Хендай Санта Фе 2010 — отзыв владельца

Маловато будет!!!Краткость сестра таланта,не?

Ха-ха, чуть не упи(((сился- "может переломиться от старости". И у этого болезнь жигулей, поднял на домкрат- двери не закрыть/открыть.

Автор напиши поконкретней !!!

Зато все честно рассказал - без утайки ! Лови 5

сомнительный отзыв)

да еще фото точно твои?)

тема не раскрыта, 2!

Не знаю у меня мой родственник, взял нулевого в 2008 году, не жалуется вчера ездили в автосалон хочет менять на такого же, но свежего. Не жалуется.

По расходу для бензинки автор явно лукавит, либо приведенная цифра соответствует расходу только по трассе (тогда так и нужно указывать в отзыве!).
Кузов действительно немного "крутит" при перекосах, но все не настолько печально, как здесь было сказано (насчет перелома!). А у какого паркетника его не "крутит" при таких размерах и массе?
Пружина спереди стоит нормальная в отличие от задней :( , просто такая конструкция самой стойки - она не демпфирует обратный ход. Чуть меньше скорость на лежачих полицейских и все буде нормуль, обтекает их как надо!
Отзыв, к сожалению, никакой - поэтому только 2.

2 - "с возростом" отзывы у тебя будут лучше,...надеюсь :)

Профисеонал -три ошибки в одном слове, это точно-профессионал!!!

зачем писать , если нечего сказать...

Стойки передние поменяй-и будет у вас счастье!!!

Три ошибки сделаны умышленно. Потому что, все имена заняты. У машин ранее 2010 г. кузова жеще. Отдать кучу бобла и менять стойки, в уме ли вы? Расход топлива в городском цикле, не верите, ну и х.. на вас. Какую тему вы хотели? Я же не говорю, что авто дрянь. После меня такую машину и цвет тот же, купили двое моих знакомых и у всех оценка та же. Я назвал толко факты, а выводы делать может каждый сам.

незачод )) можно и побольше было написать

чето совсем мало для 1,5 лет эксплуатации

Писатель даже не ездил на нём.отзыв чушь..У Него и ник такой "Профисеонал ".

Правильно - все привыкли читать слащавые отзывы менеджеров из салонов - а как чел написал правду - сразу перевозбудились ! :)

Дополняй отзыв! Пока оценку не ставлю...

автор всю правду написал, кузов да хлипкий. задняя подвеска никакая 2-а чела сзади и 5-ой
точкой ощущаешь как пробивает, особино зимой когда отбойники со снегом замёрзнут на трассе на летней резине дорогу держит, а вот на зимней х...р поймаешь. механика была и прошёл на нём 120тыр

Вез четверых на заднем сиденье по городу в обычном режиме-пробоев не заметил. Жескость кузова на кручение специально не испытывал, но дискомофрта не чувствовал(так, чтоб говорить об этом). А вот руль на рестайле должен облезть.)

а была ещё проблема, когда начинаешь резко при заносах выворачивать руль влево потом в право или наоборот, то как бы руль клинит до рестайла , ездил к од сказали давай рейку поменяем но лучьше не менять

У отца была Санта рестайлинговая, но такой проблемы какскрип ящика в багажнике и изменение геометрии кузова при наезде на кочку не было. Вот за что не понравилось так это динамика бензинового двигателя и качество пластика приборной панели- никак на полтора пульта не тянет

проехал 17000 ,руль облез кожа-так заявили в салоне ,рейка руля стучит с первых дней,двери закрываются грубо,под резинкой стекла точки ржавчины,лампочка уровня бачка омывайки сгорела,лампочки в противотуманках по 25 ват-пришлось ставить ксенон. на обслуживании один владелец рассказал за 40000 км лопнула решетка радиатора ,руль облез,передний подшипник -по гарантии с боем,а рейку не признают.в грязи зад опаздывает поэтому водит сильно-но если включить принудительно 4*4 гораздо лучше, в общем разочарован-1300000 потрачен зря,с корейцами больше не свяжусь

Дааа, вот и все ощущения от авто......

Вставлю свои пять копеек... санта 2011 г дизель. Подвеска действительно жестко отрабатывает на отбой, есть такое, но для этого лежачие полицейские надо пролетать на скорости выше 50 км/ч, вам авто не жалко? мне жалко, я прохожу их медленнее посему проблема ушла сама собой. Жесткость кузова, это болячка всех высоких кроссов, да и не только. До санты был легаси аутбэк, беда была та же самая, заезжаешь одним колесом на высокий бордюр двери боковые и задняя уже закрываются с трудом. Стараюсь парковать ровно посему проблема тоже ушла сама собой. Руль не облезает ибо в MY2012 года проблему с рулем устранили, заменили кожу на другую, спасибо всем сантоводам кто менял по пять рулей на гарантии )) и довели корейцев до белого каления и заставили заменить руль на конвеере. Рейка не стучит, ржавчины нет нигде, общался с кучей владельцев сант и их55 в городе ни у кого нет коррозии, может дело в химии которой улицы у вас поливают? Хром целый, решетка тоже на месте. Зачем ксенон в туманки? Штатного разве не достаточно? Машина высока, проходимая, салон оргомный и просторный. Вобщем резюме мое такое: абсолютно у всех машин есть недостатки и достоинства, я авто выбирал долго и упорно, посему машиной очень доволен. Для кого то это все недостатки а я так вообще их не замечаю честно говоря, езжу на ней каждый и получаю настоящее удовольствие.

Привет всем . Часто читаю отзывы и решил написать свой. Опыт вождения автомобилями почти 30 лет . На иномарках японского производства стаж более 10 лет , последний автомобиль Тойота Харриер . Отъездил 4 года проехал 100 000 км . Японцы молодцы не одной серьезной поломки , только расходники и ГРМ . Брал пробег был 78 000 км . Хотел брать Тойота Прадо но денег хватало только на БУ . После долгих раздумий и тест драйвов, выбор остановил на Санта фэ . Хотя Корейцам относился не очень . Автомобиль купил в базовой комплектации , двигатель 2.4 бензин , передний привод , механика .Так как денег хватило только на такую . Главным критерием отбора была большая грузоподъемность 800кг. Проехал 15 000 т.км . Машину взял в ноябре 2011 года . Проехал не много так как имеются другие машины . Машина жестковата но привык , трассу держит прекрасно . Бывают пробои на задних стойках , когда на скорости попадаю в ямы . Можно ездить по внимательней , так как живу в деревне. Расход на трассе при скорости 120км 10-11 литров, Груженый 12литров АИ-95 . Двигатель приемистый , для меня хватает что бы совершить маневр и обогнать .Машину брал в основном для работы и для поездок на отдых, единственный недостаток в городе механическая коробка передач, а на трассе большой плюс . Вывод : машина хорошая , очень доволен как будет дальше не знаю , но Корейцы приятно удивили . Теперь даже Прадо по дизайну перестал нравится , так как Санта Фэ красивей .

Вы на рамном пробовали ездить?

Сейчас эксплуатирую Харриер. Конечно, это самолет, но даже самолет нуждается в замене. Купить новое в салоне сложно по финансам. Решил попробовать Санта-Фе 2011г. Не понравится - заменю на другую. Прокат на тесте ничего не меняет. Надо эксплуатировать самому и самому узнавать все недочеты.

Всем привет хочу приобрести Санта-Фе денег хватает на 10-11 г.в. что посоветуете дизель или бензин и коробку пожалуйста за ранее спасибо.