Хендай Солярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"
Решил переобуться на летнюю. Для лета была куплена не дорогая всесезонка, которую я использовал постоянно летом на предыдущей машине Кама Евро 236.
Все равно резины хватит только на один сезон и смысла покупать дороже я не вижу. 2 баллона купил в сентябре по 1500 рублей вместе с шиномонтажем, но когда осенью переобувался на зимнюю, увидел состояние резины и понял, что нужно менять и другие 2 баллона. Другие 2 баллона покупал уже в этом году и они чуть-чуть подоражали , брал по 1550 вместе с шиномонтажем....
Всем привет! Вот и в нашем городе наступили крещенские морозы. В связи с этим выявились отрицательные и положительные моменты.
Начну с положительных:
+ Заводится с первого раза. В момент пуска обороты поднимаются до 2000об/мин и сразу падают до 1550-1600. При минус 27 авто прогревается около 10 минут (указатель температуры поднимается до второго деления, т.е. примерно 60-70 градусов). Еще через пару минут можно снимать шапку:)
+ Ручник еще не примерзал, я специально экспериментировал:))
+ Рычаг КПП ходит свободно....
После покупки в середине ноября уже накатал почти 5 тысяч по Лен области и Питеру.За это время машина успела полюбиться еще сильнее.
Изменилось мнение о подвеске, подвеска все таки всем устраивает, к управлению машины привык, четко теперь знаю что и как, как себя вести в какой либо ситауции, в общем понял все повадки авто.Наездил в основном по юго-западу ленобласти, часто мотаюсь в сторону Волосово и обратно, погода была разная от плюса и дождя с жутким туманами, до гололеда и жутких метелей и сильных морозов....
Как и обещал выложил реальное фото автомобиля. Извиняюсь, что только два фото. Но будет и более. Кстати пора делать первое ТО-0 как говорят в народе. Единственное, что смущает, что зовут при пробеге 5000 км, хотя как я знаю в РФ делают при пробеге 15000 км...вот думаю в чем подвох. Также позвонил в дилерский центр, где ранее был приобретен автомобиль, уточнить стоимость прохождения ТО. Сказали , что выйдет 16500 тенге, а в рублях это 3250. Касательно цены думаю нормально, т.к. неохота выходить из гарантий, а гарантия идет на все электро и мотор либо 100000 км....
Всем доброго времени суток.
Очень извиняюсь за свой отзыв который писал в ночное время суток, и который получился очень скомканный и собранный в одну кучу.
Теперь отпишусь про ощущения о автомобиле после трех лет эксплуатации:
1) Салон. Честно говоря когда смотришь машину издалека она кажется очень маленькой и узкой. Понятно что кажется что места в салоне очень мало. Но вот когда садишся, то ощущение это сразу пропадает. Места хватает. Ноги можно вытягивать вперед, немного отодвинув сиденья назад, тем самым не мешая пассажирам сидящим сзади....
После зимы и того как переобулся на лето выявился очень огорчающий момент, машину ведет вправо. Записываюсь к дилеру с проблемой, естественно делают повторный развал (один я уже делал после замены резины) сажусь с инженером по гарантийному ремонту, едем машину все равно ведет и он подтверждает наличие проблемы, меняем колеса справа налево, выезжаю ведет не так сильно но проблема не исчезла полностью да еще интересный момент после перекидывания колес стало клонить влево!! Сам наблюдал как делали развал сначала в сто потом у дилера, причем в сто мужик сказал что будет тянуть вправо,и дал соответствующую диаграмма развала....
И снова всем привет, уважаемые читатели.
История про переобувку и некачественную резину..
Не было времени сразу зайти после того как переобулся на лето, но зато за это время есть что написать. В середине апреля значит поехал переобулся на литьё и резину штатную Kumho Solus, всё вроде бы нормально было, сразу дал под 140, неплохо себя показала, хотя ожидал худшего. Представляете, через день с утра завожу машинку, сижу, начинаю выезжать слышу хлопок, первая мысль прокол! Выхожу смотрю колесо аж разбортовалось, блин думаю неплохое начало дня, заезжаю обратно, первое что пришло на мысль - поставить запаску, но в литье болты посажены во внутрь и нужна была тонкостенная головка чтобы открутить их....
И снова здравствуйте дорогие друзья! Сразу после ТО не было времени зайти написать. И так, как и обещал напишу про прохождение ТО-0. Хотя тут писать особо нечего. Позвонил, записался, приехал на следующий день, на спидометре было 1900 примерно. Мастер-приёмщик был Юшин, имя не помню, Встретил, всё объяснил, в чём суть данного ТО, сказал подождать около 30 минут, ждал я правда около часа, вышел, сказал что всё в порядке, только немного антифриза подлил, на счёт замены масла сказал что приехать нужно на 7500 пробега....
Поразмыслил я тут, на досуге, решил, что критику надо воспринимать правильно. И в дополнении к отзыву думаю написать хоть что-то о машине...
Но, не люблю я повествовать по шаблонным порядкам, а в связи с этим пишу, как пишу...
И так, Солярис, хорош для быстрой динамичной езды, если едешь по трассе - 90 в среднем, то приходится ловить дорогу периодически подруливая. Чтобы не сбиться с намеченного курса надо ездить быстрее (шутка). Мою половину поначалу постоянно тянуло к середине дороги и я то и дело ей твердил: Держи полосу, держи полосу......
Автоуслуги
