Хендай Санта Фе 2023 — отзыв владельца

Всех приветствую.
Можете поздравлять с покупкой новой машины. Купил за 3900т.р. Комплектация простая: сиденья ткань, без электрорегулировок, багажник закрывается в ручную. Все остальное необходимое есть: безключивой доступ, обогрев всего, климат, магнитола с беспроводным Android Auto, Auto Hold - классная вещь.
Машину пригнали с Казахстана, сборка Корея. Пригнали её в апреле 2023, растаможили в мае, на учет в ГАИ не ставили, но кто пригнал наездил на ней 5600км.  
Продал свою Киа Церату 2019г., до продажи рассматривал что купить. Хотел кроссовер, все таки Церата низкая немного. Думал Киа Спортейдж 2,5 л., Туксан 2,5 л.. Санта Фе. Выбирал до 4мл.р.. В связи с тем что продал Церату ниже чем хотел, оказалась битая с автосалона, не проверял когда покупал, доверился крупному автосалону в Казани "Кан Авто", а зря. Итог: машина крашенная и битая. арка правая задняя показывала 1400, дверь и порог по 450. Поэтому продал дешевле. Выбар машиины упал на 200т.р. вниз, придел был 3800т.р. Спортик 2,5л дороже начинается  от 4мл.р. Туксан можно было взять на коже , 2,5л за 3650т.р.
Поехал по местным атосалонам, хотя бы посидеть в машинах. Сел в Туксан, все нравится, удобно, единственный минус край магнитолы упирается в правую коленку, не критично. В этом же автосалоне Хендай, сел в Санта фе и прямо всем телом понял, что очень удобно и комфортно. Как будто дома на диване сидишь. Место много, панель удобная, переключение кнопками приколькно. Ну подумал дорого, но очень захотелось.
Пошел в Киа, смотреть Спортик. Прикольный, удобный, места хватает, но в голове то уже Санта зависла.
Нашел Санта Фе, комплектация устраивает полностью. То что с пробегом 5600 не смущала. Приехал с друзьями все посмотрели, толщиномером проверили, все нормально. Теперь новая тачка.
Пока ехал до дома 450км по трассе, поймал себя на мысли, что управляется как легковая, как будто с Церато не влезал.
По машине:
Двигателя ей хватает по городу и по трассе. Разгон не прям ах какой динамичный, но и тошнит. На большой машине не охота ездить очень быстро. По трассе 140-150 норм, разгонял до 180 кмч , нормально, по городу больше 80 не поедешь. На Церато ездил быстро по трассе 180кмч, разгонял пару раз до 215кмч. Церато динамичней разгонялась, но шума была много в машине от двигателя. В Санте если не давить на газ, очень тихо и комфортно. Но если надо со светофора кого то наказать, то она может это сделать, в рамках своих возможностях.
Ходовая не понятна немного, мелкие неровности чувствуются, но вроде мягкая и комфортная. Не залетал ещё в глубокие. Шины стоят 23560 18R.
Коробка 6 АКП на SMART режиме пинается при сбросе газа или при активном нажатие и потом сбросе. Перешел на режим Comfort все нормально стало.
Полный привод пробовал, в песках работает. Даже не попыталась буксовать.
Есть момент с парковкой во дворах, Санта шире и длиннее, чем Церато, но теперь можно через поребрики лазить и парковаться где удобно.
Надо менять масло в ДВС, завод рекомендует 0W-20, а для теплых стран Азии 5W-30 рекомендует. Вот я думаю не так уж у нас и холодно что бы заливать маловязкое масло. Думаю Motul, только хз какое. Может кто посоветует или кто что льет.
Ещё на форумах читал что не доливают на заводах масло в коробках и редукторах. Думаю это бред, там же автоматика стоит, а не в ручную наливают.
Купил зимнею резину Hankook Winter i Pike RS2 W429, посмотрим как поведет себя. Отзывы в целом по ней нормальные. На  Церато стояла Мишлен, очень понравилась.
Будет что дополнить напишу.
Машиной доволен, очень нравится

Вот отзыв на Церато. У меня было их две. На первой 5 лет откатал, потом  на второй 4 года.
Отзыв о Kia Cerato