Хендай Ай Икс 55 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Езжу и езжу. очень хорошо движок подхватывает., при чем запаса у него еще много (для меня).

одно беспокоит на кочках появился скрип, скоро на ТО там буду разбираться на вибростенде. Скрип сзади откуда-то, встал на фаркоп, качал весом - не скрипит, а когда переваливается по кочкам, скрип-скрип... что за нах?...

получил налог за месяц владения - декабрь 2012 -1250 рублей.

Езжу без кнопки есо, топлю газ, как нравится - на круг 12 литров, кондиционер включен постоянно. Кстати, удобная вещь для задних пассажиров отдельный климат+ обдув с потолка.

Привет, дромовцы ))

вот и прошёл мой верный друг очередную отметку ...

Собирались в довольно дальнюю поездку 2000 км туда - обратно. И нужно было сделать ТО 45000 ( сделал примерно на 44000 примерно) и проверить авто перед поездкой.

При след смене колодок передних, нужно будет менять и диски (надеюсь откатать ещё тысяч 20-30 км до этого момента).

Аммо задние так и раскачиваются, но не убиваются ... уже привык )))

По поводу фильтра салона, штатный плохо держится (он тупо меньше чем нужно), поэтому поставил фильтр от гольфа 3 (нужно подрезать), да и за замену фильтра экономия 500 руб.(работа 5 минутная столько не стоит) )))

В отпуске, в деревне застрял ))) дождичек и траншея которую копали ковшом сделали своё дело (я этого на тот момент не знал), стащило с горки и дальше закопался по самые не балуйся, ТРАКТОР в помощь, задолбался утром тормоза отмывать (пришлось колесо скидывать)....

Привет всем.

Лопнула задняя ПТФ (не знаю как и почему), по гарантии поменяли )))

появился скрип с правой стороны при вращении руля, поехал к ОД.

Приговорили Опорный подшипник( в результате поменяли 2, слева тоже уже был на подходе), ещё при прохождении поворотов стала корма прыгать, решил проверить на тормозном стенде. Итог - тормоза отлично, передние аммо - отлично, заднии аммо - скоро менять.

по Фото:

1. ПТФ с трещинами.

2. Новенькая ПТФ ))

3. Тормозной лист - всё гуд.

4. Аммо тест - сверху передние - отлично, ниже задние - по верхней границе допустимого....

поехал покупать тут расходники: фильтра масляный, воздушный, салонный, топливный. цены... очень приятно удивили. масляный 200 рублей оригинал, и все остальные тоже невысокие прямо скажем. ТО делать у официалов не буду. только на 15000, а масло я и так поменяю.

проблем никаких. привык ко всему. все под рукой, все работает, все на пять. : )

Всем привет.

И так, прошёл год владения данным авто, годовой пробег составил 36000 км.

На 33000 км, были заменены колодки (поставил Remsa – 1580 руб.) – не советую.

По подвеске, на 37500 м поменяны Втулки заднего стабилизатора.

Поменял дворники (3 шт) марки WEEN 2 шт (еле установил, куча разных насадок, больше такие брать не буду) но трут вроде нормально, и заменил задний дворник оригинал Хундай. 3 дворника обошлись в - 1500 руб.

По авто нареканий нет, ДОВОЛЕН ))) что было сделано и установлено за год расписывать не буду, есть всё выше в отзыве....

Доброго времени суток ))

Сменил передние колодки на 33500 км, поставил Remsa (говорят слишком мягкие), пока нормально.

И поставил диоды в габариты. ну вот собственно и фотки.

1. Лампочки.

2. Габариты.

3. Габариты + Туманки

4. Габариты + Туманки + Ближний.

5. Габариты + Туманки + Ближний + Дальний

вот такой свет понимаешь ))

Удачи на дорогах, до связи.

и так ... заскрипела задняя подвеска... заехал в сервис, сказали что скоро хана сайлентблокам ... сегодня был у официального дилера, сказали что не парься, приедешь на ТО и поменяем за одно ВТУЛКИ стабилизаторов (это они, не первая машина уже приезжает, а сайлентблоки ходят долго). Машина сутки стояла в тепел, скрипы пропали, склонен доверять офицалам.

далее ... пару дней назад крякнулся звуковой сигнал (клаксон), предохранитель глянул, всё окей ... 25 февраля поеду к электрикам, пусть глянут, умер сам сигнал или проводки отвалились, пока езжу без сигнала (НЕ нравится)....

Всем привет.

вот накопилось, что добавить в отзыв по данному аппарату )))

1. Поменял лобовое - КАСКО рулит, но меняли долго ... не понравилось. (3 фото)

2. Установил видеорегистратор - провода не болтаются, всё работает как надо )) (3 фото)

3. Прикупил "заглушки" на двери - смотрится лучше )) (4 фото)

4. Омыватель камеры заднего вида - очень крутая штука ))) доволен как слон, скажем нет протираниям камеры тряпками и пальцем ))) (4 фото)

все фотки сразу не влезут, сначала с данным обновлением загружу стекло и видеорегистратор, далее по списку....

Нашел, что не нравится :) - на руле есть функция обогрева руля. Делаешь тыц кнопочкой - руль греется. Если ее сам не выключишь -выключается через какое-то время, но на короткие поездки не выключается сама, и если снова заводишь машину, то она уже включена без твоего участия.

Так все хорошо, кроме того что кнопку не видно(она слева на креплении руля), т.е. для того чтобы ее увидеть нужно или наклониться сильно хитрым образом слева от руля или руль выкручивать сильно, чтобы между спицами увидеть -включена она или нет, а делать это в движении не удобно машина-то ехать сразу вбок начинает :)....

Провел тут эксперимент - включил кнопку eco, и не выключаю пока... до того доволен.

Суть. Есть такая кнопка, типа для сокращения расходов, у киа оптимы она тоже есть, но когда ее нажимаю там, разницы не чувствую, ни по динамике ни по расходу (хотя длительных измерений не вел, может и падает...)

В ix55 разница настолько ощутима!

Без кнопки машина рвет с места, газ очень чувствительный чуть поддал она уже прет, летом так оно и должна ехать, но зимой возникает множество нюансов постоянно в наших погодных условиях: газу даешь срывается с места, а тут уже тормозить в пору - впереди, рядом совсем, машина другая, а тут гололед машина не хочет тормозить сразу, вообщем после 150 л.с санты -которые так тяговиииито разгонялись, 250 аиксовых лошадей похожи на породистых мустангов, застоявшихся в стойле....