Хендай Соната 1996 — отзыв владельца

Всем привет, или доброго времени суток, вот и пришло время написать еще один отзыв, возможно и не большой, но про машину которая прям стала как член семьи, как добрый и надежный друг, а именно автомобиль корейского автопрома, Hyundai Sonata в довольно таки редком кузове Y3 1996 года с мотором 2.0 литра, g4cp он же 4g63 от Mitsubishi))))
Итак, начнем наверное с истории приобретения данного авто, и с того что в моей голове, года два как созрела мысль о восстановлении автомобилей с целью дальнейшей перепродажи. Первым моим подопечным была Toyota Carina E 1998 года, с левым рулем, лифтбек, с хорошим техническим состоянием, но с разбитой мордашкой, в итоге восстановлена за два месяца, покрашена и продана человеку который в первый же месяц езды умотал машину до не узнаваемости, очень жаль((((
Вторая машина была проклятая наверное всеми демонами, Honda Domani 1996 года с мотором 1,6 D16A, который выпил у меня кучу кровушки, времени, и денег, но в итоге окрашена полностью, откапитален мотор, подвеска, и продана по цене того что я вложил, но ездит до сих пор)))
И вот наступил ноябрь 2024 года, какое число точно не помню, но где то середина, я с копейками в кармане,выручеными с продажи "хонды", выбираю на дроме очередного пациента, за скромные 150 тыс. со сломаной судьбой...
Наткунулся на обьявление данного чуда случайно, машина не на ходу, что то с двигателем, вся облезшая по лаку, но с небольшим количеством владельцев, с достойным не гнилым кузовом, и перебраной подвеской... явно мой пациент))))
Сначала сьездил за сто верст просто на разведку, посмотреть, поговорить с хозяином, оценить что да как, но осмотр автомобиля зажег во мне какую то искру авантюриста, и вот уже с подкатом на своем "Митсубиси" ))) я шпарю за Hyunday Sonata Y3.
Машина куплена за 100 тыс. руб., хозяин даже слезу выдавил со словами что очень хорошая машина, но пора попрощаться...
Итак я счастливый обладатель данной машины, пришлось поставить на учет на себя так как старый хозяин с угрозами что спишет в утиль, дал мне месяц на то чтобы поставить ее на учет...
Ну да ладно, машина в гараже, начинаю естественно с двигателя, а именно при осмотре было выявлено то, что коробка отвалилась от двигателя. Извлек я мотор за 2 часа, просто очень удобно все сделано, и как оказалось, что не радивые слесаря которые как оказалось капиталили мотор, в итоге обломили два верхних болта крепления коробки, и надеясь что нижние два болта диаметром 8 мм, выдержат нагрузку, так и оставили)))) В итоге их обломило, и как результат отвалилась МКПП от двигателя. Обломыши болтов выкрутил эстрактором без каких либо проблем, резьба на месте, как итог, все прикручено на место, и двигатель вместе с коробкой в машине (кстати спасибо старому хозяину за новое сцепление,ролики ГРМ с ремнем) в остальном видимо пожалели денег, так как везде текет масло, из за того что не поменяли прокладки, сальники я купил новые, но даже поддон умудрились вклеить коряво, это просто жесть...
Короче мотор с коробкой на месте, поворот ключа, и вот уже двигатель работает, работает правда с перебоями, троит, тахометр не работает (так за год эксплуатации не разобрался с ним), но все сделал быстро, чтобы запустить и поставить на учет, как итог год уже езжу, с мотором ничего не делал, хоть в планах его перебрать, заменить все прокладки, ведь комплект уже купил, ждет своего времени.
На данный момент занимаюсь кузовными работами, наконец то дошли руки, красится полностью, в новый зеленый цвет, а крышу решено было покрасить в черный, с плавным переходом по задним стойкам, думаю будет оригинально.
Итак о машине: почему год ничего не делал, просто не было времени, и за это время я все больше привыкал к своему корейскому другу, который оказался очень надежным, очень комфортным, очень быстрым, в общем машина просто огонь, сам езжу на японских машинах, но о корейце который себя показал только с лучшей стороны ничего не могу сказать плохого. За год эксплуатации, добавлял различные ништяки, установил новую магнитолу, новые динамики в двери, в заднюю полку, в переднюю панель, не люблю просто ездить без музыки, так же купил противотуманки в бампер, недавно установил, подключил, работают хорошо. Так же поменял переднюю левую фару, старая была со сколом, заменил датчик положения дроссельной заслонки (думал из-за него плавают обороты, но пока не устранил плавание),  установил чехлы, в общем занимался исключительно удобствами. В остальном все работает исправно вот уже год, двигатель масло употребляет немного, но все уже есть для его лечения. В первую очередь кузов, а дальше техника....
А вообще, за год эксплуатации, автомобиль возил меня везде, зимой заводился спокойно даже в морозы за 35, тогда как мои японские автомобили отказывались меня возить))))
Машина очень удобная, комфортная, теплая, и не смотря на возраст, сделана оригинально и очень часто ловит на себе взгляды прохожих, в общем эмоции только положительные, по технике машина сделана хорошо, плавность хода хорошая, на скорости ведет себя уверенно, хоть и коробка с короткими ходами, на скорости 120 км/ч обороты двигателя уже 3000 об/мин, но скорость набирает без проблем. Двигатель прост в эксплуатации и в ремонте, запчасти есть практически все в доступе, но вот кузовщина конечно редкость, но и то можно на разборках найти.
Сейчас уже покрашены задние крылья, задний бампер, крыша, задние двери, передние крылья и передний бампер, все это снимается и красится отдельно от машины, так удобнее как мне кажется, когда покрасится будет просто офигенно выглядеть, краска очень насыщенная и яркая, но это уже в дополнении к отзыву, а пока на этом закончу, всем всего самого, и тем кто возможно ищет недорогой но надежный авто, таким по моему мнению и является hyundai sonata Y3.