Hyundai ix35 2014 — отзыв владельца

Полный привод помогает где надо.Хотя подрамник двигателя расположен низковато,в угоду манёвренности.Можно поставить шины повыше профилем.С завода Р18 225/55.

Поменял любимчика на кроссовер.

АКПП не пинается?

АКПП работает чётко,похожа на вариатор.

>До сотни с места за 10 секунд
Выше заявленных производителем 11.2? Чудеса, да и только)

Сейчас тебе про задиры начнут говорить)))

И где вы их с таким маленьким пробегом находите) надеюсь будет только радовать) масло Лейте погуще, меняйте почаще и за полным приводом следите, это у них болезнь.

На 20 ткм диски тормозные поменял?
Да, действительно качество растет!!!

А может, на 20 тыс ?

Купил спортаж аналогичный 2012 с пробегом 47.. доездил до 83 за год . Только задние колодки заменил. Диски родные. Правда у меня механика. Масло 5/30 каждые 7500-10000 ( в зависимости от режима эксплуатации), прогревать и будет счастье)

Не читатель?
Он проехал 20ткм, а не авто в целом.

20 тыс.км я на ней проехал.Люблю резкую манеру езды(я второй хозяин).Первый хозяин молодой резкий парень был.И если кто видит что то, то общий пробег 50тыс.км.Снятые диски ещё хотят у меня купить.

"...По налогу 2100деревяненьких т.к.150л.с...."
Чёт мало 2100 за 150 лошадей, 4500 вроде.

За сколько покупали?

Подобные советы (про масло) особенно актуальны для людей катающих по 10 тыщ в год.
Ну а уездить диски за 50 тыщ пробега надо еще постараться

Хорошая машина

А 3750р у нас.На.калькулятор,посчитай)).http://calcs.su/html/calcs/transportnii-nalog.html

Откатал на своём 105 т км и заменил колодки, диски ещё не менял но уже требуется , появилась проблема с главным тормозным целиндром при плавном нажатии педаль проваливаеться, и отказала камера заднего вида, а больше из недостатков назвать ничего не могу, аппарат не плохой.

При чем тут диски?

Бред не несите про масло. 5-30 нормально.

А в Омске 2250 насчитывает.

Это вопрос к автору - он же поменял их на 50 тыс пробега

В Ютубе забейте K-power и посмотрите, что с этими моторами на 5-30 становится

сотня за 10 секунд - да Вы, батенька, сказочник!!!!!!! Этот движок, да ещё полный привод - не поедет ix35 так, хоть ты АИ98 залей!

Бензин можно от 92 и выше.Заливаю 95ый.У кого задушен G4NA(двигл.)может и плохо разгоняется.Для зимы установлен немецкий "гидроник".Двигатель зимой не изнашивается.

Такие же двигатели на новых Туссонах и Спортажах.Но у меня икс 35 полегче и чуть покороче,а полный привод работает до 40км/час и то когда включишь.

Зря поменяли . Шило на мыло. Ищите контрактные движок из Кореи.

Причина задиров не масло!!!! А проблема в системе охлаждения. И масло здесь не причем. К- повер считает, что надо ставить масло форсунки. Другие мастера считают, что надо делать отверстия в прокладке головки блоки цилиндров, для увеличения протока охлаждающей жидкости. Или делать отверстие в блоке цилиндров для вывода дополнительного контура охлаждения. Но масло здесь ни при чём.

Как это ни при чем. При перегреве более жидкое масло смывается быстрее со стенок. У половины моторов корейских вкладыши проворачивает не от форсунок маслянных

Вы сами понимаете, что пишите. Решать надо причину перегрева! А не последствие. Что касается случаев проворота вкладышей, то там рассматривается версия низкого давления масла в мин. Тот же к- повер, делал видео, где разбирал и сравнивал масленные насосы двигателей g4kd и g4na. И наглядно показывал уменьшение крыльчатки масло насоса. А в этой крете стоит уже другой двигатель. И вы со своими советами можете навредить.

Запарился, это не крета .

Какая крета, это ix35

Я уже написал, что ошибся. Просто в отзыве про Крету, такая же тема про двигатель.

Не увидел)

А смысл контракта?

Кому непонятно,я второй хозяин.

Доброго дня. Как на трассе ведёт себя машинка? Фуры обгонять проблемно? И подскажите расход топлива какой. Спасибо

Здравствуйте!На трассе машина едет бодро.Надо только приноровится к педали газа(нога,чтоб не отёкшая была).На нормальном бензине разгоняется хорошо.До 180 ехал по трассе.Может делать резкое ускорение для обгона фуры.Рулёжка нормальная,также как и устойчивость(центр тяжести достаточно низко).Расход такой же как четырёхступого автомата Мицубиши двигателя 1,6.Но на машине стоит более мощный двухлитровый с шестиступенчатым автоматом.На трассе расход до 9 литров.В городе до 12 литров.Напомню,на новых Туссонах такой же двигатель,только новые по кузову чуть длиньше и тяжелее.

Стоит покупать или нет бу ix35?

Цены на них ниже чем на японских аналогов.Покупать можно.Зап.части недорогие.

Имею сие авто с февраля 2016. С салона во Владе. Распродавали остатки, новый тушкан уже был на подходе. Брал "вэдовый" с 2л бензином. Предмаксималка комплектация (Travel вроде).
Если после 3 лет сначала было возникали мысли о трэйд-ине (пугали что более трёх лет эти машины не живут), то сейчас их нет вовсе.
Машиной доволен. На втором годе считаю спас меня и дочек моих. Системой помощи при спуске. Думаю не она - прокатился бы колобком с перевала (метров 100 е меньше).
За время эксплуатации самой серьезной неисправностью был выход из строя датчика уровня топлива. Спасибо российским АЗС за "высочайшее" качество 95-го. Разъело дорожку на резисторе.

Машине в семье четыре года была одна. Находила 80Ккм. Родная летняя резина Hankook (нaе..али сволочи дилеры в феврале продавшие на ней) ещё не стёрлась на половину. Правда у меня на смену всегда есть "зима" (научил в свое время Terrano на АТ зимой).

По ЗАДИРАМ. Именно большими буквами :)
Но их к меня (у двигала т.е.). Проверял. Хотя мой G4NU ещё не "содовый". Без форсунок.
ХЗ почему. Может от того что Shell Helix Ultra 5w30 КАЖДЫЕ 7-8 тыс.
Может прогрев зимой и летом.
Может то, что машину любил (и ещё люблю) и не насиловал.

Вообще как-то так. Лет до пяти точно ещё покатаюсь. Комплексный 5-летний "воррэнти" на двигло-автомат как-то греет :)
Дальше ХЗ опять-же.
Жизнь покажет :)

Всем доброго.