Хендай Траджет - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Дизель - ездит, тарахтит жестко, тянет. Тянет как дизель -с ленцой, опять надо топливную мыть, после нее как бензинка с места в карьер .Разобрал, промыл и прокачал гидрокомпенсаторы - тарахтение перешло в шелест после прогрева, да и на холодную звук тише стал. Третья зима на одних фирменных свечках, правда эту зиму машина живет уже в своем домике. Попе приятно не на промерзшее сиденье садится и завидится с полпинка , правда в гараже ниже -10 не опускалось, а вот после работы один раз дважды пришлось крутить в -18.

Пока все. Будьте внимательны на дороге.

, пробег 203 700 км   

Всем Привет! Ну вот уже и почти год прошёл с момента моего последнего отзыва. Хочу написать свой отзыв о проделанных работах за это время! В июле прошлого года были заменены кузовные пороги и произведена частичная покраска кузова! Ну обо всём по порядку. Пороги на автомобиле требовали внимания, местами виднелась сильная ржавчина, которую я хотел сначала просто зачистить,но при более тщательном осмотре оказалось что они местами прогнили насквозь. Немного подумав и посмотрев в интернете их наличие и цену, было принято решение об их замене....

, пробег 186 000 км   

пролетело!не прошло.полет нормальный,жрет бензин,ходовку не убил.поменял правый ступичный подшипник.в остальном доволен.третий ряд снял,-вожу грузы 100-300 кг.-не напрятает. я писал выше,что ходовка не убиваемая,повторяю-НЕУБИВАЕМАЯ!Да,надо поменять уже яйца,пере стойку(лучше обе),но в остальном все гуд! P.S. арки задние и пороги как были гнилыми,так и остались.некогда этим заниматься.

   

Коррозия- если не ездить по берегу моря то три-четыре года такого явления наблюдать не будете, а после поездок по берегу и соответственно брызг морской воды по окончании сезона и прошедшей за ним зимы, как по команде, полезла ржа на порогах и внешней стороне задних крыльев,а так же на задней двери в одном месте, хотя после моря и мыл специально машину, но видимо в технологические отверстия солька все таки попала. Причем на внутренней части крыльев ржи нет, видимо потому что пару лет до этого обрабатывал антикором с зачисткой....

, пробег 185 000 км   

Зима! как много в этом слове -- особенно для дизелиста! Короче , после умерших не фирменных свечек поставил в прошлую зиму фирменные(см дополнения выше про зиму и свечи) , ну думаю посмотрим как одно от другого отличается. Доездил прошлую зиму, всю эту зиму как то заводился , иногда с дымком но с первого раза, а тут китайские морозы. Я как то не задумываясь ключом завелся с первого раза, подымил секунд несколько и поехал, машин на дороге мало а по радио говорят что сегодня многие не завелись т.к. мороз прижал, я на кнопочку компа нажимаю (а от стоянки отъехал метров 100-200 машина холодная еще) а мне комп показывает -27!!!...

, пробег 134 000 км   

Всем доброго дня.

Перед новым годом 30 декабря попал в небольшое ДТП. Стоял на перекрестке поворачивал налево сзади влетела молодежь на десятке, типа отвлекся на магнитолу звук регулировал и не заметил меня. У меня обошлось без серьезных проблем поцарапали бампер, сломалось одно нижнее центральное крепление бампера, и верхнее крепление немного загнули. Пенопласт под бампером целый. На фото все видно. А вот десятке досталось: разбиты обе фары, бампер разлетелся на куски, капот замялся его кое как открыли а закрыть не смогли повело рамку, решетка радиатора тоже вся рассыпалась....

   

"Зеркала по моему долго греются, у меня на Сузуки Свифт зеркала от водяной пленки быстрее отогреваются минут за 5-6 а тут минут 15 проходит прежде чем изменения видны становяться а так что бы зеркало полностью чистое и сухое было в дождь или туман так что то не получается пока."

Беру свои слова обратно- зеркала начинают отогревать через 1,5-2 минуты водяную пленку и через 5 минут они чистые, это я время засекал от нажатия кнопки обогрева переднего стекла, а зеркала греются от кнопки обогрева заднего стекла....

, пробег 132 000 км   

Зима! как много в этом слове! особенно для дизелиста. Короче при -15 и ниже аппарат упрямо не хотел заводиться. Думал на то и на то в итоге купил свечи НКТ неоригинал за 226 руб /шт. залез в моторный отсек и погрустнел, там разбирать блин на первый взгляд полдвижка, но просмотрев отчеты особенное спасибо StrangeMan сантаводу и его фоткам http://fotki.yandex.ru/users/Captan-Shtorm/view/15463/

http://fotki.yandex.ru/users/Captan-Shtorm/view/15464/

http://fotki.yandex.ru/users/Captan-Shtorm/view/15465/

http://fotki.yandex.ru/users/Captan-Shtorm/view/15466/

http://fotki.yandex.ru/users/Captan-Shtorm/view/15467/ процесс по замене свечей был начат и успешно закончен за три часа несмотря на одну полуоткрученную и обломанную свечу которую выкрутил пальцами под русский мат и один упрямый болт к которому ну никак не хотела головка на 10 подлезать, все делал на стоянке , в отличие от того что указано на фотках я клапан снял полностью , зато не надо менять прокладки т.к. те места которые разбираются они без прокладки были....

, пробег 92 000 км   

Расход- странная штука, первые три бака в городе по пробкам расход был 13-13,5 на сотню аж волосы дыбом вставали, потом залил очиститель хайгировский бутылка на две полных заправки, поездил, за городом 7-8 литров, гонял раз в анисимовку так вышло что туда -обратно от зари что то около 200 км и залил потом 11,5 , в городе до 12 по пробкам, в смешанном режиме 10-11, плюс нет нет да и втаплю тапку в пол забываю что дизель и гонять он не умеет на голодный желудок, сказывается бензиновое прошлое на мицубиси, в общем как то так....

, пробег 90 000 км   

первое фото- снятые средний и задний диваны , для снятия среднего надо открутить пять болтов на 14 (красные стрелки), для снятия заднего ряда надо открутить четыре болта на 14 (голубые стрелки), салазки (желтые стрелки) зараза из рельсов не вынимаются тока вместе с ними если их снимать то надо откручивать болты в местах обозначеных зелеными кружками под обивкой пола тут кореяки явно не продумански сделали, мы так салазки оставили, диваны тяжелые в принципе одному можно вытащить но не сподручно лучше вдвоем;вторая,третья и четвертая фотки - диван угловой в натуральную величину и соответственно когда его впихнули ВЕСЬ ПОЛНОСТЬЮ (естественно разобрав) жена очень сильно зауважала машинку а мы с братом аж рот разинули;пятая фотка - зеркало ,рядом с горящей зеленой лампочкой кнопочка если ее нажать вродебы зеркало будет автоматически работать в антиослепляющем режиме , пока не проверялось; на последней фотке бардачки вот тока не понятно где прячется подушка безопасности пассажирская по ходу ее нет или я не вижу хотя по вину машину пробивал написано что две подушки....