Хендай Траджет - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

первое фото- снятые средний и задний диваны , для снятия среднего надо открутить пять болтов на 14 (красные стрелки), для снятия заднего ряда надо открутить четыре болта на 14 (голубые стрелки), салазки (желтые стрелки) зараза из рельсов не вынимаются тока вместе с ними если их снимать то надо откручивать болты в местах обозначеных зелеными кружками под обивкой пола тут кореяки явно не продумански сделали, мы так салазки оставили, диваны тяжелые в принципе одному можно вытащить но не сподручно лучше вдвоем;вторая,третья и четвертая фотки - диван угловой в натуральную величину и соответственно когда его впихнули ВЕСЬ ПОЛНОСТЬЮ (естественно разобрав) жена очень сильно зауважала машинку а мы с братом аж рот разинули;пятая фотка - зеркало ,рядом с горящей зеленой лампочкой кнопочка если ее нажать вродебы зеркало будет автоматически работать в антиослепляющем режиме , пока не проверялось; на последней фотке бардачки вот тока не понятно где прячется подушка безопасности пассажирская по ходу ее нет или я не вижу хотя по вину машину пробивал написано что две подушки....

Добавляю фотки - первая водительское место и подлокотник который может быть поднят и будет третье место впереди, вторая - задний диван (средний был снят т.к. возили мебель и пока еще не поставили да и так хороше и места валом), третья- понятно что тот же подлокотник вид с другой стороны, четвертая - лампочки подсветки передних мест (включаются как от кнопки так и от открытия двери а так же при открытии с сигналки), кнопки управления люком (откырыть -закрыть вверх на проветривание и сдвинуть-задвинуть),часы темная пенелька(батарея сдохла и пока не работают а поменять это надо снять плафоны светильников и скрутить всю панель со всеми кнопками), между часами и зеркалом на лобовухе приклеен датчик дождя ( удобная вещь, включил и забыл дворники сами помере намокания стекла работают) , пятая - педаль ручника (голубая стрелка) привод капота (зеленая стрелка) рычаг снятия с ручника (красная стрелка), шестая - светильника пассажиров (голубая стрелка включение только от кнопки) управление и решетка печки и кондишки заднего ряда (красная стрелка) причем верхние решетки (по левому и правому бортам) это кондишка а внизу на фото не видно там решетка печки (только с правого борта ,сразу теплым воздухом по ногам), седьмая - все понятно , на печке горят оранжевым подогревы лобовухи и заднего стекла , при включенном обогреве лобовухи греются и боковые зеркала, сегодня специально не протирал зеркала и смотрел сколько будут отогреваться итак правое отогрелось на 70% минут через 20 левое на 90% минут через 12 , приемлемо....

Добавляю информацию об очередной большой поездке на дальние расстояния

Ездили с супругой и с тестем в Кировскую область пос. Кикнур по маршруту: Астрахань - Ахтубинск – Волжский (Волгоград) - Камышин - Саратов - Хвалынск - Сызрань - Ульяновск - Цивильск - Новочебоксарск - Йошкар-Ола – Яранск - Кикнур 17.09. 2011 г. (1757 км в одну сторону), загрузка машины: 3 человека, груз 150 кг. Что-то не заладилось в поездке сразу, выехали поздно, около 10 утра, проехал 600 км, стало темно, накатила усталость, решили на отдых встать в Камышине в районе 20.00, произвели отбой, встали пораньше и в 07.20 попёрли дальше....

Добавляю информацию о следующей поездке на дальние расстояния.

Ездили вдвоём с супругой на море по маршруту Астрахань – Элиста – Ставрополь - Армавир; Армавир -Кропоткин – Краснодар – Крымск - Анапа 2-3.07.2011 г. и обратно Анапа – Крымск - Краснодар - Кропоткин – Тихорецк; Тихорецк – Тахта – Ипатово - Астрахань 11-12.07.2011 г. (1097 км в одну сторону, 1087 км в другую сторону, всего 2184 км), загрузка машины: 2 человека, груз 30 кг.

Ехали по - светлому, не особо торопясь (потому что знали, что ночлег ждёт) половину дороги со скоростью 100-109 км/ч, половину по знакам и ограничениям по ремонту дороги (в основном в Краснодарском крае).В Анапе машинка отдыхала и никуда не ездила....

Добавляю информацию об очередной поездке на дальние расстояния

Ездили с супругой в гости по маршруту Астрахань-Воронеж-Астрахань 7- 9 мая 2011 г. (1012 км в одну сторону, всего 1024 км), трасса М6 "Каспий" Астрахань - Москва -800 км, затем А-144 Борисоглебск- Анна - Рогачёвка (выезд на М5) - 185 км, остальное 27 км трасса "М5", загрузка машины: 2 человека, груз 50 кг.

Дошёл назад за 12,5 - 13 час, (туда заезжал в Волгоград на 2 час., получилось гораздо дольше ) ехал по-светлому, большую часть дороги со скоростью 110-120 км/ч....