Норм расход ни много ни мало.... Был Хайлендер 3,5 40ка, Потреблял город Москва 18-19, трасса 12-13, Сейчас Дизель Пилисад в тех же условиях город 10-11, трасса 8-9.
Норм расход ни много ни мало.... Был Хайлендер 3,5 40ка, Потреблял город Москва 18-19, трасса 12-13, Сейчас Дизель Пилисад в тех же условиях город 10-11, трасса 8-9.
Тоже рассматривал Полисад ,как вариант к покупке, но на тот период времени не нашлось достойного варианта, либо очень дорого.. А так машинка очень приятная...
Тоже рассматривал Полисад ,как вариант к покупке, но на тот период времени не нашлось достойного варианта, либо очень дорого.. А так машинка очень приятная...
Ну не без ньюансов, Есть разные моменты с Палисадом, но в целом зачётная
Ну не без ньюансов, Есть разные моменты с Палисадом, но в целом зачётная
Палисад перешагивает за 2 тонны и, как я понимаю, весит на 200-250кг. тяжелее нового санты. При схожей массе с Мохавом - жаль, что оставили 2.2 дизель. Вот Мохав на 3л. дизеле - куда бодрее прет, чем палисад. Но и то, и то, и это - хорошо))
Палисад перешагивает за 2 тонны и, как я понимаю, весит на 200-250кг. тяжелее нового санты. При схожей массе с Мохавом - жаль, что оставили 2.2 дизель. Вот Мохав на 3л. дизеле - куда бодрее прет, чем палисад. Но и то, и то, и это - хорошо))
Да, наверное, по массе около того, Мохав рассматривал, но там есть ньюансы, в первых полный привод и егоо конфигурация странная, это постоянный задний с подключаемым передним при пробуксовках, на скорости и скользкой дороге так себе по мне конфигурация, во вторых салон существенно меньше Паликовского из за рамы, и вообще концепции авто. В третьих с надёжностью мотора и его евро-6 не всё прям безупречно. По Динамике он, да получше, но езжу по Московскому региону, всё в Камерах, на палик то штрафы постоянно приходят) Да и нагонялся уже...
Да, наверное, по массе около того, Мохав рассматривал, но там есть ньюансы, в первых полный привод и егоо конфигурация странная, это постоянный задний с подключаемым передним при пробуксовках, на скорости...
Да, свои недоработки констркуции есть, безусловно, но ПП в нем достаточно надежный. Да и в целом плохих отзывов на него крайне мало, у меня у знакомого в последней генерации. Выглядит, конечно, очень приятно) На вкус и цвет, как говорится! Что палисад, что мохав, что санта - замечательные машинки.
Да, свои недоработки констркуции есть, безусловно, но ПП в нем достаточно надежный. Да и в целом плохих отзывов на него крайне мало, у меня у знакомого в последней генерации. Выглядит, конечно, очень приятно) На вкус и цвет, как говорится! Что палисад, что мохав, что санта - замечательные машинки.
Да, конечно, но я смотрю на вопрос с несколько иной стороны, в том числе, один крупный сервис в Москве по корейца ведёт ютюб канал, прям пару раз в неделю выкладывают какие тачки в ремонте что да как, так вот мохав там пожалуй самый частый гость из перечисленных и все с движком... Со статистикой сложно спорить. ОЕМзап как то так называется сто