Отзыв автовладельца Hyundai Porter 2008

Хендай Портер 2008 — отзыв владельца

, Зеленодольск Татарстан
37359
146
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
192
голоса
4.3
5 — 115 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Грузовик
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: дизель, 2500 куб.см, 4126 л.с.
Расход топлива по трассе: от 10 до 15 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: супер
Цвет кузова: белый
Цвет салона: коричневый
Салон: кож. зам, кондиционер, подогрев зеркал,блютуз, парктроник.
Кузов: противотуманки,ветровики,рефрежиратор.
Ходовая часть: сзади спарка
Двигатель: 2.5 126 л.с
Добрый вечер парни, купил я своего портера  5 месяцев назад , двухкабинник  + будка с холодильником, 2008 год,комплектация супер,кондиционер ,парктроник ,подогрев зеркал, противотуманки и т.д. Двигатель D4CB 2.5 126л.с, Заказывал я его из Владика через своего знакомого,которой живет в моем городе(сам я из Татарстана),этот мой знакомый раньше жил во Владике  занимался япошками,А бывший его продавец до сих пор там живет( он поиском и занимался),Прежде чем заказать портера все думал какой а/м взять для работы,по идее хватило бы каблука,но купить вис каблук 2114( 330000 +100000 поставить на него холодильник ,) итого 430000 и на хрен он такой  нужен?Вообщем решился я заказать портера,нашли мне его во Владике за 430000+ 70000  дорога до Москвы( если до Казани то на 15000 дороже)сразу положили мне задних зимних 4 колеса липучки+10000,+ 5000(билет на поезд и  дорога домой из Москвы)= 515000 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. И вот отправив деньги за а/м  и 43 дня сижу на измене(правда знакомый божился ,что будет всё хорощо,и птс пришло почтой через 10 дней)каждый день отслеживал через интернет где вагон с моим авто,и вот долгожданный звонок, сразу беру билет на поезд и в путь, утром в Москве.Приехав  на стоянку проверил все жидкости,осмотрел по описи а/м,заехал на бипишную заправку,бак до полного и в путь,кстати на стоянке развели 3000 за выгрузку машины типа. расход по трассе 8-9 литров, 800 километров доехал без поломок и проишествий(а страх был,дизеля ведь никогда не было,думаю если,что сломается ,то что я буду делать на трассе). машина прет как как танк,правда ехал 90-100км/час,и до сих больше не разгоняю её,жалею ,своя ведь,прошел экспертизу и поставил на учет.На спидометре было когда взял его 50000,но я сомневаюсь,сейчас 63000,холодильник вроде работает,кондер тоже,масло сначала залил полусинтетику, но после -20 ему стало тяжело крутить  при запуске,а в минус 32 стало давить масло через масляный фильтр,залил синтетику,но всё равно после -25 плохо заводиться или вооще не заводится,гур на сильном морозе замерзает,коробка тоже,все буду менять,топливный фильтр меняю вместе с заменой масло,воздушный тоже.так вроде ничего машина ,но всё равно есть какой то страх,заправляться стараюсь только на лукойле ,правда и с лукойла в - 25 один раз не завелась пока топливный фильтр феном не погрел,пришлось поставить сигналку с авто запуском и ставить таймер в сильныё морозы , что бы утром не бегать вокруг машины.по кузову, по низу кариес жестокий особенно двери ,весной буду делать,через две недели после покупки ,обнаружил ,что сломан подкоренной лист рессоры,сам больше 300-400кг не грузил,они его просто загнали обратно и всё ,сам кстати тоже забил обратно .езжу так уже 4 месяца,посматриваю конечно,буду делать ,на старый портер рессора в  сборе стоит 5500,а на портер 2 11000.Через три тысячи после покупки засвистел передний ступичный подшипник,там их два + сальник ,комплект стоит 940 рублей,подходит от старого портера один в один,сейчас зашумел натяжной ролик генератора,заказать его тоже проблема вин код машины не пробивается, 100% ни кто не дает что если привезут то он подойдет,ну а так машина пока устраивает,время конечно покажет,а самое главное ,что в моем маленьком городе Зеленодольске (40 км. от Казани) совета по ремонту и по эксплуатации спросить не у кого по машине,потому что ни у кого такой машины нет ,все только глазеют.пока вроде все ,если что еще вспомню допишу,за ошибки и за сам отзыв ,строго не судите.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

машиной остался доволен!

, пробег 93 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
Находка
Сообщений: 4552
ура.
я первый.
еще один кореец.
автор молодец .
5.
удачи .
посмотри отзыв перевозчика евгения по киа бонго 3.
может полезно будет.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
8
2
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 194
Зарегистрируйся на профильных форумах - получишь информацию, найди на ближайшем авто рынке торговцев корейцами - через них можно заказывать запчасти, найди нормальный сервис - нормальное и полноценное ТО, и можно сильно не волноваться, а спокойно зарабатывать деньги...
8
 
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
"...кстати на стоянке развели 3000 за выгрузку машины типа..."
Вот упыри! Три ру*** за выгрузку не хило, конечно, будь им не ладно.
Отзыв отличный, приятно читать, лишнего нет. Обновляйте в дальнейшем, интересно.
4
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Для работы нормально
GET BIG OR DIE.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 476
вин код не бьется,это что перебит или нет каталога запчастей этой модели?
vlad1803971
1
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
обнаружил ,что сломан подкоренной лист рессоры,сам больше 300-400кг не грузил,они его просто загнали обратно и всё ,сам кстати тоже забил обратно .езжу так уже 4 месяца,посматриваю конечно,буду делать ,на старый портер рессора в сборе стоит 5500,а на портер 2 11000.Через три тысячи после покупки засвистел передний ступичный подшипник,там их два + сальник ,комплект стоит 940 рублей,подходит от старого портера один в один,сейчас зашумел натяжной ролик генератора,заказать его тоже проблема вин код машины не пробивается,

Вот те машина с пробегом 43 тыщи 08 года! А что будет дальше? В общем без слов!
5
12
Ответить
     
Сообщений: 228968
свежий мащшин и кариес..да уж
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
vlad1803971:
вин код не бьется,это что перебит или нет каталога запчастей этой модели?
У меня такой же аппарат, только с тентом и синяя, машинка хороша, но мерзнет похоже не ГУР, а угловой редуктор под передним бампером.
Каталогов не нашел я...это самая проблема, потому как никто толком не знает от каких машин подходят запчасти. И книги по ремонту тоже не нашел...
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6785
GUCHIK:
свежий мащшин и кариес..да уж
Металл у корейцев не очень стойкий к коррозии, но можно обработать и тогда все хорошо.
Я брал своего с Евгением(Скорпион), брали в Артеме, там фирма(бывшая Ольга Влад) обработку делает от коррозии.
Что не говорите, но на разницу в цене с японцем можно машину серебром всю покрыть от коррозии....
6
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
ЭДУАРД 1973:
Вот те машина с пробегом 43 тыщи 08 года! А что будет дальше? В общем без слов!
Врятли там 43тыс... у меня тоже было 51тыс за 08 год... )))
Хотя машина очень свежо выглядит и педали зашерканы примерно на 40-60тыс...
2
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 79
Тоже мне нашли проблему! лист рессоры меняется на-ура подобрать и отпилить школьник сможет, только лучше с обоих сторон менять. а ролик- либо подшипник перепрессовоть, либо токарь точит новый под подшипник который есть любом гамазине. Токарю 500р и 250подшип. Это максимум. Такие неисправности характерны для любых а/м особенно грузовых. В Корее такие машины работают даже остывать не успевают.
6
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
слыхал что в ваших регеонах резину на 12 купить невозможно!
 
5
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
ЭДУАРД 1973:
слыхал что в ваших регеонах резину на 12 купить невозможно!
минимум 5-6 тысяч за покрышку
Мой отзыв: Hyundai Porter 2008
2
4
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Роман2891:
ура. я первый. еще один кореец. автор молодец .
5.
удачи .
посмотри отзыв перевозчика евгения по киа бонго 3. может полезно будет.
я там все уже перерыл,просто свой отзыв написать некогда было,
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
KL 80:
Зарегистрируйся на профильных форумах - получишь информацию, найди на ближайшем авто рынке торговцев корейцами - через них можно заказывать запчасти, найди нормальный сервис - нормальное и полноценное ТО, и можно сильно не волноваться, а спокойно зарабатывать деньги...
спасибо,но я уже всю Казань перерыл,и все говорят давай номер детали,даже официальные дилеры, и на авто рынке тоже был,короче прежде чем ,что то менять сначало надо снять деталь.списать номер,а потом уже заказывать.
1
1
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
DenX:
Врятли там 43тыс... у меня тоже было 51тыс за 08 год... )))
Хотя машина очень свежо выглядит и педали зашерканы примерно на 40-60тыс...
там 50000 было,я же сразу написал ,что сомневаюсь в пробеге,хотя передние тормозные диски как новые,а может там было 150000км. и просто поменяли сами диски?
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
lisi4cin:
минимум 5-6 тысяч за покрышку
О ужас я новую зимнюю за 7 покупаю!А что так дорого то?
1
3
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
ЭДУАРД 1973:
О ужас я новую зимнюю за 7 покупаю!А что так дорого то?
ЭДУАРД 1973:
О ужас я новую зимнюю за 7 покупаю!А что так дорого то?
потому,что дефицит,только на заказ,здесь вообще все смеются над задними колесами,думают,что это я сам переделал.
ЭДУАРД 1973:
О ужас я новую зимнюю за 7 покупаю!А что так дорого то?
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
DenX:
У меня такой же аппарат, только с тентом и синяя, машинка хороша, но мерзнет похоже не ГУР, а угловой редуктор под передним бампером.
Каталогов не нашел я...это самая проблема, потому как никто толком не знает от каких машин подходят запчасти. И книги по ремонту тоже не нашел...
А у вас есть есть abs ?У меня нет,просто когда мне ставили сигнализацию ,электрик снимал панель приборов,и обнаружил ,что с abs выкрутили лампочку и тупо заклеили изолентой,думаю,что на заводе так бы не сделали + около интеркулера висело много штекеров,и к тому, же не заглушеных,хотя бы замотали их и спрятали,а может и не было ,чёрт его знает. У вас кстати в кабине в морозы тепло?У меня спереди тепло , а задние пассажиры жалуются ,что прохладно и ноги мерзнут,надо доп . печку какую то думать.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
lisi4cin:
потому,что дефицит,только на заказ,здесь вообще все смеются над задними колесами,думают,что это я сам переделал.
да мне тоже ненравится на 12 хотя за 2 года прывык езжу только по городам да по трассе.А вообще народ меняет ставят на 13 диски подберают!
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6785
lisi4cin:
там 50000 было,я же сразу написал ,что сомневаюсь в пробеге,хотя передние тормозные диски как новые,а может там было 150000км. и просто поменяли сами диски?
Если дизель урчит как новый, то все в порядке, а остальное...
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
lisi4cin:
А у вас есть есть abs ?У меня нет,просто когда мне ставили сигнализацию ,электрик снимал панель приборов,и обнаружил ,что с abs выкрутили лампочку и тупо заклеили изолентой,думаю,что на заводе так бы не сделали + около интеркулера висело много штекеров,и к тому, же не заглушеных,хотя бы замотали их и спрятали,а может и не было ,чёрт его знает. У вас кстати в кабине в морозы тепло?У меня спереди тепло , а задние пассажиры жалуются ,что прохладно и ноги мерзнут,надо доп . печку какую то думать.
Нет ABS, штекеры возле интеркулера не смотрел, надо посмотреть. А кому нужно с продажной машины снимать ABS, этож гемор, к тому же наличие ABS плюс в продаже! Корейцы вообще ленивые, даже продажную машину лень снизу сфотать... Я когда смотрел машины, с ABS почти не было...только новые с ней.
А вообще в машине много штекеров "лишних", я так понял что на все модификации один вариант пучка проводов, а там что поставят, то и есть в работе...
В кабине тепло спереди с сверху сзади ))) ноги у задних мерзнут. Можно печку вторую поставить под заднее сидение посередине, сделав отсек печки. А шланги утепленные провести под полом, там места вал!
Пробег...пробегу рознь!!! У одного владельца 100тыс конфетка и урчит как новая, а у другого 25тыс и клин в моторе, завод "накосячил"... Мы когда мою выбирали, завели, а она так мурлычет, что сразу поняли что мотор отличный! Пробег типа 51тыс, посмотрели остальное, прокатились и взяли. В перегоне при скорости до 90кмч расход показывал 7-7,5л, при 100-110кмч 8-8,5л. Летом по городу 10-11, зимой 12-15 смотря сколько "молотит" и прогревается.
По шинам: передок купил зимнюю LT по 2700 колесо новый гудрайд китайский, резина шумновата, а так я ей доволен на 100%. А вот с задом вышла проблема: не было в Чите за адекватные деньги зимней LT на 12 дюймов...поэтому купил всесезонку LT по 1700 тойже китайской фирмы. Всесезонка отстой...буду на зиму покупать зимнюю.
Сейчас в планах поставить сигналку и СЕПАР, хотя заправляюсь только на Роснефти(у нас там лучшее ДТ), но ведь Россия же, всем денег мало... может забодяжут. Правда все чеки собираю, на "если что"!
2
 
Ответить
 
Искитим Новосибирской обл.
Сообщений: 183
Сергей Благовещенский:
Тоже мне нашли проблему! лист рессоры меняется на-ура подобрать и отпилить школьник сможет, только лучше с обоих сторон менять. а ролик- либо подшипник перепрессовоть, либо токарь точит новый под подшипник который есть любом гамазине. Токарю 500р и 250подшип. Это максимум. Такие неисправности характерны для любых а/м особенно грузовых. В Корее такие машины работают даже остывать не успевают.
+++5555.
Водка не бензин,за городом расход больше... ( Прадо 2,7...Араб.2007г.в.)
 
1
Ответить
 
Искитим Новосибирской обл.
Сообщений: 183
lisi4cin:
спасибо,но я уже всю Казань перерыл,и все говорят давай номер детали,даже официальные дилеры, и на авто рынке тоже был,короче прежде чем ,что то менять сначало надо снять деталь.списать номер,а потом уже заказывать.
Да в Новосибе немного попроще,вот про резину незнаю.
Водка не бензин,за городом расход больше... ( Прадо 2,7...Араб.2007г.в.)
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
про расход 7-7,5 ****еть не надо.
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
про расход 7-7,5 ****еть не надо.
у меня по трассе где то 9 кушает.
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
у меня по трассе где то 9 кушает.
При какой средней скорости?
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
evgen38s:
про расход 7-7,5 ****еть не надо.
Я своего порта купил неделю назад, и что первое я ощутил это расход!!!
Я точно не засекал, но пока судя по датчику топлива, его резвость выливается в не менее 15! литров!!! У кого семь? Что за бред? У меня семь было на Субару Доминго, это маленький автобусик с объёмом 1,2 если кто не знает.
А на порте я пробовал ездить не превышая 2- 2,5 тыс. оборотов, это примерно 60-80 км/ч.
И ни какого результата в уменьшении расхода топлива. Хотя может что то с датчиком, при каждом выключении зажигания, датчик тоже отключается, и при включении стрелка на то же место уже не возвращается, чуть-чуть ближе к минимуму встает. Во-общем пока мне кажется что у меня не 2,5-й литра мотор, а литра 4 и это пока очень большой минус! А в остальном мне еще рано судить.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
При какой средней скорости?
я больше 90 стараюсь не ездить,стараюсь не насиловать ,если честно,то у нас и разогнаться в Татарстане не где,камеры стоят под отбойниками через каждые 2 км.А ещё расход очень сильно зависит от качества солярки(проверено).
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Владимир ВК:
Я своего порта купил неделю назад, и что первое я ощутил это расход!!!
Я точно не засекал, но пока судя по датчику топлива, его резвость выливается в не менее 15! литров!!! У кого семь? Что за бред? У меня семь было на Субару Доминго, это маленький автобусик с объёмом 1,2 если кто не знает.
А на порте я пробовал ездить не превышая 2- 2,5 тыс. оборотов, это примерно 60-80 км/ч.
И ни какого результата в уменьшении расхода топлива. Хотя может что то с датчиком, при каждом выключении зажигания, датчик тоже отключается, и при включении стрелка на то же место уже не возвращается, чуть-чуть ближе к минимуму встает. Во-общем пока мне кажется что у меня не 2,5-й литра мотор, а литра 4 и это пока очень большой минус! А в остальном мне еще рано судить.
ты прав,если со светофоров красиво ускоряться ,то расход будет велик,и ещё расход зависит от качества топлива.
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
ты прав,если со светофоров красиво ускоряться ,то расход будет велик,и ещё расход зависит от качества топлива.
У меня сейчас расход средний 12 на 100, средняя скорость 110км/ч. Минимум было 9 при скорости 90,+ город. Думаю можно добиться и 8 но ни как ни 6 как некоторые пишут.
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
У меня сейчас расход средний 12 на 100, средняя скорость 110км/ч. Минимум было 9 при скорости 90,+ город. Думаю можно добиться и 8 но ни как ни 6 как некоторые пишут.
6 только на веревке.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
У каждого манера езды разная, поэтому и расход, а еще качество топлива и состояние автомобиля.
У знакомого литровый марч по трассе 13кушает!
Я ехал очень спокойно 60-90(смотря какие знаки и ситуация), это был перегон(т.е. практически без остановок) и лето, расход получился исходя из замеров: бак под горлышко, проехал 400-500 км и снова под горлышко. Полученный объем топлива делим на кол-во сотен пробега, например залили 40,72 литра, проехав 527км 40.72/ 5.27=7.73л на 100 км.
Что не понятного? Сейчас конечно больше расход, условия далеко не идеальны.
.............................. .....
С чего так много негатива "братишь"? Будьте спокойнее, рассудительнее и миролюбивее и люди потянуться...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
А еще если зимой Портера не утеплить, то он и жрет 15-20, две "нанокартонки"(для удобства вставки) перед радиатором уменьшают на 3-5литров расход. Если закрыть снизу "продухи", то еще меньше будет.
Вы думаете зря раньше на грузовиках жалюзи ставили перед радиатором?
Привыкли как наезники сел и поехал, прям девиз современного водителя!!!
А кто проверять и обслуживать технику будет, вот она Вам и "отвечает взаимностью"
8
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
lisi4cin:
у меня по трассе где то 9 кушает.
Сейчас зима, это отличный расход, летом будет меньше!
У моего сейчас смешанный расход около 13-15, но из утепления только картонки. По трассе сейчас тоже около 9 литров. Жду тепла ))

А у кого расход 20 литров, то подумайте, грузовик не гонка...да и коммон рейл не любит ворованную тракторную солярку, ему диз.топливо евро 4 подавай!
4
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
DenX:
У каждого манера езды разная, поэтому и расход, а еще качество топлива и состояние автомобиля.
У знакомого литровый марч по трассе 13кушает!
Я ехал очень спокойно 60-90(смотря какие знаки и ситуация), это был перегон(т.е. практически без остановок) и лето, расход получился исходя из замеров: бак под горлышко, проехал 400-500 км и снова под горлышко. Полученный объем топлива делим на кол-во сотен пробега, например залили 40,72 литра, проехав 527км 40.72/ 5.27=7.73л на 100 км.
Что не понятного? Сейчас конечно больше расход, условия далеко не идеальны.
.............................. .....
С чего так много негатива "братишь"? Будьте спокойнее, рассудительнее и миролюбивее и люди потянуться...
прости,но ни какого негатива не было.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
lisi4cin:
прости,но ни какого негатива не было.
А это я писал не тебе а:
evgen38s - про расход 7-7,5 ****еть не надо.

Владимир ВК - Я точно не засекал, но пока судя по датчику топлива, его резвость выливается в не менее 15! литров!!! У кого семь? Что за бред? У меня семь было на Субару Доминго, это маленький автобусик с объёмом 1,2 если кто не знает.

им, они агрессивно настроены, так что Автор извини, но не тебе реплика была )))
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Доброго времени суток! Сегодня я вычислил расход на своем Порте. Путем не хитрых вычислений. выяснилось что расход у него 10,5-11 литров на сотню по городу! А о 7-7,5л это сказки. И не обязательно красиво ускоряться на светофорах, а если так ездить, то расход будет от 15-ти и выше.
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Владимир ВК:
Доброго времени суток! Сегодня я вычислил расход на своем Порте. Путем не хитрых вычислений. выяснилось что расход у него 10,5-11 литров на сотню по городу! А о 7-7,5л это сказки. И не обязательно красиво ускоряться на светофорах, а если так ездить, то расход будет от 15-ти и выше.
У меня сейчас по трассе 10-12 расходует. Скорость 100-120, иногда больше. Максимум до 152км/ч, пойдет и дальше но жалко машину.
Больше 15 расход никогда не получался. Примерно 15 было в морозы до -50, по трассе и весь день не глушить в городе.
Недавно ездил на своем портере с владельцем Бонго 3(1400кг.), он сказал что у него стрелка уровня топлива быстрее падает чем на портере, при том что он больше 100км/ч. не ездит.
Так же у знакомого Бонго 3(новую брал 2011г.), расходует в среднем 12л. на 100.
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
я тоже на бонго 3 на штуку 36 литров плюхнул и было в баке литров литров 6 .
проехал 280 км.
лампочка загорелась.
так что литров 13 забирает на сотню.
вот так то друзья.

ну а как вы хотели 3 литра турбо как он может 7 литров никак.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
evgen38s, скажи старина и все кто тут принимает участие , сколько у тебя твой кормилец уже живет? Сколько сам наездил? Ставил ли дополнительный фильтр? И вообще сам как считаешь нужно ли его ставить или это все дополнительный заработок продавцам и слесарям? Мне сказали, что на японцах после 2006-го года такая же топливная система стоит и точно так же она может нае...ться и наё....ается, но однако почему то про япов умалчивают. а корейцев мягко говоря, обливают грязью! Почему "японцы" спокойно ездят на нашем топливе, а "корейцы" не применно погибают? Маркетинг продавцов "Японцев"?
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Владимир ВК:
evgen38s, скажи старина и все кто тут принимает участие , сколько у тебя твой кормилец уже живет? Сколько сам наездил? Ставил ли дополнительный фильтр? И вообще сам как считаешь нужно ли его ставить или это все дополнительный заработок продавцам и слесарям? Мне сказали, что на японцах после 2006-го года такая же топливная система стоит и точно так же она может нае...ться и наё....ается, но однако почему то про япов умалчивают. а корейцев мягко говоря, обливают грязью! Почему "японцы" спокойно ездят на нашем топливе, а "корейцы" не применно погибают? Маркетинг продавцов "Японцев"?
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км.
Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше.
Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р.
Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма.
Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте.
Средний расход зимой-12-13, лето-10л.
Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался.
Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог.
За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука).
Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам.
Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45.
Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться.
Я один потерял, второй на сварку захерачил.
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
И еще-недавно был в магазине по корейцам, там у них какой то сепаратор продается специальный для CRDI-10000 рубликов стоит. Продавцы говорят что другие сепораторы типа СЕПАР 2000 не пойдун на CRDI.
Я задал вопрос про присадки, очистители форсунок, продавец с юмором ответил-"лей почаще, ТНВД и форсунки у нас есть в наличии".
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км.
Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше.
Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р.
Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма.
Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте.
Средний расход зимой-12-13, лето-10л.
Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался.
Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог.
За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука).
Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам.
Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45.
Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться.
Я один потерял, второй на сварку захерачил.
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
evgen38s:
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км.
Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше.
Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р.
Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма.
Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте.
Средний расход зимой-12-13, лето-10л.
Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался.
Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог.
За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука).
Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам.
Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45.
Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться.
Я один потерял, второй на сварку захерачил.
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
привет,тормозные колодки передние менял?номер детали не подскажешь,если не трудно? И в будущем, к тебе можно будет обратиться по поводу номеров остальных деталей, а то после весны хочется ходовку перебрать,и все жидкости поменять,кстати в моем городе вин так никто пробить не может,поэтому спрашиваю номера,чтобы 100% детали подошли,и ни чего страшного если я с тобой на ты?
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
привет,тормозн ые колодки передние менял?номер детали не подскажешь,если не трудно? И в будущем, к тебе можно будет обратиться по поводу номеров остальных деталей, а то после весны хочется ходовку перебрать,и все жидкости поменять,кстати в моем городе вин так никто пробить не может,поэтому спрашиваю номера,чтобы 100% детали подошли,и ни чего страшного если я с тобой на ты?
Добрый день. Конечно на ты.
Все запчасти беру в магазине в г. Иркутск. Ребята там очень хорошо работают, просто говорю что надо и они находят, ни разу не накосячили, хотя помоему они VIN тоже пробить не могут, так что номеров не знаю.
А на коробочках от запчастей есть эти номера? Если есть то гляну, коробочки практически все сохранились.
И еще гляну на товарных чеках с магазина если их найду, может там че написано.
Кстати про колодки-подходят от бонги 3 я такие и ставил, я их брал на коробочке маркировка Бонго 3, хотя в магазине в Иркутске парни говорят что по номерам на портер и бонгу 3 разные. Я их брал в своем городе, у продавцев ни коталогов ни хрена, у приятеля Бонга 3, так мы сравнили визуально супорта одинаковые я их и купил. На Бонга 3 которая 1400кг.-другие колодки.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Добрый день. Конечно на ты.
Все запчасти беру в магазине в г. Иркутск. Ребята там очень хорошо работают, просто говорю что надо и они находят, ни разу не накосячили, хотя помоему они VIN тоже пробить не могут, так что номеров не знаю.
А на коробочках от запчастей есть эти номера? Если есть то гляну, коробочки практически все сохранились.
И еще гляну на товарных чеках с магазина если их найду, может там че написано.
Кстати про колодки-подходят от бонги 3 я такие и ставил, я их брал на коробочке маркировка Бонго 3, хотя в магазине в Иркутске парни говорят что по номерам на портер и бонгу 3 разные. Я их брал в своем городе, у продавцев ни коталогов ни хрена, у приятеля Бонга 3, так мы сравнили визуально супорта одинаковые я их и купил. На Бонга 3 которая 1400кг.-другие колодки.
спасибо. я думаю в нашем городе ,в автомагазинах не знают про бонго 3,также как и про портер 2,лучше уж номера деталей ,если остались,чтобы 100% подошли.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
evgen38s:
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
Ну вот, можно же 7.5-8литров получить? Я и писал что скорость до 90кмч спокойно и летом.
Про фонари спасибо, проверим.
У меня двухкабинный Портер, мотор 2.5, задний привод и резина на 12.
Да, Бонго намного больше, Портеров мало и в Чите. Фильтр воздушный под под ногами пассажира оригинально, но мне тоже не понравилось.
Меня вопрос интересует: никто лампочки в фарах не менял? Я не разбирался, но интересно как это сделать ))) А то вдруг сгорит...
PS может кому пригодится: свечи накала стояли такие - код 0100222106 производитель Beru
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
DenX:
Ну вот, можно же 7.5-8литров получить? Я и писал что скорость до 90кмч спокойно и летом.
Про фонари спасибо, проверим.
У меня двухкабинный Портер, мотор 2.5, задний привод и резина на 12.
Да, Бонго намного больше, Портеров мало и в Чите. Фильтр воздушный под под ногами пассажира оригинально, но мне тоже не понравилось.
Меня вопрос интересует: никто лампочки в фарах не менял? Я не разбирался, но интересно как это сделать ))) А то вдруг сгорит...
PS может кому пригодится: свечи накала стояли такие - код 0100222106 производитель Beru
привет,я снимал ,откроешь капотик один болтик там,а второй увидишь когда откроешь дверь,около верхней петли крестообразной отверткой открутишь,а потом снимаешь фару,лампочка H4 60/55 .На все уходит две минуты,если знаешь как снять.Я первый раз долго искал винтик между дверью и кабиной,а второй раз снял за две минуты.только лампочку на 100 не ставьте,а то будет гемор,мне какой то демон перед продажей видать поставил,то одна фара не горела ,то обе,то вообще в пол накала горит,и предохранители горят,я долго причину искал,пока не увидел,что одна лампочка стоит на 100,убрал ее и стало все нормально.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Народ, а резину на передок 195/80/15 кто нибудь ставил? арки не цепляет?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
lisi4cin:
привет,я снимал ,откроешь капотик один болтик там,а второй увидишь когда откроешь дверь,около верхней петли крестообразной отверткой открутишь,а потом снимаешь фару,лампочка H4 60/55 .На все уходит две минуты,если знаешь как снять.Я первый раз долго искал винтик между дверью и кабиной,а второй раз снял за две минуты.только лампочку на 100 не ставьте,а то будет гемор,мне какой то демон перед продажей видать поставил,то одна фара не горела ,то обе,то вообще в пол накала горит,и предохранители горят,я долго причину искал,пока не увидел,что одна лампочка стоит на 100,убрал ее и стало все нормально.
Спасибо, учту опыт, хочу поставить лампы Koito, они остались от Таун Айса.
Вчера проверил крепления задних фонарей, у меня все отлично, даже намека нет!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
Владимир ВК:
Народ, а резину на передок 195/80/15 кто нибудь ставил? арки не цепляет?
А зачем?
Приподнять можно подтянув немного торсионы!
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
DenX:
А зачем?
Приподнять можно подтянув немного торсионы!
Да дело не в низкой посадке, а в том что от Мазды Бонго у меня осталась резина на дисках 15-я и 12-я как на порте. Я даже думал просто перекинуть её на Хундай да и дело в шляпе, но случилась засада когда снял колпаки то вот косяк , на Порте диски пяти-дырчатые, а у меня шести! А разбортировать, а потом забортировать две пары колес чтоб попробовать, подойдет или нет, согласитесь это не совсем "Айс" И хорошо если подойдет, то ладно, а если нет!? То все в исходную, Глюк полнейший!!! Вот и интересуюсь.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км.
Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше.
Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р.
Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма.
Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте.
Средний расход зимой-12-13, лето-10л.
Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался.
Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог.
За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука).
Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам.
Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45.
Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться.
Я один потерял, второй на сварку захерачил.
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
привет ,номера деталей пришли пожайлуста.
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
привет ,номера деталей пришли пожайлуста.
Привет. Заработался и совсем забыл. Завтра посмотрю.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 52
Автору удачи!Молодец, что не побоялся взять незнакомое авто!главное чтоб руки росли из нужного места и твой аппарат тебя отблагодарит!В Уссурийске брал четыре всезезонки на 12 за 6.5 килорублей обошлось.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Zima Sib:
Автору удачи!Молодец, что не побоялся взять незнакомое авто!главное чтоб руки росли из нужного места и твой аппарат тебя отблагодарит!В Уссурийске брал четыре всезезонки на 12 за 6.5 килорублей обошлось.
спасибо.
1
 
Ответить
abakan
Сообщений: 1
evgen38s:
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км. Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше. Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р. Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма. Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте. Средний расход зимой-12-13, лето-10л. Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался. Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог. За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука). Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам. Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45. Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться. Я один потерял, второй на сварку захерачил. Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал. Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше. А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи. А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много. Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 37
Ребят стою перед выбором Портер или Бонго, что посоветуете, буду очень благодарен!!!
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
привет ,номера деталей пришли пожайлуста.
Про номера не забыл, на гараже не был уже неделю у нас там потоп и слякать по яйца. До гаража добирюсь, номера посмотрю и отпишусь.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Про номера не забыл, на гараже не был уже неделю у нас там потоп и слякать по яйца. До гаража добирюсь, номера посмотрю и отпишусь.
хорошо.
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
alex979:
Ребят стою перед выбором Портер или Бонго, что посоветуете, буду очень благодарен!!!
кому.что нравится,мне портер понравился,а у знакомого бонго, он не восторге,в принципе отличия только в двигателях,и в заднем радиусе колес. У портера 12r ,а у бонго 13r .почитай отзывы о бонго и портере.Кстати бонги есть 4х4.
 
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
alex979:
Ребят стою перед выбором Портер или Бонго, что посоветуете, буду очень благодарен!!!
Где издить будешь, сколько возить, как быстро?
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
DenX:
Ну вот, можно же 7.5-8литров получить? Я и писал что скорость до 90кмч спокойно и летом.
Про фонари спасибо, проверим.
У меня двухкабинный Портер, мотор 2.5, задний привод и резина на 12.
Да, Бонго намного больше, Портеров мало и в Чите. Фильтр воздушный под под ногами пассажира оригинально, но мне тоже не понравилось.
Меня вопрос интересует: никто лампочки в фарах не менял? Я не разбирался, но интересно как это сделать ))) А то вдруг сгорит...
PS может кому пригодится: свечи накала стояли такие - код 0100222106 производитель Beru
Доброго времени суток мужики! Я хотел о расходе сказать. 7-8 литров можно добиться как кто то уже выше писал, только на веревке! Пртер у меня уже живет месяц без 3-х дней. Несколько раз засекал расход при помощи заправки под горлышко, и как не пытался ездить и 60 и 80 и 90, и даже больше 2,5 тыс оборотов не поднимать стрелку, все одно! 11-12 ЛИТРОВ И ВСЕ!!! Сегодня Мазду свою продал (жаль до жути), вот на ней расход 7-8 литров при скорости 70-80м/ч, это точно.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
Владимир ВК:
Доброго времени суток мужики! Я хотел о расходе сказать. 7-8 литров можно добиться как кто то уже выше писал, только на веревке! Пртер у меня уже живет месяц без 3-х дней. Несколько раз засекал расход при помощи заправки под горлышко, и как не пытался ездить и 60 и 80 и 90, и даже больше 2,5 тыс оборотов не поднимать стрелку, все одно! 11-12 ЛИТРОВ И ВСЕ!!! Сегодня Мазду свою продал (жаль до жути), вот на ней расход 7-8 литров при скорости 70-80м/ч, это точно.
Приветствую!
Сейчас в Чите погодка около нуля. Расход в смешанном режиме 10.5 - 11 л100км. Это по крайнему замеру. Езжу не спеша, обороты до 2.5-3.0 только во время разгона, а так стараюсь держать 1.2-1.5тыс. Мощности двигателя хватает быть в потоке и на малых оборотах. Летчики все идут по встречке )))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
Добавлю: гонять у нас в городе особо негде... Поток идет 40-60км.ч, а это на 5-й 1.1-1.5тыс оборотов.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Доброго времени суток мужики! Сегодня узнал что корейцы не выпускают свои движки. Один мужичек подошел по интересоваться про машинку, что да как? И меду делом спросил-чья движка стоит? Мерседесовская? Мицубишевская? А я хрен его знает, говорю корейская какая то. И он сказал что корейцы свои движки не ставят, нет у них своих двигателей. И меня замучил вопрос-чья все-таки движка стоит на наших машинах? (На Портерах) Просветите кто в курсе?
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Владимир ВК:
Доброго времени суток мужики! Сегодня узнал что корейцы не выпускают свои движки. Один мужичек подошел по интересоваться про машинку, что да как? И меду делом спросил-чья движка стоит? Мерседесовская? Мицубишевская? А я хрен его знает, говорю корейская какая то. И он сказал что корейцы свои движки не ставят, нет у них своих двигателей. И меня замучил вопрос-чья все-таки движка стоит на наших машинах? (На Портерах) Просветите кто в курсе?
Привет, на портер 2 стоят движки митсубиси,а на санг- енг ставят мерседес.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6785
Владимир ВК:
Доброго времени суток мужики! Сегодня узнал что корейцы не выпускают свои движки. Один мужичек подошел по интересоваться про машинку, что да как? И меду делом спросил-чья движка стоит? Мерседесовская? Мицубишевская? А я хрен его знает, говорю корейская какая то. И он сказал что корейцы свои движки не ставят, нет у них своих двигателей. И меня замучил вопрос-чья все-таки движка стоит на наших машинах? (На Портерах) Просветите кто в курсе?
Интересно... а какие тогда на Киа Бонго 3 ?
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 691
DenX:
Интересно... а какие тогда на Киа Бонго 3 ?
Свои движки они делают, но на базе японских и немецких. Они же и поставляют на митсубиси эти двигатели. А потом Эдуард 1973 покуапает японский грузовик и обкакивает корейские. Думает, что его двигатель на японских островах сделан. Японцы у себя восновном сборку машин делают. А детали к ним и из Китая и из Кореи и отовсюду паромами везут.
http://www.перевозчик.org
Мой отзыв: Kia Bongo 2006
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Перевозчик Евгений:
Свои движки они делают, но на базе японских и немецких. Они же и поставляют на митсубиси эти двигатели. А потом Эдуард 1973 покуапает японский грузовик и обкакивает корейские. Думает, что его двигатель на японских островах сделан. Японцы у себя восновном сборку машин делают. А детали к ним и из Китая и из Кореи и отовсюду паромами везут.
Вот-вот! Вот это уже похоже на истину. И про Эдуарда прикольно подмечено!
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
А вообще я вчера слышал по телеку что Корейцы ведущие лидеры автомобильной моды! Делят первенство с Мерседесом и кем то из Японцев точно не помню. Посмотрите на ихнего Мазда-Титан 2-х кабинник 2000-2008й годов, и посмотрите на Портера и Бонго этих же годов, разница ощущается, хотя бы по дизайну и комплектации салона. Ни чего кроме хрусталя, электро-табло и второй печки с зади придумать не смогли, а на вторых задних дверях еще и тяпки оставили, зажали электроподъёмник.
У меня знакомый купил Короллу недавно 2009-го года. Ничего особенного, простая невзрачная "серенькая" Тойота, но Корейцы стоят у нас в Автосалоне 2007-2012е года, вот там машинки!!! Причем и внутри и снаружи, О-БАЛ-ДЕТЬ!!! Мне думается, что ценник такой отличительный меду Корейцами и Японцами еще из-за самих Японцев. Они о своих машинах очень высокого мнения, причем в этом есть и наша вина, из-за своего некудышнего автопрома. Думаю вскоре Корейцы вытеснят Япов из России. Тем более конструктора 2 дня назад вообще обломали. Доживут япы до своей автомобильной старости и все, либо Корейцы возьмут рынок, либо Японцы цены значительно скинут.
2
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
Владимир ВК:
А вообще я вчера слышал по телеку что Корейцы ведущие лидеры автомобильной моды! Делят первенство с Мерседесом и кем то из Японцев точно не помню. Посмотрите на ихнего Мазда-Титан 2-х кабинник 2000-2008й годов, и посмотрите на Портера и Бонго этих же годов, разница ощущается, хотя бы по дизайну и комплектации салона. Ни чего кроме хрусталя, электро-табло и второй печки с зади придумать не смогли, а на вторых задних дверях еще и тяпки оставили, зажали электроподъёмник.У меня знакомый купил Короллу недавно 2009-го года. Ничего особенного, простая невзрачная "серенькая" Тойота, но Корейцы стоят у нас в Автосалоне 2007-2012е года, вот там машинки!!! Причем и внутри и снаружи, О-БАЛ-ДЕТЬ!!! Мне думается, что ценник такой отличительный меду Корейцами и Японцами еще из-за самих Японцев. Они о своих машинах очень высокого мнения, причем в этом есть и наша вина, из-за своего некудышнего автопрома. Думаю вскоре Корейцы вытеснят Япов из России. Тем более конструктора 2 дня назад вообще обломали. Доживут япы до своей автомобильной старости и все, либо Корейцы возьмут рынок, либо Японцы цены значительно скинут.
как понять конструктора обломали
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
1
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
Роман2891:
как понять конструктора обломали
Подняли пошлины на ввозимые детали рамы и прочее прировняли к полноценной машине теперь налог на ввоз такой же что и провезти целую машину!
2
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
ЭДУАРД 1973:
Подняли пошлины на ввозимые детали рамы и прочее прировняли к полноценной машине теперь налог на ввоз такой же что и провезти целую машину!
вот уроды.
теперь машины еще больше подорожают.
ну хотя все правильно благосостояние то растет не правда ли.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Мужики что за значек на табло загорается при включении зажигания в виде овальной ёмкости с закрашенной нижней половиной, под значком не пристегнутого ремня? Это вода в фильтре? Или что это за байда? Просветите кто в курсе?
2
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Владимир ВК:
Мужики что за значек на табло загорается при включении зажигания в виде овальной ёмкости с закрашенной нижней половиной, под значком не пристегнутого ремня? Это вода в фильтре? Или что это за байда? Просветите кто в курсе?
топливный фильтр,он или забился ,или там вода ,еще потрогай провода,которые к фильтру подходят,а лучше всего поменяй фильтр,чтоб не думалось,
2
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Владимир ВК:
Мужики что за значек на табло загорается при включении зажигания в виде овальной ёмкости с закрашенной нижней половиной, под значком не пристегнутого ремня? Это вода в фильтре? Или что это за байда? Просветите кто в курсе?
если загорается при включение зажигания,а после запуска гаснет, то все нормально.
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
lisi4cin:
если загорается при включение зажигания,а после запуска гаснет, то все нормально.
Слава богу он гаснет после запуска, просто у меня до этого на других машинах такой байды не было, ну и по запугали всякие уроды по поводу косяков на корейцах про топливную систему, вот и бздишь по всякому поводу, особенно если чего то не знаешь. Спасибо!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17
evgen38s:
Брал своего в конце ноября 2010г. с пробегом 41000(большие сомнения что реальный), сейчас 112500км.
Езжу по трассе 110км/ч в среднем, регулярно 130,140,максимум до 152 разгонял, но чувствуется что пойдет и дальше.
Доп. фильтр не ставил, а так топливный меняю через 8-10т.км, беру за 500р.
Масло меняю через 6-6,5т.км ZIC-700р. за 4литра. Не жрет ни грамма.
Отъездил 2 зимы в морозы до -50. Давануло с двигла масло немного. Без прогревов заводил максимум в -25-тяжеловато. В -50 езди в кофте.
Средний расход зимой-12-13, лето-10л.
Регулярно вожу 1500кг., максимум было 1650кг. тащит не напрягаясь. Сразу после покупки авто поставил по одному листу рессоры от Газика, т.к. родной лист сломался.
Из 71500км. пробега примерно 10000км. хреновых гравийных дорог.
За время владения поменял: рулевая тяга-1 штука(450р.), рулевые наконечники оба(350р. за штуку), линки(100р.), шаровые верх и низ обе стороны(420р. за штуку), колодки перед(700р.), колодки зад(1400р.), раб. цилиндр сцепления(350р.), крестовину кардана(450р.), свечи накала(450р. штука).
Летом по глупости запорол шестерню в коробке, 3 месяца ждал с кореи, цена 2500р., ездил на "4 ступенчатой МКПП", ремонтировал сам.
Еще летом был глюк-временами плохо заводилась на горячую, крутил стартер несколько секунд, через 1,5 месяца все само сабой излечилось, и больше не повторялось, с тех пор проехал тысяч 40-45.
Совет владельцам портеров-подергайте задние фонари, они имеют свойство отваливаться.
Я один потерял, второй на сварку захерачил.
Про расход- сегодня по трассе ехал 70-80, сделал вывод что можно добиться расхода 7,5-8л. на 100, но не при скорости 100-110, как кто то писал.
Про японцев: на японцах Коммон рейл ходит ничуть не дольше, а стоит в "n" раз больше.
А вообще мастеров по Коммон рейл пока очень мало, у нас в городе(население 45000) мастера в севисах как услышат что машина с Коммон рейл сразу бледнеют и у них пропадает дар речи.
А вообще портеров очень мало, в радиусе 150км. только у меня, Бонго 3 очень много.
Мне портер нравится больше чем бонго, а имеено он: шустрее, тяговитее, на дороге лучше себя ведет, но есть и минусы: резина на 12, он ниже Бонго 3, и фильтр воздушный не удачно раположен.
Подскажи пожалуста номера запчастей которые ты заказывал а то я не могу не чего найти машина не пробивается нужно срочно пожалуста заранее благодарен
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17
ханя:
Подскажи пожалуста номера запчастей которые ты заказывал а то я не могу не чего найти машина не пробивается нужно срочно пожалуста заранее благодарен
нужны все фильтра колодки переднии заднии шаровые одним словом давайте делится номерами запчастей и помогать друг другу
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17
[quote=ханя]нужны все фильтра колодки переднии заднии шаровые одним словом давайте делится номерами запчастей и помогать друг другу[/quo Господа что не у кого нет номеров?
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
привет ,номера деталей пришли пожайлуста.
ханя:
нужны все фильтра колодки переднии заднии шаровые одним словом давайте делится номерами запчастей и помогать друг другу
Посмотрите оно или нет? На коробочках от З/Ч эти же номера стоят.
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Еще
5
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Еще
спасибо большое,наконец то я тоже дождался,всех православных с ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17
[quote=evgen38s]Еще[/quoС Спасибо огромноё !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Привет парни,ролики ремня генератора ни кто не менял?номеров ни у кого нет?
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
Привет парни,ролики ремня генератора ни кто не менял?номеров ни у кого нет?
Ролики не менял, но скоро буду заказывать ремень ,потом номер напишу.
На днях напишу номер диска сцепления и датчика скорости.
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Ролики не менял, но скоро буду заказывать ремень ,потом номер напишу.
На днях напишу номер диска сцепления и датчика скорости.
спасибо,я на днях менял щетки на генераторе ,подходят от девятки ,один в один ,только нужно паять.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 52
Други подскажите, может кто снимал автомагнитолу, где у нее крепления? хочу поставить что-нибудь другое, а то кассетник не устраивает. альтернатива конечно модулятор, чем и пользуюсь, но хочется поменять! пробовал сам разобраться, что-то не получилось.
1
 
Ответить
Москва
Сообщений: 1
забыл отметить цель, планируется кататься под грузом 1500-1700 кг.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
evgen38s:
про расход 7-7,5 ****еть не надо.
Здорова Мужики! Я про расход хочу написать опять же. А что ни у кого не было такой наклейки? Там хоть и все на иероглифах но понять можно о чем речь. даже завод изготовитель забил вот такой расход когда машинка только с конвейера вышла, а некоторые пишут что обманули завод, добившись 7-7,5 литров. Между прочим у нас я стал наблюдать за корейскими авто и пока на всех какие видел наклеена такая наклейка, правда с разным расходом.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 691
Владимир ВК:
Здорова Мужики! Я про расход хочу написать опять же. А что ни у кого не было такой наклейки? Там хоть и все на иероглифах но понять можно о чем речь. даже завод изготовитель забил вот такой расход когда машинка только с конвейера вышла, а некоторые пишут что обманули завод, добившись 7-7,5 литров. Между прочим у нас я стал наблюдать за корейскими авто и пока на всех какие видел наклеена такая наклейка, правда с разным расходом.
Если перевести 10.6км/л в более привычное для водителей "литров на сотку" получается 9,43л на 100км. Это усредненный расход автомобиля между тяжелыми и легкими условиями эксплуатации. Естественно расход может быть как больше указанного значения, так и меньше.
http://www.перевозчик.org
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38
Перевозчик Евгений:
Если перевести 10.6км/л в более привычное для водителей "литров на сотку" получается 9,43л на 100км. Это усредненный расход автомобиля между тяжелыми и легкими условиями эксплуатации. Естественно расход может быть как больше указанного значения, так и меньше.
А мне казалось что от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. Что 10.6км/л что л/10,6км. То есть 10 л. соответственно 106 км, разве нет? Ну а так как машинки у нас не с конвейера, значит может быть и 11л и 11,5 и даже 12. на сотку разумеется.
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Кто сколько накатал на своем грузовике по РФ?
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Кто сколько накатал на своем грузовике по РФ?
привет,когда купил было 51000,а сейчас 71000 вообщем 20000 проехал.а что?
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
привет,когда купил было 51000,а сейчас 71000 вообщем 20000 проехал.а что?
Привет. Да интересно у кого как форсунки поживают.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 691
Владимир ВК:
А мне казалось что от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. Что 10.6км/л что л/10,6км. То есть 10 л. соответственно 106 км, разве нет? Ну а так как машинки у нас не с конвейера, значит может быть и 11л и 11,5 и даже 12. на сотку разумеется.
Причём тут слагаемые и сумма? км/л=Х. км - делимое, л - делитель, Х - частное. И перемена мест вносит различия. 100км делим на 10л, получаем сколько км проедим на одном литре. Делим 10л на 100км, получаем сколько литров расходуется на 1 км. Далее перемножаем на 100км и получаем расход в литрах на сотню км. И с конвейера машина потре***ет, в зависимости от условий эксплуатации, так же по разному 11л и 11,5 и даже 12. на сотку разумеется.
http://www.перевозчик.org
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Привет. Да интересно у кого как форсунки поживают.
Привет,я об этом стараюсь не думать,если даже форсунки и загнутся,то ни куда от этого не денешься,а у тебя как ?
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
Привет,я об этом стараюсь не думать,если даже форсунки и загнутся,то ни куда от этого не денешься,а у тебя как ?
87000км. по РФ-пока нормально.
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
87000км. по РФ-пока нормально.
что менял за 87000км
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
lisi4cin:
что менял за 87000км
https://i.drom.ruhttp:/ https://i.drom.ru/comments/134/... Их этого лежит новое: 1 тяга, ступичный потшипник большой и маленький и сальник, 2 сайлентблока нижнего рычага, 2 болта нижнего рычага, 1 крестовина кардана. Еще менял рабочий цилиндр сцепления и диск сцепления.
1
 
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Вобщем сам не понял что наделал. Хотел прикрепить список запчастей которые покупал, смотри выше в комментариях.
Считаю для такого пробега и столь не легких условий эксплуатации-авто ведет себя не плохо.
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
evgen38s:
Вобщем сам не понял что наделал. Хотел прикрепить список запчастей которые покупал, смотри выше в комментариях.
Считаю для такого пробега и столь не легких условий эксплуатации-авто ведет себя не плохо.
за 87000 это нормально .
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17
Подскажите пожалуйста на этих движках ремень грм или цепь
 
2
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
ханя:
Подскажите пожалуйста на этих движках ремень грм или цепь
цепь.
1
1
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 7
На данный грузовик подходят рессоры от газели.
2
1
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Артурoff:
На данный грузовик подходят рессоры от газели.
Я ставил от газ 53.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6785
Немного отпишусь об эксплуатации моего Портера2.
Из запчастей пока одни расходники, хотя скоро нужно будет сцепление с выжимным.
Единственное "залил" рулевые тяги и наконечники, но это я сам виноват: куда нахрен так носиться по плохим дорогам )))
А так масло и фильтра. Общий пробег за почти год 16тыс вместе с перегоном, мало конечно, но зато город.
Слабое место нашел у Портера: задние крылья разносит камнями, отлетающими из под задних же колес... Вчера проклеил эпоксидкой со стеклосеткой...но это временная мера, нужно заказывать другие крылья ((

Теперь о грустном: изменились жизненные обстоятельства и придется мне продать моего Хомячка... ((( Как думаете за 2008год двухкабинник за 450-460 нормально просить?
1
1
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
DenX:
Немного отпишусь об эксплуатации моего Портера2.
Из запчастей пока одни расходники, хотя скоро нужно будет сцепление с выжимным.
Единственное "залил" рулевые тяги и наконечники, но это я сам виноват: куда нахрен так носиться по плохим дорогам )))
А так масло и фильтра. Общий пробег за почти год 16тыс вместе с перегоном, мало конечно, но зато город.
Слабое место нашел у Портера: задние крылья разносит камнями, отлетающими из под задних же колес... Вчера проклеил эпоксидкой со стеклосеткой...но это временная мера, нужно заказывать другие крылья ((
Теперь о грустном: изменились жизненные обстоятельства и придется мне продать моего Хомячка... ((( Как думаете за 2008год двухкабинник за 450-460 нормально просить?
нормально !
 
1
Ответить
Сочи
Сообщений: 1
добрый вечер!!! Уменя на портере проблема с печкой и кондиционером!!! Сломана заслонка,переключение горячего холодного воздуха. Можно ли купить эти детали или надо менять печку полностью?? И сколько она примерно стоит???
1
1
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Ацамаз:
добрый вечер!!! Уменя на портере проблема с печкой и кондиционером!!! Сломана заслонка,переключение горячего холодного воздуха. Можно ли купить эти детали или надо менять печку полностью?? И сколько она примерно стоит???
переделать ни как нельзя?наверное можно что нибудь придумать?
 
1
Ответить
  
Саянск
Сообщений: 316
Ацамаз:
добрый вечер!!! Уменя на портере проблема с печкой и кондиционером!!! Сломана заслонка,переключение горячего холодного воздуха. Можно ли купить эти детали или надо менять печку полностью?? И сколько она примерно стоит???
на exist посмотри, выбери оригинальные каталоги, далее хендай, далее найди хендай Н-100, выбери электрика, далее климатическая установка, там вся эта система по запчастям.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17
Всем привет! подскажите кто менял передние колодки код запчасти спасибо.
1
1
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
ханя:
Всем привет! подскажите кто менял передние колодки код запчасти спасибо.
завтра коробку найду,напиши!
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17
lisi4cin:
завтра коробку найду,напиши!
Заранее благодарен!
1
1
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
ханя:
Заранее благодарен!
58101-4FA00
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17
[quote=lisi4cin]58101-4FA00[/q uote]спасибо
1
 
Ответить
  
улан удэ
Сообщений: 10
Купил по дешевке Портер 90 года Все нормально Движок в порядке Масло не жрет Приехал на нем с востока своим ходом Только не нравится кабина Старая Подскажите подойдет ли на нее кабина от более свежих годов те от 96- 99 годов?
1
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Привет парни,ровно год я проездил на своем портере ,и продал. Из вложений только покраска низов(был кариес),и щетки генератора(подошли от девятки), вообщем за год ни каких проблем.Масло менял каждые 7500км,вместе с маслом всегда менял топливный и воздушный фильтр,солярку лил не только с лукойла.Вообщем автомобилем остался доволен,за исключением кариеса.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2602
Зачетный авто ! Лови 5 !
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
прикольный пони
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
салон прикольный для грузовичка
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
а зачем продал то?
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
Наверное из за кариеса!
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
Роман2891:
а зачем продал то?
по больше объем понадобился!
 
 
Ответить
     
Свердловская облас
Сообщений: 106
Подскажите пожалуйста где находится предохранитель на освещение салона,а то что то я его с левой стороны от руля не нашел.
Мой отзыв: Mitsubishi Aspire 2000
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
evgen38s:
про расход 7-7,5 ****еть не надо.
это точно, минимум по трассе 10,5, а по гороу 12-13.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
DenX:
У каждого манера езды разная, поэтому и расход, а еще качество топлива и состояние автомобиля.
У знакомого литровый марч по трассе 13кушает!
Я ехал очень спокойно 60-90(смотря какие знаки и ситуация), это был перегон(т.е. практически без остановок) и лето, расход получился исходя из замеров: бак под горлышко, проехал 400-500 км и снова под горлышко. Полученный объем топлива делим на кол-во сотен пробега, например залили 40,72 литра, проехав 527км 40.72/ 5.27=7.73л на 100 км.
Что не понятного? Сейчас конечно больше расход, условия далеко не идеальны.
.............................. .....
С чего так много негатива "братишь"? Будьте спокойнее, рассудительнее и миролюбивее и люди потянуться...
бак на нем 65 - 67 литров
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
YUCA-039 YUIL Filter Фильтр салона,
97133-4F000 Hyundai/Kia Фильтр салона
FLH14 Hankook Frixa Колодки тормозные барабанные, комплект
FPH15 Hankook Frixa Колодки тормозные дисковые, передние
SP 1174 Sangsin Колодки тормозные дисковые, комплект
1278-PORR Febest Цилиндр тормозной задний правый
1278-PORL Febest Цилиндр тормозной задний левый
59910-4F300 Hyundai/Kia Трос стояночного тормоза
SP-1285 Alco Фильтр топлливный
58180-4FA00 Hyundai/Kia Калипер тормозной системы
25286-4A020 Hyundai/Kia Ролик обводной приводного ремня
25212-4A351 Hyundai/Kia Ремень поликлиновый
56820-47500 Hyundai/Kia Наконечник рулевой тяги
Atek 23152050 бампер передний
Hyundai/Kia 86511-4F010 Бампер передний
Hyundai/Kia 86120-4F001 Ветров ое стекло
Hyundai/Kia 58610-4F000 Вакуум ный усилитель тормозов
Hyundai/Kia 97641-4F100 Катушк а индуктивности компрессора кондиционера
Hyundai/Kia 92402-4F010 Фонарь задний правый
Hyundai/Kia 92401-4F010 Фонарь задний левый
и многое другое. обращайтесь, постараюсь помочь.
4
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
и самое главное, Hyundai/Kia 31090-4F000 Фильтр топливный, который стоит в баке, в ДАТЧИКЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА. столкнулся с такой проблемой: при поездке на побережье, по серпантину, а потом и по ровной дороге, при нагрузке двигателя глох мотор и никак не хотел заводиться, после 10-15 мин. простоя, ехал дальше, менял топ. фильтры, воздушные и прочее, обращался в сервис и ничего. разобрал бак, нашел этот "корень зла", и все, проблема решена!
3
 
Ответить
сургут
Сообщений: 2
Всем привет!Сломал всю голову.Месяц шерстю инет,и кажись было решился на покупку портера2,но почитав отзывы опять зашёл в тупик!Не так переживаю за ходовку,кариес,как за топливную-говорят не надежная и ремонт дюже дорогой.Опыта с дизелем нет.Живу на севере и кататься собираюсь круглый год и не только по городу.Особенно беспокоит эксплуатация в зимний период.Думаю поехать за машиной во Владивосток,а обратно своим ходом.И честно говоря-очкую,8000км как никак.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
серёга2013:
Всем привет!Сломал всю голову.Месяц шерстю инет,и кажись было решился на покупку портера2,но почитав отзывы опять зашёл в тупик!Не так переживаю за ходовку,кариес,как за топливную-говорят не надежная и ремонт дюже дорогой.Опыта с дизелем нет.Живу на севере и кататься собираюсь круглый год и не только по городу.Особенно беспокоит эксплуатация в зимний период.Думаю поехать за машиной во Владивосток,а обратно своим ходом.И честно говоря-очкую,8000км как никак.
проехал (в условиях Кубани 50000) с топливной ничего страшного, правда, заправлялся исключ. на лукойл, газром, роснефть и пару раз на прочих, типа: адыгойл, русойл. пока работает, нареканий нет.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8
Всем доброго времени суток. Вижу есть тут соображающие в портер 2 люди,так вот хотел бы поделиться проблемой да и вдруг кто подскажет чего полезного! Итак: купил мне начальник портер 2 2010 г выпуска,с пробегом 150000( про пробег знали,но его конечно по привычке скрутили на 63000) Начал я ездить и радоваться,машинка очень резвая,что пустая что гружёная разницы почти не чувствует. расход и в правду очень маленький летом бывало на полном баке(около 67л) 650км проезжал- плюс при работающем кондёре. зимой конечно похуже гораздо. Буду последователен,лето проездил всё отлично никаких нареканий радовался машиной. но осенью произошла проблема,въехал ночью как оказалось в глубокую лужу упёрся в нечто каменное балкой. И вот машина заглохла,а через несколько попыток завестись и сдать назад-я понял что всё капец в воздушной системе вода и я попросту загублю двигатель таким образом. Последующее спасение производилось спец техникой. вытащили,я первым делом снимаю воздушный фильтр-точнее его крышку,и как только она отваливается вместе с нею вытекает где то литр полтора воды с той самой лужи. Понятие "лужа глубокая" уточню максимум полностью колесо переднее погрузилось(хотя даже менее насколько помню) В сложившейся ситуации протряхиваю насколько могу фильтр,ставлю назад, с трудом доезжаю до дома,на след. день меняю фильтр. Но это не особо помогает. тяга ощутимо падает,машина едет уже не так как прежде. с тех пор я что только не пробовал. и очистка топливной системы,и очистка форсунок(спец жидкостями правда-а не механически) Так же проходил диагностику в хёндай центре,помурыжили 2 суток, в итоге нашли ошибку наиглупейшую лишь в отошедшем контакте коллектора выхл.газов. всё.. перед тем как забирать проверили и другую возникшую проблему-забыл рассказать. после лужи машина с первого раза заводиться перестала,она заводилась но тут же глохла и так несколько раз,до 15 если принудительно не включать скорость да не поддавать газу. Ну так вот эта проблема не исчезла( "Спецы" так и не помогли ничем больше..( И пришлось мне ездить на ней как и прежде как на телеге,в горку с грузом макс. 40 аж обидно(чувствуешь ведь как матерят сзади((() Проехал 60км после диагностики и вот чудо вдруг ожила. полетела как надо,но не долго,пока не заглушишь( Обратился в книгу может чего там есть-ни слова не нашёл,а самому лесть разбираться опасно..к тому же зима негде. Ездил себе дальше в ожидании скорейшего ускорения. Но тут,разбиваю и вовсе коробку воздушного фильтра( таковы уж у нас дороги в частом секторе,особенно во время заморозков) Решая проблему,принимаетс я решение установить фильтр над кабиной-неделя поисков+ день работ и идея воплощена. Фильтр установил от каравана дизельного 3л. повозиться конечно с патрубками пришлось,электронику наростить(датчик потока воздуха то совсем в другом месте теперь) В общем в итоге,всё получилось грозно,но на мой взгляд красиво,а главное надёжно!! К тому же родной патрубок подошол как раз против движения авто,тоесть теперь на скорости воздух ещё и поддувает в воздушок,по ощущению тяга даже лучше стала. Но вот беда,таже ерунда так и осталась,заводится с трудом,поездит когда пол часа когда как(иногда вообще нормально не успеет поехать() А если и поехал норм. то главное не глуши,а то опять жди счастья.. Пробовал некоторое время ездить с отключенным воздушным датчиком,было немного лучше,но естественной работы вообще не включалось,ехал просто немного лучше и всё.(заводился сравнительно лучше и всё) Про расход и говорить стыдно,полного бака зимой уже правда хватало на км.450-500 и всё( Ломаю голову над проблемой,так надоело с ним мучиться,каждое утро лесть в машину заводить,да и вообще.. + ещё и чек загорелся((( Подскажите кто чего сможет-буду признателен!
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
vahing2008:
Всем доброго времени суток. Вижу есть тут соображающие в портер 2 люди,так вот хотел бы поделиться проблемой да и вдруг кто подскажет чего полезного! Итак: купил мне начальник портер 2 2010 г выпуска,с пробегом 150000( про пробег знали,но его конечно по привычке скрутили на 63000) Начал я ездить и радоваться,машинка очень резвая,что пустая что гружёная разницы почти не чувствует. расход и в правду очень маленький летом бывало на полном баке(около 67л) 650км проезжал- плюс при работающем кондёре. зимой конечно похуже гораздо. Буду последователен,лето проездил всё отлично никаких нареканий радовался машиной. но осенью произошла проблема,въехал ночью как оказалось в глубокую лужу упёрся в нечто каменное балкой. И вот машина заглохла,а через несколько попыток завестись и сдать назад-я понял что всё капец в воздушной системе вода и я попросту загублю двигатель таким образом. Последующее спасение производилось спец техникой. вытащили,я первым делом снимаю воздушный фильтр-точнее его крышку,и как только она отваливается вместе с нею вытекает где то литр полтора воды с той самой лужи. Понятие "лужа глубокая" уточню максимум полностью колесо переднее погрузилось(хотя даже менее насколько помню) В сложившейся ситуации протряхиваю насколько могу фильтр,ставлю назад, с трудом доезжаю до дома,на след. день меняю фильтр. Но это не особо помогает. тяга ощутимо падает,машина едет уже не так как прежде. с тех пор я что только не пробовал. и очистка топливной системы,и очистка форсунок(спец жидкостями правда-а не механически) Так же проходил диагностику в хёндай центре,помурыжили 2 суток, в итоге нашли ошибку наиглупейшую лишь в отошедшем контакте коллектора выхл.газов. всё.. перед тем как забирать проверили и другую возникшую проблему-забыл рассказать. после лужи машина с первого раза заводиться перестала,она заводилась но тут же глохла и так несколько раз,до 15 если принудительно не включать скорость да не поддавать газу. Ну так вот эта проблема не исчезла( "Спецы" так и не помогли ничем больше..( И пришлось мне ездить на ней как и прежде как на телеге,в горку с грузом макс. 40 аж обидно(чувствуешь ведь как матерят сзади((() Проехал 60км после диагностики и вот чудо вдруг ожила. полетела как надо,но не долго,пока не заглушишь( Обратился в книгу может чего там есть-ни слова не нашёл,а самому лесть разбираться опасно..к тому же зима негде. Ездил себе дальше в ожидании скорейшего ускорения. Но тут,разбиваю и вовсе коробку воздушного фильтра( таковы уж у нас дороги в частом секторе,особенно во время заморозков) Решая проблему,принимаетс я решение установить фильтр над кабиной-неделя поисков+ день работ и идея воплощена. Фильтр установил от каравана дизельного 3л. повозиться конечно с патрубками пришлось,электронику наростить(датчик потока воздуха то совсем в другом месте теперь) В общем в итоге,всё получилось грозно,но на мой взгляд красиво,а главное надёжно!! К тому же родной патрубок подошол как раз против движения авто,тоесть теперь на скорости воздух ещё и поддувает в воздушок,по ощущению тяга даже лучше стала. Но вот беда,таже ерунда так и осталась,заводится с трудом,поездит когда пол часа когда как(иногда вообще нормально не успеет поехать() А если и поехал норм. то главное не глуши,а то опять жди счастья.. Пробовал некоторое время ездить с отключенным воздушным датчиком,было немного лучше,но естественной работы вообще не включалось,ехал просто немного лучше и всё.(заводился сравнительно лучше и всё) Про расход и говорить стыдно,полного бака зимой уже правда хватало на км.450-500 и всё( Ломаю голову над проблемой,так надоело с ним мучиться,каждое утро лесть в машину заводить,да и вообще.. + ещё и чек загорелся((( Подскажите кто чего сможет-буду признателен!
привет ,я один раз по фары с дуру в воду залез и тоже балкой уперся,испугался конечно,но ни каких проблем не было.Может просто совпало,а дело в форсунках или тнвд,раз не заводиться нормально?
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
vahing2008:
Всем доброго времени суток. Вижу есть тут соображающие в портер 2 люди,так вот хотел бы поделиться проблемой да и вдруг кто подскажет чего полезного! Итак: купил мне начальник портер 2 2010 г выпуска,с пробегом 150000( про пробег знали,но его конечно по привычке скрутили на 63000) Начал я ездить и радоваться,машинка очень резвая,что пустая что гружёная разницы почти не чувствует. расход и в правду очень маленький летом бывало на полном баке(около 67л) 650км проезжал- плюс при работающем кондёре. зимой конечно похуже гораздо. Буду последователен,лето проездил всё отлично никаких нареканий радовался машиной. но осенью произошла проблема,въехал ночью как оказалось в глубокую лужу упёрся в нечто каменное балкой. И вот машина заглохла,а через несколько попыток завестись и сдать назад-я понял что всё капец в воздушной системе вода и я попросту загублю двигатель таким образом. Последующее спасение производилось спец техникой. вытащили,я первым делом снимаю воздушный фильтр-точнее его крышку,и как только она отваливается вместе с нею вытекает где то литр полтора воды с той самой лужи. Понятие "лужа глубокая" уточню максимум полностью колесо переднее погрузилось(хотя даже менее насколько помню) В сложившейся ситуации протряхиваю насколько могу фильтр,ставлю назад, с трудом доезжаю до дома,на след. день меняю фильтр. Но это не особо помогает. тяга ощутимо падает,машина едет уже не так как прежде. с тех пор я что только не пробовал. и очистка топливной системы,и очистка форсунок(спец жидкостями правда-а не механически) Так же проходил диагностику в хёндай центре,помурыжили 2 суток, в итоге нашли ошибку наиглупейшую лишь в отошедшем контакте коллектора выхл.газов. всё.. перед тем как забирать проверили и другую возникшую проблему-забыл рассказать. после лужи машина с первого раза заводиться перестала,она заводилась но тут же глохла и так несколько раз,до 15 если принудительно не включать скорость да не поддавать газу. Ну так вот эта проблема не исчезла( "Спецы" так и не помогли ничем больше..( И пришлось мне ездить на ней как и прежде как на телеге,в горку с грузом макс. 40 аж обидно(чувствуешь ведь как матерят сзади((() Проехал 60км после диагностики и вот чудо вдруг ожила. полетела как надо,но не долго,пока не заглушишь( Обратился в книгу может чего там есть-ни слова не нашёл,а самому лесть разбираться опасно..к тому же зима негде. Ездил себе дальше в ожидании скорейшего ускорения. Но тут,разбиваю и вовсе коробку воздушного фильтра( таковы уж у нас дороги в частом секторе,особенно во время заморозков) Решая проблему,принимаетс я решение установить фильтр над кабиной-неделя поисков+ день работ и идея воплощена. Фильтр установил от каравана дизельного 3л. повозиться конечно с патрубками пришлось,электронику наростить(датчик потока воздуха то совсем в другом месте теперь) В общем в итоге,всё получилось грозно,но на мой взгляд красиво,а главное надёжно!! К тому же родной патрубок подошол как раз против движения авто,тоесть теперь на скорости воздух ещё и поддувает в воздушок,по ощущению тяга даже лучше стала. Но вот беда,таже ерунда так и осталась,заводится с трудом,поездит когда пол часа когда как(иногда вообще нормально не успеет поехать() А если и поехал норм. то главное не глуши,а то опять жди счастья.. Пробовал некоторое время ездить с отключенным воздушным датчиком,было немного лучше,но естественной работы вообще не включалось,ехал просто немного лучше и всё.(заводился сравнительно лучше и всё) Про расход и говорить стыдно,полного бака зимой уже правда хватало на км.450-500 и всё( Ломаю голову над проблемой,так надоело с ним мучиться,каждое утро лесть в машину заводить,да и вообще.. + ещё и чек загорелся((( Подскажите кто чего сможет-буду признателен!
а топливный фильтр менял?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8
lisi4cin:
а топливный фильтр менял?
Топливный менял как раз перед лужой( колодки,масло и все фильтра перед этим поменял)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8
lisi4cin:
привет ,я один раз по фары с дуру в воду залез и тоже балкой уперся,испугался конечно,но ни каких проблем не было.Может просто совпало,а дело в форсунках или тнвд,раз не заводиться нормально?
Удивлён. повезло тебе что в воздушный вода не попала,корейцы его так неудачно сделали что он мало того что очень низко так ещё и воду коробка пропускает-как раз в месте крепления крышки,а ведь можно было герметично сделать..
Про форсунки,и тем более тнвд наврядли. Проблема как я считаю электронного характера,он ведь плохо заводиться только когда постоит долго,заводится с пол оборота,это потом происходит нечто непонятное с подачей топлива как будто исчезает топливо и глохнет. А прогреется и всё нормально-с пол оборота!
 
 
Ответить
     
автор
Зеленодольск Татар
Сообщений: 68
vahing2008:
Удивлён. повезло тебе что в воздушный вода не попала,корейцы его так неудачно сделали что он мало того что очень низко так ещё и воду коробка пропускает-как раз в месте крепления крышки,а ведь можно было герметично сделать..
Про форсунки,и тем более тнвд наврядли. Проблема как я считаю электронного характера,он ведь плохо заводиться только когда постоит долго,заводится с пол оборота,это потом происходит нечто непонятное с подачей топлива как будто исчезает топливо и глохнет. А прогреется и всё нормально-с пол оборота!
у меня товарищ две форсунки поменял,тоже плохо заводилась и не тянула нормально!
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
доброго времени суток! собрался менять корзину, диск, выжимной. кто подскажет оригинальные номера этих запчастей?
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 7
Всем привет. Сей час выходят новые Хундайки 2 и у них задние колеса на 13R.
Вопрос: эти колеса подойду на портер 2010 г. у которого задние колеса на 12R?
За ******** буксовать зимой, катаюсь на липунах. Следующей зимой шиповку поставлю, может лучше будет. Газель если застрянет то с раскачки вылезет, а у портера 2 все сложнее, спасает лопата и цепи. Груз вожу легкий в термосе. Может будку побольше да потяжелей поставить?.
 
2
Ответить
   
Инчхон, Республика К
Сообщений: 522
На счет пробега... как можно верить, что коммерческая техника может наматывать 10-15 тысяч в год?? В Корее грузовики и автобусы работают по полной! пробеги у 3-5 летних почти у всех под или за сотню тысяч, есть и 170-200 и более тыс.км. Всегда удивлялся, почему люди верят в смотанные пробеги, отсюда и состояние. если брать хороший портер он пробегает долго, а не брать отжатые и потом хаить.
Автовышки и КМУ из Южной Кореи. leedenis1979@gmail.com
3
1
Ответить
     
Новосибирск-Осака
Сообщений: 2818
ЭДУАРД 1973:
слыхал что в ваших регеонах резину на 12 купить невозможно!
Ужас! У нас по 2000 руб, правда б,у, но в отличном состоянии
 
 
Ответить
Сергиев Посад
Сообщений: 2
Каталог з/ч по всем Хундаям в т.ч. Портер II (онлайн): http://wpc(точка)mobis(точка)co.kr (пасс и лог: A24ABX) ВНИМАНИЕ!!!! НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОРЗИНУ- СМЕНЯТ ПАРОЛЬ!!!!
 
 
Ответить
Сергиев Посад
Сообщений: 2
Пы.Сы.: Работает с ВИНами
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 282
avapon:
Ужас! У нас по 2000 руб, правда б,у, но в отличном состоянии
ага, а соседи потом бегают свою резину ищут, а их машинки на кирпичиках стоят))
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
 
 
Ответить
вова
Иркутск
Подскажите как тянуться трансионы на портер2.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа автомобилей 2008 в России


Добавить отзыв