Хендай Санта Фе - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

И так, прошёл месяц эксплуатации в условиях обкатки. И накатал я за месяц 1500 км. Расход топлива при том же режиме езды снизился с 11 литров до 9,5 по кругу. Это радует. Надеюсь, что расход еще более снизится к полной обкатке авто. Поехал к ОД на ТО. В программе нулевого ТО замена масла в ДВС и мас. фильтра. В дизельный двигатель требуется масла по более чем в бензиновый, поэтому вошло - 7,2 литра. И вышло мне все в 5200р.

Одна небольшая неприятность ожидала меня, когда сняли защиту поддона картера. При осмотре обнаружилось мокрение на стыке крышки с блоком КПП....

Коллеги, приветствую.

Два года назад я решил проигнорировать вопросы в комментах, почему же мне была продана годовалая машина с допами и резиной с дисками на сумму ~ 200к и по очень демократичной цене.

Думаю, что я созрел к "помидорам" или "яйцам" в свой адрес, а может не будете, а?)

Мне было стремно признаться по секрету всему свету, что машину я купил вообще не глядя, без проверок - сел, проехал 200 метров и по рукам. Только проверил, что не в аресте, да первого владельца по БКИ, о том, что нет кредитов, несмотря на то, что были все чеки и покупка машины точно покупалась за нал....

Сегодня забрал машину с сервиса. Сказали что все в порядке и мне показалось. Сказали так же, что в последний раз поставили новую муфту уже с допсальником.

Снег у нас ожидается только к Рождеству, так что почувствовать работу ПП в ближайшее время затруднительно.

Воспользовавшись бесплатной акцией "Лучшее для своих" у дилера, диагностика ходовой показала необходимость замену правого наконечника и нижней шаровой, как всегда дилер заломил цену запчастей - 1600 шаровая и 3200 наконечник. решил купить оригинальные запчасти сам. в итоге шаровая 500р. наконечник 1200. работа у дилера вместе с бесплатной мойкой 3000р. так что советую периодически ездить на бесплатную диагностику ходовой.

На днях начал замечать, что у машины появилась расхябанность подвески, при наступление осени и понижении температуры при медленной езде по неровностям появились бряки в подвеске. зная что летом проверялась подвеска у дилера и стойки на вибростенде показали запас 75%(для 5 лет эксплуатации считаю хороший показатель) и и недавней заменый стоек стабилизатора было принято решение заменить втулки стабилизатора. Купив за 300р пару оригинальных резинок решил поменять в местном сто под моим присмотром- получилось 600р на подъемнике даже без откручивания колес за 30 минут, а у дилера, оказалось дорого -3200р+500р(снятие /установка защиты двигателя)-цена обуславливалась снятием подрамника в сборе....

Вот и пришла в наш регион настоящая осень! Как и планировал , сделал замену масел в ДВС и АКПП (частично). И опять..... не слышу и не чувствую двигатель и коробочка плаааавненькая. В коробку продолжаю лить kixx универсальное. В сердце залил kixx 5w30 синтетика , посмотрим что за Корейское чудо-юдо. На фото ,- как - будто корову дою в поле. Слева уже промывка двигателя сливается , справа с коробки . И там и там - чёрное . За лето , видимо , хорошенько подустало маслице.

На следующих выходных планирую по чистить салон ....

Всем привет.

Воспользовался бесплатной диагностикой от Hyundai для авто старше двух лет по 36 ключевым пунктам! + помыли машину :-)

Ну как диагностика.. Визуально посмотрели со всех сторон, в т.ч. снизу, проверили, что работают все лампочки, посмотрели уровень масла. По просьбе ручками проверили полный привод.

Посмотрели ошибки в компьютере. Была одна ошибка правого поворотника, но он работает, видимо глючок.

По подвеске нареканий специалисты ОД не выявили.

Зато приговорили передние колодки к замене....

Масло в двигателе меняю в среднем через 5-6 тыс км, верхний уровень масла держится от замены до замены. Заливаю синтетику, вязкость по API 5w-30 SM/CF, для авто с сажевым фильтром в выхлопной системе в спецификации моторного масла необходимо наличие допуска С3. Зимой можно было бы пользоваться маслом 0w-30, такой необходимости нет, так как авто содержится в подземном гараже, где не бывает ниже -3 градусов, а на улице зимой подолгу машину стараюсь не держать. В АКПП применяю ATF RAVENOL SP-III, замена каждые 25-30 тыс.км, в заднем редукторе и раздатке - 75w-90, замена каждые 40-50 тыс.км

Всем привет.

Все лень дополнить отзыв. Поборол. Дополняю.

ДТП

Где-то нагрешил я..

Еще в октябре случилось мне снова угодить в ДТП, в этот раз вина моя. Не хочу себя оправдывать, виновен. Тем не менее хочу предостеречь от подобной невнимательности и быть всегда на стороже и владельцев, и потенциальных покупателей.

Стойки и зеркала, как показала практика, широкие.

На небольшом подъеме справа от меня поднималась чуть заниженная Приора и в момент, когда я посмотрел направо, убедиться в том, что никого нет, он попал в обзор стойки и зеркала....

Привет всем друзья-автолюбители! Вот доехал до пресловутого рубежа в 100 т.км пробега и четыре года эксплуатации авто. Можно с уверенностью подвести какой-то определенный итог. Конечно, на этом моя дружба с Санта Фе не заканчивается, собираюсь ездить на этой машине и дальше до логического итога. За все это время эксплуатации машина показала, что хорошие технические характеристики авто не прописаны просто на бумаге, но и действуют в реальной жизни. Из всех нюансов, которые я ранее описывал и которые были устранены по гарантии, добавилась замена вала рулевой колонки....