Еще

Хендай Н1 2 поколение, 2-й рестайлинг отзывы владельцев: плюсы и минусы

Хендай Н1 2 поколение, 2-й рестайлинг отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

21 отзыв

Александр4 года назад

2018 год, дизель, задний

Что не говорите, а приемистость для автобуса хорошая и даже очень. Обзор хороший. Дальняя дорога на заказ. Друзья хозяева паджер, эксплор, аутлендеров остались весьма довольны. Некоторые задумались о покупке. Эксплуатирую одновременно четыре авто есть с чем сравнить. После автобуса бьюсь головой об крышу седанов. Простор в управлении это что то.

Шумный зараза в салоне. За обогревом руля надо тянуться. Второй ряд сидений фиксируется в двух положениях!!! Просто бред. Нет вывода на панель информации о расходе топлива. Хотя датчик есть. Что мешает вывести непонятно.В сраном фокусе и то есть. Управление климатом в салон мудрёное. За год так и не понял. Сиденья второго и третьего ряда видимо проектировал беженец из автоваза. Не раскладываются в горизонт. Дворники в стойле на лобовом не обогреваются ни как. Добиться уважения в агрегатах и забыть про мелочи. А дьявол кроится в мелочах.

Влетел как то в яму. Вроде всё норм. но через 1000 км повело вправо. Что только не делали офицалы и кулибины. один чёрт на скорости слегка уводит. И какойто странный шум при минусовой температуре после остановки двигателя шумит, то ли турбина, то ли вентилятор или ещё что то. Пошумит и перестанет. А так 40 000 пробег и без проблем.

Михаил4 года назад

2019 год, дизель, автомат, задний

Купил н1 после Ниссан хтрэйл. Комплектация максимум. В салоне поставили 17 дюймовый монитор, плюс вебасто. Вместительный, высокая посадка,задний привод ведёт себя адекватно. Если в целом по автомобилю пока доволен.

Корейцы в боковой двери гайку на нитке наверно оставили при езде по кочкам гремит. Отсутствие подлокотников, лампочки в бардачке. До некоторых кнопок приходиться дотягиваться ( подогрев руля, управление климатом задних пассажиров). Мультимедиа немного устарела уже. Салон не трансформируется. Расход после 4000 пробега около 12 литров.

220639082 года назад

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: Фемели

Проехал автомобиль за два года 9 месяцев 101000 км. Самое главное надёжный. Двигатель тяговитый. Двигатель+коробка автомат очень хорошо показали себя на серпантинах. Покупал для жены думал будет сложно в управлении, но нет в городе маневрирует аж дух захватывает. Семья два взрослых, четыре ребенка. При поездках на очень дальние расстояния, приходится спать ложусь на средний диван в полный рост 178см. Жена на последнем диване помещается тоже в полный рост 170см. Кому-то стелим между сиденьями это ещё два лежащих места. А кто себя плохо вел спят впереди. Нам не подходят сиденья кресла нам нужны диваны. В багажник у нас все помещается. Брал за 2.300₽. Реальный конкурент Фольксваген стоил 3млн.₽. Другие марки не конкуренты при пробеге 60000км в них проявляется столько проблем... Сам езжу на митцубиши л200. Узнал что Н-1 снимают с производства, сразу забранировал скоро поеду забирать. Т.к. искал также фемели в нужном цвете по приемлемой цене. Нашёл в другом регионе. Автомобиль в темно синем цвете очень солидно выглядит. Климат работает адекватно. Рекомендую.

Достала замена лампочек. Очень неудобно. Нужной мощности часто гарят. Нет кармана для очков. Очень не хватало подлокотника. Купил бардачок- подлокотник. Не двигается третий диван.Расход 10-12л. солярки. Говорят что проблемы на них начинаются после 350тыс.км.

Клинил ручник вовремя не заменил колодки.

140237074 года назадПлатнировская

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний

Динамичный, маневренный, вместительный, экономичный.

Нетрансформируемый салон, устаревшая передняя панель, отвратительная шумоизоляция, нет подлокотника между водительским и пассажирским сиденьями, воет задний мост в промежутке между 110 - 140км/ч.

Неисправностей не было если не считать вой заднего моста, за неисправность.

220639082 года назад

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: Фемели

Клинил ручник вовремя не заменил колодки.

UML1 год назадМосква

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний

Лучшая тяговооружённость в классе. На этой машине несложно ехать и обгонять при любой загрузке. Отличный обзор. Очень крепкая подвеска.

Проблемы с заменой лампочек ближнего света - требуется частичный демонтаж фары. Плохое качество ЛКП, все съёмные элементы (двери, капот) требуют внимания.

На пробеге 86600 км поломок не было.

182801616 месяцев назадТюмень

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Надёжность, экономичность, простота обслуживания.

Отсутствие обогрева лобового стекла, обогрева форсунок, стеклоомывателя и зоны покоя дворников. Слабоватые тормоза и головной свет.

Ничего. Абсолютно ничего. Только плановые Т.О. и расходники.

2055378710 месяцев назадТюмень

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Active

Нсли доработать салон, превратить в трансформер, то вообще огонь!

Слабоват для своих габаритов и массы

Ничего не ремонтировалось, все идеально

200383291 год назадКраснодар

2021 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний

Резвая и при этом экономная по топливу машинка, проста и адекватна в обслуживании

Отсутствие полного привода, бедная комплектация салона для России, нескладные сиденья задних рядов.

232983762 года назадМосква

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Вместимость

274076151 месяц назадСанкт-Петербург

2020 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Мотор 2.5 турбо, за 3 года и 100к проблем по надежности не выявил. По акпп/ подвеске так же, т.о. Раз в 8к и все гуд)

Не в обиду поклонникам, но это максимально бестолковый авто. Длинная база, тяжелый мотор, кпп, передние пассажиры- вся основная нагрузка на переднюю ось, но при этом, привод- задний. Зимой из-за этого одни проблемы. Шумоизоляции нету вообще никакой, даже картонки. Голова вечно гудела после поездки. Про управляемость и динамику даже начинать не нужно, все очень грустно. Мультимедиа. Бабушкин граммофон имеет больший функционал и звучит лучше. Заменили все динамики, воткнули нормальную магнитолу с камерой, стало норм, но все равно . Авто позиционируется как машина для путешествий, при этом сидения в ровный пол, или что то типо кровати передвинуть не возможно ( точнее можно, но нужно спиливать упоры спинок в сидениях). Быстрого съема сидений для перевоза крупного груза( холодильник/стиралка) не предусмотрено, гаечный ключик в руки и пошел в грузоперевозки )Это относится к комплектации “family”. За другие не в курсе.

По какой то интересной причине постоянно перегорают лампочки ближнего света 🤷‍♂️, а менять их с моими большими руками- не очень веселая затея. А так проблем по надежности не было. Сдал его по трейд-ин, порадовался, что наконец то избавился от него и взял жетур дашинг. Вот теперь душа поет) на две, если не на три головы выше по комфорту, дизайну и техническим характеристикам. По деньгам получилось ключ в ключ и это очень порадовало. Еще момент по гарантии, на хендай с салона 3 года/100к. На китайца 5 лет/150к. Выбор у каждого свой, но если Ваш выбор пал на хендай H1-хорошенько подумайте еще раз. Всем добра!)

Евгений4 месяца назадТомск

2019 год, 2.5 л, дизель, механика, задний, комплектация: 2.5 CRDi MT Active

Хороший неприхотливый автомобиль

Отделка пластиком салона

Не было

283162645 месяцев назадХимки

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

шикарный автомобиль очень надежный

Григорий7 месяцев назадХабаровск

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Хороший серядничек.

Соответствует цене и качеству.

Насос ГУР.

1747686510 месяцев назадЧелябинск

2021 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Вместительный

Большой расход

Не чего

260908341 год назадМосква

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Family

динамичный

шумный, не функциональный салон

211100633 года назадЕкатеринбург

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Много места

BigBoost1 год назадСимферополь

2021 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Комфортный

Дешманский пластик

Марат2 года назадЛангепас

2019 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.5 CRDi AT Business

Большая машина

Задний привод

Нет

109451611 год назадКурган

2018 год, 2.5 л, дизель, автомат, задний

Вместительный

265681501 год назадЭлиста

2021 год, 2.4 л, бензин, механика, задний

Компактный

Добавить короткий отзыв о Hyundai H1

Отзывы владельцев Hyundai H1

оценка поколения8.8

Тест-драйвы Хендай Н1

Технические характеристики Н1

Запчасти Хендай Н1

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Вопросы и ответы по Hyundai H1

Hyundai H1

Все доброго дня ! Подскажите где можно купить БУ выходной коллектор на Н1 2011 г.в.

2 ответа

Hyundai H1

Доброго времени суток подскажите пожалуйста хочу купить микроавтобус Хендай Н1 или Гранд Старекс .

2 ответа

Hyundai H1

Когда глушиш двигатель какое-то время под капотом с права негромкий свист через какое-то время

1 ответ

Hyundai H1

Ребята подскажите пожалуйста Какой лучше масляный фильтр ставить, и какой топливный фильтр купить? Какой будет лучше для евро 5? Пробег 79т км.

5 ответов

Hyundai H1

Можно ли установить круиз контроль

2 ответа

Вы смотрите раздел Отзывы о Хендай Н1 2 поколение, 2-й рестайлинг.
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Посмотреть всё о Хендай Н1

Хендай Н1 отзывы владельцев все минусы 2 поколение, 2-й рестайлинг: недостатки, плюсы, поломки.