Хендай Санта Фе 2010 — отзыв владельца

Машину приобрёл в 2011г, заказал  в январе, получил в феврале. Машиной в общем доволен. Динамика устраивает т.к. не гонщик. Шумоизоляция в норме. Просторный авто для семьи. Багажник большой, раскладывается   прекрасно , спать в троём можно без напряга и тесноты. Тепло нагоняет быстро , поэтому передним и задним пассажирам комфортно. Кондей, климат устраивает, всем воздуха и прохлады хватает. Ящики прекрасные и большие в багажном отделении. Света фар хватает. Звук в полне приемлемый и устраивает, не студия ведь. Обзорность хорошая. Проблем с двигателем не имел. То в срок и нет проблем.
Прошёл 60 000км. к октябрю2012.

Расход топлива в зависимости от стиля вождения. При ровном по трассе 100кмч 8,6, при 120 кмч 9,6. - при длительном пробеге. На короткие дистанции 10, 6.
В городе по дорожной ситуации и 14 маловато буде.  
Зять укладывается, по трассе и рваном режиме,  13, 1  при скорости до 150кмч.

Что огорчило в авто за 1, 3 ляма;
- внутренний пластик, очень нежный ко всем касаниям. Пример, локоть лежит на обивки двери, через некоторое время        протёрлось это место и появилась проплешина и шелушение обивки. Коленка касается накладки двери, где управление стеклоподъёмниками, в результате потёртость. Замена по гарантии , но чертовски не приятно.
- кожа руля , через два месяца ежедневной эксп-ии пошла пятнами и стала облезать. Замена по гарантии, но чертовски не приятно.
- рукоятка АКП пошла облезать тоже через 2 месяца.        Замена по гарантии, но чертовски не приятно.
-за 1, 5 года дважды менял руль и АКП ну очень не приятно.
- заднии коврики не имеют фиксации как переднии.
- педаль экселератора имеет не удачную конструкцию - стекает всё на ковролин , а не в коврик и песок там же.
- лобовое стекло ну очень мягкое, сколы на первом же месяце и первый же  летний камушек привёл к паутине.
- арки маловаты, вся грязь на кузове. Поставленные  сразу пороги  не спасли результат ещё хуже т.к. пришлось мудрить с брызговиком т.к. родной удалён.
Если бы на авто ездили 4 человека каждый день  то протёрлось бы уже всё, к чему касается рука, коленка, голова, что очень огорчает.
Вывод карейцам ещё надо работать над внутренней отделкой. Неужели мне так не повезло с машиной декабрьского выпуска 2010г. Менять внешний и внутренний дизайн - это конечно хорошо, но не в ущерб качеству. Ну можно поменять руль и АКП раз , но два же раза и думаю это не предел....
Что могу сказать на последок- за вторым карейцем не пойду, а пойду за японцем Хонда СР-в.