Эксплуатация

Снова здравствуйте,господа-товарищи,леди и джентельмены,сэры и сэрихи ну и т.д.Не дополнял очень давно...все как-то некогда было...Итак на чем остановились?:-а остановились мы на том,что на холодном моторе начал проявляться лекгий перестук.Вот с этой самой проблемой,предварительно ее обозначив покатил к дилеру...Внимательно выслушали,предложили оставить авто на ночь дабы с утра на холодную послушать в 4 пары ушей...ну вообщем если короче -с пасхальными выражениями лиц кинулись по утру доказывать друг другу и соседним автомобилям,что ничего не слышно,мотор работает отлично....и как ты смел ,мерзавец этакий уронить зерно сомнения в непогрешимое качество корейской продукции?Сели на уши так плотно,что я уже было поверил в высшую справедливость.На мое предложение провести эндоскопию мотора,испуганно переглянулись и хором заверили что эндоскопа у них НЕТ!!!!!У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА НЕТ ЭНДОСКОПА????!!!!Да ну нах.....Поняв что дело пахнет нае....ловом,сгребая с ушей длинные гроздья лапши терияки,не попращавшись двинул в сторону частных шарашек...лишь на выходе парнишка-слесарь поинтересовался:-бро...ты масло на межсервисе меняешь?...между нами говоря...Получив утвердительный ответ,предположил что подстукивает фазовращатель или гидрик какой....масло мобис говорю,с автодока заказанное вроде не контрабас...Не все то золото-что блестит грит,тебе до то очередного месяц осталось,давай двигайся пока так сменим масло и послушаем...И так поехал все-же к частнику пошарить эндоскопом в "потрохах"-товарищ задумчиво почесал переносицу:-да не вижу никакого криминала...все согласно пробегу и состоянию...И так в ноябре прошлого года на очередном то оставляю на кассе 2 красненьких купюры,нахлобучиваю спецхалат и твердым шагом отправляюсь на пост лицезреть как обслуживают авто .Масло в двигатель отныне льется вместо Шелла Лукойл Генезис Армортек...ну Лукойл так Лукойл...я не сноб...тем паче у меня лично к Шеллу есть нарекания по поводу чистоты движка..из прострации вывел голос слесяря:-товарисч Алеша,а у вас дискам тормозным передним -ляля...сует под нос штангель-циркуль и молвит отстаточная допустимая толщина дисков у вас.это на пробеге-то 40 тыщ,при остаточной толщине родных колодок 5 мм???Ты еб..нулся что-ли думаю...как так?стиль вождения близкий к пенсионерскому,на ремне не висел,оттормаживаясь на ушах...Проходящий мимо инженер успокоил:-это нормально для них....заводские колодки хороши, но "пилят"диски,а допуски по износу очень малы...как стопчешь колодок второй комплект тогда и поменяешь...а пока ехай-нах...й....С этими пожеланиями а и покатился дальше мотать километраж.Кстати, после смены масла мотор затих на холодных запусках-мож и вправду дело в масле было????ваше мнение....Через пару деньков готовясь к зиме,уже дома в гараже промыл дроссель и обслужил передние тормоза с чисткой и смазкой направляющих суппортов.Дроссель промыл, полностью не снимая,просто открутил 4 шпильки,подал к фаре,снял короб воздушного фильтра,чтоб не мешал...дупло впускного ресивера заткнул чистой ветошью,и нежно...как юную девственницу из гарема промыл карбклинером, аккуратно пальцем открыв пятак заслонки.Собрав все на место,провел обучение как товарищ Яндекс посоветовал....вроде и все гуд,но нет-нет обороты переодически "подзаваливаются"-ну да не критично...с воем,воплями,проклятиями, клятвами верности и куском нарощенной на свечник трубы удалось стронуть свечи зажигания для визуального осмотра состояния и зазоров...каким интересно моментом их тянут?Зиму отьезил благополучно,а по весне,притормозив на пешеходе и приоткрыв окно что-бы плюнуть на стекло фокуса юной даме..проморгавшей помеху справа в моем лице,услышал тонкий,противный писк скобы предельного износа колодок...-колодки "кончились"ну да ладно 43 тыщи как-никак прошли.Искал финвал и NIBKпо отзывам,но их днем с огнем не найти...продавец посоветовал Hi-Q...их и поставил...колодки хорошие по исполнению и торможению,приработались мгновенно...из минусов-чуть "потяжелела" педаль тормоза...и наконец,весеннее лихо-завывший ни с того-ни с сего натяжитель обводного ремня...буквально за несколько дней с шелеста перешол на гул,а потом не стесняясь уже завыл на полную. В сервисе взяли под козырек-не беспокоимся....и по гарантии поменяли натяжитель целиком....роскошь по моему...достаточно было-бы просто поменять ролик...ну их,богатых не поймешь....а мне какое дело?пусть хоть двигатель целиком меняют....Отдельное фи-к нежному лобовому....малейший камешек оставляет "паука".4 раза ремонтировал сколы-лопнуло терпение после того как стрельнула трещина от накануне заделанного очередного скола-готовлюсь к замене целиком.на предыдущем сандеро такого не припомню...однажды было дело даже прилетела невесть откуда взявшаяся "несушка"-и ничего...пару взмахов дворников смахнуть перья и пару царапин...а тут буквально шипы пробивают насквозь....В остальном добротный,надежный автомобиль,дарящий чувство уверенности за рулем,на все 100 отрабатывающий свои деньги...Пока у меня все..товарищи...до новых встреч..сильно не пинайте..