Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Хендай Н1 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Для питания устройств на встроенной кухне купил и установил в машину инвертор . Сделал защиту из бытовых автоматов и прикрепил их на аккумулятор . Машину не хотелось дырявить устраивать место для ржавчины да и делать переход в железе не безопасно , это будет 100 % где при перетирании замкнет . Единственное место безопасное на все 100% это резиновое уплотнение руля , через него я и провёл провода из моторного в салон . Поставил под водительское сидение . У инвертора есть пульт управления включением самого и контролем зарядки аккумулятора ....

   

Сделав кухню в микроавтобусе озадачился кухонными принадлежностями , чтобы всё было под рукой и не брякало во время движения . Теперь даже солонка и та крепиться . Всё показано на фото так что расписывать подробно не буду . Немного по самой машине . Ей полностью доволен во всех отношениях , главное экономна в дальних путешествиях 7 л100 как у меня на седане , но это ведь микроавтобус в котором для всего хватает места . Оборудовав получил кухню , столовую , спальное место , что я превыше всего ценю , отдых в дальней дороге в которой 3200 км трассы просто необходим ....

   

Делая очередную кухню решил всё сделать автоматическое и на электроэнергии . Газ в машине это не безопасно , грязный потолок и жара в салоне машины , это пройденный этап . Всё на 220 вольт даже холодильник ( 12 вольт дорогой) . Электроэнергию получаю через инвертор с чистым синусом во время движения или на холостом ходу от генератора машины и аккумулятора при ней . Всё протестировано в домашних условиях и на машине . Когда путешествуешь лень подстраиваться , искать столовую в обеденное время , а готовить самому это уже не отдых а издевательство над собой , а так выставил мультиварку на время , загрузил в неё что желаешь и в путь ....

   

Как понимаете машина покупалась целенаправленно для отдыха и комфортного нахождения в пути так что все доработки идут в этом направлении . Особенного доверия к придорожным кафе нет да и кризис внёс существенные поправки в цели экономии . Сделал блок кухню с возможностью использования как в салоне авто так и на природе . Основное предназначение кухни приготовить чай, кофе, разогреть полуфабрикаты . Остальное возможно, но только вне салона авто . Умывальником можно пользоваться как в салоне так и вне повернув кран и открыв сдвижную дверь, запас воды составляет 10 литров ....

   

Идею подглядел доработал , подобрал материал и воплотил в жизнь . Нравиться безумно а главное всё необходимое стало под рукой . Особенно когда путешествуешь это крайне необходимо . Теперь по порядку и в фото . Держатели которые выдвигаются и сами видите пригодны только для бутылок , смартфон вылетает как не старался пристроить . вот на него и расположил полочку заготовку . Далее полочка с разных сторон . Крепление особо не изобретал , но надежно держит при этом полочка снимается от руки . Теперь из чего сделана : органическое стекло ....

   

Итоговый отчёт за пять лет эксплуатации «БАСИКА»!!!

К сожалению в отзыв таблицы не вставить. Расчёт вёлся в Excel.

Топливо считал, взяв удорожание стоимости примерно на рубль в год (34-38 рублей за литр) и поделил весь пробег на пять лет (32400 км в год). Расход 9 литров на 100 километров. К сожалению не вёл точный учёт по топливу.

Страховку считал по тому же принципу (7000-15000 рублей на год) удорожание на 2000 рублей в год.

Налог 8120 рублей в год без удорожания.

Затраты на обслуживание и ремонт и т.п. брал с сохранившихся листов и по отзыву....

, пробег 162 000 км   

Скоро сезон дальних поездок в который не получается уложиться в световой день и требует отдыха , точнее сна для безопасности дальнейшего продолжения пути . Для этого приходиться приспосабливать салон в более или менее жилое . В прошлом году срезал упоры спинок кресел для откидывания спинок сидения второго ряда параллельно полу при устройстве полноценного спального места с удобным доступом к нему . Теперь не нужно перелезать через спинки кресел (на Н-1 средний проход не возможен , на старексе он присутствует ) или обходить открыв дверь , просто нужно снять подголовники и откинув спинки и постелив мягкие элементы оказаться уже на спальном месте не двигая сидения вперед или назад ....

, пробег 11 000 км   

Ну что!?

Проблема пуска оставалась до последнего даже в плюс три градуса.

Загрузил я мебель третьего марта. Завёл, как обычно со второго раза прокачав «лягушкой». А поехав, понял, что машина не тянет. На мост еле въехал на второй передаче.

Разгрузившись на фабрике Старого Тобольского тракта, что по пути мимо «АвтоМакса» на Республике 287, сразу загнал «басик» в сервис. Домой на такси. Через пару часов позвонили: «Неисправен ЕГР и датчик давления топлива».

Отвёз на следующий день в «АвтоМакс» колодки, тормозные диски и сайлентблоки задних амортизаторов....

, пробег 134 700 км   

Ещё 7000 км позади: Новый Уренгой – Тюмень – Ливны – Махновка – Ливны – Тюмень.

По приезду в Тюмень прошёл ТО, на котором выяснилось, что тормозные диски изношены так, что обтачивать уже нет смысла и датчик воды в фильтре ввиду пластмассовой резьбы уже не зажимает уплотнитель (посадили на герметик, так как в наличии ни у дилера ни в магазинах нет, а ехать надо), закис трос ручника на левое заднее колесо и подъизносил колодки. Показали как гуляют сайлентблоки нижние на задних амортизаторах (решил заказать как тут https://www.drive2.ru/l/6527877/ )....

, пробег 133 000 км   

Как не искал в интернете о трансформации второго ряда в ровную кровать , так не чего и не нашёл . Решил сам занятся данной проблемой .Пришёл к тому , что спинке откинуться паралельно полу не даёт упор , который спрятан под облицовкой сидения . Сразу скажу что облицовку частично удалось приоткрыть , но вовремя понял что полностью разобрать не получиться и остановился . Пришлось взять полотно по металлу и потихоничку отпилить упор в стесненных условиях (щель в которой ходит кронштейн спинки сидения). На одиночном сидении один упор на двойном с двух сторон ....

, пробег 9 000 км