Только купил данный автомобиль и был очень рад тому, что он действительно не маленький и хорошая динамика на дороге! Раньше изжил на Солярисе последнем, на кроссовере впервые!)
Салон современный, но без излишеств.
Разгоняется уверенно и хорошо держит дорогу!
Много функций для помощи водителю: удержание в полосе, камеры, дистроник, адаптивный круиз, распознание знаков и прочее…
Пока особо не обкатал его, но столкнулся неприятными факторами, такими как отсутствие руссификации и даже телефон нельзя подключить, это я про Car play. Работает только звонок и музыка через блютус.
Много кому писал, узнавал хоть о какой то возможности подключить телефон или настроить медиа, везде давали четко понять, что без вариантов пока!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
А я тоже купил такую же машинку. Мне нравится. Гораздо динамичней чем Спортейдж, на котором я ездил 5 лет. Car play подключается. Надо установить в телефон программу baidu carlife+
А я тоже купил такую же машинку. Мне нравится. Гораздо динамичней чем Спортейдж, на котором я ездил 5 лет. Car play подключается. Надо установить в телефон программу baidu carlife+
Товарищи, в этой машине 2-х литровый атмосферник (160 лс) с 6-ти ступенчатым классическим автоматом при массе 1464 на 92 бензине. По моему это очень хорошо в сравнении с китайскими турбированными моторами, с роботами и вариаторами.
Здравствуйте владельцам муфасы, подскажите пожалуйста, у всех при заведении авто печка отключена и надо ее включать заново?
и по поводу мерзкого сигнала при постановки на сигнализацию можно его отключить?
Добрый день, если заглушил со включений печкой, то при заводе она автоматически включаеться сама, причём на той температуре какая была выставлена. На счёт сигнала незнаю у меня приятный тюк, тюк.
Добрый день! Являюсь владельцем такой же машины, как у автора.
Заметил нюансы при эксплуатации:
1) когда управляешь Радиостанциями кнопкой на руле - нажимаешь кнопку "вверх" - радиостанция проигрывается на предыдущую (например, было 95,9 нажимаешь - отматывает на 95). И наоборот - когда нажимаешь кнопку "вниз" проигрывается следующая волна (например, было 95,9 нажимаешь вниз - отматывает на 96).
2) такое ощущение, что регулировка скорости вентилятора обдува не отличается на положениях 1 и 2.
Кто-то замечал подобное у себя? или только у меня китайцы все напутали))
Добрый день! Являюсь владельцем такой же машины, как у автора.
Заметил нюансы при эксплуатации:
1) когда управляешь Радиостанциями кнопкой на руле - нажимаешь кнопку "вверх" - радиостанция...
Доброго времени суток!
По поводу радио есть такая ситуация, нужно сохранить станции нажав на звездочку. Тогда с кнопки будут переключаться сами станции, а без сохранении будут частоты волн.
Насчет положения 1 и 2, могу сказать по своей Муфасе, что разница есть. Хорошо ощущается с включенным А/С
Товарищи, в этой машине 2-х литровый атмосферник (160 лс) с 6-ти ступенчатым классическим автоматом при массе 1464 на 92 бензине. По моему это очень хорошо в сравнении с китайскими турбированными моторами, с роботами и вариаторами.
Это была главная причина, по которой Муфаса привлек внимание. Было столько вариантов от Китая, в наличии и на крутых условиях приобретения. Но нет, пару недель ожидания, и получил атмосферный мотор и классический автомат. Оно того стоит
Динамика ощущается за счет габаритов и шумов встречного ветра в салоне авто!
В остальном - это овощ!