Итак, небольшой отзыв по этому авто по году владения.
По дизайну - самый красивый авто, что я владел.
Внешне - когда чистая - красивая
Ночью, комплектация vision - вообще атас. Ксенон светит, задние светодиоды горят. Красиво.
Жена ее назвала - Сучка крашеная. Так оно и есть. Всё гармонично и красиво.
Не знаю, кого корейцы звали для дизайна, но они не ошиблись.
Внутри также все законченно и красиво.
Литье на жирной зимней резине смотрится тоже классно. На фотке резина другая
За год владения внешне в машине не разочаровался ни разу.
Также понравилась топливная экономичность - по трассе 6,5 литров
По городу 8
По технике есть нюансы:
Автомат тупой. Ну может и надежный но тупой.
Вот как так - я еду 60 км.ч а стоит уже 6я передача???
Может для топливной экономичности и нормально, НО!!!
Например я обгоняю машину, которая движется 70 км.ч.
Я давлю газ - а он никак не реагирует, и продолжает меня тянуть на 6й передаче.
И только когда я давлю газ в пол, резко скидываются 2 или 3 передачи и я обгоню ее.
Но сколько нервов это будет стоить?
В городском потоке может это не заметно, Но автомат можно было бы настроить получше.
У меня до этого была, например, Хонда ЦРВ 1996 года.
Так вот там если я жал на газ - то она ЕХАЛА. А тут подумать надо. Непонятно.
Второй косяк - сдох датчик АБС.
Как он мог сдохнуть без соли на ровном месте?
Поменял 3000 р. цена.
Слабая подвеска - поменял пружины на Технорессор все - сейчас получше.
Но самый главный косяк - стала вырубаться штатная магнитола!!!
Тряханет на дороге - заработает, тряханет - вырубиться.
С таким пробегом - такой косяк по электрике - это недопустимо.
Вывод для меня пока неочевидный.
Машина нравится, но эти косяки подрывают доверие к корейской марке.
Тем более стоят они не так дешево.
Буду продолжать отзыв
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
там очень простой алгоритм у коробки. жмешь педаль плавно - будет тянуть на передаче, жмешь резко в пол=кикдаун, скидывает 2-3 передачи и поехали, жмешь резко но не в пол а на 1/4 хода педали - автомат скинет передачу и спокойно ускоришься с 60 до 80 например
На црв тросиковая газуля вроде.А так да, педаль в пол надо обгонять иначе будет на повышенной экономить, так на всех автоматах
Поддержу. Неуместно сравнивать авто 1996 г.в. с авто 2012 г.в. с электронной педалью газа и заточенного под жесткую экологию. Да и автомат у той ЦРВ был явно не 6-ступенчатый. Скорее всего, стандартная 4-АКПП тех лет. Меньше передач – меньше переключений.
И неужели почти за 100000 км пробега нельзя приноровиться к педали газа?
Владею таким автомобилем , самый главный косяк это клиринс из-за этого и датчик абс полетел , в том году днищем поширкал снег ,по весне встрял на замену датчика .Тоже хочу постааит Техноресор пружины .По поводу автомата он замечательный очень экономит топливо, и работает по алгоритму японских коробок.
Месяц назад купил такую, тоже 2012 года, на механике только. Из минусов пока только низкий клиренс, ну и передачи на МКПП коротковаты. На 110 км/ч уже 3 тыс. на тахометре.
Сарказм конечно зашел, но никто не отменяет того факта, что это не нормально.
Хотя, это ж кореец
Ну при чём тут именно кореец? Косяк с магнитолой может случиться где угодно, особенно, если авто ушатанное как по раздолбанным дорогам, так и просто наездниками с шаловливыми ручонками. У меня уже третий подряд кореец, никаких проблем с магнитолой. Да и вообще никаких проблем.
Какой совет ?))) Сними магнитолу и посмотри в чем проблема. 100% туда кто то лазил, возможно когда сигналку ставили. Быстрее всего теряется масса. Ищи ее...
Да как владея сам i30 могу вам сказать у меня так же сдох Абс) хорошо вы хоть и не как я попал на бак заехал во двор) оригинал стоить 31к только с корее заказать) у знакомого i30 бампер проще скажу с чехии заказывают потому что сборка там 42к))
А так полностью солидарин машинки хорошие) Сам езжу 4 год и не париюсь) ну Хочу боли с Rx 300) по этому продаю) ну как у вас чек не рисует хз) я боролся всеми силами) при выше -10 горит) При чём ошибка на низкую подачу топлива))) А так как вы всё описали так и есть) ну как вас не бесить 13,5 просвет))) меня прям раздражает)))
Низкий клиренс - проставки 20мм и 205*60*16 резина. Машина создана для плавной езды, это есть даже в названии самой модели... Давим сильнее на газ и норм. Шумка - обязательно. Остальные - супер