Пробег 160к.
По кузову, все отлично не ржавеет, сколы конечно есть, не критично.
Зона покоя щёток обогревается, этого вполне хватает для зимы, вышел, включил и через минуту можно спокойно поднимать щетки для очистки от снега. По салону, для меня места хватает, зимой тепло, прогревается быстро, до -20 завожу с сигналки автозапуска и через 5..7 минут сажусь и еду, уже комфортно, ниже -20 грею больше, от 10 до 12 минут и этого хватает, в жару в салоне прохладно. Каких то отказов или глюков не припомню. Температуру в салоне держит нормально, зимой ставлю 18...19 градусов, если выше уже жарко, с наступлением лета и подключением кондёра температуру приходится поднимать до 21...22 градусов, если ниже, то будет холодно.
У меня 2х зонный к/контроль, его работу могу оценить на 4 балла из 5, он не подводил ни разу.
По движку и кпп ни чего не ломалось, только плановые ТО проводились. Стараюсь менять масло каждые 7..8 тысяч км. Наслышан про задиры, при пробеге 90к удалил катализатор и он кстати был в хорошем состоянии. Двигатель работает ровно и тихо.
По ходовке и рулёжке могу сказать только, что дорогу держит хорошо, гоняли к морю, 2600 км в одну сторону, уже 5 раз.
Шумки не хватает, хотелось бы потише, особенно от 100 км в час и выше.
Свет фар плохой, хоть и стоят линзы, лампы разные подбирал галоген, разницы большой не видел, пока не поставил диоды Dixel, тут стало лучше в разы.
Подвеска жёсткая для меня, приходится давление в шинах ниже держать, 1,9, а не 2,2 и то не особо спасает. После 80к начала постукивать, то одно, то другое менять приходится.
Кнопки на руле после 120к начали плохо работать, накладки серебристые стерлись, но кож.оплетка в нормальном состоянии.
Салон поскрипывать начал после 60к пробега, зимой сильнее, но не критично.
Радио ловит плохо.
До 80к проблем не было, только плановые ТО.
82к появился стук в подвеске, заменил передние шаровые.
88к задние стабилизаторы, рычаги и сайлентблоки.
На 90к лопнула пружина передня правая, заменил обе.
100к задние шаровые опоры.
102к ремонт стояночного тормоза, заклинило.
105к замена рулевые наконечников.
120к передние тормоз.диски
130к ремень генератора, пошли небольшие трещинки.
140к замена прокладки картера, были подтеки масла.
145к замена рулевой рейки, цена 27т.р., застучала, можно было делать старую, я купил новую.
сейчас пробег 160500... езжу каждый день, двига работать без проблем, шепчет, в подвеске опять , что-то брякает на морозе, весной посмотрим заедем, пока не критично.
в целом авто не плохое, рекомендую и думаю поменять на такого же корейца, за всё время не подвёл, увезёт и привезёт.