Хендай Портер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Кто там что говорит про экономичность дизеля- это явно не тот случай. Сегодня по пробкам проехал 170 км. сожрал соляры ровно на 900 рублей. Правда пробки дикие были и по времени очень много. Но дизель вроде как на холостых очень мало сдавливает. Короче факт. Ещё оказался неисправным спидометр, я всё время ездил довольный- 120 идёт как по рельсам- оказалось что это всего 80 (((((

Итак, прошел-пробежал первые 10 000 км.

Провел диагностику подвески, выполнил регламентные работы.

Нареканий нет.

Поменял правый передний ступичный подшипник.

(Когда покупал, сразу обнаружился люфт). Решил не ждать, заменил.

Стоимость подшипника-оригинала - 300 рублей. Сальник еще 150. Работа 400 рублей.

Пока все терпимо.

Похолодало. Уже мину 10 по утрам. Заводится уверенно.

Как все дизеля хорошо греется на скорости. Проехав километров 10, печка начинает греть на полную мощность. Быстро отогреваются зеркала и стекла.

Хорош подогрев сидений. Вполне комфортно.