Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Хендай Ай 30 2011 год

Пришло время пройти ТО-0, которое желательно проходить через месяц после покупки авто (отклонение от интервала возможно на 1000км или 1 мес). Т.к. пробег у меня не большой, решил пройти через 1,5 мес после покупки. Позвонил дилеру, записался на следующий день, на 18-00.

Приехал к 17-50, оформились (спрашивали что беспокоит) и забрали машину на ТО.

Хотел весь процесс проконтролировать, однако пришлось ехать на ТО с маленьким сыном, с которым на одном месте простоять не получиться. Со второго этажа, пока сын играл в детском уголке, я смотрел через стекло (фото 1) на свое авто и что с ним делают....

Вот и пришла зима, пока не суровая (для сибири), на улице ниже -15-17 еще не опускалось. Машина эту температуру переносит на ура, кроме как немного надо "прогревать" подвеску, чтобы она работала тише (специфика авто, расплата за жесткую подвеску, по всей видимости). Зато сама машина прогревается быстро и в ней тепло.

За почти 5 месяцев машина не подвела, никаких расстройств, только позитив.

Сгонял в НСК, машина трассу "облизала", никаких подбросов, болтаний, все ровно и четко. Разгонялся макс 150, машина шла нормально....

Вот и пришло время пройти обязательное ТО-1.

Забегая вперед, скажу, что я поражен ценой - всего 5 927 руб! Из них 540 это замена сгоревшей лампы. 360 за съем защиты картера, 760 воздушный и 900 салонный. Это все можно вычесть (лампу поменять самому, защиту снять тоже, фильтра купить свои, в 2 раза дешевле) ИТОГО реально ТО пройти можно за 4000 руб! (для тех кто экономит).

Однако я любезно отказался от проверки развал-схождения и диагностики подвески на диагностической линии, т.к. меня ничего не беспокоит....