Продолжаю "тюнинх" багажника. Как уже говорилось он огромный, но слегка бестолковый. Стенки. Ез крючков. Петли от вага спасают от разлета покупок. Но кроме покупок у меня много ещё, его там постоянно ездит. Например лопата саперная, бутылка концентрата стеклоомывателя и другое барахлишко нужное. Чтоб оно не болталось по багажник сегодня приобрёл в техкоме сетку. Встал вопрос как ставить - стенки лысые, без крючков. В итоге проковырял дырки и приспособить шпиньки от восьмёрки (в гараже остались от первой машины)....
Подходят к концу первые 24 тыщи. За это время машина побывала в сервисе 3 раза.
1. То-0. Ездил в рольф алтушка. Тихо "удивился" от ценника на ТО, и подумал, что купил неправильный автомобиль. ТО-0 БЕСПЛАТНО СДЕЛАЛИ, как описано в сервисной. Масло поменять предложили, но настаивать не стали.
2. После визита в рольф всерьез задумался о выборе сервиса. Рядом с домом на Волковке в Мытищах есть официалы - квист. Цены почему-то в полтора раза дешевле рольфовских. Поехал на ТО-1 к ним, в квист. Сделали скидку как приехавшие у 1й раз и дали скидку в 15 процентов на следующее посещение....
Решил немного дополнить отзыв. Теперь без слюней, машина во владении уже больше месяца. Съездил на тачке в Туапсе из Балашихи, затем вернулся и поехал через неделю в Ялту, отсюда такой пробег. Датчики дождя все также без нареканий, попадал под жуткий ливень под Краснодаром. Система автоматического антизапотевания работает на ура. Окна не потеют даже в сильный дождь, почувствовал, что в машине стало как-то прохладнее, система включилась))) Свет ночью все также радует. Я водитель с большим стажем и по серпантину ездил неоднократно, поэтому могу сказать, что при загруженности авто, три человека и полный багажник, мне показалось, что мощности на подъем маловато, если не крутить до отсечки....
Всем доброй ночи! Решил сегодня дополнить отзыв! За плечами 15 000 км, полет нормальный, поломок 0, тьфу тьфу тьфу, каких-либо косяков тоже не вылезло. Хотя существенный минус авто-клиренс ещё раз подтвердился, при открытии шашлычного сезона, пришлось отставлять машину у асфальта и шлёпать до места сбора 2 км по лесу((( Но данный недостаток решил устранить кординально- в субботу еду в автосалон за Урбан 3 Д, но это будет уже другой отзыв!
Забыл дополнить про конский налог за 172 л.с., он составляет 8600 руб, страховка с учётом коэффициента КБМ составила около 5000 р
Итак, на одометре довольно приличная цифра почти 90000км. Шел пятый год моей эксплуатации данного автомобиля.
Все системы работают на 5. Машина продолжает радовать беспроблемной эксплуатацией. Скажи мне такое несколько лет назад - не поверил бы. Я без сомнения нашел свой автомобиль.
Где то на 80000 сделал "то" : поменял свечи (хотя на сервисе говорили что и те еще хороши), сделал чистку дросселя, поменял яйца и 1 пыльник.... вот и все что было нужно.
Так же установил металлическую защиту на днище, т.к. пластмассовую разорвало после поездки на водопад по бездорожью....
На праздниках гонял в СПБ.
Краткие впечатления.
МАШИНА
Понравилось практически все.
1. Очень удобные сидушки. Впервые с 2004 года у меня не затекла и не устала спина.
2. Просторный задний ряд. Ребенок ростом 181 см, плюс второй 140 очень порадовались простору в ногах. За счет длины салона жена смогла отрегулировать сидушку, что б ноги вытянуть полностью на переднем месте пассажира (рост 176).
3. Расход по трассе 7.5, скорость.по спидометру 140 (на платниках с круизом).
4. Классно работает печка. В машине тепло....
Добрый день Фурумчане!!! Позади 11 т.км пройденных на Соньке и можно подвести определенный итог по эксплуатации! Сразу скажу за это время по машине не делал ничего, все функционирует в штатном режиме! Машина эксплуатируется ежедневно, езжу на работу, правда пробег в день не большой около 20 км, расход топлива (смешанный цикл) 8.2 литра, заправляю 92 Лукойл. В начале сентября ездил на машине в Анапу, дорога в 1600 км заняла 20 часов с учётом остановок на перекус и небольшой отдых. Какой либо усталости от езды не чувствуешь , чему способствует в том числе хорошая конструкция сидений и круиз контроль!...
Итак. На одометра 840. Поехал в небольшой дальняк - 200 км в одну сторону. Перед поездкой сминел резину на нордман 7. Дорога была разного качества. Встречались участки с огромным количествим латок, выдолбов и надолбов. Сразу скажу о минусах, точнее минусе. Он один - посредственная шумка. Это мое чисто субъективное мнение. Скорость: выше 130 не ехал по причине обкатки машины и резины. По хорошему с шумом можно мериться, но если появятся лишние не учтенные деньги, то шумку сделаю.
Плюсы. Машина отлично рулится в любых.ситуациях. Нет пробоя подвески, несмотря на все имевшиеся к тому предпосылки....
Превые 150 км проехал, поставил на учет. Первые впечатленя: машина продолжает радовать.
Попробую сравнить с флюенсом своим бывшим. Флюенс по ощущениям чуть тише, едит мягче, но мелкие неровности глатает хуже. Ждесь чувствуется преимущество многорычажки на сонате. Машинка на дороге устойчевее рено. Не нужно подруливать, руль четче. Плюшки на рено реализованы продуманнее. Например система свободные руки: отошел от машины - она замкнулась, вставил руку в дверную ручку - открылась. На сонате нужно кнопку давить....