Моя работа иногда связана с анализом данных. И я решил попробовать проанализировать расходы по эксплуатации авто(а то многие кричат, что отзыв никакой), благо есть повод- прошел первые 100 000 км.
Затраты разобью на основные статьи расходов:
1. обслуживание авто- все работы, которые я проводил в соответствии с регламентными сроками- ТО(перечень работ буду писать кратко).
2. Обслуживание авто в связи с поломками, необходимостью замены или установка доп. оборудования.
3. Страховка. (может кому будет интересно).
Все эти цифры разобью во временных интервалах, что позволит анализировать полученные цифры вдоль и поперек.
Итак начнем :
2008-2009 года
1. Обслуживание ТО 15 (замена масла, мотор-тест, замена всех фильтров(воздушный, масляный салонный))- 5620 рублей+ само масло 1800. Итого 7420 руб.
2. Итого 14350 руб.
2.1. Установка замка КПП -2200 руб работа+6400 руб.
2.2. Установка прицепного-5200 руб. работа+ прицепное подарил дилер( Так стоит 1000 руб).
2.3. Установка дефлекторов окон- 350 руб. работа+ дефлекторы подарил дилер (Так стоят 4500 руб.)
2.4. Замена стоек переднего стабилизатора: 1600 работа+2600 детали(гарантийный ремонт в стоимость моих затрат не входит).
3. Страховка: Каско 47000 руб.(подарок дилера)+ОСАГО+ДСАГО 4500 руб. Итого 4500 руб.
Итого по статьям расходов: 1. 7200. 2. 14350. 3 4500. Т.е. затраты в течение года вышли 26270 руб! Из них затраты на ремонт-0 руб!
2009-2010 года.
1. Обслуживание ТО 30 (замена масла, замена тормозной жидкости, мотор-тест, замена всех фильтров(воздушный, масляный салонный), развал-схождение, )- 6700 рублей+ само масло 1800+ сам стал покупать салонный фильтр, т.к. у дилера он стоит 1500, а в магазине 300 руб.. Итого 7800 руб.
2. Итого 10150 руб.
2.1. Программирование дополнительного ключа для сигналки-1150 руб работа+3000 руб(ключ). Итого 4150.
2.2. Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости. 4000 руб.
2.3. Замена пружины на педали сцепления + не регламентные работы(замена лампочки, регулировка ручника) – 2000 руб.
3. Страховка: Каско 52000 руб.+ОСАГО+ДСАГО 4500 руб. Итого 56500 руб.
Итого по статьям расходов: 1. 7800. 2. 10150. 3 56500.
Т.е. затраты в течение года вышли 74450 руб! Из них затраты на ремонт-10150 руб!
2010-2011 года.
1. Обслуживание ТО 45 (замена масла, антифриза, трансмиссионное масло в раздатке и редукторах, мотор-тест, замена всех фильтров (воздушный, масляный салонный) )- 9300 руб.+ само масло 1800. Итого 11100 руб.
2. Задергалась машина. Итого 5700 руб.
2.1. Замена иридиевых свечей-1900 руб работа+3800 руб (свечи). Итого 5700.
2.2. Замена ремня ГРМ- руб. и 3-х катушек зажигания - устранено по гарантии(порядком 40000 руб.).
3. Страховка: Каско с франшизой 27000 руб.+ОСАГО+ДСАГО 4500 руб. Итого 31500 руб.
Итого по статьям расходов: 1. 11100. 2. 5700. 3 31500.
Т.е. затраты в течение года вышли 48300 руб! Из них затраты на ремонт-5700 руб!
2011-2012 года. Ушел от официального дилера, т.к. гарантия закончилась, но продолжаю выполнять регламентные работы.
1. Обслуживание. Итого 14100 руб.
1.1. Обслуживание ТО 60 (замена масла, топливного фильтра, промывка инжектора, замена всех фильтров (воздушный, масляный салонный) )- 5050 руб.+ само масло 1800. Итого 6850 руб. Тут надо учитывать, что замена ГРМ, обязательная при ТО 60 не проводилась, т.к. она попала в гарантийный ремонт и была выполнена дилером бесплатно на 55 тыс. км.
1.2. ТО 75. ПО факту это ТО 15. Т.е. круг замкнулся. (замена масла, замена всех фильтров(воздушный, масляный салонный))- 3000 руб. с материалами и работой
2. . Обслуживание. Итого 27250 руб.
2.1. Ремонт передней подвески Замена передних стоек, пыльников, отбойников, развал схождение -6500 детали+2300 работа.
2.2. Задергалась машина. Поехал к официалам. Итог: промывка инжектора, мотор тест, регламентные работы. Замена одной катушки- 2400 работа, 1050 руб. катушка
2.3. Снова задергалась машина. Замена свечей+ 3-ти катушки зажигания- 7900 руб.
2.4. Замена всех щеток стеклоочистетеля лобового и заднего стекол. 1050 руб.
2.5. Шумоизоляция салона. Делал сам. Материалы 6100 руб.
3. Страховка: Каско с франшизой 27000 руб.+ОСАГО+ДСАГО 4500 руб. Итого 31500 руб.
Итого по статьям расходов: 1. 14100. 2. 27250. 3 31500.
Т.е. затраты в течение года вышли 62850 руб! Из них затраты на ремонт-27250 руб!
2012-2013 года.
1. Обслуживание ТО 90 (ТО 30). (замена масла, тормозной жидкости, масла в КПП, раздатке, редукторе, в ГУР, замена всех фильтров (воздушный, масляный салонный), развал-схождение, сделали скидку за прошлые косяки)- 7 900 рублей+ само масло 1800. Итого 9700 руб.
2. Ремонт передней подвески. Итого 2380 руб.
2.1. Замена резинок тяги поперечной устойчивости, замена тяг поперечной устойчивости -880 детали+1500 работа.
3. Страховка: Каско с франшизой 22000 руб.+ОСАГО+ДСАГО 4800 руб. Итого 26800 руб.
Итого по статьям расходов: 1. 9700. 2. 2380. 3 26800.
Т.е. затраты в течение года вышли 38880 руб! Из них затраты на ремонт-2380 руб!
Ну а дальше немного поколдуем с цифрами и вот что получим:
За все время эксплуатации затраты на:
1. регламентные работы 49900 руб..
2. Ремонты и навороты -59830 руб.
3. Страховка: КАСКО+ОСАГО+ДСАГО 150800 руб.
Итого на машину, первоначальной стоимости 950 тыс. за 5 лет потрачено: 260500 руб!!!
Пипец, вот где скрывается ВАЗ!! Многие скажут нафиг такая машина нужна?! А вы купите велосипед- у него ТО вообще копеечное.
Поэтому предлагаю перевести все в относительные единицы:
За пять лет эксплуатации потрачено
1. на ТО потрачено порядка 5% от первоначальной стоимости авто.
2. На ремонты и навороты 6,5%.
3. На страховку- 15,9%.
Считаю , что это очень приемлемые цифры.
Из всего вышесказанного я могу сделать очень приятный и вполне объективный вывод –эту машину я менять на что-то другое пока не хочу. Я ей полностью доволен. Всем, кто смотрит именно на этот аппарат- думаю сами сделают правильный вывод.
Стоимость бензина прибавлять не буду, т.к. сумма вообще зашкалит, но для того и нужна машина, чтобы ее эксплуатировать….
