Помощь в выборе комплектаций

Недавно тут появился первый реальный отзыв бензиновой версии, точнее разьяснение выбора именно бензина. Интересно, думаю поможет при выборе тем, кто рассматривает Санту. Буду рассуждать адекватно, и пожалуй соглашусь с автором, что бензин Premier это самая взвешенная комплектация по цене/фаршу для практичных и уверенных водителей за 2379 (по прайсу). Там будет тот же салон, как и в максимуме, вентиляция сидений, максимальная музыка, дисплеи, подогрев руля, бесключевой доступ, климат, и прочее. Ходовая та же и внешне от максимума авто будет отличаться разве что 18-ми дисками. Разумный выбор для того, кто взвешивает все за и против и считает финансы. Если есть жена и дети, с которыми она одна ездит- то нужно брать с пакетом Smart Sense с кучей ассистентов, чтоб быть спокойнее за них (они по опыту больше помогают, чем мешают :))), заодно и самому пользоваться адаптивным круизом по трассе. Плюс 90 тысяч к прошлой цене по прайсу (или 2469). Если хочется в довесок ко всему фаршу 19 диски, камеру кругового обзора, поворотный свет, автоматический дальний и память сидений, то придется покупать дизель и комплектацию High-Tech. 2749. За 280 тысяч доплаты (однозначно не мало) получите чуть лучшую динамику до 80 км/ч, как заметил автор бензинового отзыва, большую вибрацию чем на бензине, но меньший шум в салоне, особенно при разгоне (тут как ни крути обороты свое дело делают, о чем во многих обзорах отмечают). Про экономию в расходе на дизель смысла нет говорить, так как даже за 5-7 лет не окупишь разницу в цене топлива и переплату в 170 тыс за сам дизельный двигатель. То есть по сути опции вынудят платить 170 за дизель и 8 ступку, и 110 за сами опции, которых нет на бензиновой версии Premier со Smart Sense. Да, я выбрал переплату за опции и большую тишину, но это совсем другая история. Может кому поможет проще взглянуть на выбор комплектаций именно Санты.