Хендай Матрикс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Давно ничего не писал, ничего особенного не случалось, да и времени нет. Не так давно одометр машины прошел цифру 333333 км, не мог не отметить )) До этого сделал антикоррозийную обработку порогов, покрасил сверху в цвет кузова. Заменил топливный фильтр через очередные 15 тыс. км. Рычаги стеклоочистителей сильно облезли и начали ржаветь: купил новые и поменял.

Наконец-то поменял тормозные диски, они были ещё родные, толщина около 18 мм, при мин допуске 22. На езде не сказывалось, но надо было менять. Заодно полностью обслужил передние тормоза....

Внёс небольшие изменения в облик автомобиля:

- наконец-то пришли оригинальные ветровики (0822517100) ! Радость приобретения омрачила геометрическая неточность изделия - несовпадает изгиб передних ветровиков с изгибом двери. В остальном претензий нет - приклеились очень хорошо, функцию выполняют на отлично.

- фары покрыл лаком, а то очень мутные стали.

В последней поездке (в Тюмень) был случай незапуска ДВС. По диагностике всё чисто было. Оказалось заклинила в закрытом положении дроссельная заслонка. По приезду снял и помыл в УЗ-ванне....

Проехали очередные 10 тыс. км. Из них примерно 300 км по городу, остальное - трасса. Поменял масло с фильтром - всё как всегда. Масло не доливал. За это время:

- сгорела одна лампа головного света (Bosch, прошла больше 100 тыс.) Заменил на Osram (купил в ближайшем магазине), т.к. случилось сие в дороге, и в запасе не было (отдал недавно).

- поменял подшипник ступицы переднего колеса. Стоял GMB (замененный), установил оригинал.

- поменял передние шины. Bridgestone стерся за 4 года. Ни одного прокола, пореза или грыжи - просто износились....

Планировал эту поездку в 2020 году, но пандемия внесла коррективы. Ездил в небольшое автопутешествие Челябинск - Волжский - Волгоград - Кирово-Чепецк. Общий пробег за поездку 4500 км. Топлива потрачено 235 л. Соответственно, средний расход 5,2 л/100 км. Машинка не подвела - никаких приключений и неприятностей за весь путь. От поездки и от машины только приятные впечатления! ))) Надо в этом году ещё куда-нибудь съездить!

В связи с продолжающимися ограничениями из-за коронавируса, так и не смог попутешествовать в этом году (поездки до 500 км не в счёт). За 2020 год даже 10 тыс км не проехал на этой машине. Но это не повод не уделять ей внимание. Летом был произведён превентивный кузовной ремонт: были рыжики на задних арках и весь кузов за 16 лет и много километров потерял блеск. После ремонта арок, всю машину отполировали и покрыли керамикой.

Чуть позже занялся выхлопной трубой, которая давно прогорела. На звук и работу ДВС никак не влияет, т.к. это просто труба, а не глушитель, но не эстетично....

Вот и настал этот момент! Машина прошла 300000 км. Этот момент она встретила в очередной поездке, будучи в полном здравии ))) Готова пройти ещё столько же.

Добрый всем день. Как уже упоминал, авто попало в руки моего товарища, поэтому могу следить за его "судьбой". Сейчас пробег приближается к 140 тык. Никаких ремонтов, кроме регламентного обслуживания не требует. Машине 11 лет от роду, но вся подвеска до сих пор родная. Нынешний владелец все время пытается заехать на СТО и что-нибудь починить. Предыдущая машина у него была Ситроен Пикассо и требовала повышенного внимания довольно часто. Ну а с Матриксом все наоборот. На этом всем до свидания.

Товарищ мой на бывшей отцовской машине наездил уже около 110 000км. Только регламентные работы. Поменял ремень или ремни(я не уточнял какие и где), масло в коробке, колодки кажись, но больше ничего. Ни одной резинки до сих пор не вышло из строя, а машине, заметьте, уже почти 9лет. Единственный косяк-это диски. Родные диски очень мягкие и подвержены деформации. Либо колеса прокатывать раз в сезон, либо ловить биения на руле. Но это конечно же ерунда. Хозяин доволен Матриксом на все 100%. Удачи всем на дорогах. Отпишусь, когда пробег будет 150тык.

Как уже говорил, на Матриксе ездит мой товарищ, поэтому могу продолжить рассказ об автомобиле. С весны пробег авто увеличился с 50 до 75 тык. По-прежнему без каких-либо нареканий. Только плановое обслуживание. Поменяно масло в коробке и свечи, сделан сход-развал и заменены ремни. По подвеске движку и коробке все о.к., никаких ремонтов. Прощаюсь до 100тык.

Всем привет!

Дополню по зимней эксплуатации.

Нынче в Абакане зима уже была. До -35 по утрам было возле авто. Автомобиль стоит на улице, автопрогревом не пользуюсь, заводится с автозапуска по утрам без особых проблем. Максимум был двухдневный простой, правда. Вообщем, все как и должно быть у исправного автомобиля.

Гололед нынче тоже был. Вопросов по езде по гололеду к авто нет, кроме того, что приходилось ездить всегда на пониженных. Расход больше 12 литров не был пока ни разу. Прогревается авто относительно быстро зимой, если не -30, но остывает тоже быстро. После -20 начинают постукивать стойки, при прогреве проходит.