Хендай Солярис 2013 — отзыв владельца

Сразу сообщу, автомобиль брался  под супругу (первый её авто) и на момент покупки (август) пришлось просто выбирать из того, что было в салонах в наличии.  Ждать не захотела от месяца до двух.... итак
   Поломки:
   1. Толчки и пинки при движении. Особенно при включении задней передачи.  
       Проявляться стали при  за 53000 км  пробега. Масло менял в АКПП - не
       помогло.
       Ремонт: гидроблок АКПП по гарантии на 78000 пробега + филтр, масло.
   2. Рулевая рейка. Разность усилий при проворачивании  руля + сильно тянуло    
       вправо + люфт руля. Ответ дилера - в границах допуска. Развал/схождение - не    
       помогло. Когда появился свист при проворачивании руля в обе стороны,  
       отогнал к дилеру на диагностику. Предполагал, что натяжитель ремня  
       генератора или ГУРа - не оно )).  
       Ремонт: вал рулевой рейки, вал рулевого механизма - замена на новые, + еще
       мелочь по заказ-наряду из  десяти позиций. Т.е. разобрали, детали поменяли и  
       обратно собрали. На вопрос почему не установили новую рейку в сборе
       ответил, что у Соляриса она разборная и гарантийное обслуживание  по
       регламенту  предполагает ремонт, а не замену узла в сборе.
    3. Лобовое стекло. Сколов точно не было. Просто ночью на ровной поверхности  
       стоянки лопнуло/треснуло. Заменил по КАСКО.

  Это основное, за период действия гарантии производителя.

    Управляемость на трассе оставляет желать лучшего. После 100 км/ч приходится
   его  подлавливать. Как городской #опавоз - нормально и на АКПП комфортно.
    Если в салоне более двоих взрослых - извините, но на мой взгляд на АКПП он
   (Солярис) просто не едет.  
    Ходовка - погремушка ещё та!!! Там где другие едут, я притормаживаю. Иначе
   грохот по салону.....
    
    По салону - вдвоем вполне комфортно, если отодвинуть кресла полностью назад.
    Есть пара сверчков и бесячий скрип подлокотника.
    Не хватает регулировки колонки руля по вылету!!!
    
    Зимний расход - это ребятки просто п##дец!!!
    
    Ну и головной свет..... полное Г!!! Если лампы менять на мощные - горят как
    спички. А с родными на трассе, как на ощупь...


     В целом, хз... Если бы не поломки, я бы сказал, что Солярис перворого поколения    
     это ДОРОГОЙ городской бюджетник! Если брать не из салона (тем более в
     кредит) - ну, мб оно того и стоит как первый автомобиль.
     Восхищенных отзывов в адрес  Соляриса к сожалению не разделяю.

     Пока автомобиль был на СТО у дилера, прокатился на новом (2е поколение). Ну,  
     кроме чуть большей динамики за счет новой 6-ступенчатой АКПП для себя
     изменений не отметил.  Экстерьер не оцениваю.  Такая же городская с
     отсутствием шумки #оповозка, только за 900р!!!! Цена за это новое, это что-то из  
     области космической фантастики )))