Отзыв автовладельца Hyundai Santa Fe 2005

Хендай Санта Фе 2005 — отзыв владельца

, Магнитогорск
53967
22
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
176
голосов
4.2
5 — 93 пятёрки!
Год выпуска: 2005
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 146 л.с.
Расход топлива по трассе: 11-16 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 7
Ходовые качества: 7
Название: 2.4 4WD
Цвет кузова: Серо-синий
Цвет салона: Серый
Двигатель: 2.4 DOHC
Шел 2007 год. Мысль о покупке машины повышенной проходимости сидела в голове прочно и давно.

Бюджет был около 400 тыс. рублей. И под него подходили  б/у Subaru Outback, volvo xc70, toyota harrier. После некоторых размышлений субару был отброшен, так как машинки в основном попадались подуставшие и сложности в ремонте оппозитных ДВС сильно пугали. Тойота была отброшена ввиду правого руля, а леворукий Lexus RX в бюджет не укладывался.

Таким образом я плотно нацелился на Вольво. Так как в эксплуатации на тот момент была Вольво S80, таким образом я отлично знал, что я получу от ХС70: Шикарный салон, отличная эргономика, тяговитый мотор. За свой бюджет деньги я мог купить автомобиль 1999, но в лучшем случае 2000 года.

Но как-то я наткнулся на Санта Фе. За тот же бюджет можно было взять гораздо моложе автомобиль - года 2003-2004.

Все машины я смотрел в основном в Москве, от дилеров, машины, которые сдавались по трейд-ин. В нашем городе таких машин практически не было, да и не продавались они практически. Хотелось купить 2.7 на механике с полным приводом, но таких комплектаций завод не выпускал - 2.7 шли только с АКПП. Я рассматривал или 2.7 с АКПП или 2.4 с механикой на полном приводе.

И вот наконец-то был найден подходящий вариант: дилерский 2.7 АКПП полная комплектация 2003 года. Созвонился с салоном - Рольф-Химки. Ждем, приезжайте. Цена 430тр.

Поехали с женой и сыном в Уфу, сели на самолет и мы в Москве, где нас ждала подруги. Приезжаем в салон, а там говорят, что машина снята с продажи. Но, пообещали найти другую, благо у Рольфа много салонов в Москве и много машин. Предоплату нужно было вносить - урок на будущее.

Предложили другую - 2.4 МКПП, полный привод 2005 года, с пробегом в 30тыс. Практически новая. Но цена 492тр и находилась она в другом салоне Рольф-Юг. На комиссию она была выставлена буквально накануне. Менеджер по трейд-ин повез нас на своей машине в этот салон. Пришлось искать недостающие деньги. Деньги нашлись и мы с менеджером из салона поехали на тестдрайвной машине за деньгами.

Когда все документы были оформлены, то было уже почти 11 вечера. Усталые, но довольные мы сели в автомобиль и поехали к одним знакомым, потом к другим. Наконец в 5-00 мы выехали из Москвы по М7. Жена и ребенок спали, а я пил энергетики и наслаждался автомобилем. Около 9 часов утра были в Нижнем Новгороде. Затем обед где-то на объездной Казани и к 24-00 мы добрались к аэропорту Уфы, где стояла наша припаркованная Вольво. Жена осталась за рулем Санта Фе, а я с сыном пересел в Вольво. И мы не спеша поехали в Магнитогорск. Около 4-х утра мы были дома.

Постановка на учет запомнилась направлением на обязательную экспертизу ПТС, так как машина куплена в другом регионе РФ (делается в местном ЭКО МВД за 200 рублей) и получением ГРЗ Е200ВА174 по цене госпошлины (обычно за "красивые" сочетания букв и цифр просят денег).

Работы практически все проводил самостоятельно.

Замена масел и фильтров по регламенту.
Замена амортизаторов по кругу на 109 тыс км.
Замена сцепления и маховика у оф. дилера - (20 тыс за работу и материалы). Сцепление подпаливается махом. Слабое какое-то, если ездить по бездорожью и лазить по горам.
Замена ремня ГРМ и роликов у оф. дилера (за работу около 2-х тыс).
Замена стоек переднего стабилизатора.
Замена опорных подшипников.
Купил рулевые наконечники и отдал их покупателю машины при продаже.
Замена АКБ. АКБ отслужил 6 лет. Маловато как-то.
Масла в КПП, раздатке и в заднем редукторе.

Откатал я на ней около 80 тыс за 5 лет. Ездили с семьей на Черное море (пробег около 6 тыс), а остальное по городу и по пригороду. В городе на ней в основном ездила супруга. Машина заводилась в любую погоду. Дорогу держала очень хорошо. Уверенно можно двигаться на скорости до 170 км/ч.
Много раз выезжали в лес, откуда возвращались с боевыми ранами: трескался передний и задний бампер (очень большой свес), замял тепловой экран бензобака и т.д. Зимой в лесу одевал на нее цепи противоскольжения на передние колеса. Порванной цепью сломал подкрылок переднего колеса и отколол кусок переднего бампера.

Проходимость неплохая, когда едешь по пробитой дороге. Однажды ехали вместе с нивой. Нива шла впереди и несколько раз садилась на мосты. Приходилось ее поднимать реечным домкратом и сбрасывать в сторону. А я на Санте проходил те же места не застряв. Была мысль поставить на нее лебедку, но оказалось, что встроить ее не получится, да крепить ее там не за что. Поэтому решил ее продать, а взять что-нибудь более проходимое.

За 5 лет я ни разу не воспользовался запаской.

Летом 2012 была продана за 500тыс рублей вместе новым комплектом зимней резины на литых дисках.

Достоинства.

Ремонтопригодность. Дешевые зап.части (в том числе и оригинал). Неплохая проходимость для автомобиля без жесткой межосевой блокировки. Очень крепкий кузов. Комфортный салон. Хорошая обзорность с водительского места. Невысокий транспортный налог (до 150 лс).  

На этом автомобиле была установлена вискомуфта в раздатке, которая должна делить крутящий момент 60:40. Но срабатывает она только на определенной скорости и чем ниже скорость, тем ниже ее КПД. Также в заднем редукторе был еще и LSD (дифференциал повышенного трения). Короче, если посадить машину, то у нее крутилось всегда одно колесо, которому проще. Все эти системы полезны и хороши на обледенелых трассах. И скорее всего просто маркетинг.

Минусы.

Недостаточная проходимость, большой задний свес. Слабый мотор - иногда двигатель под нагрузкой просто глох.
  



Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Шадринск
Сообщений: 2466
Что-то не так с отоплениемвентиляцией?
На фото Нива с чистым лобовым, а у Вас
запотевание 5050.

А по ликвидности удивили, за сколько взяли,
за столько и продали. Про инфляцию в курсе.
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
1
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
За отзыв 5, хотя тачка на любителя. Автору удачи на дорогах!
Real estate Все операции на рынке недвижимости 8-913-173-55-53
5
2
Ответить
   
автор
Магнитогорск
Сообщений: 695
Viktor4555:
Что-то не так с отоплениемвентиляцией?
На фото Нива с чистым лобовым, а у Вас
запотевание 5050.
А по ликвидности удивили, за сколько взяли,
за столько и продали. Про инфляцию в курсе.
Много снега в машину затащили на ногах, вот влажность и повысилась, а просушить не успели.
2
3
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
ничё такой
GET BIG OR DIE.
1
3
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Столько, отзывов в последнее время появилось на Сантик. Неужели народ все таки распробывал этот авто.
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
3
1
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1181
Также в заднем редукторе был еще и LSD (дифференциал повышенного трения). Короче, если посадить машину, то у нее крутилось всегда одно колесо, которому проще. Читать полностью: Отзыв о Hyundai Santa Fe Не которому проще ,а которое более нагружено.....
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
 
4
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1181
Не забывай что тут понижайки нет, поэтому и тяжко ей на 1 передаче.... а так за отзыв 5...
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
 
3
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1181
Да вот еще, не у одного тебя Санта фе, так что про 170 км/ч это через чур для 2,4 объема, ....120км/ч при 3000 об/мин это нормально, 140 км/ч -только на очень хорошей дороге, все что дальше так это шум,рев, дискомфорт,жор масла и отсутствие тормозов при полной загрузке машины....
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
6
6
Ответить
 
Иркутск-Танхой
Сообщений: 5494
Фоток заливай еще)
1
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
КрошкаЕнот:
Да вот еще, не у одного тебя Санта фе, так что про 170 км/ч это через чур для 2,4 объема, ....120км/ч при 3000 об/мин это нормально, 140 км/ч -только на очень хорошей дороге, все что дальше так это шум,рев, дискомфорт,жор масла и отсутствие тормозов при полной загрузке машины....
На 2.7 можно держать по спидометру 150-160 без лишнего поседения, на 2.4 -170 ни разу не поверю
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
5
4
Ответить
   
автор
Магнитогорск
Сообщений: 695
Akito:
На 2.7 можно держать по спидометру 150-160 без лишнего поседения, на 2.4 -170 ни разу не поверю
Заявленная максималка на 2.4 - 173 км/ч.

Чему удивляться? У Вас ведь 2.7, а 2.4 и не было никогда.

Я спокойно катился 170 и больше по спидометру. Дорога была ровная. Ростовская область. Какая была реальная скорость не знаю, GPS навигатора у меня тогда не было еще.

Про дифференциал верно. Но его работа актуальная больше при прохождении поворотов на скорости, а не в грязи или снегу.
TLK 100 1HD-FTE
3
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Zlodey74:
Заявленная максималка на 2.4 - 173 км/ч.
Чему удивляться? У Вас ведь 2.7, а 2.4 и не было никогда.
Я спокойно катился 170 и больше по спидометру. Дорога была ровная. Ростовская область. Какая была реальная скорость не знаю, GPS навигатора у меня тогда не было еще.
Про дифференциал верно. Но его работа актуальная больше при прохождении поворотов на скорости, а не в грязи или снегу.
Речь как бы веду, не про максимальную скорость вообще, а про комфортную максимальную скорость, на которой машина адекватно себя ведет и управляется. Так то и тазик можно разогнать до 170.
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
1
1
Ответить
Сообщений: 1
Akito:
Речь как бы веду, не про максимальную скорость вообще, а про комфортную максимальную скорость, на которой машина адекватно себя ведет и управляется. Так то и тазик можно разогнать до 170.
У меня дизель,скорость ограничена 175кмч,160-170 достаточно комфортно ехать,ехал с юга с
полным багажником арбузов,везде где позволяла дорога и условия 160 и ехал.
1
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
норм санта
2
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
пишите еще
1
1
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1181
В том -то и дело что речь идет о нормальной езде, я собаку в больничку вез спасать 195км/ч, было где разогнаться и стойки новые в круг, на пробеговых стойках но еще рабочих при 170 как в море при 5 баллах, раскачивает не на шутку, за 80 тыс км я всю ее изучил....
Ремонт, диагностика форсунок Common Rail и ремонт отечественных ТНВД.
1
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
санта фе классик никогда почему то не нравился!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
9
Ответить
   
автор
Магнитогорск
Сообщений: 695
Akito:
Речь как бы веду, не про максимальную скорость вообще, а про комфортную максимальную скорость, на которой машина адекватно себя ведет и управляется. Так то и тазик можно разогнать до 170.
Вполне адекватно машина вела себя на этой скорости. Понятно, что это не гоночный болид. От резины многое зависит. У меня стаяла Bridgestone dueler AT.

Для погонять у меня есть другая машина. Для высоких скоростей в нашем регионе дорог практически нет, то повороты, то трафик.
TLK 100 1HD-FTE
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 534
Хорошая машина. Ставлю пятак.
Спасибо за поддержку в моём отзыве.
Люблю копаться в своих машинах, но ненавижу в чужих...
2
 
Ответить
  
Сообщений: 425
Zlodey74:
Неплохая проходимость для автомобиля без жесткой межосевой блокировки. .
Не понял, разве у Санты не передний привод с жесткоподключаемым задком? и что есть это жесткое подключение, как не аналог межосевой блокировки..
А блокировки у нее нет, бо блокировать та мнечего...
 
 
Ответить
   
ст. Северская, Краснодарски
Сообщений: 19
Viktor4555:
А по ликвидности удивили, за сколько взяли,
за столько и продали. Про инфляцию в курсе.
Сам удивляюсь, в 2008 году с завода Тагаз можно было взять санту в средней комплектации механика дизель 2л на полном приводе тыщ за 550-600, и теперь спустя 6 лет цена этих машин сохранилась
Мой отзыв: Ford Explorer 1993
1
 
Ответить
8249159
Пермь
То же санта 1 ,2.4 литра стоит ЛСД в заднем редукторе ,по грунтовке хорошо идет ,когда купил пробовал разогнать 165 идет ,но что то рева не услышал ,Да и гнать на ней не хочется ,так спокойная езда .для дачи и семьи неплохой вариант ,и запчасти не так дорого.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Santa Fe 2005 в России


Добавить отзыв