наскорячек.
-На автомобиле такого класса должен быть электропривод открывания и закрывания багажника …на I 40 он к примеру есть…
- 17 катки с 55 профилем смотрятся немного не уместно, нужны как минимум 18 с профилем 50 или 19 с профилем 45 (Они подходят). Конечно по нашим дорогам жестко будет, за то управляемость явно улучшится…и низкопрофильная хорошая шина имеет усиленный боковой корт и грыжа не вылезет… 
Обкатка или сжалься над авто:
в руководстве расплывчато дано понятие обкатки автомобиля, суть в следующем- первые 1000 км работа двигателя должна быть в пределах 2000-4000 об/мин. Менеджер салона сказал, что 2500км… При обкатке, а вернее в диапазоне пробега до 10 000 км выяснился один не понятный факт… При разгоне автомобиля на повышенных передачах 3 и 4 от 3000-4000 оборотов автомобиль переключался не адекватно-дергался при наборе оборотов, такое ощущение, что система его душила… То придушит, то отпустит… Не приятное ощущение особенно при обгоне…
Стал разбираться, оказывается, что коробка адаптивная, компьютер подстраивается под стиль вождения водителя… И если вы ездите по городу в спокойной манере, а потом выходите на трассу, то компьютеру нужно время, чтобы подстроиться под динамический стиль езды.
Диагностика в сервисе никаких неисправностей не показала, компьютер перезагрузили… Теперь вроде все ОК!
Еще рекомендую на трассе отключать систему курсовой устойчивости, т.к. она тоже придушивает автомобиль при активном управлении.
Салон Грандера:
Подходим к автомобилю, система доступа без ключа, распознает Вас (т.к. у вас ключ) и в приветствии открывает зеркала, на них зажигается освещение позволяющее разглядеть пути подступа к авто (заметил косяк, зеркала в мороз забывают раскладываться), нажимаем на кнопку ручки двери и Сим-сим открылся… В салоне загорается свет, на оптитронном дисплее появляется автомобиль с переливами и звучат привествующие фанфары…  Пороги автомобиля украшают накладки с лейбой Грандер (в топовой версии они еще и светятся).
Посадка в автомобиль на водительское место удобная, места достаточно зажатости нет, не приходится втискиваться и падать на асфальт, Водительское сидение имеет электропривод с регулировкой в 6 положениях и + регулировка поясничной опоры. Сидение пассажира имеет электропривод с регулировкой в 4-х положениях, регулирования по высоте нет и я считаю, что это серьезный минус, т.к. пассажиру приходится буквально падать и его расположение гораздо ниже водительского… Хотя в следующих комплектациях регулировок гораздо больше, есть память и электрорегулировка положения руля.
Задние сидения не регулируются никак, лишь откидываются на 1/2 спинки сидений, чтобы положить длинномерный груз (например горные лыжи). Но сам механизм откидывания спинок не совсем удобный, т.к. ручки приводящие откидывание находятся в багажнике, по идее так и нужно, но только когда вы за них потянете ничего не происходит-спинки не откидываются и приходится просить кого-нибудь потянуть за спинку, чтобы она откинулась, или самому вывернуться, чтобы одной рукой тянуть ручку, а другой толкнуть спинку. Я считаю, что это минус. Так же багажник открывается либо с салона, либо нажатием кнопки на крышке багажника, с ключа открывается только тогда когда машина не заведена. Это тоже минус.
Место в салоне очень, очень много… Особенно для задних пассажиров, при отодвинутых максимально назад передних сидениях можно спокойно сидеть нога на ногу не касаясь коленями спинок. Заднее сидение разделяет центральный подлокотник, есть потолочное освещение для пассажиров, гнездо прикуривателя и дефлекторы обдува.
Все двери снабжены плафонами освещения красного цвета и при посадке/высадке освещают пространство около машины.
Все стекла имеют автоматические стеклоподъемники с системой защиты от зажатия.
Все сидения имеют функцию подогрева с двойной регулировкой –подогрева и зажаривания булок. Самый сильный вариант хорош когда машина холодная и вам нужно согреться с улицы, потом переключаешь на пониженный… Вентиляция передних сидений доступна в следующих комплектациях.
Отдельное место хочу уделить отделке салона… Качество отделки высокое, все материалы приятные, мягкие на ощупь, качество кожи сравнимо с качеством немецких автомобилей, кожа гладкая и упругая. Большое количество разнофактурного пластика –насчитал 5 разновидностей. Центральная консоль возле селектора переключения из черного гладкого-он кстати не практичный, видны царапульки и уже покрылся паутинкой, вставки из пластика под карбон смотрятся не плохо, но не фонтан. Мое мнение должны быть более благородные, солидные-натурального дерева или шлифованного алюминия темного цвета. Панель мягкая, приятная на ощупь. Рычаг переключения похож на фольксвагеновский. Такой же в Туареге.  Управление электроприводом сидений располагается на двери и очень напоминает мерседесовскую-в форме сидений. При опущенном положении спинки, не удобно регулировать приходиться тянуться, более удачным расположением могло быть на центральной панели возле рычага переключения передач. Подсветка панели реализована мягким голубоватым цветом, свет не раздражает и при необходимости можно убавить яркость как подсветки так и яркость экрана медийного центра.
Идея освещения панели реализована неординарно и крайне удачно, вставки под карбон подсвечиваются голубоватым светом на панели и всех дверях. Также есть освещение  ног –оранжево-желтоватым светом. На центральной панели светятся голубые капельки.  Ездил в темное время суток на продолжительные расстояния- освещение не утомляет и не раздражает.

Аудио подготовка:
Не поскупились корейцы и на мультимедийную систему Infinity мощностью 530 Wt, акустическая система состоит из 11 динамиков и сабуфера. Выдает офигенное звучание-друзья сказали что 1,5 мульта стоит эта система, а все остальное машина…  На максимальной громкости чистота звучания отправляет прямо в экстаз… Центр читает все форматы включая ДВД, можно смотреть фильмы и ТВ (правда пока стоишь на месте-при движении включается защита), есть навигационная система «Навител» (о ней отдельно), разъемы под USB, I-phone, Bluetooth- можно пользоваться телефоном без рук.
Навигационная система работает на 3 с - , интерфейс крайне не удобный, при запуске долго думает и собирается с мыслями, при задании места назначения водит кругами, где расстояние составляет 3 км может прокатить на все 8. Выводит на встречку, на односторонние дороги – в лоб. В общем мне не нравится. Думаю проблема в версии, нужно скачать обновление и установить. Так же неудобно, что при включении задней скорости-включается задняя камера, система не реагирует на управление, пока не выключишь заднюю передачу. Например: сдаешь назад, тебе звонят по телефону, а громкость музыки убавить или убрать не можешь.
Пару раз были траблы… Ни с того ни с сего гас экран системы и не хотел запускаться. Решением проблемы явился перезапуск автомобиля…
Автомобиль имеет систему двухзонного климат контроля-для водителя и пассажира, для задних пассажиров-установлены дефлекторы, регулировки нет-это тоже минус. Климат-контроль работает отлично, зимой ездил в морозы до -42 , в салоне тепло, ничего не затягивает, ноги не мерзнут. Температура в салоне устанавливалась на 21-23 С. Сейчас приходит тепло-начал пользоваться кондиционером- пока использую на минимуме, т.к. морозит сильно, пока не нагонит установленную температуру.
Перчаточный ящик имеет функцию охлаждения.
Система показывает температуру за бортом и текущее время. Текущее время также отображается в правом верхнем углу на экране мультимедийной системы. Считаю минусом, что в машине нет часов, например таких как в Инфинити… 
Но все же я как водитель больше опишу водительское место и функционал управления…
Итак мы за рулем Грандера… Нажимаем на кнопку Старт и машина отзывается солидным Гур-р-р-р, затем все стихает-двигателя не слышно, панель и салон оживают множеством огней.
Назначение всех кнопок, рычажков понятное и удобное. Очень хорошо читаются показания табло, есть бортовой компьютер, где можно задать периодичность технического обслуживания, среднюю скорость, время в пути и запрограммировать функции такие как приветствие, работу зеркал, освещения и прочее…
При включении задней передачи включается камера заднего вида. Сонары есть в переднем и заднем бампере их так же можно отключить. Отметил серьезный косяк со стороны Хендая! Дело в том, что есть такая опция при включении задней передачи, зеркала заднего вида должны автоматически опускаться для лучшего обзора при движении назад, а при выключении снова возвращаться в свое положение… Так вот в данной комплектации этой опции нет!!!
А Хендай ее продает…  Данная опция доступна только в следующих комплектациях, безобразие да и только.
Ближний свет фар-ксеноновый с автоматической регулировкой наклона, отметил минус, при крутом спуске фары начинают светить под нос машине и видимость резко снижается. Сам свет достаточно яркий и светит хорошо. Дальний свет-галогенновый. Передние противотуманки светят безобразно, стоят слабые лампы и толку от них как от габаритных огней-хочу заменить лампы противотуманок и дальнего света на галогенновые Philips Ultravision. Задние противотуманки светят ярко и помогают в пургу, туман, снег, дождь… Чтобы сзади идущим было видно автомобиль.
Омыватель стекла и фар работает по не понятному пока алгоритму, при нажатии  рычага на себя машину обдает душ, причем всегда льет на фары и стекло. Из-за этого объем бачка в 5 литров быстро кончается.
Есть функция автосвет-при наступлении темноты или въезде в туннель фары включаются сами, нет функции ходовых огней, считаю, что габариты можно было использовать в постоянном режиме.
Есть функция –датчик дождя, очень удобно. Датчик сам выбирает включение/выключение и интенсивность работы дворников.
Сидения очень удобные, имеют не ярко выраженную боковую поддержку, в дороге не устаешь, ни чего не затекает.
Нравится в салоне:
Просторный, комфортный салон
Качественная отделка материалами- мягкая панель, приятная перфорированная кожа
Интересный дизайн
Читабельная, понятная панель, щиток приборов
Интересная подсветка салона
Удобные сидения
Мультемедийная система «Infiniti»
Много опций в базовой комплектации
           Не нравится:
Нет электропривода открывания/закрывания багажника, не открывается с ключа на заведенной машине
Не удобный механизм раскладывания спинок задний сидений
Нет регулировки наклона спинок задних сидений
Нет регулировки климат контроля для задних пассажиров
Не адекватная работа навигационной системы
Нет функции автоматической подстройки зеракл при включении задней передачи
Не адекватно работает омыватель фар и стекла
Корректор фар при спуске регулирует свет под нос снижая обзор
Слабый свет передних противотуманок
Нет часов на панели
В мороз зависают зеркала – не приветствуют
Нет регулировки пассажирского сидения спереди по высоте.
В морозы ниже 35 –машина стояла на улице, не включается подогрев сидений-кнопки мигают, не реагируют. При перезапуске машины все работает. Указатели поворотов перестают включаться.
Глюки в работе мультимедийной системы
Не качественный пластик средней консоли-царапается

Он сказал  «Поехали» и махнул рукой:
Ну чтож, включаем селектор коробки автомата в положениеD, он кстати 6-ти срупенчатый с возможностью переключения в ручном режиме-типа спортивный. Машина идет мягко, вальяжно-как будто управляешь ледоколом. Подвеска американизированная-мягкая, глотает все неровности от ям, трещин и трамвайных путей. Ощущение как будто работает пневмоподвеска.
Автомобиль разгоняется уверенно, хотя на старте при резком нажатии газа появляется некоторая задумчивость-типа чего хочешь, яж не гонко…  Так как привод передний то при резком ускорении машина начинает рыскать, что отдается на руле паразитарными рывками. Машина тяжелая, весит 1750 кг и на разгоне это сказывается, нет нельзя сказать что ей не хватает V образной 6-ки объемом в 3 литра с мощностью в 250 л.с. Разгон соответствует заявленному в пределах 8 секунд до 100-ни, но максимальный крутящий момент выдается на высоких оборотах и конек этой машины при разгоне от 100 км/я там она ускоряется на раз, вышел на обгон-раз и 180 уже…
На скорости машина ведет себя предсказуемо, идет тяжело, стабильно, скорость не чувствуется-такое ощущение достигается только на больших, тяжелых машинах.
На обгонах всегда есть запас мощности и можете легко обогнать целую колонну за какое то мгновение, нажимаем на газ и двигатель выдает на высоких оборотах солидное гоночное утробное рычание типа фррррр-, ну как то так… Только к концу маневра поглядывайте на спидометр.
При скорости 180 обороты достигают 3150-3200 в минуту. По техническим характеристикам должна разгоняться до 226 км/ч, я разгонял до 220… Запас остается большой и я думаю на том же автобане она легко пойдет 240 и т.д… От 100 и до бесконечности разгон идет очень уверенный и двигатель раскрывает весь свой потенциал.
Ехал тут как то по трассе, у меня на хвосте Кайен повис, использует меня в качестве ведущего, а я не люблю почему то когда на ж опе висят в притык… 180-висит, 190-висит, 200-висит, 220 –пропал. Я конечно не про то что он не смог, скорее не захотел сам.
Так же был случай, ехал с товарищем груженный под завязку (сзади вещей под потолок и полный багажник)- скарб перевозил, догоняю Камри 3,5, пошел на обгон, а ему захотелось по гоняться…не дает обогнать-ускоряется, ехали вровень  на скорости  где то метров с 500, потом дорога в гору пошла, товарищ мой взмолился и я вернулся. Ну, мы его поматерили немного, и пришли к единому мнению что сделали бы его если не было бы шмоток.
Управление стабильное, руля слушается хорошо, только в около 0 зоне есть некоторая пустота, не много не внятно, ставлю 4-ку. На скорости в поворотах траекторию держит хорошо, не сносит, но не стоит увлекаться, т.к. автомобиль тяжелый и настройка подвески не позволяет заходить в крутые трассовые повороты на скорости от 130-возникает интересное очковое ощущение- машину как бы стаскивает с траектории, но задняя подвеска-она кстати адаптивная, подруливает зад в поворот. Неприятный осадок всеж остается… На скорости от 120 при проезде серьезных ям, кочек особенно стыков подвеска не выдерживает и удар доходит до отбойников.
При наличии хотя бы одного заднего пассажира на волнах при скорости появляется раскачка, где-то так: волна-раз, два качка.
В целом динамика и управление автомобиля очень даже устраивает, в силу своего стиля вождения хотелось бы подвеску пожестче.
Тормоза адекватные и оттормаживаются хорошо, даже с запредельных скоростей.
Пробывал  пользоваться ручным переключением передач- не понял особо, смысла как бы нет, коробка и сама подстраивается под стиль вождения и справляется хорошо.
Так же пользовался круиз контролем, интересное ощущение-машина сама едет практически, не много не для меня, я люблю активное управление, а круиз для бабушек или на дальние расстояние по хорошей трассе.
Шумоизоляция в автомобиле отличная-на самом высоком уровне, ничего не шумит, не свистит, сидишь как в танке.
За пройденные 20 тысяч км на моей машине, претензий, поломок у меня не было.
Прошел 2 Т. О. через 7500 км и на 15000 км, хотя первое должно быть через 15000 км.
Но я отношусь трепетно к автомобилю и считаю, что надо встречаться чаще.
1 Т.О. 7500 км :
-Замена масла Castrol edge 0W-30  5.6 литра
-Замена фильтра воздушного
Общая сумма Т. О. на 5301 руб.
2. Т. О. 15000км
--Замена масла Castrol edge 0W-30  5.6 литра
-Фильтр масляный
-Фильтр салонный
-Фильтр воздушный
Общая сумма Т. О. на 10255 руб.
Расход бензина: Зима город/трасса 16/10-16
    Весна город/трасса 16/-

Нравится:
Мощный, динамичный двигатель
Адекватная коробка автомат, переключения плавные, без рывков
Мягкая комфортная подвеска (для езды по городу)
Предсказуемые тормоза
Не нравится:

1 Мягкая подвеска не выдерживает при езде на скорости по трассе
2 Диски на 17-надо на 18 или 19
3 Передний привод-при резком ускорении машина рыскает, руль дергает

Ну вот часть № 1 повествования подошла к концу, старался быть объективным, с автомобилями других марок не сравнивал и никого не хаял. Рассказал Вам всю правду и только правду.
В целом хочу подвести итог, стоит ли Хендай Грандер выделки?! Я считаю, что машина у Корейцев получилась отличная, есть, конечно некоторые моменты, но я думаю, что не принципиально… РЕКОМЕНДУЮ!!!
На чем хотелось бы заострить внимание…, так это то, что Корейские производители поставили для себя цель попасть в более высший ценовой сегмент. Я считаю, что им это делать пока рано, в идеале нужно бы ценники тысяч на 100-200 опустить за автомобили с ценой от 800 тысяч тогда они выиграют на объемах продаж.  Как говорится всему свое время…
О своем приобретении не жалею, и самое главное что заметил для себя лично…Раньше для меня машина была лишь средством передвижения из точку А в точку Б и не вызывала эмоций. Сейчас я радуюсь от каждой встречи с Грандером и получаю удовольствие от вождения.
Всем удачи на дорогах! И выбирайте автомобиль сердцем, а не шильдой!
Продолжение следует….
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
   

Горячий выдался спор по поводу обсуждения корейских авто... Хочу отметить еще один факт, который выявил буквально на днях.. На непрогретом авто (стало тепло-не грею) при езде по городу, на низших передачах стала пинаться коробка, не критично так, но как то не приятно... При переключении в ручном режиме при резком нажатии газа (1 передача), машина иногда стоит не едет-думает... Типа, что он от меня хочет... интервал доходит до 1-2 секунд... примерно как то так... Попробую на сервисе попросить обнулить компьютер......

, пробег 20 500 км   

Скоро исполняется 1 год моего владения автомобилем Хендай Грандер V! За это время мы с ним вместе прошли 41 800 км, полет нормальный! :) На сегодняшний день я считаю это один из немногих автомобилей Грандер V поколения с таким пробегом по России, хочется дополнить отзыв и поделиться впечатлениями и опытом эксплуатации. Обещаю быть более менее объективным и постараться трезво оценить данное авто. На этом пока ограничусь, хочется создать интригу для тех кому может быть интересным данный отзыв... На самом деле материал продолжения отзыва отчасти еще не доработан, к годовщине обещаю выложить на суд ДРОМовцев... Скоро на экранах ваших гаджитов читайте!!!

, пробег 41 800 км   

Выставил Грандера на продажу...

Растягивать писанину и лить воду времени нет. Поэтому ограничусь своим резюме по данному автомобилю:

На данный момент пробег составил: 99 300 км

Из них потрачено, рублей:

1 569 000 сам автомобиль

120 000 -допы при покупке: Котел вебасто, GSM модуль, коврики 2 комплекта + 1 коврик в багажник, резина шипованная Хакка;

Итого покупка: 1 689 000 рублей покупка;

КАСКО и ОСАГО-74 000 рублей, КАСКО первый год- 60 000 рублей

Топливо 98 бензин: 1 год -210 000 рублей;

...

, пробег 99 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Hyundai Grandeur, 2013
4.7
40717
Hyundai Grandeur, 2013
щеблыкин илья васильевич, Тихорецк
Hyundai Genesis, 2009
4.6
5812
Hyundai Genesis, 2009
12313270, Санкт-Петербург
Hyundai Grandeur, 2008
4.8
12707
Hyundai Grandeur, 2008
10843225, Санкт-Петербург

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
машина интересная...папробую осилить...авансом 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
50
12
Ответить
 
Томск
Сообщений: 140
Честно отзыв не осилил,но машина интересная))) Мотор зверюга))) Пять поставил))))
Мой отзыв: Kia Sportage 2011
48
9
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2105
Информативный отзыв! Наверное неделю писал? С выводами согласен. Удачи на дорогах!
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
47
3
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Дмитрий 19727:
Информативный отзыв! Наверное неделю писал? С выводами согласен. Удачи на дорогах!
Нет два дня... :) Спасибо всем! Для Вас старался...
78
3
Ответить
    
Сообщений: 1960
Не надо не дооценивать Камри с 3.5 мотором, очень хорошо едет. Да и по всем тех характеристикам у нее перевес.
52
86
Ответить
  
Город упавшей ёлки
Сообщений: 274
Название прикольное
- Почему кошка не точит задние лапы?
- Она переднеприводная.
7
3
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
А они их как раньше из Митцубиси делают? Или уже сами?
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
23
57
Ответить
    
Сообщений: 43243
И тут панель как в Соляризе ... мда
Ipsum
54
44
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
smith76:
Не надо не дооценивать Камри с 3.5 мотором, очень хорошо едет. Да и по всем тех характеристикам у нее перевес.
по каким..?
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
24
31
Ответить
  
Сообщений: 9962
Ездил на такой немного. Она не едит на свои 250 лс. Машина не ликвид. Теряет очень много за 2-3 года и очень сложно продать. Да и не стоит она своих денег.
Салон очень вычурный, не серьезно как-то смотрится.

Лучше бы взял А6 2.8 атмо 204 лс. - имхо.
64
63
Ответить
  
Сообщений: 9962
Да, кстати, автомат не расчитан даже на обгоны по трассе - как не пытался давить в пол - разгон очень вялый...и расход тоже не айс - под 20 выдавал.

Корейцев еще рано покупать в таком сегменте - не научились они еще делать нормальные авто за такие деньги.
40
44
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3378
Сколько же у тебя свободного времени, чтобы столько написать... ;)
За отзыв 5! Дополняй.
Defrager
Уважать или не уважать человека — твоё дело. Относиться уважительно — твоё воспитание.
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
14
3
Ответить
 
Хабаровск - Краснодар
Сообщений: 229
ИМХО предыдущий кузов выглядел очень солидно, а этот - большой солярис.
20
37
Ответить
 
Хабаровск - Краснодар
Сообщений: 229
ИМХО самый красивой кузов у него был в 95г., выглядел очень солидно, а этот - большой солярис.
17
24
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Artecs54:
А они их как раньше из Митцубиси делают? Или уже сами?
Сами делают...
19
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 15722
Когда начал читать отзыв, город ТС не посмотрел, когда ТС стал описывать работу дилера сразу подумал, что наш родной Хендэ-центр Иркутск. Потом посмотрел фотки и понял что не ошибался.
Good karma

mother****er, i'm a great (c)
30
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
"Закинул в шапку: Тойота Хайлендер, Тойота Камри, Фольксваген Таурег, Фольксваген Альтрек, Шкода суперб, Ниссан Тиана, Инфинити 250, Хендай Грандер…"

Из этого перечня выбрать хундай? Мде...
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
39
42
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Собираюсь покупать авто приблизительно таких же денег, но этот аппарат точно не буду брать, хоть я его и не тестировал, но он явно не тянет на бизнес седан, уж лучше взять полно приводную 211 сильную Audi A4 у которой крутящий момент гораздо больше, да и он явно в качестве материала отделки положит на лопатки Grandeur.
Мой отзыв: Toyota Camry 2009
31
61
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2167
красивая машина. а критикам пора бы научится принимать факты - корейский автопром за 15 лет совершил такой рывок какой не совершала ни одна автомобильная держава мира. кто выдел их повозки 90х и нынешние машины поймут о чем я. скоро их еще и китай догонять начнет. +5 за отзыв
87
22
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
Joe Vitale:
"Закинул в шапку: Тойота Хайлендер, Тойота Камри, Фольксваген Таурег, Фольксваген Альтрек, Шкода суперб, Ниссан Тиана, Инфинити 250, Хендай Грандер…"
Из этого перечня выбрать хундай? Мде...
+++
9
26
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2167
особенно умиляют разговоры про крутящий момент, как и про прочие узкотехнологические вопросы) которые вычитаны в журналах. и да! ездить спустя годы эти любители ауди,бмв, марков,приор,мерседесов, (эта куча не случайна,водителей оных самые громкие крикуны) будут все равно ездить на корейцах) или китайцах)
40
28
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Хорош
GET BIG OR DIE.
21
10
Ответить
 
Сообщений: 6622
TopGanKote:
красивая машина. а критикам пора бы научится принимать факты - корейский автопром за 15 лет совершил такой рывок какой не совершала ни одна автомобильная держава мира.
да, дизайнера наняли :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
17
7
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
VL_AD:
Нет вазотазов... :))) да я по-моему все правильно сказал?! за хендай не агитирую так то...
кстати...а Мурано пачему не рассматривал..?
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
15
8
Ответить
   
Сообщений: 729
Только за одни старания 5.
Мои отзывы: Ford S-MAX 2011, Audi A4 2002
14
2
Ответить
  
сургут
Сообщений: 11
человек захотел - человек получил. интересно что он скажет через 3-5 лет когда будет её продавать.
13
9
Ответить
    
Сообщений: 1960
вован-спорт:
по каким..?
Сравнивая силовые характеристики лошадей и момент, долеко не в пользу корейца. Остальное не трогаем.
7
17
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4870
В отзыве очень много лишнего. Прочитать до конца- подвиг.
Какая то смесь рекламного проспекта с набором опций и объявления о продаже.
15
17
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
smith76:
Сравнивая силовые характеристики лошадей и момент, долеко не в пользу корейца. Остальное не трогаем.
нуда...на такой машине разгон это самое главное....
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
10
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
токо камри берут в основном 2.5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
12
5
Ответить
    
Сообщений: 2017
VL_AD:
хочу 3,5 литра, что там есть в ней? М: «Есть все, но ждать 3-4 месяца, сборка-наша, коробка-вариатор» Я: На всех вариатор? ВНИМАНИЕ! На что мне манагер отвечает: «Вы что не знаете?!?! Сейчас абсолютно все производитель ставят на свои автомобили исключительно только вариаторы!!!» Вот это ДА! А я не в теме…
Вообще то с движком 3.5 л всегда был вариатор, приятная и надежная трансмиссия.
4
26
Ответить
    
Сообщений: 2017
Че Форестера не взял? Ты же хотел S-edition (в отзыве про Легаси написано) :)
2
7
Ответить
   
масквабад
Сообщений: 582
все б хорошо,но в цене упадет сильно.За два года..
7
8
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Прочитал половину.
Понял, что подвиг наравне с приобретением Хендай Грандер - это и прочитать данный отзыв целиком....

Тем не менее, наткнулся на отзыв автора про Легаси - его прочитаю до конца.
7
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
TopGanKote:
ездить спустя годы эти любители ауди,бмв, марков,приор,мерседесов, (эта куча не случайна,водителей оных самые громкие крикуны) будут все равно ездить на корейцах) или китайцах)
это почему?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
3
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Автор, аппарат ничего так. Но, за эту цену, уж точно лучше Ауди А6 2,0TSI (184л.с, по налогу до 200 укладывается и легко мотор прошить до 260л.с, 400н.м). Догонять Камри 3,5л точно не стоит, у той момент 346 против 284 Грандера. Если только на скорость (у V50 потолок 210)...
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
10
11
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Салон классу не соответствует. А так-машин хороший.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
16
6
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
отзыв хорош .
внешне авто нравится
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
6
2
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
машина - огонь и отзыв шикарный ! у нас ездят такие и не одна. смотрел в салоне : сиденье водительское очень понравилось , регулируется все , что только можно. даже подушку можно длиннее сделать.разговаривал с владельцем - очень он доволен машинкой. говорит , расход по городу в районе 12 л.ну и внешний вид , конечно - бомба ! куда там всяким Камри и Теанам.у нас она от 40 000 $ стартует.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
38
22
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
[quote=dmitriy69] расход по городу в районе 12 л.

Смешно, чето даже многовато. Вот если бы расход у 3-литрового двига был по городу в районе 7-9л, я бы поверил безоговорочно)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
10
5
Ответить
     
казань
Сообщений: 2126
Ваще-то на топовые версии ставят не вариатор а обычный автомат. За отзыв 5 без плюса т.к. первую половину, где муки выбора, читал с интересом , сам выбирал примерно в этом сегменте. Вторую часть читал по инерции пока не понял, что про эту машину мне читать не интересно... Да, и еще про то как автор сделал кайен и камри 3.5 - улыбнуло.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
13
7
Ответить
   
Прага
Сообщений: 983
Подробно, доступно, но....долго. В целом-отлично 5 +!
А за Мондео-обидно!
Удачи на дорогах!
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo
6
1
Ответить
    
Сообщений: 2017
лейтенант Дэн:
Ваще-то на топовые версии ставят не вариатор а обычный автомат.
Это про какую машину?
1
1
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Отзыв про Легася интереснее!!!
 
9
Ответить
     
Северск
Сообщений: 82
Я конечно еще не дорос до покупки автомобиля ценой в 2 лимона, но честно, имея опыт владения машиной класса С, а именно Киа Форте( он же Церато) 2010г с Кореи, ни за какие ковришки я бы не рассматривал корейцев вновь, тем более за такие деньги, при чем, мои самые главные претензии по отношению к корейцам это подвеска, когда сидит хотя бы один пассажир сзади, и начинается раскачка, я хоть надеялся они на старших моделях это уберут. Ан нет... В отзыве автор тоже упоминает про это!
Я конечно желаю удачи в эксплуатации сего автомобиля, но моя любовь к корейцам помоему прошла навсегда, как началась , столь же быстро она и закончилась, всего 5 месяцев, и авто был продан...
14
19
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
Туризмо:
Ездил на такой немного. Она не едит на свои 250 лс. Машина не ликвид. Теряет очень много за 2-3 года и очень сложно продать. Да и не стоит она своих денег.
Салон очень вычурный, не серьезно как-то смотрится.
Лучше бы взял А6 2.8 атмо 204 лс. - имхо.
вот меня смешат такие " знатоки ". откуда вы знаете , что машина неликвид и сколько она потеряет через 2 - 3 года? она продается только с 2011 года.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
32
19
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 239
Отличный отзыв, реально интересно читать, за экзотику 5+!
9
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
SEIKEN:
Отзыв про Легася интереснее!!!
Да Легась. была хорошая машинка-харизматичная, в управлении конечно не сравнить, но движок гораздо вялее, а коробка тупее... Честно...
18
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 239
Inviss89:
Я конечно еще не дорос до покупки автомобиля ценой в 2 лимона, но честно, имея опыт владения машиной класса С, а именно Киа Форте( он же Церато) 2010г с Кореи, ни за какие ковришки я бы не рассматривал корейцев вновь, тем более за такие деньги, при чем, мои самые главные претензии по отношению к корейцам это подвеска, когда сидит хотя бы один пассажир сзади, и начинается раскачка, я хоть надеялся они на старших моделях это уберут. Ан нет... В отзыве автор тоже упоминает про это!
Я конечно желаю удачи в эксплуатации сего автомобиля, но моя любовь к корейцам помоему прошла навсегда, как началась , столь же быстро она и закончилась, всего 5 месяцев, и авто был продан...
Какая у нас похожая история то, я после карины сел в форте, и тоже даже пол года не отездил - продал её******, ибо зад кидает нереально просто по трассе
9
5
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
лейтенант Дэн:
Ваще-то на топовые версии ставят не вариатор а обычный автомат. За отзыв 5 без плюса т.к. первую половину, где муки выбора, читал с интересом , сам выбирал примерно в этом сегменте. Вторую часть читал по инерции пока не понял, что про эту машину мне читать не интересно... Да, и еще про то как автор сделал кайен и камри 3.5 - улыбнуло.
Ну про Кайена и Камри я не писал, что сделал... Хотя если у кого есть желание провести заезд Грандер vs Камри 3,5 то я готов... Самому интересно...
26
2
Ответить
   
Сообщений: 756
Отзывы такие похожи на самоуспокоение честно слово... http://www.lexus.ru/car-models... В эти деньги можно было бы взять например да и у других полно выбора а тут... Еще умиляет хендай со своим экусом за 3,5 мульта, когда С-ка новая в те же деньги почти вылезет Еслиб корейцы стоили на 200-300тр. дешевле то да вопросов не было бы а так... Деньги взрослые машины китайские
Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)
15
23
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Inviss89:
Я конечно еще не дорос до покупки автомобиля ценой в 2 лимона, но честно, имея опыт владения машиной класса С, а именно Киа Форте( он же Церато) 2010г с Кореи, ни за какие ковришки я бы не рассматривал корейцев вновь, тем более за такие деньги, при чем, мои самые главные претензии по отношению к корейцам это подвеска, когда сидит хотя бы один пассажир сзади, и начинается раскачка, я хоть надеялся они на старших моделях это уберут. Ан нет... В отзыве автор тоже упоминает про это!
Я конечно желаю удачи в эксплуатации сего автомобиля, но моя любовь к корейцам помоему прошла навсегда, как началась , столь же быстро она и закончилась, всего 5 месяцев, и авто был продан...
Нет, машина (Грандер) и вправду достойная... ***у так то не сильно колбасит, на трассе если волну поймаешь такую нормальную (дорога с Братска до Иркутска до 56 км, местные знают) на 160 например, то приходится поскакать... Я думаю так практически на всех...
8
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Marabou Stork:
Че Форестера не взял? Ты же хотел S-edition (в отзыве про Легаси написано) :)
Субару помоему сдулось как ни жаль... Захотелось чего то степенного, размеренного...
16
4
Ответить
 
нягань
Сообщений: 212
по каенам да, 200 и все дохлый сарай..... но вот ваша 240 может и пойдет но разгонятся придется километров 15 точно.. слабоват движок, поболее бы нанометров..)))
3
14
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Tricker:
Отзывы такие похожи на самоуспокоение честно слово... http://www.lexus.ru/car-models... В эти деньги можно было бы взять например да и у других полно выбора а тут... Еще умиляет хендай со своим экусом за 3,5 мульта, когда С-ка новая в те же деньги почти вылезет Еслиб корейцы стоили на 200-300тр. дешевле то да вопросов не было бы а так... Деньги взрослые машины китайские
Да я все рассматривал ей богу... И Лексус и БМВ и т.д... То что ты в ссылке предлагаешь гораздо меньше, сзади места пассажирам нету просто и ценник на 180 тысяч больше+ у меня у сестры был такой через год продала взяла RX 350, так у него через полгода весь хром пузырями пошел и это у машины ценой в 3 лимона! Товарищ взял жене БМВ 1-ку 120 дизель, она ему обошлась в 2 мульта и у него половина опций нет какие есть у меня... То что хочется и равносильно по оснащению стоит в районе 2,6-3 миллиона...
21
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Дамир900:
по каенам да, 200 и все дохлый сарай..... но вот ваша 240 может и пойдет но разгонятся придется километров 15 точно.. слабоват движок, поболее бы нанометров..)))
Всем кто пишет про дохлый движок на грандере сразу стопаря выписываю! Не ведаете что говорите (пишите) лучше не высказывайтесь вслух... Нелепо выгладит... Да машина не гонка однозначно, но разгоняется очень и очень бодро... Не дадут мне соврать те кто видел эту машину на трассе Братск-Иркутск-Братск каждые выходные с декабря по март... :))))
35
2
Ответить
    
Сообщений: 2017
VL_AD:
Субару помоему сдулось как ни жаль...
Ниче не сдулось, в США у них всё пучком.
1
9
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Владимир Владимиров:
В отзыве очень много лишнего. Прочитать до конца- подвиг.
Какая то смесь рекламного проспекта с набором опций и объявления о продаже.
Есть желание приобрести??? :))))
10
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
avtobus_ml9:
все б хорошо,но в цене упадет сильно.За два года..
Знаете, все дорогие машины (дороже 500 тысяч) продаются очень тяжело, Субаря продавал полгода, РАВ-4 так же... Я же его не для перепродажи покупал, поезжу лет пять и подарю кому ни будь... :)
18
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
вован-спорт:
кстати...а Мурано пачему не рассматривал..?
У товарища был...плюется... На 27 тысячах движок стуканул... Ниссаны не люблю почему то... так же как и мазды... Фобия наверное... :)))
19
4
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Defrager:
Сколько же у тебя свободного времени, чтобы столько написать... ;)
За отзыв 5! Дополняй.
Времени если честно нет... Просто выходные, решил совместить приятное с полезным...
9
 
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
"Ограничился посиделками в салоне-не понравилась отделка материалами-качество кожи и обшивки+ вставки под дерево ярко желтого цвета-вызывали рвотную реакцию…"

Интересно, как это автор мог увидеть на новой машине.Вставки такого цвета прекратили ставить на "Камри" лет пять назад.Идут темно-коричнего цвета.
11
7
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
автор,
полностью согласен с :
".. Корейские производители поставили для себя цель попасть в более высший ценовой сегмент. Я считаю, что им это делать пока рано, в идеале нужно бы ценники тысяч на 100-200 ..."
правильно, что не побоялся взять )
12
2
Ответить
   
Сообщений: 756
VL_AD:
Да я все рассматривал ей богу... И Лексус и БМВ и т.д... То что ты в ссылке предлагаешь гораздо меньше, сзади места пассажирам нету просто и ценник на 180 тысяч больше+ у меня у сестры был такой через год продала взяла RX 350, так у него через полгода весь хром пузырями пошел и это у машины ценой в 3 лимона! Товарищ взял жене БМВ 1-ку 120 дизель, она ему обошлась в 2 мульта и у него половина опций нет какие есть у меня... То что хочется и равносильно по оснащению стоит в районе 2,6-3 миллиона...
Да главное чтобы самому нравилось, смотрел корейцев сам но не это. Панель в особенности. Моя презрения именно к ценовой политике корейцев.

За отзыв 5, машинка на любителя конечно, главное чтоб не ломалась.
Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)
9
 
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
Как всегда Влад, спасибо за отзыв, часто вижу в городе, не думал, что ты купил. Как нибудь прокатишь на своем пепелаце =)
Всё относительно.
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
ALEX677:
"Ограничил ся посиделками в салоне-не понравилась отделка материалами-качество кожи и обшивки+ вставки под дерево ярко желтого цвета-вызывали рвотную реакцию…"
Интересно, как это автор мог увидеть на новой машине.Вставки такого цвета прекратили ставить на "Камри" лет пять назад.Идут темно-коричнего цвета.
Нет ни пять а с 2011 года... Зайдите на сайт тойоты ...да там фигурируют темного дерева, а когда я смотрел июль2012г салон Тойота г. Омск, был светло желтый -наверное типа орех...
7
2
Ответить
   
Инчхон, Республика К
Сообщений: 522
Хорошая тачка, в Корее такая стоит 27-30000$
Автовышки и КМУ из Южной Кореи. leedenis1979@gmail.com
1
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
Аппарат зачетный, понравился особенно комфорт, шумка.....
10
2
Ответить
 
Msk
Сообщений: 133
Поразительный бывает люд, 450 млн.д в разработку модели корейцы инвестировали, чтобы русский дядя вася отключал неотключаемую ЕСП и ездил 220 кмч...сюрреализм да и только. Авто неликвид полный. Легче мороженное продать в антарктиде, чем это на вторичке.
14
23
Ответить
омск
Сообщений: 3
эх ерунда
 
10
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
[quote=VL_AD]Нет ни пять а с 2011 года... Зайдите на сайт тойоты ...да там фигурируют темного дерева, а когда я смотрел июль2012г салон Тойота г. Омск, был светло желтый -наверное типа орех...

С 2011 года пошла новая "Камри" V50, а цвет вставок поменяли еще на "сороковке" лет 5 назад.Никуда заходить мне не надо, я знаю о чем пишу.А вот вы посмотрите отзывы о "Камри" хотя бы на Дроме начиная с 2007-08 годов и увидите, что не правы.
Отсюда у меня и сомнение, вы в какой "Камри" сидели?
6
3
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
FFM_man:
Поразительный бывает люд, 450 млн.д в разработку модели корейцы инвестировали, чтобы русский дядя вася отключал неотключаемую ЕСП и ездил 220 кмч...сюрреализм да и только. Авто неликвид полный. Легче мороженное продать в антарктиде, чем это на вторичке.
Мне тоже в свое время про сида говорили, че то разбирают как пирожки
14
3
Ответить
  
Сообщений: 435
Sonata, i40, Avante, Solaris, Grandeur... Мне кажется у корейцев просто названия закончились, а то еще бы несколько копий этих авто увидели в разных масштабах. Меня лично больше всего раздражает однотипность салонов в машине за 500 тысяч и за 2 миллиона... Умиляет еще когда люди говорят, что корейцы научились делать автомобили... Они научились их продавать: красивая обертка (опять же на любителя) + пакет "полный фарш, на коже на роже, руль с подогревом!!!!" вот и повелись на это... Сравнения с камри, теанами, тем более с немцами просто неуместны.
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
25
43
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9012
да нее.. из всего выбора, эту бы не предпочел. из кореи доставляет только опирус. рано их покупать, да еще с таким прайсом. хотя дело вкуса, удачи!
За отзыв пятак, однозначно! Старался! :)
Holy Motors
2
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 182
TopGanKote:
красивая машина. а критикам пора бы научится принимать факты - корейский автопром за 15 лет совершил такой рывок какой не совершала ни одна автомобильная держава мира.
Да ну)) Прямо таки ни одна)) Все уже забыли, что Япония, когда-то была маленькой, разбомбленной "в кашу", страной третьего мира, которая за пару десятков лет стала производителем авто №1 в мире.
4
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 182
Incheon-si:
Хорошая тачка, в Корее такая стоит 27-30000$
Прискорбно
3
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
suburban 38:
Sonata, i40, Avante, Solaris, Grandeur... Мне кажется у корейцев просто названия закончились, а то еще бы несколько копий этих авто увидели в разных масштабах. Меня лично больше всего раздражает однотипность салонов в машине за 500 тысяч и за 2 миллиона... Умиляет еще когда люди говорят, что корейцы научились делать автомобили... Они научились их продавать: красивая обертка (опять же на любителя) + пакет "полный фарш, на коже на роже, руль с подогревом!!!!" вот и повелись на это... Сравнения с камри, теанами, тем более с немцами просто неуместны.
По поводу копий, про БМВ ты также говоришь? Корейцы научились делать авто и это факт, и общемировые продажи ( посмотри динамику развития киа-хюндай в европпе например), тесты ( тоже зарубежный ), а во япы зазнались, та же кэмри например, я тестил ее в один день с оптимой, отделка салона дешевка. обилие псевдодерева, псевдометалла, шумка двигла, да подвеска тайоты мягче, но управляемость не столь собрана, в поворотах кренит. Так что твое мнение, остается только твоим мнением типа ПШИК.
30
8
Ответить
   
Инчхон, Республика К
Сообщений: 522
suburban 38:
Sonata, i40, Avante, Solaris, Grandeur... Мне кажется у корейцев просто названия закончились, а то еще бы несколько копий этих авто увидели в разных масштабах. Меня лично больше всего раздражает однотипность салонов в машине за 500 тысяч и за 2 миллиона... Умиляет еще когда люди говорят, что корейцы научились делать автомобили... Они научились их продавать: красивая обертка (опять же на любителя) + пакет "полный фарш, на коже на роже, руль с подогревом!!!!" вот и повелись на это... Сравнения с камри, теанами, тем более с немцами просто неуместны.
По поводу схожести салонов хендэ, посмотрите внутри все модели бмв, ауди и пр., все как близнецы правда?) обертка, обертка, вы ездили на корейских машинах 11-12 годов? Я ездил, и там далеко не только обертка, машины стали делать хорошо.
Автовышки и КМУ из Южной Кореи. leedenis1979@gmail.com
28
5
Ответить
кемерово
Сообщений: 3
что бы вы тут не говорили а корейцы всё таки молодцы!!!!!япония сдувается на глазах!!!многие приверженцы тойот после их последних разработок ирестайлингов убегают от них и большая часть пересаживается как раз на корею!!!они дают много автомобиля за более менее реальные деньги!!!за отзыв 5
31
8
Ответить
  
алтай
Сообщений: 353
dmitriy69:
вот меня смешат такие " знатоки ". откуда вы знаете , что машина неликвид и сколько она потеряет через 2 - 3 года? она продается только с 2011 года.
Ошибаетесь, уважаемый . Грандэр в 2008 уже продавался во всю ...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2007
5
10
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
VL_AD:
....Товарищ взял жене БМВ 1-ку 120 дизель, она ему обошлась в 2 мульта и у него половина опций нет какие есть у меня...
Про ценник брехня... А значит автор глобальный сочинитель....

Но доставил средний расход в 20 с лишним литров....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
6
7
Ответить
 
Сообщений: 4179
Александр Александрович22:
Ошибаетесь, уважаемый . Грандэр в 2008 уже продавался во всю ...
В новом кузове продается только с 2011 года:)
Автору удачи в эксплуатации! Машинка, действительно, красивая и пока что редкая на наших дорогах! Грандер-старший брат Сонаты:)
15
2
Ответить
   
Инчхон, Республика К
Сообщений: 522
Александр Александрович22:
Ошибаетесь, уважаемый . Грандэр в 2008 уже продавался во всю ...
Ну тогда уж не 2008, а 1988 год, думаю имелось ввиду грандер именно HG
Автовышки и КМУ из Южной Кореи. leedenis1979@gmail.com
5
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 389
Красивая машинка,от души!5
10
2
Ответить
  
Сообщений: 13156
удачи в эксплуатации, сам недавно пересел на корейца....пока езжу, радуюсь :)
Мы выжили там, где вымерли мамонты!

Daewoo Winstorm, LT 2007 г.в.
11
3
Ответить
BKS
  
Сибирские Афины
Сообщений: 305
Очень редкий и необычный авто в нашей стране. Поэтому непривычно видеть корейцев в столь высокой ценовой нише. Очень настороженно к ней относятся, поэтому и комменты такие- лучше за эти деньги Тойота, Ниссан и т.д. В конце-концов надо кому-то начинать покупать и корейцев дорогих.
За автора рад, что получает удовольствие от вождения. Удачи и беспроблемной эксплуатации, так как с таким авто к "дяде Васе" в гараж на обслугу не сунешься.
Не жалуйтесь на жизнь. Могло не быть и этого!
Мои отзывы: Peugeot 4008 2012, Peugeot 4007 2008
27
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
Понятно желание автора объяснить свой выбор именно этого авто: действительно в нём всё есть, что ему важно, т.е. экстерьер, лампочки, фишечки и т. д. Но на мой взгляд, в нём нет самого главного- породы и из-за этого количество всяческих опций не переходит в качество авто бизнес-класса. Китайцы, кстати, тоже идут по этому пути... Далековато ещё корейцам до бизнес-класса, тут одними наёмными дизайнерами не обойтись.
Отчёт понравился: твёрдая пятёрка. Поздравления с покупкой, удачной эксплуатации.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
6
17
Ответить
кемерово
Сообщений: 3
Иванов-Водкин:
Понятно желание автора объяснить свой выбор именно этого авто: действительно в нём всё есть, что ему важно, т.е. экстерьер, лампочки, фишечки и т. д. Но на мой взгляд, в нём нет самого главного- породы и из-за этого количество всяческих опций не переходит в качество авто бизнес-класса. Китайцы, кстати, тоже идут по этому пути... Далековато ещё корейцам до бизнес-класса, тут одними наёмными дизайнерами не обойтись.
Отчёт понравился: твёрдая пятёрка. Поздравления с покупкой, удачной эксплуатации.
а где сейчас осталось то качество что было раньше то??????в тойоте его нет точно!!!сейчас производители сами говорят что делают автомобили которые должны отъездить максимум 5 лет!!!а потом ты его должен выкинуть и идти к ним за новым!!!!тока цены не скидывают!!!вот поэтому корейцы и молодцы!!!они делают авто дешевле своих конкурентов и качество предлогают практически тоже!!!сейчас качество марк 2 или скайлайна в автосалонах не продаётся......
17
4
Ответить
  
Киров
Сообщений: 347
За отзыв 5, все по делу и объективно. Авто вызывает интерес, но набор потребительских качеств пока не позволит добиться каких-либо значительных продаж. Как всегда веселит Дмитрий69 из Днепропетровска
 
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 364
Я конечно очень субъективен , на мой взгляд от отзыва пахнет откровенной рекламой.
Автор, фото обязательно делать с видом автосалона ?
Да и большое непонимание вот этого...

"Место в салоне очень, очень много… Особенно для задних пассажиров, при отодвинутых максимально назад передних сидениях можно спокойно сидеть нога на ногу не касаясь коленями спинок. Заднее сидение разделяет центральный подлокотник, есть потолочное освещение для пассажиров, гнездо прикуривателя и дефлекторы обдува."

МНОГА места ....сзади? как можно ездить с полностью отодвинутым передним сиденьем?
Могу сказать что вы пишете слишком хорошо для обывателя.

Продажи у Хундая буксуют в этом сегменте?
В общем .... не понравился отзыв.
Суровый перевозчик.
Грузоперевозки.
Рефрежераторы.
+7(3852) 717-150.
8
31
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
Вот и я том же! Очень похоже на рекламу. И про вставки ярко-желтого (поносного) цвета в "Камри", которые не критиковал только ленивый, автор тоже упомянул(видимо прочитал отзывы о машинах 06-07 годов выпуска). Только не учел, что в "Камри" 2012 года(в которую он якобы садился) их в ПРИНЦИПЕ быть не могло.Отсюда у меня сразу возникло подозрение о неискренности автора.
6
9
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2601
Менеджеры Хундая когда этот авто продали наверное два баяна порвали и неделю бухали ! )
19
21
Ответить
 
Самара
Сообщений: 251
Отзыв не смотря на огромное количество букв очень понравился!на самом деле больше чем машина даже понравился:)
Субара жрет, прет и стоит до**я!
5
4
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
Влад, я вот тут подумал, может тебе не вагончики продавать, а открыть автосалон и продавать Hyundai? =) Или как минимум попросить оклад у них за правильную подачу этого авто?
Всё относительно.
5
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
AgentProvocateu r:
Влад, я вот тут подумал, может тебе не вагончики продавать, а открыть автосалон и продавать Hyundai? =) Или как минимум попросить оклад у них за правильную подачу этого авто?
"Подача" автора ооооочень далека от той, что считается правильной в автосалонах.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
8
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 4
Хотелось бы поддержать автора, который осмелился пойти наперекор серой массе и купил действительно оригинальный автомобиль, который входит в премиальный сегмент. В отличие от скучных членовозов вроде Камри и Теаны, которые кстати говоря, просто ниже классом, хуже оборудованы, и стоят гораздо дешевле, да еще собираются нашими "мастерами". P.S. Выбирал между базовой ешкой и Грандом. За примерно одинаковый бюджет, Грандер дарит гооораздо больше автомобиля. Автору желаю удачи!!!
41
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
Владимир-1984:
Хотелось бы поддержать автора, который осмелился пойти наперекор серой массе и купил действительно оригинальный автомобиль, который входит в премиальный сегмент. В отличие от скучных членовозов вроде Камри и Теаны, которые кстати говоря, просто ниже классом, хуже оборудованы, и стоят гораздо дешевле, да еще собираются нашими "мастерами". P.S. Выбирал между базовой ешкой и Грандом. За примерно одинаковый бюджет, Грандер дарит гооораздо больше автомобиля. Автору желаю удачи!!!
Т.е. по дорогам ездит серая масса и только один хундай грандер выделяется. Хороша логика, бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
24
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
[quote=Владимир-1984]....В отличие от скучных членовозов вроде Камри и Теаны, которые кстати говоря, просто ниже классом, хуже оборудованы, и стоят гораздо дешевле, да еще собираются нашими "мастерами"....[/quo te] Чем та же Тиана 3,0 в топе (и даже не в топе)уступает Грандеру кроме ценника и размеров? При этом она выпускается уже 5й год.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
13
Ответить
 
Сообщений: 6622
Владимир-1984:
Хотелось бы поддержать автора, который осмелился пойти наперекор серой массе и купил действительно оригинальный автомобиль, который входит в премиальный сегмент. В отличие от скучных членовозов вроде Камри и Теаны, которые кстати говоря, просто ниже классом, хуже оборудованы, и стоят гораздо дешевле, да еще собираются нашими "мастерами". P.S. Выбирал между базовой ешкой и Грандом. За примерно одинаковый бюджет, Грандер дарит гооораздо больше автомобиля. Автору желаю удачи!!!
выбирать между мерсом и хундаем и взять хундай? это клиника.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
25
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
Александр Александрович22:
Ошибаетесь, уважаемый . Грандэр в 2008 уже продавался во всю ...
у автора машина 2 поколения !
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
dmitriy69:
у автора машина 2 поколения !
В отзыве машина пятого поколения.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
 
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
romic:
В отзыве машина пятого поколения.
???
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
 
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
dmitriy69:
???
!!!
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4870
VL_AD:
Есть желание приобрести??? :))))
Нет желания нет.
И в ближайшем обозримом будущем, я надеюсь, не появиться. Если уж и брать что либо необычное, то это гибридная эстима или ( если имеется достаточное количество денег ) не проходного гибридного альфарда 2013 г в Но это мое личное мнение , которое вполне возможно не всем понравиться. Вот тут не надо пыжиться ничего объяснять. Тойота высокого класса с полным фаршем , и этим все сказано.
3
9
Ответить
  
Сообщений: 488
По итогу сколько денег? :) Что-то я пропустил.
Не слушайте никого, корейцы сейчас ого-го!
Единственное (но тут надо было ждать) - за 2 мульта можно взять Кворис.
Машина сказка, очень рекомендую. Хотя бы на тест драйве попробывать :)
Ха! Нашли дурака! Я за Вас свою работу делать не буду! :-)
6
1
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
Борисы4:
За отзыв 5, все по делу и объективно. Авто вызывает интерес, но набор потребительских качеств пока не позволит добиться каких-либо значительных продаж. Как всегда веселит Дмитрий69 из Днепропетровска
я рад , что от моих коментов хоть какая -то польза , в отличии от ваших.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
5
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
OKorOK:
По итогу сколько денег? :) Что-то я пропустил.
Не слушайте никого, корейцы сейчас ого-го!
Единственное (но тут надо было ждать) - за 2 мульта можно взять Кворис.
Машина сказка, очень рекомендую. Хотя бы на тест драйве попробывать :)
Сейчас Грандер в максималке 2012 года продают за 1,55 с кучей подарков (примерно на 100 000).
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 347
dmitriy69:
я рад , что от моих коментов хоть какая -то польза , в отличии от ваших.
Ну если только польза от смеха) Расход в 12 литров по городу с 3.0 бензин и высокая ликвидность на вторичке у грандера - это уже диагноз. Я канеш понимаю, что допустим та же камри может кому то не нравиться, а на любого корейца готовы молиться, но не надо терять адекватность.
3
8
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Вот читаю комментарии и глохну просто... Не надо писька ми меряться! Зачем?! С Вами человек откровенно поделился своими ощущениями, выразил свою точку зрения так сказать... И началось... Я конечно предполагаю, что если бы на машине шильдик например Тойота был все сразу бы дружно кончили... А тут что только не пишут... И реклама и продавец Хендаев и про вставки желтого цвета пытаются следствие провести.. Человеки будьте адекватны и будет Вам счастье... Всем Всех благ и побольше позитива!!!
30
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Влад, я вот тут подумал, может тебе не вагончики продавать, а открыть автосалон и продавать Hyundai? =) Или как минимум попросить оклад у них за правильную подачу этого авто?
Кто ты человек?!
7
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Samcon:
Менеджеры Хундая когда этот авто продали наверное два баяна порвали и неделю бухали ! )
Нет, промазал они до сих пор бухают...
15
1
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
Владимир Владимиров:
Нет желания нет.
И в ближайшем обозримом будущем, я надеюсь, не появиться. Если уж и брать что либо необычное, то это гибридная эстима или ( если имеется достаточное количество денег ) не проходного гибридного альфарда 2013 г в Но это мое личное мнение , которое вполне возможно не всем понравиться. Вот тут не надо пыжиться ничего объяснять. Тойота высокого класса с полным фаршем , и этим все сказано.
В тайоте ( если вы кэмри ввиду имеете ) не может быть высокого класса по определению, ни по материалам она не тянет, ни по шумке, в данном классе авто это важно, именно по этому ее с Европу выперли, наш же автомобильный менталитет ближе к американскому, хоть войлоком отделай, брать будут. Лично я кэмри, не возьму даже по цене кароллы, мне чисто перед собой, в ней будет ездить стремно.
22
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 239
Автор не слушай никого, отзыв интересный, продолжай - дополняй, интересно почитать про данный автомобиль, очень редкий 1 раз в своем городе только видел.
11
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
romic:
Про ценник брехня... А значит автор глобальный сочинитель....
Но доставил средний расход в 20 с лишним литров....
Почему брехня??? Зайдите на сайт БМВ к примеру выбери конфигуратор и собери себе 1-ку пятедверную купе-1220000, опций было куплено на 730 тысяч+ резина Хаккапелита 7 + вебасто = 2 с лихуем млн.., а если еще страховочку КАСКО добавить... Кстати наружнее зеркало на БМВ 1-ку стоит 50 тыров... тоже для разнообразия... Забирайте свои слова обратно сударь...
17
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
[quote=ALEX677][quote=VL_AD]Не т ни пять а с 2011 года... Зайдите на сайт тойоты ...да там фигурируют темного дерева, а когда я смотрел июль2012г салон Тойота г. Омск, был светло желтый -наверное типа орех...

С 2011 года пошла новая "Камри" V50, а цвет вставок поменяли еще на "сороковке" лет 5 назад.Никуда заходить мне не надо, я знаю о чем пишу.А вот вы посмотрите отзывы о "Камри" хотя бы на Дроме начиная с 2007-08 годов и увидите, что не правы.
Отсюда у меня и сомнение, вы в какой "Камри" сидели?[/quote]
Вот наверное я в 2011 и сидел...в новом кузове... это прошлая Камри 2010 год, но там цвет был ни такой бледный... а рыжий ярко...
3
1
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
VL_AD:
Кто ты человек?!
Своих не помогает, раньше на нем ездил
Всё относительно.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
VL_AD:
Почему брехня??? Зайдите на сайт БМВ к примеру выбери конфигуратор и собери себе 1-ку пятедверную купе-1220000, опций было куплено на 730 тысяч+ резина Хаккапелита 7 + вебасто = 2 с лихуем млн.., а если еще страховочку КАСКО добавить... Кстати наружнее зеркало на БМВ 1-ку стоит 50 тыров... тоже для разнообразия... Забирайте свои слова обратно сударь...
Я, будучи человеком который несколько лет делал спецификации к заказу BMW на завод, свои слова забирать обратно не собираюсь. Ты побрехиваешь, и это всем очевидно. И если что,- нет 5 дверных купе у 1 серии, либо 2 двери, либо хэтчбек и кабрик.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
6
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
VL_AD:
А тут что только не пишут... И реклама и продавец Хендаев и про вставки желтого цвета пытаются следствие провести.. Человеки будьте адекватны и будет Вам счастье... Всем Всех благ и побольше позитива!!!
Да никто тут следствие не проводит.Просто вы очень лихо отмели лидера продаж в своем классе-Тойоту Камри, обосновав это решение в том числе желтым цветом вставок в салоне.То есть, по вашему получается, что измени завод цвет вставок в салоне - и ваше решение изменится в другую сторону. Поэтому я и написал, что цвет этих вставок изменили на темный уже давно (лет пять назад). И вы ни в 2010, ни в 2011, ни в 2012 годах в принципе не могли в автосалоне сидеть в машине с желтыми вставками.Вы же вначале пытаетесь спорить, потом приводите фотографию машины с желтыми вставками, не указывая год её выпуска (а это 2006 или 2007). Отсюда и сомнение в правдивости ваших слов о Камри.
Теперь, что касается корейских машин в принципе.Действительно, корейцы сделали большой шаг вперед как в дизайне, так и по богатству оснащения автомобиля. И сейчас в некоторых классах автомобилей они на равных играют и с японцами и европейцами. Это, к примеру Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж, которые покупатели выбирают за внешний вид, богатое оснащение, приемлемую цену и что немаловажно-последующей продажи с небольшой потерей в цене. С "Грандэр" так не получится-и исходная цена явно завышена и потери при последующей продаже будут гораздо больше, чем к примеру у той же Камри, потому что эта машина пока не завоевала такого доверия, как её младшие братья-Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж.
5
7
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 4
Ребята, давайте будем честны: Камри, ну ни как не тянет на бизнес-класс. Камри - простое, бюджетное семейное авто. В США стоит 19.000 долларов. Там даже привод открывания багажника не электронный как в современных машинах , а тросиковый. Туда же и жуткие петли в багажнике. На руле кнопки как от приставки Сега 1995 года. Кто играл , тот поймет! А, еще и сидения, покрытые дешевым дермантином чего только стоят! А в Грандере, кстати говоря, кожа итальянская!
24
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 4
И уж давайте сравнивать машины в одном классе и одном ценовом сегменте. Что Камри, что Оптима, что Малибу, что i40, что Passat CC - все они авто среднего класса, то есть класса D. Журнал "За рулем" в номинации лучшие автомобили 2012 года определил вышеперечисленные авто именно в это класс. И по моему это справедливо! А Грандер был отнесен в бизнесс сегмент в компании Lexus GS и BMW Gran Turismo.
11
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 4
Если бы можно было вернуть время, взял бы максимальную комплектацию в которую входят: адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, массаж сиденья водителя, 19-дюймовые диски. Какая машина способна подарит столь богатое оснащение за 1750000.руб? Немцы с такой комплектацией будут стоить 2.5 миллиона руб.
14
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Владимир-1984:
И уж давайте сравнивать машины в одном классе и одном ценовом сегменте. Что Камри, что Оптима, что Малибу, что i40, что Passat CC - все они авто среднего класса, то есть класса D. Журнал "За рулем" в номинации лучшие автомобили 2012 года определил вышеперечисленные авто именно в это класс. И по моему это справедливо! А Грандер был отнесен в бизнесс сегмент в компании Lexus GS и BMW Gran Turismo.
да надо было сразу к ройлсройсу отнести:) чего стеснятся то.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
18
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
romic:
Я, будучи человеком который несколько лет делал спецификации к заказу BMW на завод, свои слова забирать обратно не собираюсь. Ты побрехиваешь, и это всем очевидно. И если что,- нет 5 дверных купе у 1 серии, либо 2 двери, либо хэтчбек и кабрик.
Когда это мы с Вами на ты перешли? О-о как, а теперь не делаете? уволили чтоль? Ну если вы делали спецификации к заказу БМВ, то не писали бы вот это все... Да с купе я промахнулся...Это хетчбек... Но стоимость реальная и можно даже выше сделать если пакет М3 поставить... И остальные приблуды... У БМВ, МВ и прочих европейцев все допы отдельно и за хорошие бабосы, вы то уж наверняка должны знать как никто другой... :))))
7
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
ALEX677:
Да никто тут следствие не проводит.Просто вы очень лихо отмели лидера продаж в своем классе-Тойоту Камри, обосновав это решение в том числе желтым цветом вставок в салоне.То есть, по вашему получается, что измени завод цвет вставок в салоне - и ваше решение изменится в другую сторону. Поэтому я и написал, что цвет этих вставок изменили на темный уже давно (лет пять назад). И вы ни в 2010, ни в 2011, ни в 2012 годах в принципе не могли в автосалоне сидеть в машине с желтыми вставками.Вы же вначале пытаетесь спорить, потом приводите фотографию машины с желтыми вставками, не указывая год её выпуска (а это 2006 или 2007). Отсюда и сомнение в правдивости ваших слов о Камри.
Теперь, что касается корейских машин в принципе.Действительно, корейцы сделали большой шаг вперед как в дизайне, так и по богатству оснащения автомобиля. И сейчас в некоторых классах автомобилей они на равных играют и с японцами и европейцами. Это, к примеру Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж, которые покупатели выбирают за внешний вид, богатое оснащение, приемлемую цену и что немаловажно-последующей продажи с небольшой потерей в цене. С "Грандэр" так не получится-и исходная цена явно завышена и потери при последующей продаже будут гораздо больше, чем к примеру у той же Камри, потому что эта машина пока не завоевала такого доверия, как её младшие братья-Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж.
Лидер продаж... есть такое дело... я никакие марки не хаю... Просто покупаю авто какое мне нравится, Камри раньше нравилась, сейчас уже нет... Про год скажу, что до 2011 вставки светло желтого и рыжего цвета ставились однозначно, были еще такие типа темно красных, средне коричневых, сейчас темные... Да вставки удручили... О-о кстати такие же стояли в Хайлендере, как и в Камри...потому что в одном салоне смотрел...в следующий раз буду фотографировать и чтобы дата светилась... Про тойоту.... и прочие некоторые марки, считаю, что им просто стало неинтересно развиваться... Все очень просто, самый главный вопрос..., а зачем??? им это делать.. Продажи на высоте... все хорошо...Зачем башку ломать и бабосы впуливать? Лучше кассу снимать... Во прет то...но это пока прет... Посмотрите к примеру на новый РАВ-4... Жесть...Как такое возможно придумать?! И его покупают и покупают не плохо... По привычке...
11
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Своих не помогает, раньше на нем ездил
Здравствуй, здравствуй... Я про то что ты писал, уже давно этим не занимаюсь... Сменил профиль...Работаю в Хендае... :)))))))))))) Шутка, а то поверят еще... Гы-ы-ы-ы...
4
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Своих не помогает, раньше на нем ездил
Как делы??? Все не идет у меня из головы, как Ты до Иркутска за 4, сколько там 20 доезжал??? :)))
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
kolbert:
да надо было сразу к ройлсройсу отнести:) чего стеснятся то.
У меня кстати у товарища БМВ 540 или 30 короче полноприводная, так вот он говорит, что у меня сзади гораздо больше места, чем у него... Вы лучше Грандер вживую посмотрите, на фотках, как то не в натуральную величину выглядит, а наживую, размером с крузака, только ниже... Конечно если это Вам интересно...
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
VL_AD:
У меня кстати у товарища БМВ 540 или 30 короче полноприводная, так вот он говорит, что у меня сзади гораздо больше места, чем у него... Вы лучше Грандер вживую посмотрите, на фотках, как то не в натуральную величину выглядит, а наживую, размером с крузака, только ниже... Конечно если это Вам интересно...
ну в 5рка вообще только для водителя сделана, там пассажиру даже спереди не удобно.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
И вот еще что... Для тех кто ставит двойки и все такое... Для меня конечно не показатель, но я считаю должно быть обосновано сделано. А низко оценивать чьи то старания из-за корысти какой, за то что машина не нравится, за комментарии или просто поглумится...типа на получай *****... Я считаю, для каждого уважающего себя человека такие деяния должны быть ниже своего достоинства-западло... Не будьте лошпетинами... Отвечайте за свои поступки...
21
1
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
VL_AD:
Как делы??? Все не идет у меня из головы, как Ты до Иркутска за 4, сколько там 20 доезжал??? :)))
Да нормально вроде, могу как-нибудь прокатить, чтобы ты понял, что это возможно =) Но, сейчас совсем дорога фиговая стала, в последний раз ездил, до плит весь изматерился, и после обратно, еще больше матов.
Всё относительно.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Владимир-1984:
Если бы можно было вернуть время, взял бы максимальную комплектацию в которую входят: адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, массаж сиденья водителя, 19-дюймовые диски. Какая машина способна подарит столь богатое оснащение за 1750000.руб? Немцы с такой комплектацией будут стоить 2.5 миллиона руб.
Я тоже уже думал про то что нужно было брать в топе, т.к. разница всего 180 тыров, а опций: 10 регулировок водительского сидения, память положений, электрорегулировка руля, вентиляция сидений (передних), пороги светятся, подогрев руля, адаптивный круиз (сам разгоняется и тормозит), электронный ручник (очень удобно на перекрестках , на надо держать тормоз ногой, катки на 19, коленная аирбег и панорамная крыша (здоровая копец) с люком и сполер выезжает спереди еще... И все это за 180 рублев... Я тут просто диски на лето хотел 19 прикупить, так за них 22 ру*** заломили за каждый.... Кстати... в Экусе потолок из замши и аудио система с подготовкой Luxury- такую ставят в Ролс-Ройсы... вот вам и Корея...
8
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Да нормально вроде, могу как-нибудь прокатить, чтобы ты понял, что это возможно =) Но, сейчас совсем дорога фиговая стала, в последний раз ездил, до плит весь изматерился, и после обратно, еще больше матов.
Да ладно...тебе... мы с Русиком на Табуреге до Тулуна 1, 17 самое быстро ехали, это 220 км пути, средняя скорость 176 км/час показывала, а весь путь за 4,30.... Так как Усолье, Средний, Тельма и трасса на подъезде почти всегда загружена... Так у тебя Виндом я думаю 240 то не пошел бы ну ни как... А мы мчали мама дорогая... для меня потом 180 как 100 ощущалось... :))))
1
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Да нормально вроде, могу как-нибудь прокатить, чтобы ты понял, что это возможно =) Но, сейчас совсем дорога фиговая стала, в последний раз ездил, до плит весь изматерился, и после обратно, еще больше матов.
А ты поди учитываешь только то время пока едешь?, а заправиться, попить и все такое??? находу чтоль... На чем сейчас катаешься??? Как там Братск поживает???
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
VL_AD:
Когда это мы с Вами на ты перешли? О-о как, а теперь не делаете? уволили чтоль? Ну если вы делали спецификации к заказу БМВ, то не писали бы вот это все...
Меня давно повысили в звании. Давай, антибрехун, шассинамбер машины твоего "друга" я тебе скажу ее реальную стоимость, дату заказа, дату ретейла и список опций. Последние 7 цифро-букв.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
1
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
VL_AD:
Да ладно...тебе... мы с Русиком на Табуреге до Тулуна 1, 17 самое быстро ехали, это 220 км пути, средняя скорость 176 км/час показывала, а весь путь за 4,30.... Так как Усолье, Средний, Тельма и трасса на подъезде почти всегда загружена... Так у тебя Виндом я думаю 240 то не пошел бы ну ни как... А мы мчали мама дорогая... для меня потом 180 как 100 ощущалось... :))))
Я тот рекорд поставил, когда выезжал с Братска в 3.30 утра 20 июня, трафика ноль, было это почти 5 лет назад. Когда дорога была в намного лучшем состоянии, чем сейчас. А сравнивать виндом и туарег не стоит, джип и седан, на виндоме стояла подвеска TEMS, 4 уровня жесткости, это очень большой плюс в движении по трассе. Время с пописать и заправиться. А что в Братске может поженятся, все тоже самое. А езжу скромно, на Lexus Gs, в подписи есть. А ты куда срулил от нас?
Всё относительно.
 
 
Ответить
   
Прага
Сообщений: 983
Evgeniy247:
Да ну)) Прямо таки ни одна)) Все уже забыли, что Япония, когда-то была маленькой, разбомбленной "в кашу", страной третьего мира, которая за пару десятков лет стала производителем авто №1 в мире.
И мотоциклов!
Член ПП СС.
 
 
Ответить
   
Прага
Сообщений: 983
VL_AD:
Да ладно...тебе... мы с Русиком на Табуреге до Тулуна 1, 17 самое быстро ехали, это 220 км пути, средняя скорость 176 км/час показывала, а весь путь за 4,30.... Так как Усолье, Средний, Тельма и трасса на подъезде почти всегда загружена... Так у тебя Виндом я думаю 240 то не пошел бы ну ни как... А мы мчали мама дорогая... для меня потом 180 как 100 ощущалось... :))))
Извиняюсь, Вы ничего не попутали со временем? Усолье как проехали? Средний, к стати, перед Усольем. В Тельме всегда рыбное место для ГИББДонов. Ангарск- то же .
У меня меньше 6 часов не было, хотя, люблю придавить.
Член ПП СС.
 
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
albam:
И мотоциклов!
Япония обязана своему автопрому именно Корее, ну и америкосам, без них не было бы японсого авто. Учите историю
2
1
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
"Да ну)) Прямо таки ни одна)) Все уже забыли, что Япония, когда-то была маленькой, разбомбленной "в кашу", страной третьего мира, которая за пару десятков лет стала производителем авто №1 в мире."
И не за 20 лет, а лишь к 1980 году
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4870
Димон 20:
"Да ну)) Прямо таки ни одна)) Все уже забыли, что Япония, когда-то была маленькой, разбомбленной "в кашу", страной третьего мира, которая за пару десятков лет стала производителем авто №1 в мире."
И не за 20 лет, а лишь к 1980 году
Может хвати нести бред.
 
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
Владимир Владимиров:
Может хвати нести бред.
Лишь в 1980 Япония обогнала США, которые и были мировым производителем авто, в чем бред?
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4870
Димон 20:
Лишь в 1980 Япония обогнала США, которые и были мировым производителем авто, в чем бред?
Эта фраза , наверное , верна.
Я оценил все высказывание в целом.
А, если немного почитать историю, то даже , несмотря на средневековую отсталость, Япония была в некоторых вещах, на голову выше европейцев, что и позволило ей за крайне короткий промежуток времени ( я имею в виду 19 век) выйти в передовые страны . А присутствие национальной идеи, работоспособность, законнопослушание, уважение к собственной истории и сохранение традиций позволяют ей быть , если не впереди всех, то одними из первых во всех сторонах жизни , а не только в автомобилестроении.
Но к отзыву об автомобиле это не имеет никакого отношения.
1
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
albam:
Извиняюсь, Вы ничего не попутали со временем? Усолье как проехали? Средний, к стати, перед Усольем. В Тельме всегда рыбное место для ГИББДонов. Ангарск- то же .
У меня меньше 6 часов не было, хотя, люблю придавить.
Нет не перепутали :))) Я не в географической последовательности перечислял... :))) Значит подробнее... Буду излагать, как сам езжу... Из Братска, дорога начинается "Вилюй" до г. Тулун протяженность 220 км, самый гавеный участок от своротки на Вихоревку до 56 км, быстрее 150 ехать тяжело- волны...самое быстрое на Грандере доезжал до Тулуна за 1 час 27 минут, средняя скорость по компьютеру 140 с чем то показывал по моему 142... расход 16 с копейками. Далее минут 10 Тулун, потом участок 25-25-25, а именно г. Тулун-Куйтун, Куйтун-Зима, Зима-Залари (тоже плохая дорога- волны, обрыв есть, два провала(сильные волны), рельсы (стыки)), от Заларей до Кольца тоже где-то в этих пределах, когда как... От кольца в сторону Иркутска медленее, плотный трафик... хотя бывает проскакиваешь, в среднем 1 час 30 минут... Последовательность населенных пунктов: Черемхово, Средний, Усолье, Тельма, Иркутские штаны-объездная Ангарска, Иркутск... Итого: 5 часов из них разница на заправку и псса дь... По поводу гаев... запарился платить, один раз на Арену влетел 2500 штрафа выхватил, поставил анти-анти радар, теперь предупреждает заранее, кстати про Кайена в отзыве писал, как гонялись, так он в районе подъезда к Тулуну выхватил Гаев, хотя видел, что я торможу усиленно... Я ему маяковал кстати, в зеркало смотрю догоняет сильно...Видимо соскучился... :) Ну его и тормознули, а я дальше поехал... 4 с копейками ездили на Туареге, он пошустрее будет и управляемость однозначно лучше в разы... Да, это было что-то... А может видел кто на трассе шоколадный такой 131, часто туда-сюда... Вот такие вот делы... Да и втему тем кто пишет что Грандер типа ну ни едет...едет, едет еще как едет... Чуток потише 3-ки дизеля Тубурега... Но у того крутящий гораздо больше, но и тяжелее сам...
1
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
romic:
Меня давно повысили в звании. Давай, антибрехун, шассинамбер машины твоего "друга" я тебе скажу ее реальную стоимость, дату заказа, дату ретейла и список опций. Последние 7 цифро-букв.
Ну зачем я буду человека беспокоить по таким пустякам... Представляешь, я ему позвоню типа, Слушай Сань скинь мне VIN автомобиля своей жены, у нас тут спор разгорелся... Ну как это выглядеть будет??? Я почему знаю ценник, потому что в Иркутске в одно время машины брали и ему по дороге на заправке зеркало лесовоз зацепил (я писал про 50 тыров за него). Зайдите на сайт в БМВ, если самому интересно...там есть конфигуратор, поупражняйтесь в пределах разумного...Скажу лишь там стояло почти все, кроме заднего подогрева сидений, ДВД не читал и пакета и М3 не было, а у меня на сра ном коретайце и ДВД читает и в заде подогревает опу, правда пакетМ3 сволочи не предлагали...) легко за 2 млн. выйдите... Зачем мне кого то в заблуждение вводить?! смысел какой?! Ибо говорю правду и ничего кроме правды... Да и не в моих правилах такими вещами заниматься...
3
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Владимир Владимиров:
Эта фраза , наверное , верна.
Я оценил все высказывание в целом.
А, если немного почитать историю, то даже , несмотря на средневековую отсталость, Япония была в некоторых вещах, на голову выше европейцев, что и позволило ей за крайне короткий промежуток времени ( я имею в виду 19 век) выйти в передовые страны . А присутствие национальной идеи, работоспособность, законнопослушание, уважение к собственной истории и сохранение традиций позволяют ей быть , если не впереди всех, то одними из первых во всех сторонах жизни , а не только в автомобилестроении.
Но к отзыву об автомобиле это не имеет никакого отношения.
Чего Вы господа спорите, это же азиаты!!! Это в Европе автомобилестроение-шедевр и история!!! БМВ, Мерседес... А в Азии автомобилестроение началось после войны- в Японии, когда у них там была опа..., но в Азии народ трудолюбивый и настырный... Была дана установка поднимать экономику, Тойота например была одной из первых (а вернее первой), начинали они уже не помню с чего, толи с ткацких станков, толи еще с чего... не важно... Так вот поставили себе супер задачу производить супер классные авто и завоевать рынок, сначала у них у ничего не получалось (машины были авно), но они же идеализаторы (идеалисты почти) и доходили например до того, что при покупке автомобиля компания (Тойота) брала на себя все расходы по обслуживанию и ремонту авто на весь срок эксплуатации (столько то лет), постепенно, они в 80-х стали делать приличные автомобили... Вы вспомните какие это были машины (кто помнит конечно...) Тойота Кроун, Тойота Креста, Марк, Крузак 60,80.. А когда стало совсем хорошо..., то все их отпустило... Позже лет через тридцать от истории Тойоты, по их пути пошли Корефеи, стали собирать конструктора, например по соглашению с Митсубиши (двигатель ставили 100% Митсубиши), своих разработок было мало, по этому пользовались успехами других... У Корейского автопрома, сейчас если не рассвет, то начало золотой эпохи автомобилестроения, которая в свое время была у японцев). Теперь мы все видим, что Китай тоже пошел по пути соседей и также например пользуется лицензией той же Митсубиши... И я не сколько не удивлюсь, что лет через 5-10 Китай станет делать не плохие автомобили, потому еще поскольку они настырнее и трудолюбивее своих соседей... Кстати может кто не знал, почти все американские производители шин перенесли свои производства в Китай, в Китае собираются БМВ, Ауди и Фольксваген... Товарищи это просто бизнес ничего личного...
6
1
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
VL_AD:
Чего Вы господа спорите, это же азиаты!!! Это в Европе автомобилестроение-шедевр и история!!! БМВ, Мерседес... А в Азии автомобилестроение началось после войны- в Японии, когда у них там была опа..., но в Азии народ трудолюбивый и настырный... Была дана установка поднимать экономику, Тойота например была одной из первых (а вернее первой), начинали они уже не помню с чего, толи с ткацких станков, толи еще с чего... не важно... Так вот поставили себе супер задачу производить супер классные авто и завоевать рынок, сначала у них у ничего не получалось (машины были авно), но они же идеализаторы (идеалисты почти) и доходили например до того, что при покупке автомобиля компания (Тойота) брала на себя все расходы по обслуживанию и ремонту авто на весь срок эксплуатации (столько то лет), постепенно, они в 80-х стали делать приличные автомобили... Вы вспомните какие это были машины (кто помнит конечно...) Тойота Кроун, Тойота Креста, Марк, Крузак 60,80.. А когда стало совсем хорошо..., то все их отпустило... Позже лет через тридцать от истории Тойоты, по их пути пошли Корефеи, стали собирать конструктора, например по соглашению с Митсубиши (двигатель ставили 100% Митсубиши), своих разработок было мало, по этому пользовались успехами других... У Корейского автопрома, сейчас если не рассвет, то начало золотой эпохи автомобилестроения, которая в свое время была у японцев). Теперь мы все видим, что Китай тоже пошел по пути соседей и также например пользуется лицензией той же Митсубиши... И я не сколько не удивлюсь, что лет через 5-10 Китай станет делать не плохие автомобили, потому еще поскольку они настырнее и трудолюбивее своих соседей... Кстати может кто не знал, почти все американские производители шин перенесли свои производства в Китай, в Китае собираются БМВ, Ауди и Фольксваген... Товарищи это просто бизнес ничего личного...
Дружище, не устал? =)
Всё относительно.
2
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
AgentProvocateu r:
Дружище, не устал? =)
Да ладно, это не про меня... Я же автомобилелюбитель... Я твою историю переписок посмотрел, ты тоже маньячило еще тот... :)))))))) Как Лехус???
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1650
это 5! Хундай красивый впервые такой увидел
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
Мои отзывы: Toyota Wish 2010, Toyota Wish 2003
2
 
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
VL_AD:
Про тойоту.... и прочие некоторые марки, считаю, что им просто стало неинтересно развиваться... Все очень просто, самый главный вопрос..., а зачем??? им это делать.. Продажи на высоте... все хорошо...Зачем башку ломать и бабосы впуливать? Лучше кассу снимать... Во прет то...но это пока прет...
С этим согласен.
Вопрос в другом.Если в средствах не ограничены, то да-можно купить понравившуюся вам машину( в данном случае Грандэр) и потом продать её, не обращая внимание на существенную потерю в деньгах.Если же с деньгами не так все просто, то последующая продажа Грандэр сильно расстроит владельца.
2
4
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
Считаю цена на машины дороже 800 тысяч за штуку завышена... Тот же Грандер реальная красная цена 1,3 -1,4 млн в базе... Например не пойму почему у них стоит Велостер до 1,1 млн с двигателем 1,6... Это что маркетинговый ход такой... А новый Санта Фе доходит до 1,8, я лично например лучше добавлю и возьму Туарега за 2,6... По моему у концерна Хендай-Киа началась преждевременная звездная болезнь...

Вот и я о том же! То есть в принципе у нас с вами разногласий не осталось!
А по поводу года устранения желтых вставок, вы все-таки не правы, но это в общем-то мелочь.
Удачи!
 
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
ALEX677:
С этим согласен.
Вопрос в другом.Если в средствах не ограничены, то да-можно купить понравившуюся вам машину( в данном случае Грандэр) и потом продать её, не обращая внимание на существенную потерю в деньгах.Если же с деньгами не так все просто, то последующая продажа Грандэр сильно расстроит владельца.
В том то и дело что денег всегда мало... :))) Я же не на продажу брал... Скатаю быстро, если за 4 месяца 20 тыщ наездил... Да лет через 3-5 продам... или трейд ин...
3
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
ALEX677:
Считаю цена на машины дороже 800 тысяч за штуку завышена... Тот же Грандер реальная красная цена 1,3 -1,4 млн в базе... Например не пойму почему у них стоит Велостер до 1,1 млн с двигателем 1,6... Это что маркетинговый ход такой... А новый Санта Фе доходит до 1,8, я лично например лучше добавлю и возьму Туарега за 2,6... По моему у концерна Хендай-Киа началась преждевременная звездная болезнь...
Вот и я о том же! То есть в принципе у нас с вами разногласий не осталось!
А по поводу года устранения желтых вставок, вы все-таки не правы, но это в общем-то мелочь.
Удачи!
Рыжие... такие были!!! Ладно я думаю не принципиально... И Вам тоже...
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
VL_AD:
Да ладно...тебе... мы с Русиком на Табуреге до Тулуна 1, 17 самое быстро ехали, это 220 км пути, средняя скорость 176 км/час показывала, а весь путь за 4,30.... Так как Усолье, Средний, Тельма и трасса на подъезде почти всегда загружена... Так у тебя Виндом я думаю 240 то не пошел бы ну ни как... А мы мчали мама дорогая... для меня потом 180 как 100 ощущалось... :))))
А на Железногорск есть дорога???? Как там вообще......Знакомые просят на 40 дней свозить пока думаю
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1696
Полностью согласен о звездной болезни Hyundai, в новых машинах салон смотрится очень хорошо. Но посмотрите машину, которая была год в эксплуатации, особенно кожаный, скажете, что машине не меньше трех лет. За эти деньги выбор есть, поэтому и купить сложно.
1
4
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 257
Смотрел на такой в салоне, аппарат классный очень понравился, чуть повзрослею там глядишь и новый грандеур выйдет к тому времени... А так великата мне она показалась для города.
6
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
ALEX677:
Считаю цена на машины дороже 800 тысяч за штуку завышена... Тот же Грандер реальная красная цена 1,3 -1,4 млн в базе... Например не пойму почему у них стоит Велостер до 1,1 млн с двигателем 1,6... Это что маркетинговый ход такой... А новый Санта Фе доходит до 1,8, я лично например лучше добавлю и возьму Туарега за 2,6... По моему у концерна Хендай-Киа началась преждевременная звездная болезнь...
Удачи!
Ну я сомневаюсь, что вы профессиональный аналитик, что бы судить о "звездной болезни" 1) наш рынок в виде корейских моделей данной ценовой ( граундер, экус, куорис..... ) категории, лишь, как перевалочная база ( особенно для велостера), если не купят, ни чего страшного, наш рынок, не перво... и даже не второстепенный для них. 2) Им надо заявить о себе, пусть это будет дерзко и борзо ( вспомните СИДа, что ему пророчили, и что в результате он натворил, содрав самые престижные премии Европы ) 3) Вам может это и показаться странным, но брэнд Хундай котируется за бугром очень серьезно, кстати КИА, не смотря на близость котируется чуть ниже.
В тех же штатах Санта Фе, в 2012, продано больше чем тайот 4ранеров, про таурег вообще молчу, там 7и кратная разница, ну или дорогущих экусов больше чем ланд крузеров. А в Европе Санты продались в этом году лучше, чем ланд курзеры ( более дорогие ) или Икс-трэйлы ( менее дорогие ). Просто многие из нас, воспитанные, в свое время, на праворуких японцах и шикарных, подержанных немцах, уже чуть ли не через силу, ни хотят воспринимать корейцев.
Лично для меня сегодня, кореец лучше чем японец по качество-цена, и лучше чем немец, по соотношению цена-качество. ( надеюсь мысль уловили )
13
1
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
И еще автор, а зачем заказывать всякое доп оборудование у них? Это и дороже и дольше, есть же куча магазинов, где всего полно, под заказ 2-4 недели.
 
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
Кстати, хотел спросить, а ДВС на нем GDI? Впрыск какой?
1
 
Ответить
  
Когалым ХМАО-Югра
Сообщений: 484
Категорически согласен со звездной болезнью Хендая. Но добавить разницу от санта фе до таурега, извольте! 800.000 рублей осилить не просто!)

Я 5 поставил!
Автомобиль - это состояние Души вперемешку с финансовыми возможностями.
5
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Привет землякам ( сам из Падуна) !
Автора понимаю! Вроде 2 млн - кажутся нормальными деньгами, но когда начинаешь выбирать в этом диапазоне, толком то и смотреть нечего
Я сам себе купил Соренту не изза великой любви к кореяпрому, а просто когда реально начал рассматривать НОВЫЕ паркеты из ценовой категории до 1.5 млн, понял, что выбора то и нет особого, а то что есть, нифига не нравится! Вот так и пришел к КИА, ибо лучше ДЛЯ СЕБЯ ничего не нашел
10
1
Ответить
 
Сообщений: 7661
Автор,безусловно каждый вправе распоряжатся своими деньгами,но на мой взгляд за эту сумму Lexsus GS 350 NEW это достойный выбор...
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Мои отзывы: Toyota Camry 2012, Toyota Camry 2002
2
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Кларк:
Автор,безусловно каждый вправе распоряжатся своими деньгами,но на мой взгляд за эту сумму Lexsus GS 350 NEW это достойный выбор...
В норм комплектации он дороже ысяч на пятьсот
7
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Туризмо:
Ездил на такой немного. Она не едит на свои 250 лс. Машина не ликвид. Теряет очень много за 2-3 года и очень сложно продать. Да и не стоит она своих денег.
Салон очень вычурный, не серьезно как-то смотрится.
Лучше бы взял А6 2.8 атмо 204 лс. - имхо.
посмотрите цены на новые лексари gx серии (например) и цены на б/у в этом же кузове здесь на дроме. Разорвите шаблон) и это суперпонтовая и суперпопулярная марка)
6
1
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 257
Кларк:
Автор,безусловно каждый вправе распоряжатся своими деньгами,но на мой взгляд за эту сумму Lexsus GS 350 NEW это достойный выбор...
согласитесь панамера еще лучше будет... GS > 2млн стоит...
4
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1696
Димон 20:
брэнд Хундай котируется за бугром очень серьезно,
Хундай котируется только в Штатах, в Европе что корейцы, что японцы на вторых и третьих ролях, причем надо сравнить цены, этот Грандеур будет стоить как у нас Фокус. Тот же Солярис, на родине Акцент, стоит от 301 до 453тыр, у нас начинается от459тыр.
2
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Прокатились по автосалонам Новосибирска - посмотреть и познакомиться с современными тенденциями автомобилестроения (седаны).
Пристальное внимание было конечно же к немцам. Надо же расти над собой! А то надежность и пресность Тойоты зафиксирована, управляемость Субару тоже, а друзья в Москве только на Мерсах.
В выводах - в "допуске" оказался Мерседес и "Хендай". Мерседес - с ним все понятно, а кореец - качеством салона, при всем несколько презрительном отношении к корейцам.
Можно говорить о многом, но факт есть факт. И в этом автор прав - его выбр вполне обоснован.

Туарег 3л. дизель - это да.
9
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1696
SEIKEN:
Прокатились по автосалонам Новосибирска - посмотреть и познакомиться с современными тенденциями автомобилестроения (седаны).
Пристальное внимание было конечно же к немцам. Надо же расти над собой! А то надежность и пресность Тойоты зафиксирована, управляемость Субару тоже, а друзья в Москве только на Мерсах.
В выводах - в "допуске" оказался Мерседес и "Хендай". Мерседес - с ним все понятно, а кореец - качеством салона, при всем несколько презрительном отношении к корейцам.
Можно говорить о многом, но факт есть факт. И в этом автор прав - его выбр вполне обоснован.
Туарег 3л. дизель - это да.
Посмотрите мой пост выше. Через год вы ваш салон будете менять, так как он будет смотреться как пятилетний, ну может трехлетний. Вообще мне непонятно, как можно сравнивать немца с корейцем, несравнимые машины по качеству отделки, управляемости и вообще статуса.
1
11
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 538
Немцы рулят.:
Посмотрите мой пост выше. Через год вы ваш салон будете менять, так как он будет смотреться как пятилетний, ну может трехлетний. Вообще мне непонятно, как можно сравнивать немца с корейцем, несравнимые машины по качеству отделки, управляемости и вообще статуса.
Брэндозависимость приводит к психическим отклонениям, даже в той же Германии, киа сид тестировали с А3, ауди выиграл в общем зачете, но продул по цена-автомобиль, вот лишь его некоторые, и далеко не все награды «Семейный автомобиль года» в Швеции.
«Автомобиль года» в Греции, Бельгии, Румынии, Польше, Литве и на Канарских островах.
«Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в Бельгии и т.д.
Ну а про салон вы реально гоните, тут от авто к авто, вы может и не в курсе, но в мерсах серии Е кожа искуственная например, я сам сколько видел немцев 4-7 лет с треснувшей кожей, тут еще и уход за салоном влияет и т.д.
8
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1696
Я не буду ничего Вам доказывать, так как руководствуюсь только личными впечатлениями. Берите корейца и ездите на здоровье, сам я пока посмотрю, когда они станут делать хорошие автомобили, тем более сам работаю в салоне Хундаи.
1
8
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
VL_AD:
Да ладно, это не про меня... Я же автомобилелюбитель... Я твою историю переписок посмотрел, ты тоже маньячило еще тот... :)))))))) Как Лехус???
Хм, в каком смысле, маньячило? =) А Лехус, ну нормально, чего ему будет? Так ты то в Иркутске теперь на ПМЖ или как?
Всё относительно.
 
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Немцы рулят.:
Посмотрите мой пост выше. Через год вы ваш салон будете менять, так как он будет смотреться как пятилетний, ну может трехлетний. Вообще мне непонятно, как можно сравнивать немца с корейцем, несравнимые машины по качеству отделки, управляемости и вообще статуса.
Я не изменил для себя планку по корейцам - но немцы меня очень сильно озадачили. Салоны новых БМВ очень дешево смотрятся.
Что будет с ними через пять лет не знаю, но мой 5 летний Легаси сегодня по качеству материалов гораздо приятнее. Это факт.

Мерс вне претензий.
Статус не причем.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4870
Отзыв об автомобиле превращается в спор ни о чем. Можно высказать свое мнение, естественно( для чего же пишут отзывы) , но зачем пытаться убедить, что немец, например, лучше корейца( я имею в виду автомобиль)
Все уже доказано и без нашей помощи.
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
SEIKEN:
Я не изменил для себя планку по корейцам - но немцы меня очень сильно озадачили. Салоны новых БМВ очень дешево смотрятся.
Не сидел ты в новых БМВ, фантазер....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7661
АристоФан:
В норм комплектации он дороже ысяч на пятьсот
Да,че то,я про цены не углядел...
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7661
vitpod83:
согласитесь панамера еще лучше будет... GS > 2млн стоит...
Признаю,разброс цен конечно ощутим(
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
 
 
Ответить
     
казань
Сообщений: 2126
Качеством корейцы пока немцев не превзошли( скажем мягко), но цены уже ****али по самое не балуйся.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
3
4
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
romic:
Не сидел ты в новых БМВ, фантазер....
Именно в новых и сидел. В салоне ВМW в Новосибирске. В здравом уме и еще и не один. Во всех сериях кроме 7.

Вот это и озадачило, поскольку приценивался к Х5. Фантазии перерос лет 20 назад.
2
 
Ответить
     
казань
Сообщений: 2126
Я тоже приценивался к Крузаку. Пока посидел в королле и ярисе.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
 
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
лейтенант Дэн:
Я тоже приценивался к Крузаку. Пока посидел в королле и ярисе.
У меня ожидание вынужденное - пока не поумнеет сын должным образом.
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
ALEX677:
Да никто тут следствие не проводит.Просто вы очень лихо отмели лидера продаж в своем классе-Тойоту Камри, обосновав это решение в том числе желтым цветом вставок в салоне.То есть, по вашему получается, что измени завод цвет вставок в салоне - и ваше решение изменится в другую сторону. Поэтому я и написал, что цвет этих вставок изменили на темный уже давно (лет пять назад). И вы ни в 2010, ни в 2011, ни в 2012 годах в принципе не могли в автосалоне сидеть в машине с желтыми вставками.Вы же вначале пытаетесь спорить, потом приводите фотографию машины с желтыми вставками, не указывая год её выпуска (а это 2006 или 2007). Отсюда и сомнение в правдивости ваших слов о Камри.
Теперь, что касается корейских машин в принципе.Действительно, корейцы сделали большой шаг вперед как в дизайне, так и по богатству оснащения автомобиля. И сейчас в некоторых классах автомобилей они на равных играют и с японцами и европейцами. Это, к примеру Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж, которые покупатели выбирают за внешний вид, богатое оснащение, приемлемую цену и что немаловажно-последующей продажи с небольшой потерей в цене. С "Грандэр" так не получится-и исходная цена явно завышена и потери при последующей продаже будут гораздо больше, чем к примеру у той же Камри, потому что эта машина пока не завоевала такого доверия, как её младшие братья-Хендай Соларис, Киа Рио, Киа Спортридж.
А-а-а..нашел какие стояли...правда это Камри 2008 года, но цвет тот!!! Посмотрите в отзыве фото салона...
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
VL_AD:
А-а-а..нашел какие стояли...правда это Камри 2008 года, но цвет тот!!! Посмотрите в отзыве фото салона...
Копец...прикрепить забыл... Отзыв о Toyota Camry
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
VL_AD:
Копец...прикрепить забыл... Отзыв о Toyota Camry
И еще...2011, но это все старые кузова... Отзыв о Toyota Camry
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Может это переходная модель была???
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
[quote=ALEX677][quote=VL_AD]Нет ни пять а с 2011 года... Зайдите на сайт тойоты ...да там фигурируют темного дерева, а когда я смотрел июль2012г салон Тойота г. Омск, был светло желтый -наверное типа орех... С 2011 года пошла новая "Камри" V50, а цвет вставок поменяли еще на "сороковке" лет 5 назад.Никуда заходить мне не надо, я знаю о чем пишу.А вот вы посмотрите отзывы о "Камри" хотя бы на Дроме начиная с 2007-08 годов и увидите, что не правы. Отсюда у меня и сомнение, вы в какой "Камри" сидели?[/quote] А вот Хаев с этими вставками куда больше...например вот этот Отзыв о Toyota Highlander Конечно цвет не ярко желтый, как писал... а рыже-коричневый... но вставки те 100%
 
 
Ответить
    
Замкадье
Сообщений: 59
Конечно цвет не ярко желтый, как писал... а рыже-коричневый...

Вот-вот, ярко-желтый (карельская береза) поносный цвет убрали давно. А этот цвет "рыже-коричневый" (под орех) мне в принципе нравится. Ну тут, как говорится- на вкус и цвет...
 
 
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 739
Отличный отзыв!+5! Достаточно информации и о других автомобилях в отзыве о Грандере.
Удачной эксплуатации! Хотелось бы верить не только по внешнему виду, "овчинке", но и "выделка " - надежность, чтобы была на уровне...
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 83
Отзыв мега информативный ! Про корейцев и хундай в частности: ни от кого я ни разу не слышал чтоб хундай разваливался и были серьезные поломки, из хундая норм мужику смотреть сонату или грандер) о расходе- да пусть ест милая лишь бы ничего не ломалось как во всяких тсааях итд , надежные автоматы, ценник да , корейцы жгут ,но если рассматривать варианты бу то цена качество лучшее) сам ездил на а8 2002 г потом купил грандер 2009 г. И ни разу не пожалел, катайся и расходники меняй) ни один немец сборки после 2005-6 года этим похвастать не сможет 100% , камри не купил- ну реально приелась уже! Интересно как клиренс в этой модели? Вроде стал ниже, не цепляет ли?
Мой отзыв: Hyundai Grandeur 2008
15
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 139
Осилил все только 5. Авто супер. Собираюсь брать такой же через год
3
 
Ответить
сургут
Сообщений: 1
ПРОЧИТАЛ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО И НЕ ОЧЕНЬ В ВАШИХ ОТЗЫВАХ СООТЕЧЕСТВЕННИКИ. СКАЖУ ЧЕСТНО МНОГИЕ ПИШУТ НА ПОНТАХ, САМИ НЕ ЕЗДИЛИ НА МАШИНАХ ТОЙОТА И ГРАНДЕУРЕ,А ПИШУТ ЧУШЬ СОБАЧИЮ, Я 2005 КУПИЛ КАМРИ В САЛОНЕ( ОТЛИЧНАЯ МАШИНКА Д.2.4МЕХ БАЗОВАЯ) ПРОСТО ВСЕ СУПЕР,ОПИСЫВАТЬ НЕ БУДУ КТО ЕЗДИЛ ТОТ ЗНАЕТ, ПРИШЛОСЬ ПРОДАТЬ(ЛИЧНЫЕ ПРИЧИНЫ, ЖАЛЕЮ) ХОТЕЛ КУПИТЬ ОПЯТЬ КАМРИ, ПРИЕХАЛ В А.САЛОН, НА ТЕСТ ДРАЙВ.ПРОЕХАЛ 3 КМ. РЕШИЛ БОЛЬШЕ НЕ ПРОДОЛЖАТЬ, ОБЩЕГО С ТЕМ КАМРИ ПО ХОДОВКЕ И ШУМКЕ НИЧЕГО НЕТ. ПОСОВЕТОВАЛИ ГРАНДЕУР ПОСМОТРЕТЬ ПРАВДА НЕ ТА КАМРИ НО И НЕ ЭТА ЧТО СЕЙЧАС, А ОПЦИИ ДОСТАТОЧНО(ДА ЕЩЕ ОБРАЩАЮСЬ К ТЕМ СПЕЦИАЛИСТАМ) КОТОРЫЕ ХВАЛЯТ НЕМЦЕВ, СЕЙЧАС НЕ ТЕ НЕМЦЫ, У МЕНЯ В 95Г, БЫЛА БМВ 5 СЕРИИ, ВЫПУСКА 93, ТЕ КТО ЕЗДИЛ ТОГДА И СЕЙЧАС ОНИ ЗНАЮТ РАЗНИЦУ, А НЕ ТЕ КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ СЕГОДНЯ, И ЕЩЕ КОРЕЙЦЕВ ПОКУПАЮТ ПО СОВЕТАМ СПЕЦОВ МАКСИМУМ НА 5 ЛЕТ, А НЕМЦЕВ НЫНЕШНИХ НА ТРИ ГОДА ТАК ТО ВОТ, ПОТОМ НАЧИНАЮТ СЫПАТЬСЯ И БЭХИ И МЕРСЫ(ХОДОВКА) КУПИЛ В УФЕ ПРАВДА ЗА 1400000 МЕСЯЦ НАЗАДСДЕЛАЛИ СКИДКУ ОНА 12ГОДА ПРОЕХАЛ ГОРЫ ИДОРОГУ САЛЫМСКУЮ КТО ЕЗДИЛ ЗНАЕТ, ПОДЛОТАЛИ НО ВСЕРАВНО ЕСТЬ МЕСТАМИ КОЛДОБИНЫ, НЕ ЖАЛЕЮ. РАСХОД В СРЕДНЕМ ВЫШЕЛ 8,5 ПРИ СКОРОСТИ ОТ 80 ДО 130, И ЕЩЕ ЗАВОДОМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ НЕ НИЖЕ 92 БЕНЗИНА, ТАК ЧТО ПЛЮСОВ ХВАТАЕТ! МИНУСОВ ТОЖЕ, ПРОЕХАЛ ЧУТЬ БОЛЕЕ 5500 КМ, А ПОД КАПОТОМ УЖЕ ПРИЛИЧНО ПЫЛИ, НЕ МНОГО РАСТРОИЛО(У НЕМЦЕВ В РАЗЫ ЧИЩЕ) НО ОТ ЭТОГО ХОДОВЫЕ И ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА НЕ УХУДШАЮТСЯ.ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ И ЗЕЛЕНОГО СВЕТОФОРА НА ДОРОГАХ, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!
1
5
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 196
Риф-86:
ПРОЧИТАЛ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО И НЕ ОЧЕНЬ В ВАШИХ ОТЗЫВАХ!
Специально что ли зарегился, что бы поорать?
3
2
Ответить
 
Тарко-Сале
Сообщений: 7
Почитал комментарии дааааа..... вы хоть ездили на корейцах дороже 1 миллиона что брыжжите слюной что это*****о? Сам юзаю Сонату 2009 года, катаюсь радуюсь! Хочу в будущем приобрести Грандира и ни кого не послушаю! Когда покупал Сонату все крутили у виска, мол Корея*****о и т.д. и т.п. ездит представте... Купил бы Сонату новую, но двигатель 2 литра овощ для меня ИМХО хочется что-то побыстрее поновее, автору удачи в юзании данного авто, АВТО просто БОМБА! За отзыв 5!
19
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
Красивый, но кореец(((
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
1
6
Ответить
     
Сообщений: 109
красивая , надёжная машина, но цена за новый конкретно завышена да и не ликвид(( Если приспичило грандера взять то лучше годовалого, дешевле процентов на 30 - 40 будет)
Мой отзыв: Hyundai Grandeur 2007
4
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 446
Очень информативный отзыв про редкий автомобиль. Кстати, разделяю Ваше мнение, что приятно передвигаться в автомобиле не как у всех. Есть в этом отдельное удовольствие.
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 2026
Дамир900:
по каенам да, 200 и все дохлый сарай..... но вот ваша 240 может и пойдет но разгонятся придется километров 15 точно.. слабоват движок, поболее бы нанометров..)))
Нанометров нам не нуно совсем, а вот ньтонметры, пригодились бы.
 
 
Ответить
   
Одесса
Сообщений: 28
За отзыв 5!Фото не передают в полной мере улетный внешний дизайн этого авто.У меня во дворе такой паркуется-белого цвета,смотрится супер!Правда внутреннее убранство немного разочаровало.
 
 
Ответить
  
Мапуту(Мозамбик)
Сообщений: 347
VL_AD:
Знаете, все дорогие машины (дороже 500 тысяч) продаются очень тяжело, Субаря продавал полгода, РАВ-4 так же... Я же его не для перепродажи покупал, поезжу лет пять и подарю кому ни будь... :)
Мне подари,тебя за язык ни кто не тянул,мужик сказал, мужик сделал
 
5
Ответить
мск
Сообщений: 1
Нормально купил-нормально продашь.Я вот чего не пойму-машина стоит 1.6 млн,бизнес-класса.все,что нужно владельцу-всякие плюшки,много места,3-литровый мотор,хорошая такая внешность,неплохая динамика,прекрасная подвеска-все есть.насчет расхода топлива-кто смотрит на расход топлива 3-литрового движка,если машина стоит >1.5 ляма?Уж наверняка владелец был уведомлен или знал о том,что возможен расход до 20 литров.камри и теана-авто D класса,как минимум на полкласса,если не на класс,ниже,это класс сонаты и i40(я бы сказал,что I40 перепрыгнет по параметрам выбора VL_ADа и теану и камри) .значит и сравнивать надо с ешками.Вот только найдите авто е-класса со свякими вкусностями и прочим за ту же цену,может грандер-и половина ешки,но половина то точно есть.+сравните стоимость расходников и сервиса грандер и любой ешки-небо и земля.Корея хорошо движется и ,возможно,скоро будет делать лучшие машины.я не кореедрочер, по факту то все,что написал, так и есть.автору пятеру,хорошо расписал.
6
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
art12:
Нормально купил-нормально продашь.Я вот чего не пойму-машина стоит 1.6 млн,бизнес-класса.все,что нужно владельцу-всякие плюшки,много места,3-литровый мотор,хорошая такая внешность,неплохая динамика,прекрасная подвеска-все есть.насчет расхода топлива-кто смотрит на расход топлива 3-литрового движка,если машина стоит >1.5 ляма?Уж наверняка владелец был уведомлен или знал о том,что возможен расход до 20 литров.камри и теана-авто D класса,как минимум на полкласса,если не на класс,ниже,это класс сонаты и i40(я бы сказал,что I40 перепрыгнет по параметрам выбора VL_ADа и теану и камри) .значит и сравнивать надо с ешками.Вот только найдите авто е-класса со свякими вкусностями и прочим за ту же цену,может грандер-и половина ешки,но половина то точно есть.+сравните стоимость расходников и сервиса грандер и любой ешки-небо и земля.Корея хорошо движется и ,возможно,скоро будет делать лучшие машины.я не кореедрочер, по факту то все,что написал, так и есть.автору пятеру,хорошо расписал.
Спасибо на добром слове, вояю продолжение оды, накатали вместе 45000 км за год, машина и вправду хороша-сам не ожидал... Корейцы стараются... Следующую хочу дженезис в новом кузове v8 5 литров..., но пока этот покатаю...
1
 
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
VL_AD:
И вот еще что... Для тех кто ставит двойки и все такое... Для меня конечно не показатель, но я считаю должно быть обосновано сделано. А низко оценивать чьи то старания из-за корысти какой, за то что машина не нравится, за комментарии или просто поглумится...типа на получай *****... Я считаю, для каждого уважающего себя человека такие деяния должны быть ниже своего достоинства-западло... Не будьте лошпетинами... Отвечайте за свои поступки...
Машина хорошая, но оценки ставят за отзыв, а не за машину. Пишите хорошо, и будут хорошие оценки. В отзыве переборщили с информацией ненужной. За отзыв 3, читать если честно муторно.
 
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Dimon_vl:
Машина хорошая, но оценки ставят за отзыв, а не за машину. Пишите хорошо, и будут хорошие оценки. В отзыве переборщили с информацией ненужной. За отзыв 3, читать если честно муторно.
Отчасти согласен... Может и много воды в отзыве, но! Старался отразить все от начала и до... По опыту владения буду продолжать, спасибо за корректировку :)
4
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 83
Где продолжение то?
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Chibis84:
Где продолжение то?
В процессе написания, времени нету :)
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 196
Ждем продолжения! За отзыв 5.
Прежде всего хочется узнать как с надежностью и какой сейчас пробег?
3
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Всем привет, пробег 65000 км, юзаю по полной... Вылетал датчик давления масла и отвязывались ключи- не пускал и не заводился... В сервисе сказали что был сильно севшим аккумулятор и из-за этого произошел какой то глюк следствии чего и отвалились ключи и датчик, в движке чёто трещит на высоких оборотах-противно..., в сервисе сказали что это скорее дорсальная заслонка и неисправностью якобы не является, х.з. Еще сменные тормозные колодки походу какие то левые, дерут диски и из-за них греются тормозные диски. В остальном все путем-по подвеске все норм- пыльники, резиночки и прочее... Салон как многие писали за полтора года эксплуатации не превратился в сарай... Не заломов не потертостей, хотя за ним вообще не ухаживаю, так пыль, да пропылесосить на мойке.... В целом машиной очень доволен...
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
По динамике кстати... Ни один японец на трассе удержаться не может..., шел тут по трассе как то q7 догнала до 220 разогнались он отстал, может не то что не смог, скорее передумал...:) потом правда я его пропустил километров через 30, поток машин появился...
Что нравится в машине: дизайн, комфорт, практичность, динамика, отлично держится в поворотах по трассе прям как на субару, можно и 140 в повороте идти по трассе.
Что не нравится: мягковатая подвеска хочется пособранее, управление- руль почетче (не критично), коробка подтупливает (думает) на разгонах, на малых оборотах машина тупая до 80...хотя это не мешает ей достойно разгоняться, но могло бы быть и повеселее, замерял 8,4 секунды до 100 из заявленных по характеристикам. На больших оборотах просто пуля (это нравится) от 100 до 180 выходит на раз, царапается пластмасса в салоне консоль возле рычага переключения АКП, нет электропривода багажника, свет противотуманок полное Г... Поэтому ими не пользуюсь. Нет света ходовых огней, но есть прикольный габаритный свет- брови, дальний свет галогенный- не интересный, нет камеры спереди- подъезжать близко к бордюрам не очень, хотя к габаритам привык.
А так масло в двигателе от замены и до не уходит ни на грамм, расход топлива по городу вырос до 15-16, я думаю из-за плотность потока -лето, по трассе на круизе экономит литра 2, если ехать 100 то расход 8 литров если давить тапку то 13-14
Хочу поставить Брембовские тормоза и стойки пособранее и колесья на 19, тормоза и стойки найти пока не могу
2
2
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
И еще кстати про отзыв... Хочу сделать видео отзыв с тест драйвом, но пока только в планах, времени нужно только часов эдак 48 в сутках :)
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1212
очень нравится этот авто, прочитал ваш отзыв стал нравится еще больше, надеюсь смогу себе такой позволить следующей машиной
правильно что все так подробно расписали так как авто редки
ставлю 5
ждем видео
Мой отзыв: Kia Forte 2009
4
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 936
Подскажи как зимой по скользкому едет . Все таки полупривод.
Ну там бруствер из снега нагребленного на осевой проходит при обгонах .
Есть мысль купить предлагают недорогой после тест-драйва в салоне .
GT-T 5MT
Garrett Edition
Мой отзыв: Toyota Corona Exiv 1990
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
TopGun:
Подскажи как зимой по скользкому едет . Все таки полупривод.
Ну там бруствер из снега нагребленного на осевой проходит при обгонах .
Есть мысль купить предлагают недорогой после тест-драйва в салоне .
Да как по скользкому... Это же передний привод-в поворотах и заносах рулежка и газ решают все+ шипы хака.... Меня один раз только пыталось в повороте на серпантине стащить по наружке, но куча анти систем нормально сработали, но больше скажем наверное опыт помог. На шипах при резком Газе руль дергает, типо вырваться хочет- передний привод и момент+ зимняя резина тяжелее и по другому с ней и рулится. Бруствер не пересекал ниче сказать не могу :) опять же газ в пол и машину тянет, а не толкает (про привод)... Мне нравится задняя многорычажка- в поворотах подруливает как бы + системы помогают- можно по трассе ехать как на субару держится хорошо, в общем машина тяжелая по массе на скорости идет уверенно 180 как 100 ощущается... Если хочешь взять бери! Советую! Сам 70 тысяч уже накатал все нормально -нравится. Хочу продолжение написать времени катастрофически не хватает. Сейчас дженезис вышел новый с полным приводом, но ценник гозмоз... Под 3 млн с двигателем 3,8 на фиг нужно..., кстати пока еще есть грандеры в старой комплектации бери, а то с двигателем 3,0 только в топе остались, остальные 2,4... Не поедет, машина тяжелая
2
 
Ответить
Сообщений: 1
Езжу на предыдущем грандере, никакой не хватки мощности не испытываю, расход топлива по пробкам в Москве (кто знает, 15 км за час) 11-14 с кондеем, зимой с прогревами! Ну а так, чет мне подсказывает последняя менее удачная. Только наворотов добавилось и обноволо дизайн( салон не в лучшую сторону)!!!
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 548
хороший отзыв. объективный
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 208
Автор, не забрасывай отзыв пиши по пробегу, машина интересна очень, а камриводов не слушай
камри - бюджетная шушлайка, на себе проверил
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
9
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 548
Автор пиши есчо. Пятак.
Начал читать, вспомнил что читал уже год назад. Но все равно дочитал снова. На трассе на днях встретилась машинка, понравилась))
2
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
Год прошел, а продолжения отзыва все нет нет нет, отзыва все нет))))))))))
 
 
Ответить
Челябинск
Владею таким авто уже третий год только версия топовая достался случайно тест с пробегом в 400 км по ооооочень низкой цене . Могу сказать что автор все верно пишет , добавлю расход по трассе снижал до 11 факт проехал уже 70000 самый большой плюс у Кореи это расходники блин какие у них доступные цены и у меня уже четвертый кореец на вторичке улетают шустро очень нравиться спортаж всем рекомендую и лучше турбовый огонь ребята !
 
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
Передумал что ли автор отзыв дополнять Как раз изучаю рынок авто бу. Грандер нравится
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
St@vr:
Передумал что ли автор отзыв дополнять Как раз изучаю рынок авто бу. Грандер нравится
Не передумал, времени катастрофически не хватает просто...
На НГ праздниках допишу ченить...
А пока 96 000 км пробега, машина прет..
+
Дизайн
Комфорт
Отделка
Мягкая подвеска
Большой багажник
Всегда достаточно мощный мотор

-
Нет электропривода багажника
Нет автоматических задних подъемников
Машина не закрывается от ключа на работающем двигателе (если надо отойти куда)
Нет регулировки задних сидений (комплектация)
Нет управления климатом с задних сидений (комплектация)
Нет регулировки пассажирского сидения по высоте (комплектация)
Нет вентиляции сидений (комплектация) Но она и не очень то нужна
Двигатель до 4000 оборотов на низах едет вяло
Мягкая подвеска (на трассе раскачивает машину на скорости на волнах и пробивает передние стойки).
Неисправности:
Замена опорных чашек передних стоек (выгнуло от пробития) -30000 км, не гарантия, цена з/ч и работы-3500 рублей
замена задних рычагов с сайлентблоками (отзывная компания) (гарантия)-30000 км
отвязались ключи -гарантия (увозили на эвакуаторе)-30000 км
замена датчика давления масла (гарантия)-40000 км
замена впускного воздушного коллектора (трещала заслонка)-60000км (гарантия)
замена зеркального элемента внешнего водительского зеркала-не грелось (гарантия)-70000км
ремонт головного устройства (сошло с ума) -12500 рублей - 70000 км (не гарантия, гарантия 2 года либо 60000км пробега-бред)
замена задних линок-80000км (гарантия)
замена датчика давления масла - увозили на эвакуаторе (выдавило через него масло)-85000 км, гарантия;
замена кнопки открывания машины на водительской двери (гарантия)- 90000км
замена механизма правого наружнего зеркала- не складывалось- гарантия-90000 км;
замена передних стоек-95000 км -гарантия;
замена задних стоек-докучи поменял, не гарантия, цена вопроса 17 000 рублей.

Пока все, машиной доволен :)
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1245
Отзыв просто - великолепен!
Это 10 из 10!
Если бы я рассматривал для себя покупку данного автомобиля, то, наверное поехал бы к Вам из Москвы за ним.
Спасибо за Ваш труд!
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Rezec:
Отзыв просто - великолепен!
Это 10 из 10!
Если бы я рассматривал для себя покупку данного автомобиля, то, наверное поехал бы к Вам из Москвы за ним.
Спасибо за Ваш труд!
Спасибо за оценку :)
 
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Машина не плоха, но много замен по гарантии и это до 100 тыщ пробега, не хочу даже думать, что придётся менять на второй сотне тысяч.
1
 
Ответить
   
Opeл
Сообщений: 638
я не хочу хвалить свою машину но за 115т.км.,было поменяно : втулки стабилизатора и колодки на 80тыс.,масло фильтра по регламенту,по гарантии поменяли осушитель кондиционера (болезнь 40-вых камри) все
тойота камри ,серебро,2010.
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 3
Иногда интересно, почитать, что пишут про грандера
Владею данным агрегатом с 2012 года. Пробег сейчас порядка 95к, брал с салона
Что т по проблемам у автора много получилось
Кому интересно, опишу, что у меня было за это время.
Тормозные диски (перед) на 70к-поменял сам, стоимость порядка 7к.
Манжета заднего суппорта порвалась-поменял сам, пол часа работы
Блок управления стояночным тормозом-замена по гарантии
Радиатор охлаждения гидроусилителя-протечка на шве-отказались по гарантии-запаял за 500р
Вот и все)
Колодки -перед ходят примерно 30к-стоимость 1,500
Зад-45-60
Расход сейчас горит 12,4 в среднем, 92 лью. То по графику каждые 15к
Часто по трассе до 200
Питер, всем удовольствия от езды
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Bar_suk:
Иногда интересно, почитать, что пишут про грандера
Владею данным агрегатом с 2012 года. Пробег сейчас порядка 95к, брал с салона
Что т по проблемам у автора много получилось
Кому интересно, опишу, что у меня было за это время.
Тормозные диски (перед) на 70к-поменял сам, стоимость порядка 7к.
Манжета заднего суппорта порвалась-поменял сам, пол часа работы
Блок управления стояночным тормозом-замена по гарантии
Радиатор охлаждения гидроусилителя-протечка на шве-отказались по гарантии-запаял за 500р
Вот и все)
Колодки -перед ходят примерно 30к-стоимость 1,500
Зад-45-60
Расход сейчас горит 12,4 в среднем, 92 лью. То по графику каждые 15к
Часто по трассе до 200
Питер, всем удовольствия от езды
Интересно получается... Я тут по форуму грандеристов полазил там вообще другие болячки фигурируют... У каждого видимо свой опыт
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Bar_suk:
Иногда интересно, почитать, что пишут про грандера
Владею данным агрегатом с 2012 года. Пробег сейчас порядка 95к, брал с салона
Что т по проблемам у автора много получилось
Кому интересно, опишу, что у меня было за это время.
Тормозные диски (перед) на 70к-поменял сам, стоимость порядка 7к.
Манжета заднего суппорта порвалась-поменял сам, пол часа работы
Блок управления стояночным тормозом-замена по гарантии
Радиатор охлаждения гидроусилителя-протечка на шве-отказались по гарантии-запаял за 500р
Вот и все)
Колодки -перед ходят примерно 30к-стоимость 1,500
Зад-45-60
Расход сейчас горит 12,4 в среднем, 92 лью. То по графику каждые 15к
Часто по трассе до 200
Питер, всем удовольствия от езды
Кстати Грандера снял с продажи... За те деньги что предлагают за него я еще покатаюсь... :)))
 
 
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 3
VL_AD:
Интересно получается... Я тут по форуму грандеристов полазил там вообще другие болячки фигурируют... У каждого видимо свой опыт
VL_AD:
Кстати Грандера снял с продажи... За те деньги что предлагают за него я еще покатаюсь... :)))
Да я тоже иногда читаю, не понимаю как так, особенно про датчик давления масла трижды...езжу ток масло меняю
только сейчас после морозов зеркало правое чуть хуже стало складываться, может лед, хрен знает
Потом еще, кстати, если рычажок с зеркалами выставить влево, то при сдаче назад, зеркала будут опускаться
Дак хорошая машина за свои деньги. я тоже думал, посидел в генезисе...за 3,8 переплачивать налог не хочется, 3,0 литра, так шило на мыло, зачем
Ну появятся косяки по ходовке за сотку+сцепление, так сделал и езди дальше, а тут минимум единичку добавлять
На меньшую динамику уже не поменяешь.
мне только одно покоя не дает, можно ли штатный проигрыватель перепрошить на дбт-2 там, чтоб телек работал )
Ну и коробку хотел масло поменять, но это блажь, все работает, раньше рекомендовано было вроде менять на 90к
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Bar_suk:
Да я тоже иногда читаю, не понимаю как так, особенно про датчик давления масла трижды...езжу ток масло меняю
только сейчас после морозов зеркало правое чуть хуже стало складываться, может лед, хрен знает
Потом еще, кстати, если рычажок с зеркалами выставить влево, то при сдаче назад, зеркала будут опускаться
Дак хорошая машина за свои деньги. я тоже думал, посидел в генезисе...за 3,8 переплачивать налог не хочется, 3,0 литра, так шило на мыло, зачем
Ну появятся косяки по ходовке за сотку+сцепление, так сделал и езди дальше, а тут минимум единичку добавлять
На меньшую динамику уже не поменяешь.
мне только одно покоя не дает, можно ли штатный проигрыватель перепрошить на дбт-2 там, чтоб телек работал )
Ну и коробку хотел масло поменять, но это блажь, все работает, раньше рекомендовано было вроде менять на 90к
Я сам в***** от датчиков... летом на стоянку заехал, смотрю масляный жирный шлейф... открыл а там все в нем родимом, увезли на эвакуаторе, поменяли и вот снова спустя 19 000 км побежало... продавливает почему то их... началось на 40 000 км пробега...
А голова ловит ТВ каналы, надо антенну подключить только... антенна в комплекте не подключенная шла (набор проводов с пипкой) :)))
Когда назад сдаешь и зеркала опускаются у меня такого нет оказалось комплектация мол такая "Бизнес" а в договоре такая опция была... :(
Тоже по продаже машины помыкался все салоны трейд ин 700-800 предлагают... за эти деньги я ее до пенсии юзать буду... лучше вторую взять типа машину выходного дня...
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1824
Bar_suk:
Да я тоже иногда читаю, не понимаю как так, особенно про датчик давления масла трижды...езжу ток масло меняю
только сейчас после морозов зеркало правое чуть хуже стало складываться, может лед, хрен знает
Потом еще, кстати, если рычажок с зеркалами выставить влево, то при сдаче назад, зеркала будут опускаться
Дак хорошая машина за свои деньги. я тоже думал, посидел в генезисе...за 3,8 переплачивать налог не хочется, 3,0 литра, так шило на мыло, зачем
Ну появятся косяки по ходовке за сотку+сцепление, так сделал и езди дальше, а тут минимум единичку добавлять
На меньшую динамику уже не поменяешь.
мне только одно покоя не дает, можно ли штатный проигрыватель перепрошить на дбт-2 там, чтоб телек работал )
Ну и коробку хотел масло поменять, но это блажь, все работает, раньше рекомендовано было вроде менять на 90к
Телек не надо перепрошивать он и так будет работать надо антенну подключить (в комплекте шла), масло в коробке лучше поменять на 60 000 км...
 
2
Ответить
8051064
VL_AD
Bar_suk:Да я тоже иногда читаю, не понимаю как так, особенно про датчик давления масла трижды...езжу ток масло меняю только сейчас после морозов зеркало правое чуть хуже стало складываться, может лед,...
Пробовал, может от региона зависит, но у нас телек не работает, может не так чего делаю...
На 105 тоже давануло масло (вспомнил Ваш отзыв) в трех местах. Зимой. НО! до этого посещал ОД (Максимум СПб) проверил, они тупо перелили его выше максимальной отметки. может специально это делают, я хз...но сапун картерных бы каждый год тогда мерз, а тут так совпало...
У себя на СТО все сделал, больше к оф. ни ногой, заодно и масло в коробке поменял с фильтром. Пробег 135 тыщ, полет нормальный =)
Как Ваша эксплуатация? авто дарит удовольствие?
2
 
Ответить
Владимир
VL_AD
вован-спорт:
кстати...а Мурано пачему не рассматривал..?
У товарища был...плюется... На 27 тысячах движок стуканул... Ниссаны не люблю почему то... так же как и мазды... Фобия наверное... :)))
Купил ниссан, ***** с ним сам. Народная мудрость)))
1
 
Ответить
     
казань
Сообщений: 2126
Пихло у мурано нормальное, там другая засада - это чуть не единственный пепелац с объемным двигателем на .. вариаторе.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Grandeur 2012 в России


Добавить отзыв