Хороший автомобиль, высокий, полный привод позволяет чувствовать уверенно в любых дорожных условиях, зимой жара в салоне
слабое место соединение раздатки и коробки, может срезать шлицы, необходимо профилактировать через каждые 100 тысяч км набивать смазку в соединение, менять сальник. иначе можно лишиться полного привода, ремонт стоит около 60 тыс. рублей
на 140 тыс. км заменены натяжные, приводные ролики и ремни на двигателе, шаровые шарниры, рулевые наконечники, на 150 тыс. км. лопнула передняя пружина подвески, от времени, замена двух пружин от 3000 до 6000 рублей, в зависимости от качества запчастей, плюс работа около 2000 рублей.