Хендай Туссан 2015 — отзыв владельца
Павел, Краснодар
163823
306
71
5 — 786 пятёрок!
И снова здравствуйте. Думал что уже писать об авто неяпонских марок на этом сайте не буду. т.к. тут сплошь и рядом выражения "лучше б лохматого марка купил" преобладают. Но надеюсь что ситуация поменялась и мой отзыв кому-нибудь поможет с выбором своего автомобиля. Тем более что модель эта новая, продажи начались я так понимаю только в конце 2015 года.
На чём ездил: на ГАЗ 3110, на тойоте королле, на виндоме, на опель астра J, солярисе, хундай I40, тойоте камри и т.д. и вот сейчас с женой взяли новый Туксон.
Всё началось с того, что решили поменять жене солярис на новый авто. Жене хотелось кроссовер, среди них собственно и выбирали.
Выбирали как наверное и большинство из следующих автомобилей: РАВ4, IX35, CX-5, Киа Спортейдж, Кашкай, Икстрейл.
Что сказать, дизайн последних тойот вообще не понимаем, мазда тоже не легла к сердцу. Кашах и икстрейл воняют дешевым пластиком за километр. Хотя покупая прошлую машину засматривался на хитрилу в предыдущем кузове. Если б ещё продавались новые такие может быть взял бы.
Пошли смотреть ай икс 35, тем более что у меня сейчас ай40, у жены был солярис как и у её подруги до сих пор. У моего друга тоже ай40. Ни у кого никаких проблем с машинами не было, хотя все в собственности более 2-х лет.
И тут нам сообщили, что ай икс уже снят с производства, дораспродают остатки и показали Туксон.
На итого он стал на 6 см длиньше предшественника и на 2 см шире, а вот по высоте немного потерял. Смотрится более гармонично, внешность схожа с Санта Фе. Места для ног второго ряда пассажиров стало больше, спинка второго ряда сидений теперь регулируется по высоте. На итого теперь на втором ряду сидеть стало удобно. А вот багажник стал немного меньше.
Как нам - то по размеру машины-салона Туксон золотая середина. И не маленький и не большой. Санта Фе слишком здоровый, а тот же Кашкай в сравнении как обычных хэчбек с увеличенным на 2 см клиренсом.
Кстати про клиренс - Туксон им не блещет, по словам менеджера самая низкая тока всего 17 см от земли. Но и кроссовер и не создан для эксплуатации вне дорог.
Впечатления про машину:
Пока про саму эксплуатацию говорить что-либо рано, т.к. пробег на настоящий момент около 800 км. Но если мой отзыв кого-то заинтересует судя по оценкам, по мере эксплуатации буду дополнять.
По дизайну нам машина очень нравится. А остальным - смотрите сами, фотки выкладываю.
По удобству - сиденья реально удобнее, чем были в её предшественнике, увеличена боковая поддержка. Но после ай40 не хватает электрорегулировок сиденья. Тем более что меняемся с женой.
По эргономике тоже всё довольно удобно. Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. В нашей, средней комплектации имеется: подогрев передних сидений (подогрев задних почему то убрали как было в 35-м), зато есть подогрев руля (очень удобная штука), датчики света, дождя, климат контроль (в холод понравился больше чем на ай40. в лицо не дует, как то более комфортно. По жаре проверить пока не получилось :) ). Есть датчики давления в шинах, штатные задние парктроники. Более подробно комплектации можно будет увидеть на фото.
По шумоизоляции машинка стала тише ай икс 35.
Машину брали с полным приводом. В обычном режиме она как и большинство других-переднеприводная. Полный привод срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Тогда он работает до 40 км/ч, потом отключается, при понижении скорости опять включается. Немного на снегу проверили на летней резине - едет))))))
По подвеске - машинка сбитая, и не слишком валкая и не слишком жесткая. Самое то. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Ещё плюс машины - она у нас не собирается))) Машины идут с Польши. А имея опыт, у меня предпредыдущая машина опель астра была с Польши. Разница с российской по качеству сборки большая.
Кстати многих интересует стоимость владения, так вот, хундай по этому параметру выигрывает у многих других.
У нас служебное авто тойота камри. Стоимость КАСКО на хундай ниже раза в полтора. ТО у тойоты 10 тыс, у хундая - 15 тыс.км. Стоимость самого ТО не намного, но на хундай тоже ниже. Расходники на хундай однозначно дешевле.
А если кто мне тут попытается рассказать про преславутую надежность тойоты - так вот, при пробеге около 10 тыс. км. по гарантии на тойоте мы уже поменяли водительское сиденье.
Пока всё. Если что интересует-спрашивайте.
На чём ездил: на ГАЗ 3110, на тойоте королле, на виндоме, на опель астра J, солярисе, хундай I40, тойоте камри и т.д. и вот сейчас с женой взяли новый Туксон.
Всё началось с того, что решили поменять жене солярис на новый авто. Жене хотелось кроссовер, среди них собственно и выбирали.
Выбирали как наверное и большинство из следующих автомобилей: РАВ4, IX35, CX-5, Киа Спортейдж, Кашкай, Икстрейл.
Что сказать, дизайн последних тойот вообще не понимаем, мазда тоже не легла к сердцу. Кашах и икстрейл воняют дешевым пластиком за километр. Хотя покупая прошлую машину засматривался на хитрилу в предыдущем кузове. Если б ещё продавались новые такие может быть взял бы.
Пошли смотреть ай икс 35, тем более что у меня сейчас ай40, у жены был солярис как и у её подруги до сих пор. У моего друга тоже ай40. Ни у кого никаких проблем с машинами не было, хотя все в собственности более 2-х лет.
И тут нам сообщили, что ай икс уже снят с производства, дораспродают остатки и показали Туксон.
На итого он стал на 6 см длиньше предшественника и на 2 см шире, а вот по высоте немного потерял. Смотрится более гармонично, внешность схожа с Санта Фе. Места для ног второго ряда пассажиров стало больше, спинка второго ряда сидений теперь регулируется по высоте. На итого теперь на втором ряду сидеть стало удобно. А вот багажник стал немного меньше.
Как нам - то по размеру машины-салона Туксон золотая середина. И не маленький и не большой. Санта Фе слишком здоровый, а тот же Кашкай в сравнении как обычных хэчбек с увеличенным на 2 см клиренсом.
Кстати про клиренс - Туксон им не блещет, по словам менеджера самая низкая тока всего 17 см от земли. Но и кроссовер и не создан для эксплуатации вне дорог.
Впечатления про машину:
Пока про саму эксплуатацию говорить что-либо рано, т.к. пробег на настоящий момент около 800 км. Но если мой отзыв кого-то заинтересует судя по оценкам, по мере эксплуатации буду дополнять.
По дизайну нам машина очень нравится. А остальным - смотрите сами, фотки выкладываю.
По удобству - сиденья реально удобнее, чем были в её предшественнике, увеличена боковая поддержка. Но после ай40 не хватает электрорегулировок сиденья. Тем более что меняемся с женой.
По эргономике тоже всё довольно удобно. Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. В нашей, средней комплектации имеется: подогрев передних сидений (подогрев задних почему то убрали как было в 35-м), зато есть подогрев руля (очень удобная штука), датчики света, дождя, климат контроль (в холод понравился больше чем на ай40. в лицо не дует, как то более комфортно. По жаре проверить пока не получилось :) ). Есть датчики давления в шинах, штатные задние парктроники. Более подробно комплектации можно будет увидеть на фото.
По шумоизоляции машинка стала тише ай икс 35.
Машину брали с полным приводом. В обычном режиме она как и большинство других-переднеприводная. Полный привод срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Тогда он работает до 40 км/ч, потом отключается, при понижении скорости опять включается. Немного на снегу проверили на летней резине - едет))))))
По подвеске - машинка сбитая, и не слишком валкая и не слишком жесткая. Самое то. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Ещё плюс машины - она у нас не собирается))) Машины идут с Польши. А имея опыт, у меня предпредыдущая машина опель астра была с Польши. Разница с российской по качеству сборки большая.
Кстати многих интересует стоимость владения, так вот, хундай по этому параметру выигрывает у многих других.
У нас служебное авто тойота камри. Стоимость КАСКО на хундай ниже раза в полтора. ТО у тойоты 10 тыс, у хундая - 15 тыс.км. Стоимость самого ТО не намного, но на хундай тоже ниже. Расходники на хундай однозначно дешевле.
А если кто мне тут попытается рассказать про преславутую надежность тойоты - так вот, при пробеге около 10 тыс. км. по гарантии на тойоте мы уже поменяли водительское сиденье.
Пока всё. Если что интересует-спрашивайте.
Оставить комментарий
Дополнения
НЕУРАВНОВЕШЕННЫМ ПРОСЬБА НЕ ЧИТАТЬ!)))))
Текст шутливый (это для тех кто и этого не понимает), но как говорится в каждой шутке есть доля шутки...
С чего б хотелось начать...
Что я, как и большинство в своё время верил, что лучше немецких автомобилей нет и быть не может. Но постепенно япошки подтянулись и люде брезгливо и с осторожностью стали рассматривать этих "зверей". Друг в своё время притащил уставшую праворукую хонду-двухдверку, кажись цивик. Мы конечно его подкалывали, мол руль в бардачке, передачи переключать с лева да и как ездит - хз и я и бал.....
Времени прошло не так много, но решил дополнить.
Вот прикупили зимнюю резину на дисках. Резина кумхо, диски-реплика, аналог как на санта фе. Пока не знаю, как поведут себя датчики давления в шинах, т.к. на зимний комплект датчики не покупал.
Когда узнавал про оригинальные в салоне мне загнули-50 тыс руб диск на 19. Решил ограничиться 17 дисками и репликой. Эти вышли по 4800/штука.
Расход виден по фото, но это 70 % трасса и щадящий режим эксплуатации.
Нравится на текущий момент:
1. Плавность хода, подвеска....
, пробег 1 600 км
Пока всё нравится. Замечание есть по пластиковым подлокотникам на дверях. На пластике быстро от рук остаются жирные пятна. Не помешали б вставки какие то.
Расход город-трасса так примерно и держится 10,8 средний. Скорость стала чуть больше и расход даже немного подрос.
Похожие отзывы
4.7
100340
Hyundai Tucson, 2015
Раптор300, Иркутск
4.6
125061
Hyundai Tucson, 2016
Просто Павел, Калуга
4.3
64732
Hyundai Tucson, 2016
7414437, Алматы
25257
Hyundai Tucson, 2016
Skipoffski, Москва
4.5
104024
Hyundai Tucson, 2016
Николай, Новосибирск
4.4
24695
Hyundai Tucson, 2017
10938113, Ханты-Мансийск
4.3
12026
Hyundai Tucson, 2017
, Москва
4.8
4623
Hyundai Tucson, 2018
27475882, Сочи
Комментарии
Рассматривали с супругой данный вариант на замену Кашкаю, останавливает не большой дорожный просвет (около 170 мм) и тесный задний ряд.
Автору удачи.
Автору удачи.
95
52
Ответить
Mormon:
Рассматривали с супругой данный вариант на замену Кашкаю, останавливает не большой дорожный просвет (около 170 мм) и тесный задний ряд.
Автору удачи.
Автору удачи.
Хотел поинтересоваться, а какой у Вас рост? У меня 185 см, самому за собой в этой машине удобно, ногами не упираюсь. И если сравнивали, в какой места сзади больше?
63
34
Ответить
На служебной кэмри 2012 года тоже по гарантии меняли сиденье при пробеге около 60 тыс.
Что касается нового тушкана, машина красивая и как все хендаи думаю, что владельца не расстроит.
Езжу на предыдущем тушкане, машина очень нравится, но иногда ударяюсь защитой двигателя, так как часто съезжаю с асфальта, клиренс для меня немаловажен, проходимость тоже на высоте, никогда нигде не застревал.
Свою машину менять на новую не хочу, почти уверен что потеряю в проходимости.
Как себя ведет новый движок с 10 лишними лошадками? На старый движок иногда были нарекания, что 141 лс ему маловато, хотя по мне так достаточно.
Что касается нового тушкана, машина красивая и как все хендаи думаю, что владельца не расстроит.
Езжу на предыдущем тушкане, машина очень нравится, но иногда ударяюсь защитой двигателя, так как часто съезжаю с асфальта, клиренс для меня немаловажен, проходимость тоже на высоте, никогда нигде не застревал.
Свою машину менять на новую не хочу, почти уверен что потеряю в проходимости.
Как себя ведет новый движок с 10 лишними лошадками? На старый движок иногда были нарекания, что 141 лс ему маловато, хотя по мне так достаточно.
Hyundai Tucson 2.0 АКПП 4ВД черный
49
15
Ответить
По поводу мощности. Т.к. пробег пока меньше тысячи сказать не могу. Но клиренс однозначно на новой меньше. Так что если съезжаете с дорог, думаю на новый лучше не менять. У друга тусон 2007 года кажись - до сих пор машина без проблем. Удачи в эксплуатации!
53
9
Ответить
ТО раз в 15 к плюсам я бы не отнес. По деньгам - да, по беспроблемной эксплуатации - нет. Если конечно вы авто не на год-два взяли.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
71
76
Ответить
Денчик86:
ТО раз в 15 к плюсам я бы не отнес. По деньгам - да, по беспроблемной эксплуатации - нет. Если конечно вы авто не на год-два взяли.
Если собираетесь ездить 20 лет - возможно. :)
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
57
22
Ответить
"....Хотя покупая прошлую машину засматривался на хитрилу в предыдущем кузове. Если б ещё продавались новые такие может быть взял бы...."
В марте 15-го повезло взять нового Т-31 (2,5л) из последних товарных автомобилей за приемлемые деньги. Т-32й уже не совсем хитрила...
Кашкай норм. Безпроблемной эксплуатации.
В марте 15-го повезло взять нового Т-31 (2,5л) из последних товарных автомобилей за приемлемые деньги. Т-32й уже не совсем хитрила...
Кашкай норм. Безпроблемной эксплуатации.
47
14
Ответить
приятный авто, но колеса маленькие, я бы по больше воткнул
44
37
Ответить
ВЛАДиМИР :
"....Хотя покупая прошлую машину засматривался на хитрилу в предыдущем кузове. Если б ещё продавались новые такие может быть взял бы...."
В марте 15-го повезло взять нового Т-31 (2,5л) из последних товарных автомобилей за приемлемые деньги. Т-32й уже не совсем хитрила...
Кашкай норм. Безпроблемной эксплуатации.
В марте 15-го повезло взять нового Т-31 (2,5л) из последних товарных автомобилей за приемлемые деньги. Т-32й уже не совсем хитрила...
Кашкай норм. Безпроблемной эксплуатации.
Поздравляю, повезло :)
Взаимно))
Взаимно))
21
10
Ответить
Сибирячок38:
приятный авто, но колеса маленькие, я бы по больше воткнул
Я тоже хотел. Вчера ставил у дилера сеточку в бампер, спросил по дискам на 19. У них они очень удачные по виду, на всех рекламках они. Цена диска - 50 ТЫСЯЧ!!!!!!! Так что комплект на 19 дисках будет тысяч 250!!!!! Тогда уж проще б было в максималке машину сразу взять..
54
6
Ответить
Наверное сейчас самый интересный по экстерьеру компактный кроссовер, смотрится здорово. Только вот с такими большими колесными арками колеса нужны на 19, как в старших комплектациях, на 17 маловаты. Автор каким то образом унюхал дешевый пластик в новых Кашкае и Иксе (бред, очень достойные салоны и по исполнению и по качеству пластика, причем почти везде мягкого), но скромно промолчал про везде дубовый пластик и унылую синюю подсветку у Туссана. Тем не менее Туссан мне очень нравится, автору спасибо за первый нормальный отзыв про эту машину и удачи в эксплуатации. Когда у автора пройдет эффект ВАУ от новой машины ждем продолжения отзыва.
116
37
Ответить
В вашем хрюндае пластик воняет ничуть не меньше, чем у конкурентов! Или, когда Вы садитесь в свой хрюндай, на нос прищепку вешаете?
72
193
Ответить
По поводу вони. Абсолютно без наезда на какую то марку. Заходил подряд в ниссан и хундай. Жена в машину только села (х-трейл), сразу вылетела. Сказала она в ней сдохнет)))) Я сам был в шоке.. может чем побрызгали, но факт остаётся фактом. ВОНЯЕТ! Сядьте туда и туда подряд - убедитесь сами.
97
56
Ответить
Кстати, по по поводу камри (запаха) ничего плохого сказать не могу. Садился сразу как из салона на фирму пригнали. Просто запах нового авто.
46
10
Ответить
кореец как кореец. на один и тот же лад со всеми.
64
19
Ответить
Через Владик в Краснодар тащить то ещё удовольствие) Может со временем что у нас появится по цене подходящее.
16
1
Ответить
Новый Туссан получился на много красивей предыдущих! А по надежности я думаю не хуже чем старый, и не хуже японских конкурентов. Не мало важно будущим владельцам выбирать 2.0 4WD АКПП. Можно конечно и 1.6 и турбо и робот (гарантия все же 5 лет), но лучше классический вариант.
81
14
Ответить
pvgreshn:
По поводу вони. Абсолютно без наезда на какую то марку. Заходил подряд в ниссан и хундай. Жена в машину только села (х-трейл), сразу вылетела. Сказала она в ней сдохнет)))) Я сам был в шоке.. может чем побрызгали, но факт остаётся фактом. ВОНЯЕТ! Сядьте туда и туда подряд - убедитесь сами.
Да глупости это все, мне садиться не надо- я уже больше года сажусь и езжу на Кашкае J11.
41
23
Ответить
[quote=pvgreshn]
Я тоже хотел. Вчера ставил у дилера сеточку в бампер, спросил по дискам на 19. У них они очень удачные по виду, на всех рекламках они. Цена диска - 50 ТЫСЯЧ!!!!!!! Так что комплект на 19 дисках будет тысяч 250!!!!! Тогда уж проще б было в максималке машину сразу взять..[/quДиск золотом что ли покрыт, За 50 комплект можно взять еще и останется. Даже вместе с резиной одно колесо 50 тыров , для такой машины это идиотизм.
Я тоже хотел. Вчера ставил у дилера сеточку в бампер, спросил по дискам на 19. У них они очень удачные по виду, на всех рекламках они. Цена диска - 50 ТЫСЯЧ!!!!!!! Так что комплект на 19 дисках будет тысяч 250!!!!! Тогда уж проще б было в максималке машину сразу взять..[/quДиск золотом что ли покрыт, За 50 комплект можно взять еще и останется. Даже вместе с резиной одно колесо 50 тыров , для такой машины это идиотизм.
59
4
Ответить
colinmrc:
Новый Туссан получился на много красивей предыдущих! А по надежности я думаю не хуже чем старый, и не хуже японских конкурентов. Не мало важно будущим владельцам выбирать 2.0 4WD АКПП. Можно конечно и 1.6 и турбо и робот (гарантия все же 5 лет), но лучше классический вариант.
Такую и выбрал) И двиг и коробка проверены временем.
Интересный вариант дизель с новой коробкой, но тысяч на 200 дороже. Не скоро экономия на соляре окупится) Да и этот по транспортному выигрывает, тем более в Краснодаре транспортный налог самый большой в России.
Интересный вариант дизель с новой коробкой, но тысяч на 200 дороже. Не скоро экономия на соляре окупится) Да и этот по транспортному выигрывает, тем более в Краснодаре транспортный налог самый большой в России.
20
7
Ответить
pvgreshn:
Хотел поинтересоваться, а какой у Вас рост? У меня 185 см, самому за собой в этой машине удобно, ногами не упираюсь. И если сравнивали, в какой места сзади больше?
А что в Вашем понимании удобно? Сесть, поёрзать попой и покрутить головой или проехать хотя бы 200-300 км, да хотя бы по городу?
Мне в солярисе самому за собой тоже удобно в автосалоне сидеть было, а вот сел в такси и 5 км ели проехал, а потом ели вылез.
Мне в солярисе самому за собой тоже удобно в автосалоне сидеть было, а вот сел в такси и 5 км ели проехал, а потом ели вылез.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
26
21
Ответить
В моём понимании удобно - это не цепляться ногами за переднее сиденье, чтоб было расстояние над головой, регулируемая по наклону спинка, не дубовое сиденье. Этому всему машина соответствует.
53
5
Ответить
Я тоже рассматривал новый Туссан. Внешне красив, визуально приятный салон. Прям, если глазами, то очень хорошо. Но на ощупь отделочные материалы хуже, чем в Х-трейле. Гулкий звонкий пластик. Еще не понравился дорожный просвет и то, что задний ряд сидений не закрывает полностью проем с багажником. По боками две здоровые дырки. Не знаю зачем так сделано. Рукой лазить в багажник на ходу? Дык неудобно. Ну и самая главная претензия - отсутствие нормального мотора в линейке. Дизель дорог, а бензинки - либо двушка, у которой датчик усталости водителя сработает уже на 80 км/ч, либо 1.6 турбо с новым хюндаевским сухим роботом. Участвовать в бета-тесте желания не было.
67
17
Ответить
Dustup:
Наверное сейчас самый интересный по экстерьеру компактный кроссовер, смотрится здорово. Только вот с такими большими колесными арками колеса нужны на 19, как в старших комплектациях, на 17 маловаты. Автор каким то образом унюхал дешевый пластик в новых Кашкае и Иксе (бред, очень достойные салоны и по исполнению и по качеству пластика, причем почти везде мягкого), но скромно промолчал про везде дубовый пластик и унылую синюю подсветку у Туссана. Тем не менее Туссан мне очень нравится, автору спасибо за первый нормальный отзыв про эту машину и удачи в эксплуатации. Когда у автора пройдет эффект ВАУ от новой машины ждем продолжения отзыва.
Полностью согласен по поводу кашкая, у самого в новом кузове. Брали с салона, ничем не пахнет кроме новой машины. А вот в ix 35 пластик в тысячу раз хуже и деревянный в добавок, что по поводу нового Туссана не знаю, внутри не сидел.
39
22
Ответить
Дырки не видел, но возможно они из за регулируемой по высоте спинки сиденья. Пластик не звенит. Дорожный просвет да, не для г-на.
А мотор для меня 150 л.с. вполне удобен. А Вам больше ниссановский 144 л.с. 2 литра по душе? Если 2,5 литра то там уже и цена тысяч на 200 больше.
А мотор для меня 150 л.с. вполне удобен. А Вам больше ниссановский 144 л.с. 2 литра по душе? Если 2,5 литра то там уже и цена тысяч на 200 больше.
42
7
Ответить
pvgreshn:
Если собираетесь ездить 20 лет - возможно. :)
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
После двух лет эксплуатации-поймете. 10-ти ждать не надо не дождетесь.
17
70
Ответить
Пишите, что Тойту не понимаеете, а этот мордой копия NX, а сбоку копия Митсубиши ASX, и не оправданно дикая цена, за почти легковушку.. Извините ничего личного,но корейцы чёт никак...
53
120
Ответить
pvgreshn:
Дырки не видел, но возможно они из за регулируемой по высоте спинки сиденья. Пластик не звенит. Дорожный просвет да, не для г-на.
А мотор для меня 150 л.с. вполне удобен. А Вам больше ниссановский 144 л.с. 2 литра по душе? Если 2,5 литра то там уже и цена тысяч на 200 больше.
А мотор для меня 150 л.с. вполне удобен. А Вам больше ниссановский 144 л.с. 2 литра по душе? Если 2,5 литра то там уже и цена тысяч на 200 больше.
Гляньте со стороны багажника. При нормальном положении спинки, по бокам. Пластик на передней панели жесткий и звонкий. У Х-трейла мягкий. Я хз плохо это или хорошо. Но все знатоки начинают его щупать, сев в салон. Наверно что-то значит. При случае поинтересуюсь. В итоге взял Х-трейл 2.5. Двушка ниссановская как болонка - визжит громко, а толку мало. 150 л.с. для такой массы откровенно мало, на мой взгляд. Впрочем, здесь вопрос субъективной достаточности.
26
21
Ответить
Катался на 1.6, робот, внешне очень понравился, комплектации хорошие. Но после Outlander 3.0 V6 показался овощем, дизель должен ехать нормально!
MMC OUT XL V6 3.0
21
8
Ответить
Skapen:
После двух лет эксплуатации-поймете. 10-ти ждать не надо не дождетесь.
У знакомого акценту больше 10 лет - только сцепление менял. У жены солярису было 3,5 года, продали за 3 дня как взяли Туссон, проблем никаких. У меня i40 - третий год машине, каждый день в любую погоду езжу. Даже лампочка ни одна не сгорела. Какие проблемы, не поделитесь? И много Вы корейцев эксплуатировали?
133
6
Ответить
по нраву,пускай только радует
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
27
Ответить
sergey_u:
Я тоже рассматривал новый Туссан. Внешне красив, визуально приятный салон. Прям, если глазами, то очень хорошо. Но на ощупь отделочные материалы хуже, чем в Х-трейле. Гулкий звонкий пластик. Еще не понравился дорожный просвет и то, что задний ряд сидений не закрывает полностью проем с багажником. По боками две здоровые дырки. Не знаю зачем так сделано. Рукой лазить в багажник на ходу? Дык неудобно. Ну и самая главная претензия - отсутствие нормального мотора в линейке. Дизель дорог, а бензинки - либо двушка, у которой датчик усталости водителя сработает уже на 80 км/ч, либо 1.6 турбо с новым хюндаевским сухим роботом. Участвовать в бета-тесте желания не было.
торпедо мягкая. Остальное жескткое. Сверчков нет и не будет. По крайней мере на спортаже не было вообще, хоть там мягкая тока торпедо. Про сиденья - так они регулируются вот и дырки)
Моторы - на любой вкус. Хз что не нравится.
На данный момент конечно по мне в этом классе это самый интересный вариант. После идет сх5 тк подорожала здорово, ну и не вышедший тигуан. остальное либо не едет, либо на вариаторе, либо Тойота
Моторы - на любой вкус. Хз что не нравится.
На данный момент конечно по мне в этом классе это самый интересный вариант. После идет сх5 тк подорожала здорово, ну и не вышедший тигуан. остальное либо не едет, либо на вариаторе, либо Тойота
48
11
Ответить
JOHN19RU:
Катался на 1.6, робот, внешне очень понравился, комплектации хорошие. Но после Outlander 3.0 V6 показался овощем, дизель должен ехать нормально!
а ваш 3.0 едет 8 сек до 100? Тушкан 1.6 едет вот...
23
16
Ответить
Новый Тушкан красивый и вообще неплохой кроссовер за свои деньги, как мне кажется. Он дешевле Икс-Трейла и лучше оснащен (у Икса, например, нет обогрева задних сидений и руля). Зато Икс немного крупнее, просторнее и у него выше клиренс. Плюс топ-версия с обычным честным 2,5, а у Тушкана 1,6 турбо с роботом, который многим на тест-драйвах совсем не понравился. Мое мнение: чем больше есть из чего выбирать, чем нам, покупателям, лучше!
47
5
Ответить
pvgreshn:
В моём понимании удобно - это не цепляться ногами за переднее сиденье, чтоб было расстояние над головой, регулируемая по наклону спинка, не дубовое сиденье. Этому всему машина соответствует.
На вопрос то так и не ответил. Удобно расположиться и посидеть в стоячей машине минут 5 и проехать N километров по трассе/городу и понять своё физическое состояние по окончанию движения. Это разные понятия удобства.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
6
28
Ответить
pvgreshn:
У знакомого акценту больше 10 лет - только сцепление менял. У жены солярису было 3,5 года, продали за 3 дня как взяли Туссон, проблем никаких. У меня i40 - третий год машине, каждый день в любую погоду езжу. Даже лампочка ни одна не сгорела. Какие проблемы, не поделитесь? И много Вы корейцев эксплуатировали?
Может поможет кому: у соседа по площадке Санта-Фе 2009г, дизель. Эксплуатирует бережно. Поломки: через 1,5 года эксплуатации-поменяны все стойки по кругу. Через 3 года пооблезли ручкт дверей, КПП. (Зимой 2 раза прибегал прикурить в -25, не заводилась, может соляра, может не соляра, не знаю, но он не бедствует и шаромыжной не заправляется). 2 поездки в Харабали Астраханской области, у нас полетела вискомуфта и отрубило задний привод. Не советую заезжать даже в незначительные речушки. На настоящий день не запускается двигатель ни в какую, ищем специалиста по дизелям. Но в общем автомобиль хороший.
36
33
Ответить
Местерио:
На вопрос то так и не ответил. Удобно расположиться и посидеть в стоячей машине минут 5 и проехать N километров по трассе/городу и понять своё физическое состояние по окончанию движения. Это разные понятия удобства.
Как я писал-пробег пока меньше тысячи. Сзади не ездил, только за рулём и спереди. Но сидеть сзади реально удобно. Так что уверен проблем не будет.
29
Ответить
Skapen:
Но в общем автомобиль хороший.
А у Вас в собственности какие авто? Из них сколько было корейцев?
А то слухами конечно земля полнится, а как до фактов...
А то слухами конечно земля полнится, а как до фактов...
29
6
Ответить
pvgreshn:
А у Вас в собственности какие авто? Из них сколько было корейцев?
А то слухами конечно земля полнится, а как до фактов...
А то слухами конечно земля полнится, а как до фактов...
ВАЗы-много, Мазда-3 (2008г.в)-2 года эксплуатации, Хонда ЦРВ 2008 г.в-4 года эксплуатации, Туарег 2012г.в. - по настоящее время. Свое мнение я не навязываю, что видел ежедневно, о том и написал.
18
20
Ответить
автор скажи пожалуйста, а почему меняли сиденья у камри??? просто у самого акорд 2013 года... сиденье продавилось,, вот думаю это считается гарантийным случаем?
18
2
Ответить
одно слово хендай уже настораживает умных и опытных авто владельцев))) а для любителей корейской фольги это икона))
33
153
Ответить
Хотелось бы узнать чем руко***ые поляки лудше наших отечественных сборщиков.
59
23
Ответить
Касаемо надежности Хендэ. Был Туссан 2,7 08 г.в. , брал новым в 09 г., владел 4 года, проехал 168 т.км. Из относительно крупного менял: вискомуфта по гарантии , потом замена подшипников -2 раза, муфта компрессора кондея- на 130 км, подшипники задних ступиц по 2 раза, стойки после каждой зимы (толи машина тяжела для сонатовской подвески, тол стоики-хлам(были и родные и Каяба пока Кони на поставил), остальное ТО и мелочевка. Двигатель и АКПП хороши, только прожорлив, и по корейской традиции шумка и шасси на тройку, может что и изменилось но на тесте Ix35 не заметил . С клиренсом 195 мм (+ защита) там было грустно, а 170мм + защита -это хечтбек получается. Если дальше так пойдет ,скоро с дороги съехать получится только на проф. внедорожниках.
25
3
Ответить
Какими бы корейцы автомобили не производили , для меня они всегда останутся чуть лучше китайцев. Это сугобо мое мнение и никому не навязываю. Владел и акцентом и новым сидом так же были фокус2 мондео предыдущий и теперь две хонды срв и аккорд в последних кузовах. Пару лет по работе ездил почти на всем модельном ряду фольцев. Так что вроде как сравнить есть с чем. В автосалоне вроде бы все хорошо красивые пластик добротный , но поездив пару недель или месяц понимаешь что все кроется в мелочах и японцы или немцы имеют длинную историю и самое главное большой опыт в настройке и всяко рода мелочах и пустяках но это и есть самое важное для меня в автомобиле так как я люблю ездить и получать удовольствие от авто от вождения , ну а те кто не любит ездить но жизнь заставляет пусть смело берут корейцев и не парятся авто достаточно надежные если менять расходники во время!
68
67
Ответить
Евгений:
автор скажи пожалуйста, а почему меняли сиденья у камри??? просто у самого акорд 2013 года... сиденье продавилось,, вот думаю это считается гарантийным случаем?
Скрипело безбожно и разболталось. Просидеть вроде не успели..
16
Ответить
Елена Алексеева:
Хотелось бы узнать чем руко***ые поляки лудше наших отечественных сборщиков.
Да не поляки, автор просто не в курсе, в Чехии новые Туссаны собирают, качество сборки кстати хорошее.
48
Ответить
Skapen:
Может поможет кому: у соседа по площадке Санта-Фе 2009г, дизель. Эксплуатирует бережно. Поломки: через 1,5 года эксплуатации-поменяны все стойки по кругу. Через 3 года пооблезли ручкт дверей, КПП. (Зимой 2 раза прибегал прикурить в -25, не заводилась, может соляра, может не соляра, не знаю, но он не бедствует и шаромыжной не заправляется). 2 поездки в Харабали Астраханской области, у нас полетела вискомуфта и отрубило задний привод. Не советую заезжать даже в незначительные речушки. На настоящий день не запускается двигатель ни в какую, ищем специалиста по дизелям. Но в общем автомобиль хороший.
Санта фэ образца 2006 года и тусан образца 2015 год как бэ разные авто. Ну давай ещё с нексией сравним. А че? Тоже кореец...
35
3
Ответить
Елена Алексеева:
Хотелось бы узнать чем руко***ые поляки лудше наших отечественных сборщиков.
Чем?))) Вы шутите?)) Брал ай40, так у него основная сборка как меня заверили-корея, у нас всё до кучи только собирают. И что Вы думаете? Не подключили датчик бензобака. Отъезжаю из салона, заливаю бензин - а датчик на нуле. Поехал обратно - подключили))) Вот пример нашей сборки)
41
3
Ответить
Михаил:
Какими бы корейцы автомобили не производили , для меня они всегда останутся чуть лучше китайцев. Это сугобо мое мнение и никому не навязываю. Владел и акцентом и новым сидом так же были фокус2 мондео предыдущий и теперь две хонды срв и аккорд в последних кузовах. Пару лет по работе ездил почти на всем модельном ряду фольцев. Так что вроде как сравнить есть с чем. В автосалоне вроде бы все хорошо красивые пластик добротный , но поездив пару недель или месяц понимаешь что все кроется в мелочах и японцы или немцы имеют длинную историю и самое главное большой опыт в настройке и всяко рода мелочах и пустяках но это и есть самое важное для меня в автомобиле так как я люблю ездить и получать удовольствие от авто от вождения , ну а те кто не любит ездить но жизнь заставляет пусть смело берут корейцев и не парятся авто достаточно надежные если менять расходники во время!
Ну конечно в мелочах - японцы любят "внимание" к мелочам. А именно обычно забывают закрывать шляпки болтов в салоне, делать подсветки кнопок, бардачков, обмотывать провода антискрипом в местах соприкосновения с металлом, красить машины краской толще волоса, металл такой же. Ну и банальные полезные опции тоже забывают. При все при этом ни грамма не интереснее в тех плане чем корейцы, а свыходом новых моделей типа тусан, оптима, спортаж так вообще где то остаются в далеко внизу...как то так
71
30
Ответить
Вполне современный и прогрессивный дизайн авто да и интерьера в целом.но увы на этом + корейских машин заканчиваються .дальше открываеться правда не качественных материалов в целом и отвратительной сборке .к то муже это не льзя назвать крепкий авто. а вот слово хлипким.жидким и ломучим можно.
18
74
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
Вполне современный и прогрессивный дизайн авто да и интерьера в целом.но увы на этом + корейских машин заканчиваються .дальше открываеться правда не качественных материалов в целом и отвратительной сборке .к то муже это не льзя назвать крепкий авто. а вот слово хлипким.жидким и ломучим можно.
Ещё какая правда? Давайте уж нам глаза то открыаайте. Только факты, а не словесное г..как у зеро 559
30
3
Ответить
ZERO 559:
о обиженная костромская бабка стирая сопли высказалась) давай я весь во внимании ??? расскажи как тебя в в хвост и в гриву на фоне владения ущербным авто подкидывает. поди с Тазиком в личке то френдишся)
О, уже вижу минусы со всех твоих 5 аккаунтов)) давай давай дальше подгарай.
33
8
Ответить
Симпатичная машинка...!
22
Ответить
Overthe:
Ещё какая правда? Давайте уж нам глаза то открыаайте. Только факты, а не словесное г..как у зеро 559
факты на лицо .при осмотре только критин не увидит отвратительную окраску .не потрогает тонюсенькое играющие железо .не потрогает деревянный и супер царапающийся пластик . вы что? у вас похоже не с чем сравнить было ) я работаю в отделе урегулирования убытков от ДТП . мне ли не знать где таиться враг. откройте свои глаза юноша ! вы слепы как мартовский кот.
18
72
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
факты на лицо .при осмотре только критин не увидит отвратительную окраску .не потрогает тонюсенькое играющие железо .не потрогает деревянный и супер царапающийся пластик . вы что? у вас похоже не с чем сравнить было ) я работаю в отделе урегулирования убытков от ДТП . мне ли не знать где таиться враг. откройте свои глаза юноша ! вы слепы как мартовский кот.
Дооо, конечно))) не с чем)) вы наверно опять с акцентом сравниваете, да? И что же там, сотрудник отдела убытков, так печально то в корейцах? Ещё то есть чего сказать?)) про пластик посмешили, посмешили)) особенно если сравнивать с японцами, да)) Давайте уж фото выкладывайте пробежных машин со сравнением пластиков, например рав4 10гв и спортаж или их35, можно свежих короллы и церато/сида. А двери Лансера вам показать все в мятинах от пальцев?? Где металл? Блин реально возможно я бы вам и поверил если бы не ездил и не видел пробежных японцев, корейцев, как они бьются. Речь конечно про машины 2010+ годов выпусков...
50
13
Ответить
Overthe:
Дооо, конечно))) не с чем)) вы наверно опять с акцентом сравниваете, да? И что же там, сотрудник отдела убытков, так печально то в корейцах? Ещё то есть чего сказать?)) про пластик посмешили, посмешили)) особенно если сравнивать с японцами, да)) Давайте уж фото выкладывайте пробежных машин со сравнением пластиков, например рав4 10гв и спортаж или их35, можно свежих короллы и церато/сида. А двери Лансера вам показать все в мятинах от пальцев?? Где металл? Блин реально возможно я бы вам и поверил если бы не ездил и не видел пробежных японцев, корейцев, как они бьются. Речь конечно про машины 2010+ годов выпусков...
)да не было у вас хорошего авто.владели нишими моделями вот и с пеной у рта доказываете вашу корейскую правду) я спорить не буду по одной только причине ....ума у вас нет раз вы корейцев мало того что покупаете так и еще возносите эти дешманские повозки .
18
86
Ответить
Overthe:
Ну конечно в мелочах - японцы любят "внимание" к мелочам. А именно обычно забывают закрывать шляпки болтов в салоне, делать подсветки кнопок, бардачков, обмотывать провода антискрипом в местах соприкосновения с металлом, красить машины краской толще волоса, металл такой же. Ну и банальные полезные опции тоже забывают. При все при этом ни грамма не интереснее в тех плане чем корейцы, а свыходом новых моделей типа тусан, оптима, спортаж так вообще где то остаются в далеко внизу...как то так
Выбирал между оптимой и акордом) была возможность достаточно покататься и на той и на другой мотор и там и там 180 лс автомат. ( не тупо тест драйв у диллера) Разницу могу описать всего несколькими словами. Кия для тех не любит ездить за рулем да и пассажиром тоже. Удовольствия ноль. Хонда после киа я был в восторге какой кайф управлять этим автомобилем да и пассажиром мне тоже вполне понравилось. Если ты не любишь автомобили бери корейцев даже не сомневайся там есть подогрев руля и всего что только можно , ну а если когда ты был маленьким и играл в машинки а не в куклы и даже когда тебе за 30 ты как мальчишка хочешь получить удовольствие от вождения то конечно это не Корея . В моем случае это Хонда в дальнейшим я надеюсь это или бмв или мерс.
30
65
Ответить
Спорить Вы не будете по другой причине. Не для кого не секрет, что качество и уровень корейского автопрома за последние лет 10 вырос в разы, и на столько же упало качество японских автомобилей. Оно и понятно, японцы вроде как имя заработали, а делать и дальше качественные авто невыгодно. Кто будет новые покупать? Да и на запчастях особо не заработаешь. Корейцы пока этим не страдают.
79
15
Ответить
pvgreshn:
Спорить Вы не будете по другой причине. Не для кого не секрет, что качество и уровень корейского автопрома за последние лет 10 вырос в разы, и на столько же упало качество японских автомобилей. Оно и понятно, японцы вроде как имя заработали, а делать и дальше качественные авто невыгодно. Кто будет новые покупать? Да и на запчастях особо не заработаешь. Корейцы пока этим не страдают.
не смешите) самое дно авто строения это китай после корея . после ДТП эти авто приврашаються в банку с труппами в 70% случаев! о безопастности тут речи нет !вообше.
18
91
Ответить
Overthe:
О, уже вижу минусы со всех твоих 5 аккаунтов)) давай давай дальше подгарай.
ты больной друг тазика
6
36
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
не смешите) самое дно авто строения это китай после корея . после ДТП эти авто приврашаються в банку с труппами в 70% случаев! о безопастности тут речи нет !вообше.
Краш-тесты Hyundai Tucson 2016
Корейский внедорожник получил от EuroNCAP высшую оценку в 5 звезд.
Какой ещё бред придумаете?))
Корейский внедорожник получил от EuroNCAP высшую оценку в 5 звезд.
Какой ещё бред придумаете?))
99
9
Ответить
Михаил:
Какими бы корейцы автомобили не производили , для меня они всегда останутся чуть лучше китайцев. Это сугобо мое мнение и никому не навязываю. Владел и акцентом и новым сидом так же были фокус2 мондео предыдущий и теперь две хонды срв и аккорд в последних кузовах. Пару лет по работе ездил почти на всем модельном ряду фольцев. Так что вроде как сравнить есть с чем. В автосалоне вроде бы все хорошо красивые пластик добротный , но поездив пару недель или месяц понимаешь что все кроется в мелочах и японцы или немцы имеют длинную историю и самое главное большой опыт в настройке и всяко рода мелочах и пустяках но это и есть самое важное для меня в автомобиле так как я люблю ездить и получать удовольствие от авто от вождения , ну а те кто не любит ездить но жизнь заставляет пусть смело берут корейцев и не парятся авто достаточно надежные если менять расходники во время!
Согласен, но не полностью. Европейцы особенно премиальные бренды на голову выше японцев и корейцев по комфорту и тем более по шасси, только сравнивать нужно классы автомобилей а не Акцент а Аккордом. Акцент гораздо бюджетней Аккорда и ЦРВ, тем более последних генераций (акцент это Ланцер 92 г.в со всеми вытекающим, хотя и надежен). Касемо салонов ЦРВ первого поколения и Туссана -равнозначны(комфорт-шумка) думаю в последующих поколениях так же. У самого Фрилендер2 (были Туссан08,Пассат04,ЦРВ 00,СААБ97,Марк92,Орхия,96, Королла,90) и Л-200 служебный. Сравнивать их дело не благодарное .
28
5
Ответить
а вот первое что про тойоту рав4 нашел:
Новое поколение Toyota RAV4 получило неудовлетворительную оценку по итогам краш-теста, проведенного американским институтом страхования и дорожной безопасности IIHS. Весомое количество баллов кроссовер не добрал из-за опасной деформации кузова, которая угрожает серьезными травмами ног водителя.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-RAV...
56
11
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
я 20 лет в ментуре отработал экспертом большую часть с авто(отдел угонов) на пенсии тут работаю и вижу какая тут энергополашаемость) если авто с замеса то найти оторванную конечность в груде фольги не нова) МЧС не аккуратны.
Ну может 20 лет назад такое и было. Но жизнь не стоит на месте. И пора б что то новое для себя открывать, а не застрять в 2000 годах.
47
4
Ответить
Меня кстати отец в своё время уверял, что лучше 21 волги и безопаснее машины нет))) Толщина металла и т.д. Потом такое же было про 24 волгу))))) Теперь своё мнение поменял.
49
2
Ответить
pvgreshn:
Ну может 20 лет назад такое и было. Но жизнь не стоит на месте. И пора б что то новое для себя открывать, а не застрять в 2000 годах.
нет я про сейчас пишу .что есть сейчас.. теже корейцы от конца 90х начало 00 крепче были.возьмём даже хендай гетц вроде малышка и сгнивает на ура но метал там крепкий .удар держит и при лобовом с перекрытием 50% в салон движок не входит и стоки голову не проламывают. мне то как то пофиг ваш вкус .вам ездить. я всего лиш описал то с чем я работаю и что я вижу
9
30
Ответить
pvgreshn:
Ну что за бред? У тех же японцев ЛКП хуже и металл тоньше.
))бред это ваше сообшения.больше так не гле не скажите.помидарами закидают))) у японцев до сей поры все о.к м окраской и металлом.
11
43
Ответить
вот вы тойоту опускаете, а сами ездите на авто , дизайн которого слизан с последнего хайлендера
13
68
Ответить
Vityuna:
вот вы тойоту опускаете, а сами ездите на авто , дизайн которого слизан с последнего хайлендера
Прям таки слизан. По мне они похожи только тем, что кроссоверы)
50
8
Ответить
Приборка и панель дешманская. Интерьер на 5
12
23
Ответить
LEGR:
Я тоже хотел. Вчера ставил у дилера сеточку в бампер, спросил по дискам на 19. У них они очень удачные по виду, на всех рекламках они. Цена диска - 50 ТЫСЯЧ!!!!!!! Так что комплект на 19 дисках будет тысяч 250!!!!! Тогда уж проще б было в максималке машину сразу взять..[/quДиск золотом что ли покрыт, За 50 комплект можно взять еще и останется. Даже вместе с резиной одно колесо 50 тыров , для такой машины это идиотизм.
А я не так давно в салоне видел литье за 11800 руб за диск. Хорошее! Со скидкой. Ну я решаю свои вопросы а в голове сам собой рождается план. А почему бы мне не купить его?
Пошел более внимательно посмотрел, резкость навел, так это 11800 и есть скидка. С каждого диска. А цену и озвчивать не хочу.
Передумал так же внезапно.
Пошел более внимательно посмотрел, резкость навел, так это 11800 и есть скидка. С каждого диска. А цену и озвчивать не хочу.
Передумал так же внезапно.
17
Ответить
pvgreshn:
Такую и выбрал) И двиг и коробка проверены временем.
Интересный вариант дизель с новой коробкой, но тысяч на 200 дороже. Не скоро экономия на соляре окупится) Да и этот по транспортному выигрывает, тем более в Краснодаре транспортный налог самый большой в России.
Интересный вариант дизель с новой коробкой, но тысяч на 200 дороже. Не скоро экономия на соляре окупится) Да и этот по транспортному выигрывает, тем более в Краснодаре транспортный налог самый большой в России.
Один из самых больших( налог) . Так будет точнее.
6
3
Ответить
Не понимаю чего все С X-Trail сравнивают?Так-то Хитрил выше классом-он больше,просторнее,больше клиренс и у него неплохая проходимость,салон на порядок выше классом+хороший мотор в 2.5 литра,да и по шумке,комфорту и управляемости его хвалят-всё это однозначно стоит переплаты в 200 тысяч.
Я так понимаю что автор просто любит корейцев,поэтому и мазда не нравится и ниссан воняет,по мне Туссан не вызывает никаких эмоций,цена задрана за впринципе простой авто,без ярких черт.Выбирая в данном классе взял бы Мазду 2.5-яркий драйверский авто с отличной динамикой и качественным(немецким)салоном+ классический автомат в сочетании мощного атмосферника.
Но главное чтобы вас машина радовала,Удачи.
Я так понимаю что автор просто любит корейцев,поэтому и мазда не нравится и ниссан воняет,по мне Туссан не вызывает никаких эмоций,цена задрана за впринципе простой авто,без ярких черт.Выбирая в данном классе взял бы Мазду 2.5-яркий драйверский авто с отличной динамикой и качественным(немецким)салоном+ классический автомат в сочетании мощного атмосферника.
Но главное чтобы вас машина радовала,Удачи.
42
20
Ответить
pvgreshn:
а вот первое что про тойоту рав4 нашел:
Новое поколение Toyota RAV4 получило неудовлетворительную оценку по итогам краш-теста, проведенного американским институтом страхования и дорожной безопасности IIHS. Весомое количество баллов кроссовер не добрал из-за опасной деформации кузова, которая угрожает серьезными травмами ног водителя.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-RAV...
Да не спорьте Вы с этим клоуном, он в каждом отзыве про корейцев желчью брызжет. Баньте его, удаляйте комменты, чтобы срач не разводить.
А по машине - мне нравится, дизайн хорош, цена среди одноклассников тоже ничего (с учетом нынешних реалий, конечно). Сам смотрю на такую. Вам удачи и беспроблемной эксплуатации. Поздравляю с покупкой!!! Дополняйте.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
51
8
Ответить
Корея одинаковая (интерьер)что ай 40 что тускан..Мазда молодец салон красив и управление удовольствие от вождения . Когда научатся шасси делать тогда это конкурентное авто.а сейчас это фантмк и набор плюшек (подогрев обогрев)
13
35
Ответить
В отзывах так и сквозит зависть и почему то хочется похаять новое неизвесное , автор поздравляю с покупкой , а хороший авто или плохой время покажет. Удачи в эксплуатации.
65
1
Ответить
Переплачивать за полный привод не вижу смысла. Видел на что он способен. Крутит как хочет. Тусон по проходимости уже не тот. То гребут только 2 колеса, то показывает "перегрев муфты" после 1 минуты пробуксовкы.
Чисто городской автомобиль.
Чисто городской автомобиль.
Kia Sportage 2008, 2.0, 4WD
Kia Sportage 1995, 2.0, 4WD
ВАЗ 2106, 1989, 1.8, 6 ст. МКПП
Kia Sportage 1995, 2.0, 4WD
ВАЗ 2106, 1989, 1.8, 6 ст. МКПП
Мой отзыв: Kia Sportage 2008
18
24
Ответить
Экстерьер сорри
OrLove:
Приборка и панель дешманская. Интерьер на 5
3
12
Ответить
Вы реально поклонник корейских авто. Какой расход у вас? Покупал ix35 через полтора месяца продал- запах в салоне ужасный, жрал по Краснодару 15,5 если не газовать, газ давишь он не едет, музыка играла ужасно это в комплектации тревел.... вообщем авто на большого любителя.
19
28
Ответить
Тестил такую. Автор почему-то не упоминает про пустой руль и задумчивый автомат.
Шумка и подвеска хороши.
В целом впечатление приятное от авто.
Шумка и подвеска хороши.
В целом впечатление приятное от авто.
21
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Да не спорьте Вы с этим клоуном, он в каждом отзыве про корейцев желчью брызжет. Баньте его, удаляйте комменты, чтобы срач не разводить.
А по машине - мне нравится, дизайн хорош, цена среди одноклассников тоже ничего (с учетом нынешних реалий, конечно). Сам смотрю на такую. Вам удачи и беспроблемной эксплуатации. Поздравляю с покупкой!!! Дополняйте.
А по машине - мне нравится, дизайн хорош, цена среди одноклассников тоже ничего (с учетом нынешних реалий, конечно). Сам смотрю на такую. Вам удачи и беспроблемной эксплуатации. Поздравляю с покупкой!!! Дополняйте.
Вот как раз в цене и есть самый большой минус!!!!! Это кореец!!! А стоит он как одноклассники Японцы.
17
32
Ответить
Zeleke:
Вы реально поклонник корейских авто. Какой расход у вас? Покупал ix35 через полтора месяца продал- запах в салоне ужасный, жрал по Краснодару 15,5 если не газовать, газ давишь он не едет, музыка играла ужасно это в комплектации тревел.... вообщем авто на большого любителя.
Сейчас расход показывает как на фото. В реальности думаю на пару литров больше. Запаха на удивление нет. По качеству пластика -салона вроде лучше айикс35. Музыки мне за глаза, блютус работает на отлично. Динамики мне хватает даже не газуя, по трассе уже и 140 ехал и обороты небольшие. И какую взяли вместо 35-го?
21
1
Ответить
pvgreshn:
Сейчас расход показывает как на фото. В реальности думаю на пару литров больше. Запаха на удивление нет. По качеству пластика -салона вроде лучше айикс35. Музыки мне за глаза, блютус работает на отлично. Динамики мне хватает даже не газуя, по трассе уже и 140 ехал и обороты небольшие. И какую взяли вместо 35-го?
Я брал как вторую машину к Камри ))) кстати сиденье продавил по гарантии делали на то 10 тыс. подлокотник тоже менял по гарантии, и ограничитель на двери все это за 30 тыс км. В итоге после эксплуатации 18 японских и 1 корейского авто купил в бакре БМВ 5 серии.
7
9
Ответить
Автор, поздравляю с покупкой. Желаю длительного наслаждения автомобилем. Единственное что мне внешне судя по Вашим фотографиям показалось негармоничным это излишне широкие (особенно сзади) накладки на арки колес. Тут либо перестарались либо надо диски больше, но тогда в комфорте при езде по нашим дорогоямам машина потеряет. Удачи в эксплуатации
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
22
Ответить
Сибирячок38:
приятный авто, но колеса маленькие, я бы по больше воткнул
точно, от иксрея наверное. )))
3
6
Ответить
Можно только поздравить) БМВ-вещь, тем более новая.
7
4
Ответить
Колёса да, хотелось бы побольше. Об этом уже писал. На тест-драйве на 19 дисках по асфальту было отлично. Рулилась вообще как по рельсам.
10
Ответить
Евгенй:
Вот как раз в цене и есть самый большой минус!!!!! Это кореец!!! А стоит он как одноклассники Японцы.
А чем японец лучше корейца? Желательно на конкретном примере. А то как в анекдоте получается:
Типа.. хохол лучше грузина.. А чем лучше? Чем грузин)))
Типа.. хохол лучше грузина.. А чем лучше? Чем грузин)))
36
5
Ответить
pvgreshn:
Можно только поздравить) БМВ-вещь, тем более новая.
Спасибо. Вас тоже поздравляю с покупкой долгой и беспроблемный эксплуатации. Дополняйте отзыв буду следить.
8
Ответить
Машина хорошая, поздравляю с покупкой, и удачной эксплуатации!
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
19
Ответить
pvgreshn:
А чем японец лучше корейца? Желательно на конкретном примере. А то как в анекдоте получается:
Типа.. хохол лучше грузина.. А чем лучше? Чем грузин)))
Типа.. хохол лучше грузина.. А чем лучше? Чем грузин)))
Могу сравнить ix35 и кашкая j11. Как писал выше пластик дерево, шумки ноль, управление это что я видел сам. Да и вообще это сугубо мое мнение. Я прекрасно понимаю что корейцы сильно прыгнули в перед, но есть маленькие тонкости и нюансы которые можно увидеть лишь при эксплуатации автомобиля. Я их вижу в корейцах!!! Повторюсь это мое личное мнение!!! И идеальных машин не существую хоть немцы, хоть японцы, хоть корейцы у всех есть косяки!!
18
13
Ответить
Михаил:
Если ты не любишь автомобили бери корейцев даже не сомневайся там есть подогрев руля и всего что только можно , ну а если когда ты был маленьким и играл в машинки а не в куклы и даже когда тебе за 30 ты как мальчишка хочешь получить удовольствие от вождения то конечно это не Корея . В моем случае это Хонда в дальнейшим я надеюсь это или бмв или мерс.
если тебе за 30 то удовольствие точно уже нужно не получать от игры с машинками а от чеготоболее осмысленного, а к ведрам относится как к бытовой технике - цена-функционал, ну дизайн, ну эргономика. Из всех реально нужных "драйверских" функций в машине мне вот нужна одна, которой к сожалению еще нет ни у кого - чтоб когда сидишь в смартфоне в пробке трогалась и тормозила сама, не наезжая на впередиедущего. Все остальное - пшик и пустой звук. если при нажатии на педаль оно едет, на другую тормозит а при повороте руля поворачивает туда - значит "драйверская" машина,
Атвору удачи в эксплуатации и даже интересно. чего они там унюхали в том несчастном ниссане, может конкуренты из соседнего салона кия-худай под шумок под видом покупателей пару яичек под сидением раздавили
Атвору удачи в эксплуатации и даже интересно. чего они там унюхали в том несчастном ниссане, может конкуренты из соседнего салона кия-худай под шумок под видом покупателей пару яичек под сидением раздавили
30
9
Ответить
про какой дешевый пластик на Кашкае ты говоришь
14
3
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
)да не было у вас хорошего авто.владели нишими моделями вот и с пеной у рта доказываете вашу корейскую правду) я спорить не буду по одной только причине ....ума у вас нет раз вы корейцев мало того что покупаете так и еще возносите эти дешманские повозки .
Никто их не возносит. Это они вам спать не дают, раз так задевает что люди их покупают. Успокойтесь, попейте чайку, все на***** на ваше мнение
28
3
Ответить
Евгенй:
Могу сравнить ix35 и кашкая j11. Как писал выше пластик дерево, шумки ноль, управление это что я видел сам. Да и вообще это сугубо мое мнение. Я прекрасно понимаю что корейцы сильно прыгнули в перед, но есть маленькие тонкости и нюансы которые можно увидеть лишь при эксплуатации автомобиля. Я их вижу в корейцах!!! Повторюсь это мое личное мнение!!! И идеальных машин не существую хоть немцы, хоть японцы, хоть корейцы у всех есть косяки!!
У кашкая прошлого убогая гремящая подвеска, тесный салон и печка не греет. Плюс вариатор, вернее это минус. На новом не ездил, но отзывов особо хороших не видел, да и спортяга во всех тестах дрючит нового кашкая.
25
13
Ответить
очень красивая машинка
17
4
Ответить
А мерседес еще лучше)
10
12
Ответить
мерседес своим дизайном устарел и надоел
15
4
Ответить
Overthe:
У кашкая прошлого убогая гремящая подвеска, тесный салон и печка не греет. Плюс вариатор, вернее это минус. На новом не ездил, но отзывов особо хороших не видел, да и спортяга во всех тестах дрючит нового кашкая.
Про старый кашкай я в курсе за все его огрехи, честно говоря он мне сам не особа нравится. А в новом кашкае все косячки уже устранены, да и вообще он очень сильно изменился. По поводу вариатора, это смотря с какой стороны посмотреть минус или плюс это, проблем вообще не вижу ни каких во всех проявлениях. Интересно где эти тесты были? Вот на дроме тесты: https://info.drom.ru/surveys/29218/ https://info.drom.ru/surveys/38609/
11
5
Ответить
Евгенй:
Вот как раз в цене и есть самый большой минус!!!!! Это кореец!!! А стоит он как одноклассники Японцы.
Вопрос: а чем он хуже/лучше, например, Рав4? Конкретные аргументы, чтобы можно было сравнивать.
12
2
Ответить
Overthe:
У кашкая прошлого убогая гремящая подвеска, тесный салон и печка не греет. Плюс вариатор, вернее это минус. На новом не ездил, но отзывов особо хороших не видел, да и спортяга во всех тестах дрючит нового кашкая.
Что это за тесты такие Вы читали? Наоборот, Кашкай всегда был лучше. И подвеска плохая была только на первых Кашкаях. После рестайлинга Кашкай J10 стал отлично глотать любые ямы и ничего не потерял в рулежке. Новый Кашкай J11 сделали слишком жестким, но на машинах питерской сборки это уже исправили (даже подрамник от Икс-Трейла воткнули). Салон не тесный - обычный для С-класса. Печка - да, греет так себе, а сзади просто не греет. Вариатор у нового Кашкая полностью новый - с увеличенным ресурсом и прекрасно настроенный. Если сравнивать Кашкай J11 с новым Тушканом, то проиграет он только из-за своих размеров (он меньше) и излишне задранной цены.
14
8
Ответить
А при чем тут рав 4?
7
8
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Вопрос: а чем он хуже/лучше, например, Рав4? Конкретные аргументы, чтобы можно было сравнивать.
А при чем тут рав 4?
4
8
Ответить
Тоже смотрел Тушкана, салон неплох, и в целом понравился, но очень мал клиренс, а передний бампер висит ниже чем у моего ФФ2.
Мой отзыв: Ford Focus 2008
10
7
Ответить
Overthe:
У кашкая прошлого убогая гремящая подвеска, тесный салон и печка не греет. Плюс вариатор, вернее это минус. На новом не ездил, но отзывов особо хороших не видел, да и спортяга во всех тестах дрючит нового кашкая.
это твой мир как и голова убогая))) ВАРИАТОР )))
9
23
Ответить
Расход какой у машины? У РАВ 4 по городу 8-9 литров и клиренс больше, не паришься, что порогами зацепишь чего нибудь.
3
15
Ответить
По расходу пока рано говорить. Клиренс меньше. но не на много.
11
1
Ответить
Дизайн отличный.
Я смотрю задница теперь не такая просевшая,как на IX-35.
Как задняя подвеска? Не "пробивает" ее на ямах?Как у IX-35 было?
Я смотрю задница теперь не такая просевшая,как на IX-35.
Как задняя подвеска? Не "пробивает" ее на ямах?Как у IX-35 было?
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2013, Hyundai Santa Fe 2004
7
4
Ответить
pvgreshn:
Если собираетесь ездить 20 лет - возможно. :)
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
Но кто покупая новую машину ездит 20 лет? А те же лет 10 с машиной проблем не будет.
Менять масло с интервалом раз в 15000 км...Это опа полная.
В условиях мегаполиса,даже 10000 км перебор,не то что 15.
В условиях мегаполиса,даже 10000 км перебор,не то что 15.
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
9
14
Ответить
pvgreshn:
Я тоже хотел. Вчера ставил у дилера сеточку в бампер, спросил по дискам на 19. У них они очень удачные по виду, на всех рекламках они. Цена диска - 50 ТЫСЯЧ!!!!!!! Так что комплект на 19 дисках будет тысяч 250!!!!! Тогда уж проще б было в максималке машину сразу взять..
Ну а кто мешает взять реплику на 19? :)
но я думаю ценник на резину,Вас повергнет в шок :)
но я думаю ценник на резину,Вас повергнет в шок :)
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
4
3
Ответить
Ох сколько мне диллеры крови выпили с этим тушканом, так же смотрел жене,заказал 21 ноября прямо на презентации, машину не привезли как обещали,цену уже подняли пообещали еще поднять....в марте говорят привезем,в общем плюнул взял "спорта" еще и денег сэкономил....посмотрим что к чему ,жизнь наладится-поменяю....хороший аппарат,поздравляю....
14
Ответить
Dustup:
Наверное сейчас самый интересный по экстерьеру компактный кроссовер, смотрится здорово. Только вот с такими большими колесными арками колеса нужны на 19, как в старших комплектациях, на 17 маловаты. Автор каким то образом унюхал дешевый пластик в новых Кашкае и Иксе (бред, очень достойные салоны и по исполнению и по качеству пластика, причем почти везде мягкого), но скромно промолчал про везде дубовый пластик и унылую синюю подсветку у Туссана. Тем не менее Туссан мне очень нравится, автору спасибо за первый нормальный отзыв про эту машину и удачи в эксплуатации. Когда у автора пройдет эффект ВАУ от новой машины ждем продолжения отзыва.
подсветка фиолетовая!
Санта-бегемотик!
1
6
Ответить
Разница с российской по качеству сборки большая
______________________________ ________________
Чушь, конечно, но машинка занятная. Удачи в эксплуатации!
______________________________ ________________
Чушь, конечно, но машинка занятная. Удачи в эксплуатации!
10
6
Ответить
Говорят малый клиренс, смотрел по размеру колёсных арок. наверняка можно профиль резина на 1.5-2см больше подобрать, вот и клиренс увеличится.
7
2
Ответить
Евгенй:
Про старый кашкай я в курсе за все его огрехи, честно говоря он мне сам не особа нравится. А в новом кашкае все косячки уже устранены, да и вообще он очень сильно изменился. По поводу вариатора, это смотря с какой стороны посмотреть минус или плюс это, проблем вообще не вижу ни каких во всех проявлениях. Интересно где эти тесты были? Вот на дроме тесты: https://info.drom.ru/surveys/29218/ https://info.drom.ru/surveys/38609/
Кстати про российскую сборку вроде машинка стала интереснее.
Я тесты читал на автору и Авторевю.
5
2
Ответить
забавно центральный экран сделан - на первый взгялд кажется что занимает полпередней панели (серебристое поле), чуть внимательнее - ага - там половину дефлекторы, еще внимательнее - а в черной квадрате еще половину кнопки - еще внимательнее - в оставшемся квадратике еще половину занимает пластиковая окантовка -в итоге экранчик мааасенький
6
4
Ответить
MikeS75:
Что это за тесты такие Вы читали? Наоборот, Кашкай всегда был лучше. И подвеска плохая была только на первых Кашкаях. После рестайлинга Кашкай J10 стал отлично глотать любые ямы и ничего не потерял в рулежке. Новый Кашкай J11 сделали слишком жестким, но на машинах питерской сборки это уже исправили (даже подрамник от Икс-Трейла воткнули). Салон не тесный - обычный для С-класса. Печка - да, греет так себе, а сзади просто не греет. Вариатор у нового Кашкая полностью новый - с увеличенным ресурсом и прекрасно настроенный. Если сравнивать Кашкай J11 с новым Тушканом, то проиграет он только из-за своих размеров (он меньше) и излишне задранной цены.
Недаром человек, который пересел с рестайлинга кашкая на спортаж просто перекрестился когда продал кашкая. Машина так се.
Новый я в нём тока сидел и разбирал)) но места реально много - за человеком 180см сидеть уже совсем не комфортно.
Новый я в нём тока сидел и разбирал)) но места реально много - за человеком 180см сидеть уже совсем не комфортно.
7
3
Ответить
ZERO 559:
это твой мир как и голова убогая))) ВАРИАТОР )))
Уберите пациента от компьютера.
24
5
Ответить
Overthe:
Санта фэ образца 2006 года и тусан образца 2015 год как бэ разные авто. Ну давай ещё с нексией сравним. А че? Тоже кореец...
Разговор о моделях Хэндэ, а не о Нексии. Читаем внимательно.
4
7
Ответить
Overthe:
Уберите пациента от компьютера.
Это ты про себя чудо в стразиках и облигабших джинсиках ...мальчик подмосковный.
7
23
Ответить
Неплохо выглядит
13
1
Ответить
Судя по общей оценке не слабо тут двоек наставили, поставлю 5 в противовес, пожалуй. Удачной эксплуатации.
Nothing lasts... but nothing is lost
17
1
Ответить
Фиг знает....товарищи леварульщики!Выбор у вас какой-то убогий!:))) (Ауди, Мерседес, БМВ, Порше не в счёт!)...Весь ДВ от корейских авто выворачивает, а вы на них молитесь!Ну если вам так сильно нравится...:))) Для меня корейцев не существует вообще никаких...ибо слабенькие оныя ещё!(Генезиса не пробовал)....Чуть лучше китайцев, но до японцев им как от Китая до Калининграда! (Я пишу про настоящих японцев - JDM, которые ДЛЯ ЯПОНИИ!)...не нужно равнять с вашими деревянными леварукими Короллами и кривособранными ржавыми Камри.
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
9
49
Ответить
dan-_-:
Судя по общей оценке не слабо тут двоек наставили, поставлю 5 в противовес, пожалуй. Удачной эксплуатации.
А какие оценки ставить корейщине? Рано ещё....Заработать нужно репутацию, как немцы и японцы!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
34
Ответить
Overthe:
Недаром человек, который пересел с рестайлинга кашкая на спортаж просто перекрестился когда продал кашкая. Машина так се.
Новый я в нём тока сидел и разбирал)) но места реально много - за человеком 180см сидеть уже совсем не комфортно.
Новый я в нём тока сидел и разбирал)) но места реально много - за человеком 180см сидеть уже совсем не комфортно.
Шило на мыло сменил,чудик!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
24
Ответить
Max787:
Менять масло с интервалом раз в 15000 км...Это опа полная.
В условиях мегаполиса,даже 10000 км перебор,не то что 15.
В условиях мегаполиса,даже 10000 км перебор,не то что 15.
Да пусть меняет через 15 тысяч км., заодно раньше на СТО по ремонту ДВС будет ездить!Бггг
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
9
23
Ответить
ZERO 559:
Это ты про себя чудо в стразиках и облигабших джинсиках ...мальчик подмосковный.
У тя и с памятью проблемы? Хотя старость она такая...
11
3
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
А какие оценки ставить корейщине? Рано ещё....Заработать нужно репутацию, как немцы и японцы!
Отзыву оценки ставят так то. Причём тут авто?
27
3
Ответить
Overthe:
Отзыву оценки ставят так то. Причём тут авто?
Да отзыв тоже ...так себе...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
2
29
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Фиг знает....товарищи леварульщики!Выбор у вас какой-то убогий!:))) (Ауди, Мерседес, БМВ, Порше не в счёт!)...Весь ДВ от корейских авто выворачивает, а вы на них молитесь!Ну если вам так сильно нравится...:))) Для меня корейцев не существует вообще никаких...ибо слабенькие оныя ещё!(Генезиса не пробовал)....Чуть лучше китайцев, но до японцев им как от Китая до Калининграда! (Я пишу про настоящих японцев - JDM, которые ДЛЯ ЯПОНИИ!)...не нужно равнять с вашими деревянными леварукими Короллами и кривособранными ржавыми Камри.
А для меня правого руля не существует. И что? Чуть лучше АвтоВАЗа. А то и нет. Не даром их на западе почти нет. Слабенькие они уже, не могут конкурировать с нормальными корейцами, немцами и леворукими японцами. Ну вот я их вообще бы запретил продавать. Кому они нужны? Бгг
39
6
Ответить
Дизайн у всей корейщины убогий...- рыбий!Вроде сначала нравится, а потом тошнит от него....Дефки корейские классные и песни прикольные, а машины у них АМНО! Корейцы сами японские авто любят так то...:))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
11
41
Ответить
Overthe:
А для меня правого руля не существует. И что? Чуть лучше АвтоВАЗа. А то и нет. Не даром их на западе почти нет. Слабенькие они уже, не могут конкурировать с нормальными корейцами, немцами и леворукими японцами. Ну вот я их вообще бы запретил продавать. Кому они нужны? Бгг
Дык у вас и выбора нормального потому и не существует! :))) Перетираете одну и туже фигню...да на Спортейджи, Икстрейлы и Кашкаи молитесь...:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
29
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Дизайн у всей корейщины убогий...- рыбий!Вроде сначала нравится, а потом тошнит от него....Дефки корейские классные и песни прикольные, а машины у них АМНО! Корейцы сами японские авто любят так то...:))))
Японские девки - ужас, страшные, как и все праворукие японцы. Обмылки, посмотришь и забудешь. Или наоборот - потом в кошмарах снится...
29
8
Ответить
Overthe:
Японские девки - ужас, страшные, как и все праворукие японцы. Обмылки, посмотришь и забудешь. Или наоборот - потом в кошмарах снится...
Я про корейских девок написал...Да и японские девчонки есть классные!Ты,брат....далее своей Кастрамы видать не ездил более...:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
31
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Дык у вас и выбора нормального потому и не существует! :))) Перетираете одну и туже фигню...да на Спортейджи, Икстрейлы и Кашкаи молитесь...:)))
Да это у вас нет))) одни праворукие, ни одной нормальной машины. Все с рулями в бардачке и в возрасте 10-15 лет. Когда ваши ведра сгниют на чем ездить то будете? Наверно пешком ходить
28
4
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Я про корейских девок написал...Да и японские девчонки есть классные!Ты,брат....далее своей Кастрамы видать не ездил более...:)))
Конечно не ездил. Я же в землянке живу и на корейце езжу))
25
3
Ответить
Евгенй:
А при чем тут рав 4?
Вы же говорите, что он стоит, как одноклассники японцы, и что с этого, разве японцы настолько лучше? Почему он не может столько стоить? А рав4, как пример одноклассника.
14
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Фиг знает....товарищи леварульщики!Выбор у вас какой-то убогий!:))) (Ауди, Мерседес, БМВ, Порше не в счёт!)...Весь ДВ от корейских авто выворачивает, а вы на них молитесь!Ну если вам так сильно нравится...:))) Для меня корейцев не существует вообще никаких...ибо слабенькие оныя ещё!(Генезиса не пробовал)....Чуть лучше китайцев, но до японцев им как от Китая до Калининграда! (Я пишу про настоящих японцев - JDM, которые ДЛЯ ЯПОНИИ!)...не нужно равнять с вашими деревянными леварукими Короллами и кривособранными ржавыми Камри.
Так у нас в стране движение правостороннее, вот и машины с левым, а не с правым рулём покупаемых, а что они там для себя делают, мало кого интересует.
27
1
Ответить
Автору удачи и безпроблемной эксплуатации!Нас пусть не слушает ибо ЕМУ ездить, а НЕ НАМ!:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
16
5
Ответить
Автор, бань клоунов. Все комменты загадили уже. Ну не хорошо это.
23
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Так у нас в стране движение правостороннее, вот и машины с левым, а не с правым рулём покупаемых, а что они там для себя делают, мало кого интересует.
Интересно...почему на ДВ таких глупых вопросов не задают? И корея там - дичайший неликвид!:))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
28
Ответить
Overthe:
Конечно не ездил. Я же в землянке живу и на корейце езжу))
На чём ездил? Только без вранья...:))) Щас проверим твои знания,друг!:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
23
Ответить
Красивым получился автомобиль.
За отзыв - 5.
За отзыв - 5.
13
Ответить
.....зато есть подогрев руля (очень удобная штука)
Улыбнуло:) у вас там че -25 и руки мёрзнут от руля.
Улыбнуло:) у вас там че -25 и руки мёрзнут от руля.
TLCP KZ-TE 98
5
19
Ответить
akasta:
если тебе за 30 то удовольствие точно уже нужно не получать от игры с машинками а от чеготоболее осмысленного, а к ведрам относится как к бытовой технике - цена-функционал, ну дизайн, ну эргономика. Из всех реально нужных "драйверских" функций в машине мне вот нужна одна, которой к сожалению еще нет ни у кого - чтоб когда сидишь в смартфоне в пробке трогалась и тормозила сама, не наезжая на впередиедущего. Все остальное - пшик и пустой звук. если при нажатии на педаль оно едет, на другую тормозит а при повороте руля поворачивает туда - значит "драйверская" машина,
Атвору удачи в эксплуатации и даже интересно. чего они там унюхали в том несчастном ниссане, может конкуренты из соседнего салона кия-худай под шумок под видом покупателей пару яичек под сидением раздавили
Атвору удачи в эксплуатации и даже интересно. чего они там унюхали в том несчастном ниссане, может конкуренты из соседнего салона кия-худай под шумок под видом покупателей пару яичек под сидением раздавили
Вот я про это и написал. Не любишь тачки , но надо ездить бери корейцев. Любишь тачки и любишь ездить и получать удовольствие бери япов а если есть деньги премиум немцев! Я не говорю что корейские автомобили плохие. Они вполне надежные и свои функции перевозки выполняют, но это самые скучные нудные автомобили после китайских. Не один я так считаю , а многие мировые автомобильные эксперты.
6
14
Ответить
Как на фото хорошо, солнышко травка..
Эх
Эх
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ага...Миллион раз слышал...Дальше что?:)))
Да не, ничего. Просто факты констатировал. Я рад, что для самой продвинутой части страны Корея неликвид, нам больше достанется.
12
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Интересно...почему на ДВ таких глупых вопросов не задают? И корея там - дичайший неликвид!:))))
Ну вы ж к Японии ближе, у вас там 21 век (простите меня другие жители дв), это ж мы тут про гибриды только слышали, а вы вовсю юзаете юзанное. У нас принято их новыми покупать, а у вас после японцев.
22
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Вопрос: а чем он хуже/лучше, например, Рав4? Конкретные аргументы, чтобы можно было сравнивать.
А нет аргументов - это просто упертость владельцев японоавтомобилей. Корейские авто если не лучше, то уж точно не хуже японских.
13
Ответить
Михаил:
Вот я про это и написал. Не любишь тачки , но надо ездить бери корейцев. Любишь тачки и любишь ездить и получать удовольствие бери япов а если есть деньги премиум немцев! Я не говорю что корейские автомобили плохие. Они вполне надежные и свои функции перевозки выполняют, но это самые скучные нудные автомобили после китайских. Не один я так считаю , а многие мировые автомобильные эксперты.
От японцев удовольствие? Как можно получить удовольствие от рав4 кашкая Камри? Ну смешно ведь. Хочешь удовольствие? Это к бмв с 300+ силами, Ауди модели S, но уж точно не японцы в цену туссана
15
3
Ответить
Всем эмоциональным комментаторам добрый вечер! Во все времена были споры в части выбора какого либо товара, особенно если это касается автомобиля! Каждый имеет свои предпочтения и любимчиков! В настоящее время эксплуатирую Пассат в новом кузове(2013)!
Мне лично данная новинка достаточно сильно понравилась, и считаю что по цене и качеству он будет в лидерах продаж! В настоящее время рассматриваю покупку кроссовера - кашкай либо новый туссан! И по качеству не стоить спорить он сильно вырос по сравнению со всеми корейцами и японцами года 3-4 назад выпущенными! Автору и всем нам удачи на дорогах !
Мне лично данная новинка достаточно сильно понравилась, и считаю что по цене и качеству он будет в лидерах продаж! В настоящее время рассматриваю покупку кроссовера - кашкай либо новый туссан! И по качеству не стоить спорить он сильно вырос по сравнению со всеми корейцами и японцами года 3-4 назад выпущенными! Автору и всем нам удачи на дорогах !
18
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Дык у вас и выбора нормального потому и не существует! :))) Перетираете одну и туже фигню...да на Спортейджи, Икстрейлы и Кашкаи молитесь...:)))
У нас,левее Урала (по карте) нет выбора?
Бугага :)))
Бугага :)))
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
9
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ну ты Дром изучи в Приморье...Будешь удивлён!:)))) У нас пусть руль "в бардачке", зато мы знаем, что такое гибриды и электрокары, а вы всё в 20-м веке зависли...на бензиновых и дизельных ДВС!:))) Весь мир скоро от этих авто откажется...и нефть уже не нужна никому...:)))Удачи вам...в 20-м веке...Бггг
И много у Вас 0-2 годовалых гибридов и электрокаров?Хотя бы приусов? :)))
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
6
Ответить
Вопрос к автору, ты тест драйвы проходил перед тем как купить авто? У меня тесть тоже не в восторге от дизайна тойоты, да и от фирмы в частности, нейтрален, но после теста рав4 он сказал что тойота хороший, качественный и собранный кроссовер, когда на туссане катались нам он тоже показался приятным но после теста хёнде сразу был тест митсубишу оутлендера и тут сразу стало понятно на сколько корейцы отстают в автостроении от японцев!
Нам оутдендер нью обошёлся в 1.325т.р. в комплектации Instyle 2.0 CVT AWD... в ней хоть салон под кожу сделан и электропривод кресел есть!
Нам оутдендер нью обошёлся в 1.325т.р. в комплектации Instyle 2.0 CVT AWD... в ней хоть салон под кожу сделан и электропривод кресел есть!
Мои отзывы: Лада Приора 2015, Volkswagen Passat 2012, Hyundai Solaris 2014, Ford Focus 2013, Mazda Mazda6 2011 и другие
6
13
Ответить
newman163:
Главный фактор выбора авто что не вонючий... а уж потом цена, гарантия, ликвидность... когда сажусь в хёнде после бмв всегда радуюсь запаху корейца, видимо другой пластик используют, не такой как все остальные... а как едет, упругая, сбитая подвеска... особенно у соляриса, по трассе свыше 130км., самое то, управление класс!
Отличный выбор, свой гарантийный срок авто проездит без проблем!
Отличный выбор, свой гарантийный срок авто проездит без проблем!
У меня один вопрос: ограничение у нас какое на трассах? Я свои 110 еду, и мне как-то до лампочки, как там остальные едут... Я не тороплюсь.
5
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Забирайте ВСЁ и желательно сразу!:))) Нам такого добра не жалко...Бггг
взаимно!)
8
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
У меня один вопрос: ограничение у нас какое на трассах? Я свои 110 еду, и мне как-то до лампочки, как там остальные едут... Я не тороплюсь.
Это если 50-100км. путь составляет... а если 1500км., и впереди вас караван фур едущих 60км., посмотрел как бы вы 119 своих ехали всю дорогу!
4
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ну вы ж к Японии ближе, у вас там 21 век (простите меня другие жители дв), это ж мы тут про гибриды только слышали, а вы вовсю юзаете юзанное. У нас принято их новыми покупать, а у вас после японцев.
Ничего страшного!Скоро про новьё забудете...., когда кушать нечего будет! Это лечится...Надеяться на нефть уже бессмысленно...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
16
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ничего страшного...мы и на 3-5 летних покатаемся!А Приус 20 и 30 - это уже пройденная тема!:))) Есть огромное количество гибридов других моделей...Ах,да...у вас с ЛР выбор строго ограничен в гибриде только Приусом!:)))
Я тебя разочарую,но выбор у ЛР гибридов,это не только Приус.
Ты не задумывался о том,что у автовладельцев западнее Урала выбор ни чуть не меньше...
Вопрос в другом: А оно им нужно?
Ты не задумывался о том,что у автовладельцев западнее Урала выбор ни чуть не меньше...
Вопрос в другом: А оно им нужно?
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
11
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ничего страшного!Скоро про новьё забудете...., когда кушать нечего будет! Это лечится...Надеяться на нефть уже бессмысленно...
А мне цена на нефть до лампочки, я не в Роснефти работаю,.
10
6
Ответить
newman163:
Это если 50-100км. путь составляет... а если 1500км., и впереди вас караван фур едущих 60км., посмотрел как бы вы 119 своих ехали всю дорогу!
Без проблем обгоняются, особенно на федеральных трассах, где по несколько полос в одну сторону.. Быстрее поедешь, медленнее понесут.
8
2
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Интересно...почему на ДВ таких глупых вопросов не задают? И корея там - дичайший неликвид!:))))
Не совсем так, появляются потихоньку на дорогах корейцы- легковые, кроссоверы и грузовички, в основном новые. А раньше да, корейские авто считались, извиняюсь, великим западло, религия на ДВ такая.
11
2
Ответить
pvgreshn:
У знакомого акценту больше 10 лет - только сцепление менял. У жены солярису было 3,5 года, продали за 3 дня как взяли Туссон, проблем никаких. У меня i40 - третий год машине, каждый день в любую погоду езжу. Даже лампочка ни одна не сгорела. Какие проблемы, не поделитесь? И много Вы корейцев эксплуатировали?
Нет, человек не сможет поделиться, поскольку это просто миф о ненадежности и проблемности корейцев. Сам являюсь владельцем уже второго корейца и знаю что говорю
11
1
Ответить
Михаил:
Вот я про это и написал. Не любишь тачки , но надо ездить бери корейцев. Любишь тачки и любишь ездить и получать удовольствие бери япов а если есть деньги премиум немцев! Я не говорю что корейские автомобили плохие. Они вполне надежные и свои функции перевозки выполняют, но это самые скучные нудные автомобили после китайских. Не один я так считаю , а многие мировые автомобильные эксперты.
что значит "любить тачки"?
это что то из серии "любить стиральную машину" или "любить телефон". Я вот не люблю ни стиральную машину, ни телефон, ни "тачки". Я к ним отношусь как к вещам, выполняющим функцию. и не вижу в этом подходе чегото противоестественного, а скорее наоборот - если бы начал их любить то отнесся бы к себе с подозрением. Как и большинству мне нравятся скучные нудные вещи, которые скучно и нудно выполняют свою функцию, будь то стирать, звонить или передвигаться. Елси они при этом еще радуют внешним видом и удобством пользования основной функцией - ничего большего и желать не хочу
это что то из серии "любить стиральную машину" или "любить телефон". Я вот не люблю ни стиральную машину, ни телефон, ни "тачки". Я к ним отношусь как к вещам, выполняющим функцию. и не вижу в этом подходе чегото противоестественного, а скорее наоборот - если бы начал их любить то отнесся бы к себе с подозрением. Как и большинству мне нравятся скучные нудные вещи, которые скучно и нудно выполняют свою функцию, будь то стирать, звонить или передвигаться. Елси они при этом еще радуют внешним видом и удобством пользования основной функцией - ничего большего и желать не хочу
15
Ответить
Dustup:
Не совсем так, появляются потихоньку на дорогах корейцы- легковые, кроссоверы и грузовички, в основном новые. А раньше да, корейские авто считались, извиняюсь, великим западло, религия на ДВ такая.
Видимо еще много староверов осталось. :)))
12
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Без проблем обгоняются, особенно на федеральных трассах, где по несколько полос в одну сторону.. Быстрее поедешь, медленнее понесут.
У нас в России далеко не везде по несколько полос в одном направлении...
5
Ответить
newman163:
У нас в России далеко не везде по несколько полос в одном направлении...
Ну д, у нас в некоторых местах одна полоса в оба направления :))) Особых проблем не испытываю при обгоне не на федеральных трассах. А так, если частый встречный поток, то и на более скоростных авто не проскочить, хотя если кто-то хочет поиграть в игру "успею-не успею"... Я лучше медленно проеду, а потом обгоню, когда встречка освободится. Быстрее поедешь, медленнее понесут.
8
1
Ответить
Красивый, хороший, надежный автомобиль. С покупкой вас.
И не слушайте сектантов, которые молятся императору страны восходящего солнца.
Завидно им, что не могут позволить себе новый современный авто, вот и тешат себя сказками о надежных тачках, которым аж 20 лет. Все идут вперед, а они в 90-х остались...
И не слушайте сектантов, которые молятся императору страны восходящего солнца.
Завидно им, что не могут позволить себе новый современный авто, вот и тешат себя сказками о надежных тачках, которым аж 20 лет. Все идут вперед, а они в 90-х остались...
18
1
Ответить
Баталии анти- и про- корейцев напоминают спор между теми, кто разбивает яйцо с тупой и острой стороны. Особенно подгорает у тех, кто никогда не ездил на корейцах, " я не читал, но скажу"(с).
Как всегда в нас, профессиональное суждение непрофессионалов в любой области...
Есть статистика -объективная наука. В США-самой автомобильной стране мира корейские машины на 2 месте по продажам. А насчет "тонких ведер"- есть международные краш-тесты, так вот по ним новый Туссан получил 5 баллов по безопасности по 5-й шкале, обойдя и Хонду, и многих многих других. Или что, им тоже занесли???
Автора с отличный покупкой, машина класс! Ездите на здоровье!
Как всегда в нас, профессиональное суждение непрофессионалов в любой области...
Есть статистика -объективная наука. В США-самой автомобильной стране мира корейские машины на 2 месте по продажам. А насчет "тонких ведер"- есть международные краш-тесты, так вот по ним новый Туссан получил 5 баллов по безопасности по 5-й шкале, обойдя и Хонду, и многих многих других. Или что, им тоже занесли???
Автора с отличный покупкой, машина класс! Ездите на здоровье!
26
1
Ответить
Mormon:
Рассматривали с супругой данный вариант на замену Кашкаю, останавливает не большой дорожный просвет (около 170 мм) и тесный задний ряд.
Автору удачи.
Автору удачи.
А может стоит присмотреться к Аутлендеру ,классом выше ,клиренс выше ,салон просторнее и качественнее ,цены практически сопоставимы,сосед взял недавно ,вживую все не плохо ,он также доволен .
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2004
6
10
Ответить
nik0574:
А может стоит присмотреться к Аутлендеру ,классом выше ,клиренс выше ,салон просторнее и качественнее ,цены практически сопоставимы,сосед взял недавно ,вживую все не плохо ,он также доволен .
Лично я против аутлендера ничего не имею. Но жене категорически не внешне не по салону не нравится. Да и не сказал бы, что аутлендер прямо другой класс - длиньше на 18 см, но уже на 5 см. Клиренса нам и Туксона за глаза. Да и судя по отзывам на этом же сайте - не всё так гладко с новым аутлендером в плане надёжности.
13
1
Ответить
pvgreshn:
Лично я против аутлендера ничего не имею. Но жене категорически не внешне не по салону не нравится. Да и не сказал бы, что аутлендер прямо другой класс - длиньше на 18 см, но уже на 5 см. Клиренса нам и Туксона за глаза. Да и судя по отзывам на этом же сайте - не всё так гладко с новым аутлендером в плане надёжности.
Да не заморачивайтесь, смысл рассуждать, что можно было присмотреться к тому, к этому, к вот этому и т.п. Машину Вы уже купили, и купили ту, которая Вам по душе, так что с этим можно только поздравить и пожелать беспроблемной эксплуатации.
9
1
Ответить
nik0574:
А может стоит присмотреться к Аутлендеру ,классом выше ,клиренс выше ,салон просторнее и качественнее ,цены практически сопоставимы,сосед взял недавно ,вживую все не плохо ,он также доволен .
Ну не надо про качественный салон аутлендере пожалуйста. Нет там качества. Экономия на всем. Митсу же.
12
2
Ответить
Ну по салону да, сами смотрите, Туксон, и Аут.
7
1
Ответить
панели
6
Ответить
pvgreshn:
панели
Судя по всему Аут в топовой, плюс фото профессиональное, а у Вас "любительское", а если взять фото туссана в топе?
4
1
Ответить
Вот с сайта дилера фото передней панели Туссана, на мой взгляд ничуть не хуже, это как минимум.
9
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Вот с сайта дилера фото передней панели Туссана, на мой взгляд ничуть не хуже, это как минимум.
Ну и я про тоже. И мне "кривая" средняя часть в ауте не нравится вообще.
6
Ответить
pvgreshn:
Ну и я про тоже. И мне "кривая" средняя часть в ауте не нравится вообще.
Согласен, а диффлектор на бордачке как Вам? :))
5
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Согласен, а диффлектор на бордачке как Вам? :))
То вставка под карбон))))))))))))))
2
Ответить
pvgreshn:
То вставка под карбон))))))))))))))
Ага а на ней вляпаны вент. отверстия :))) Смешно смотрится.
3
Ответить
MikeS75:
Новый Тушкан красивый и вообще неплохой кроссовер за свои деньги, как мне кажется. Он дешевле Икс-Трейла и лучше оснащен (у Икса, например, нет обогрева задних сидений и руля). Зато Икс немного крупнее, просторнее и у него выше клиренс. Плюс топ-версия с обычным честным 2,5, а у Тушкана 1,6 турбо с роботом, который многим на тест-драйвах совсем не понравился. Мое мнение: чем больше есть из чего выбирать, чем нам, покупателям, лучше!
Не знаю, что могло не понравиться с двигателем 1,6 турбо=проехал на тест драйве км 15 впечатления только положительные.
7
Ответить
Dustup:
Да глупости это все, мне садиться не надо- я уже больше года сажусь и езжу на Кашкае J11.
По поводу вони, 6.5 лет проездил на кашкае, 140000 пробег, НИКАКИХ ПРОБЛЕМ с машиной не было вобще. Линки по гарантии поменяли и радиатор охлаждения, после чего в машине стала сахара. И не надо говорить про слабую подвеску и слабые движки. Ему его вполне хватает. 200 км/час рагонял запросто ( хоть и не часто)))) дороги не те у нас в основном)
12
2
Ответить
По поводу вони я сказал о НОВОМ авто. в салоне. Возможно через пару месяцев уже запаха и не будет. Но в авто, которое только пришло с завода вонь была страшная. И это не только моё мнение. У сотрудницы тиида с салона - тоже говорила что с пол года воняло сильно.
Может если брать авто прошлого года то запаха уже и нет, не знаю.
Может если брать авто прошлого года то запаха уже и нет, не знаю.
3
2
Ответить
Интересно какие колеса побольше войти могут? До чашки пружины стойки и до подкрылка при повороте от резины сколько сантиметров?
4
Ответить
Анатолий Гусаренко:
Интересно какие колеса побольше войти могут? До чашки пружины стойки и до подкрылка при повороте от резины сколько сантиметров?
Сам не мерял. Сейчас задумался вопросом покупки зимней резины. На форуме Туксона сказали что вроде больше штатной лучше не ставить. А размеры штатной такие:
Р16 - 215/70
Р17 - 225/60
Р19 - 245/45
Р16 - 215/70
Р17 - 225/60
Р19 - 245/45
1
Ответить
Расход 10.7 л. -это,конечно,Гут... (...и это пока "обкатка"...).У моего Тукса (2.0л АКП 4х4 2006 г) сегодня "рекорд"-18.3 л. на сотку... Правда долгие прогревы и пробки...
4
Ответить
pvgreshn:
Поздравляю, повезло :)
Взаимно))
Взаимно))
Простите, не "кашкай", а Туссан! Туссан!
Попутал с непривычки! Первый же!!!
Попутал с непривычки! Первый же!!!
6
Ответить
Если не сложно, выложите фото багажника, пожалуйста. Каков размер багажника в сравнении с iX35.
1
Ответить
На тел. сейчас сфоткал.
4
Ответить
На тел. сейчас сфоткал.2
В сравнении с 35 немного меньше.
В сравнении с 35 немного меньше.
4
Ответить
Дополнение в тему, именно так и было. Сам отношусь к китайскому автопрому с опаской и недоверием, хотя товарищ откатал на Черри 96 000 км и никаких проблем, только расходники. Но сам я пока не готов к покупке авто из Поднебесной.
6
Ответить
врнешне супер, но с салоном что то не то..... эти тоненькие стенки в панели рядом с рычагом акпп показывают что эеономили хотя эконосии думаю там нету.... а вид дешевит больше, ах35 в этом плане как то продуманнее был
...
2
7
Ответить
pvgreshn:
Хотел поинтересоваться, а какой у Вас рост? У меня 185 см, самому за собой в этой машине удобно, ногами не упираюсь. И если сравнивали, в какой места сзади больше?
рост около 170 см, не скажу что великан, может по ощущениям (пуховик и все дела). Все паркетники в данном классе имеют паритет (по запасу сзади).
разместите фото багажника... плиз
разместите фото багажника... плиз
2
1
Ответить
Mormon:
рост около 170 см, не скажу что великан, может по ощущениям (пуховик и все дела). Все паркетники в данном классе имеют паритет (по запасу сзади).
разместите фото багажника... плиз
разместите фото багажника... плиз
Уже разместил в отзыве буквально на пару сообщений выше. Пока фотки на телефон. Когда время будет сделаю нормальные и в отзыв добавлю.
Кстати сзади в Туксоне места реально больше чем в айикс35. отчасти за счёт багажника.
Кстати сзади в Туксоне места реально больше чем в айикс35. отчасти за счёт багажника.
4
Ответить
Алан Боев:
Расход 10.7 л. -это,конечно,Гут... (...и это пока "обкатка"...).У моего Тукса (2.0л АКП 4х4 2006 г) сегодня "рекорд"-18.3 л. на сотку... Правда долгие прогревы и пробки...
Первый Туксон прожора :)
Причем 2.0 потребляет не намного больше,нежле V6 с 2.7.У некоторых даже поболее.
А 18.3 литра расход вполне норм для морозных дней.
Причем 2.0 потребляет не намного больше,нежле V6 с 2.7.У некоторых даже поболее.
А 18.3 литра расход вполне норм для морозных дней.
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
4
1
Ответить
Mormon:
рост около 170 см, не скажу что великан, может по ощущениям (пуховик и все дела). Все паркетники в данном классе имеют паритет (по запасу сзади).
разместите фото багажника... плиз
разместите фото багажника... плиз
В этом классе нефига не паритет :)
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
2
4
Ответить
Max787:
В этом классе нефига не паритет :)
явного лидера нет, +/- 3 см - не зачет
5
Ответить
pvgreshn:
А имея опыт, у меня предпредыдущая машина опель астра была с Польши. Разница с российской по качеству сборки большая.
Все пишут что качество российской сборки хуже,но ни один еще не написал чем она конкретно различается.Пустые слова,реальных доводов ноль.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
9
1
Ответить
Отзыв отличный! Машина нарисована реально круто. А вот про замененное по гарантии сиденье в Камри думаю, что Тойота здесь особо-то и не при чем: они же двигатели делают, кузова и прочие узлы. А всякая мелочь типа сидений у них наверняка по аутсорсингу другими фирмами производится
3
8
Ответить
Mormon:
явного лидера нет, +/- 3 см - не зачет
Для того,что бы оценить реально-нужно смотреть не сантиметры в буклетах,а реально посидеть в авто.
Хм,ну жанр xxx люблю :)))
3
Ответить
Сергей 73 rus:
Все пишут что качество российской сборки хуже,но ни один еще не написал чем она конкретно различается.Пустые слова,реальных доводов ноль.
Невнимательно всё прочитали. На моей ай40 в России датчик уровня бензина скажем не подключили.
4
1
Ответить
pvgreshn:
Невнимательно всё прочитали. На моей ай40 в России датчик уровня бензина скажем не подключили.
Вы не путайте крупноузловую сборку и полный цикл. По опыту могу сказать, что это небо и земля.
1
4
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Судя по всему Аут в топовой, плюс фото профессиональное, а у Вас "любительское", а если взять фото туссана в топе?
Думаю что не топ .
1
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Вы не путайте крупноузловую сборку и полный цикл. По опыту могу сказать, что это небо и земля.
Да ладно рассказывать,тогда какая должна разница быть между ихней сборкой ,вообще не соизмерима ?
2
Ответить
nik0574:
Да ладно рассказывать,тогда какая должна разница быть между ихней сборкой ,вообще не соизмерима ?
Когда работал на фолике, приезжали чехи, посмотрели, проверили и сказали, что качество у нас не ниже чем в Младоболеслав. Так что знаю, видел. Плюс косяки бывают на начальном этапе при запуске новой модели.
2
1
Ответить
nik0574:
Думаю что не топ .
Почему нет?
1
Ответить
Удачной эксплуатации
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Когда работал на фолике, приезжали чехи, посмотрели, проверили и сказали, что качество у нас не ниже чем в Младоболеслав. Так что знаю, видел. Плюс косяки бывают на начальном этапе при запуске новой модели.
Что то не понял ,говорите небо и земля ,но при этом говорите что сами Чехи сказали что качество не хуже ихнего .Хотя именно тут как бы для меня детали этой разницы более видны по факту ,у самого Октавия Чешкой сборки ,так получилось что в этот год родственники и знакомые взяли 6 Октавий при этом есть и турбо и дсг и атмо ,сборка как наша так и Чехия (3+4) и особых проблем ни у кого нет (не считая форс мажора) разницы в сборке не вижу .
Александр Евгеньевич 85:
Почему нет?
На топе вставки другие .Кривая консоль и мне не нравится классика как то ближе ,но в живую так в глаза не бросается ,и отделка стала лучше чем в предыдущем ,но внешне старый нравится больше . Из последних внешне вообще больше склоняюсь к Кашкаю и новому Тигуану ,но пока и близко не думаю о них ,есть другие задачи ..
2
Ответить
nik0574:
Что то не понял ,говорите небо и земля ,но при этом говорите что сами Чехи сказали что качество не хуже ихнего .Хотя именно тут как бы для меня детали этой разницы более видны по факту ,у самого Октавия Чешкой сборки ,так получилось что в этот год родственники и знакомые взяли 6 Октавий при этом есть и турбо и дсг и атмо ,сборка как наша так и Чехия (3+4) и особых проблем ни у кого нет (не считая форс мажора) разницы в сборке не вижу .
На топе вставки другие .Кривая консоль и мне не нравится классика как то ближе ,но в живую так в глаза не бросается ,и отделка стала лучше чем в предыдущем ,но внешне старый нравится больше . Из последних внешне вообще больше склоняюсь к Кашкаю и новому Тигуану ,но пока и близко не думаю о них ,есть другие задачи ..
На топе вставки другие .Кривая консоль и мне не нравится классика как то ближе ,но в живую так в глаза не бросается ,и отделка стала лучше чем в предыдущем ,но внешне старый нравится больше . Из последних внешне вообще больше склоняюсь к Кашкаю и новому Тигуану ,но пока и близко не думаю о них ,есть другие задачи ..
Я вам говорю про полный цикл(сварка, сборка, покраска), что качество на уровне, а не про крупноузловую сборку, когда машинокоплекты готовые приходят, и их на заводах просто собирают. Вы меня немного неправильно поняли, или я не совсем понятно объяснил.
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Я вам говорю про полный цикл(сварка, сборка, покраска), что качество на уровне, а не про крупноузловую сборку, когда машинокоплекты готовые приходят, и их на заводах просто собирают. Вы меня немного неправильно поняли, или я не совсем понятно объяснил.
У А5 была крупноузловая сборка .
1
Ответить
nik0574:
У А5 была крупноузловая сборка .
Повторюсь, что при крупноузловой сборке возможны и бывают случаи, когда что-то не подключили, недокрутили, так как сегодня србираем i40, завтра сид, после завтра БМВ.
4
1
Ответить
Плюс на каких-то заводах процесс отлажен, а на каких-то нет. Плюс если модель новая.
4
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Повторюсь, что при крупноузловой сборке возможны и бывают случаи, когда что-то не подключили, недокрутили, так как сегодня србираем i40, завтра сид, после завтра БМВ.
Я за другие модели ни чего не говорил ,только за что коснулось ,хотя и разницы особой не вижу ,но когда свою брал ,то как то было спокойней с ихней ,да и выбор цвета отпал сам собой ,когда сказали что есть Чешка .У нас начальство за прибыль на многое глаза закрывает ,сам на производстве ,что скажут то и делаем ...
1
Ответить
Смотрю я на ваши дебаты и диву даюсь-все у вас смешалось китай, корея, немцы и японцы. Что бы кто не говорил, но я вам рекомендую тойоту, киа или хэнде. Рекомендацию свою обосную тем, что занимаюсь ассистанскими услугами в своем регионе (для тех кто не в курсе "горячая линия по эвакуации и тех.помощи"). У меня по договору обслуживания 110% представленных марок авто в регионе. 10% это те кого увозим в соседний регион к диллеру если таковой у нас не представлен(ягуар ну или порш например).
6
1
Ответить
denfoxx:
Смотрю я на ваши дебаты и диву даюсь-все у вас смешалось китай, корея, немцы и японцы. Что бы кто не говорил, но я вам рекомендую тойоту, киа или хэнде. Рекомендацию свою обосную тем, что занимаюсь ассистанскими услугами в своем регионе (для тех кто не в курсе "горячая линия по эвакуации и тех.помощи"). У меня по договору обслуживания 110% представленных марок авто в регионе. 10% это те кого увозим в соседний регион к диллеру если таковой у нас не представлен(ягуар ну или порш например).
спасибо,а что делать с теми на чем ездием )))
4
Ответить
nik0574:
Я за другие модели ни чего не говорил ,только за что коснулось ,хотя и разницы особой не вижу ,но когда свою брал ,то как то было спокойней с ихней ,да и выбор цвета отпал сам собой ,когда сказали что есть Чешка .У нас начальство за прибыль на многое глаза закрывает ,сам на производстве ,что скажут то и делаем ...
Как банально это не звучит,но все дело в менталитете... ИМХО,конечно,но только у нас ,(без злого умысла...,а может и с ним )могут,не дотянуть гайку,не подключить разъем,забыть вставить клипсу,поцарапать ЛКП,чем нибудь и тд. и тп. Типа:"А Пох... ",по любому купят... Всероссийский пох..зм... Отсюда и проблемы нашей "сборки".
6
1
Ответить
Slayer72:
На служебной кэмри 2012 года тоже по гарантии меняли сиденье при пробеге около 60 тыс.
Что касается нового тушкана, машина красивая и как все хендаи думаю, что владельца не расстроит.
Езжу на предыдущем тушкане, машина очень нравится, но иногда ударяюсь защитой двигателя, так как часто съезжаю с асфальта, клиренс для меня немаловажен, проходимость тоже на высоте, никогда нигде не застревал.
Свою машину менять на новую не хочу, почти уверен что потеряю в проходимости.
Как себя ведет новый движок с 10 лишними лошадками? На старый движок иногда были нарекания, что 141 лс ему маловато, хотя по мне так достаточно.
Что касается нового тушкана, машина красивая и как все хендаи думаю, что владельца не расстроит.
Езжу на предыдущем тушкане, машина очень нравится, но иногда ударяюсь защитой двигателя, так как часто съезжаю с асфальта, клиренс для меня немаловажен, проходимость тоже на высоте, никогда нигде не застревал.
Свою машину менять на новую не хочу, почти уверен что потеряю в проходимости.
Как себя ведет новый движок с 10 лишними лошадками? На старый движок иногда были нарекания, что 141 лс ему маловато, хотя по мне так достаточно.
а что стало с сидухой???
1
Ответить
Продавилась и скрипеть начала
2
Ответить
Вчера был на тесте Тусана 2.0 в комплектации Prime. Машина очень понравилась. На ходу похожа на спортажа, но тише - что мотор, что дорога. Подвеска порадовала - хоть и осталась жёсткой, но как то едет дорого, упруго, плотно и что для меня главное - бесшумно. Удивило пару вещей: пропал микролифт бардачка и кожа на пробеге 100км уже была с заломами небольшими. Мотор вроде пободрее стал, но автомат видимо из за настроек евро стал тупее при кикдауне. Руль почему то стал оч лёгким в сравнении с церато и спортажем, даже в режиме спорт. Нужна привычка.
В общем как то так. Пора начинать копить как говорится)) но я смотрю опять все подорожало((( придётся опять бу брать...
В общем как то так. Пора начинать копить как говорится)) но я смотрю опять все подорожало((( придётся опять бу брать...
10
Ответить
Overthe:
но я смотрю опять все подорожало((( придётся опять бу брать...
Про подорожание-да.. моя комплектация 2.0 4вд комфорт подорожала на машины 2016 года на 80 тыс, на прошлого если остались на 50 тыс.
Про шумку мне в салоне говорили, что в Туссане она на порядок лучше чем в айикс35, сам на тесте на обоих ездил, тоже такое заметил. Немного базу увеличили и перенастроили подвеску - идёт на самом деле приятней предыдущей. На коже не хотел и не рассматривал поэтому про неё сказать не могу. Руль да, лёгкий.
Про шумку мне в салоне говорили, что в Туссане она на порядок лучше чем в айикс35, сам на тесте на обоих ездил, тоже такое заметил. Немного базу увеличили и перенастроили подвеску - идёт на самом деле приятней предыдущей. На коже не хотел и не рассматривал поэтому про неё сказать не могу. Руль да, лёгкий.
4
Ответить
На СРВ похож в новом кузове
http://www.vlpost-card.ucoz.ru/
3
10
Ответить
pvgreshn:
Решил ограничиться 17 дисками и репликой. Эти вышли по 4800/штука.
Хорошие диски и цена адекватная , на своих ямы хорошие ловил и ни чего ,при этом 15-е .
2
Ответить
Молодцы, корейцы... Молодцы.
5
Ответить
Overthe:
Ну конечно в мелочах - японцы любят "внимание" к мелочам. А именно обычно забывают закрывать шляпки болтов в салоне, делать подсветки кнопок, бардачков, обмотывать провода антискрипом в местах соприкосновения с металлом, красить машины краской толще волоса, металл такой же. Ну и банальные полезные опции тоже забывают. При все при этом ни грамма не интереснее в тех плане чем корейцы, а свыходом новых моделей типа тусан, оптима, спортаж так вообще где то остаются в далеко внизу...как то так
Полностью согласен!!!
К мелочам самые внимательные немцы. Там датчик поставят дополнительный, тут доводчик, обивки мягкие в багажниках, бардачках, шумка норм и т.д.
А япы, теже корейцы, только чуть раньше содравшие конструкцию авто, что-то у европейцев, что-то у амеров, в середине 20-го века. А корейцы у япов, в свое время учились.
К мелочам самые внимательные немцы. Там датчик поставят дополнительный, тут доводчик, обивки мягкие в багажниках, бардачках, шумка норм и т.д.
А япы, теже корейцы, только чуть раньше содравшие конструкцию авто, что-то у европейцев, что-то у амеров, в середине 20-го века. А корейцы у япов, в свое время учились.
5
3
Ответить
У кашкая прошлого убогая гремящая подвеска, тесный салон и печка не греет. Плюс вариатор, вернее это минус.
Не согласен..Предыдущий рестайлинг 2012г. в наличии,подвеска в норме,вариатор в норме,салон не особо просторен,не хватает..
Не согласен..Предыдущий рестайлинг 2012г. в наличии,подвеска в норме,вариатор в норме,салон не особо просторен,не хватает..
2
3
Ответить
"А если кто мне тут попытается рассказать про преславутую надежность тойоты - так вот, при пробеге около 10 тыс. км. по гарантии на тойоте мы уже поменяли водительское сиденье."-------------------------------------Правильно было водителя поменять .. и всё))
Читать полностью: Отзыв о Hyundai Tucson
2
3
Ответить
pvgreshn:
У знакомого акценту больше 10 лет - только сцепление менял. У жены солярису было 3,5 года, продали за 3 дня как взяли Туссон, проблем никаких. У меня i40 - третий год машине, каждый день в любую погоду езжу. Даже лампочка ни одна не сгорела. Какие проблемы, не поделитесь? И много Вы корейцев эксплуатировали?
Полностью с вами согласен. Не являюсь ярым поклонником какой либо марки (владею 2 прулями). в фирме был рабочий Соната NF,ездили все подряд, с машиной (4х летняя) никаких проблем за 2 года не было (поменяли 2 лампочки, 2 стойки,радиатор печки).
9
Ответить
Skapen:
ВАЗы-много, Мазда-3 (2008г.в)-2 года эксплуатации, Хонда ЦРВ 2008 г.в-4 года эксплуатации, Туарег 2012г.в. - по настоящее время. Свое мнение я не навязываю, что видел ежедневно, о том и написал.
Если так судить о машинах (по соседу), то от Туарега бежать надо. У всех моих знакомых с Туарегами беда была (правда машины были 5-7 летние).А вот тесть себе купил нового и горя не знает.Поэтому не надо по единичному случаю из своей жизни выводы делать категоричные.
6
Ответить
ЦНЭ АНДРЕЙ:
факты на лицо .при осмотре только критин не увидит отвратительную окраску .не потрогает тонюсенькое играющие железо .не потрогает деревянный и супер царапающийся пластик . вы что? у вас похоже не с чем сравнить было ) я работаю в отделе урегулирования убытков от ДТП . мне ли не знать где таиться враг. откройте свои глаза юноша ! вы слепы как мартовский кот.
Да нет это видать слепы, если не видите, что на новых машинах большинства марок беда с металлом и лкп. Я вам больше скажу,когда директор купил нового Патруля (мы проверили толщинометром все в салоне Патрули),толщина краски гуляет. Дилер выдал бумагу, что все в пределах нормы. Как то так (Патруль вроде как премиум).
4
Ответить
юррий:
"А если кто мне тут попытается рассказать про преславутую надежность тойоты - так вот, при пробеге около 10 тыс. км. по гарантии на тойоте мы уже поменяли водительское сиденье."--------------------- ----------------Правильно было водителя поменять .. и всё))
Читать полностью: Отзыв о Hyundai Tucson
Я хотел сказать одну вещь, только сильно не ругайтесь. Что тойота - такой же автомобиль как скажем фольцваген. киа или хундай с маздой. Ломаются все. И не факт что тойота сейчас надёжней остальных марок.
Просто умиляют отзывы как почитаешь, когда пол тойоты перебрали, но это ж тойота!!! Типа другая в этом случае уже развалилась бы. А по факту все одинаковые +/-. Просто уже каждый выбирает к чему у него душа лежит.
15
1
Ответить
Overthe:
Никто их не возносит. Это они вам спать не дают, раз так задевает что люди их покупают. Успокойтесь, попейте чайку, все на***** на ваше мнение
Не спят и слюной брызгают на Корейцев менеджеры автосалонов других марок. Им корейцы продажи портят.)))) Автору пять и удачи на дорогах и по жизни...
10
1
Ответить
Борис:
Не спят и слюной брызгают на Корейцев менеджеры автосалонов других марок. Им корейцы продажи портят.)))) Автору пять и удачи на дорогах и по жизни...
Спасибо :) Вам тоже)
3
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Фиг знает....товарищи леварульщики!Выбор у вас какой-то убогий!:))) (Ауди, Мерседес, БМВ, Порше не в счёт!)...Весь ДВ от корейских авто выворачивает, а вы на них молитесь!Ну если вам так сильно нравится...:))) Для меня корейцев не существует вообще никаких...ибо слабенькие оныя ещё!(Генезиса не пробовал)....Чуть лучше китайцев, но до японцев им как от Китая до Калининграда! (Я пишу про настоящих японцев - JDM, которые ДЛЯ ЯПОНИИ!)...не нужно равнять с вашими деревянными леварукими Короллами и кривособранными ржавыми Камри.
Примитивные суждения какие-то. У меня 2 пруля (Хода Авансир 3л. и Эскудо для рыбалок ит.п.).Продал марка 110 жены, сейчас ему на замену Солярис скорее всего будем брать.Никто от корейца не плюется (тестили разные марки). Брать снова пруль за такие деньги бред полный, я уж не говорю про 1,5 млн.руб (хотя у вас на ДВ свои тараканы б/у за бешбобло покупают). Друг на замену Камри Стрекозе своей жене взял нового Рио (жена очень довольна, хотя сначала ныла, что класс авто ниже). Поэтому не надо быть однобоким и односторонним, мир краше когда есть разнообразие)))
11
Ответить
Автор, срочно уберите фото ПТС автомобиля, сейчас жуликов полно. Подделают по Вашим данным, потом проблем не оберетесь. А авто на мой взгляд хорошее получилось, уже тестил и присматриваюсь. Сам владею Киа Рио, нареканий нет.
3
Ответить
Красивый авто, по хорошему завидую. Удачи в эксплуатации...
4
Ответить
Отличный авто! Сам чуть не купил такой. Не буду желать удачной эксплуатации, он и так будет. Корейцы выше всех похвал по качеству. Все негативные отзывы начинаются со слов "у соседа по площадке". Купи сам корейца нового - не будешь знать проблем. Сам 3 года на ix35 2012 проездил. Ни одной лампочки не поменял, даже колесо не спустило ниразу. Поздравляю с покупкой. Корея рулит!
Мои отзывы: Mazda CX-5 2015, Kia Cerato 2014
16
4
Ответить
Владею IX-35, c 2014 года.сравнивать ни с какими машинам не буду. выбирал из приоритетов, цена - обслуживание - качество - потребности...
- цена в 2014 году 1200тыщ. почти максималка. есть все кроме люка и рейлингов (ограниченная версия)
- ТО 7 тыщ у ОД
- ничего не скрипит, в мароз -35 заводится без всяких прогревов и вибаст...подвеска жестковата...либо дороги*****аты...за 1.5 года кроме как спирт в омывайку, больше ничего не делал. По проходимости, паркетник, но весна-осень по каше едет на ура, где легковые не едут. Очень вместимая...2х метровые доски возить без проблем в салоне, - 40 в мороз салон за 15-20 минут прогревается, печка стоит на втором делении из 10.
Были бы деньги взял бы второго тушкана нового....Опять же, у каждого свои критерии...кому та Кайона, а кому то и жигули сойдут... Но по расходу и приход должен соответствовать...
- цена в 2014 году 1200тыщ. почти максималка. есть все кроме люка и рейлингов (ограниченная версия)
- ТО 7 тыщ у ОД
- ничего не скрипит, в мароз -35 заводится без всяких прогревов и вибаст...подвеска жестковата...либо дороги*****аты...за 1.5 года кроме как спирт в омывайку, больше ничего не делал. По проходимости, паркетник, но весна-осень по каше едет на ура, где легковые не едут. Очень вместимая...2х метровые доски возить без проблем в салоне, - 40 в мороз салон за 15-20 минут прогревается, печка стоит на втором делении из 10.
Были бы деньги взял бы второго тушкана нового....Опять же, у каждого свои критерии...кому та Кайона, а кому то и жигули сойдут... Но по расходу и приход должен соответствовать...
8
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Интересно...почему на ДВ таких глупых вопросов не задают? И корея там - дичайший неликвид!:))))
На ДВ часто бываешь? Приедь и еще раз внимательнее посмотри, корейцев тьма ездит. В основном приобретённые в салонах. Более того, Патриотов стало много )))) . В день 5-6 штук замечаю. Все меняется, выбор огромен, новые салоны появляются, народ потихоньку присматривается, экспериментирует ))))) Да и сам я грешен, имею в пользовании два Hyundai-я. Ничего, вроде нормально. До этого только японцы были. Разницы не заметил, так как пользую авто одного класса.
Автору: удачи в эксплуатации, дополняйте отзыв. Себе такого брать не буду, уже предзаказал Grand Santa Fe.
Автору: удачи в эксплуатации, дополняйте отзыв. Себе такого брать не буду, уже предзаказал Grand Santa Fe.
9
Ответить
Val3d2006:
Автору: удачи в эксплуатации, дополняйте отзыв. Себе такого брать не буду, уже предзаказал Grand Santa Fe.
Спасибо! Санта Фе, тем более гранд-уже другой класс. Ну а Тушканчик для жены брали, ей больше и не надо. Себе если всё хорошо будет тоже хочу Санту дизельную взять)
6
Ответить
Автор, вопрос по существу. Не указал, есть ли автозапуск.
Знаю, что 1.6 турбо пока не поедешь - не греется. У меня такой же фокус был с Тигуаном на битурбо, проходили...
Как в этом плане 2.0?
Знаю, что 1.6 турбо пока не поедешь - не греется. У меня такой же фокус был с Тигуаном на битурбо, проходили...
Как в этом плане 2.0?
1
Ответить
Mrs.Fix:
Автор, вопрос по существу. Не указал, есть ли автозапуск.
Знаю, что 1.6 турбо пока не поедешь - не греется. У меня такой же фокус был с Тигуаном на битурбо, проходили...
Как в этом плане 2.0?
Знаю, что 1.6 турбо пока не поедешь - не греется. У меня такой же фокус был с Тигуаном на битурбо, проходили...
Как в этом плане 2.0?
Автозапуск не ставил. У нас в Краснодаре зимы как таковой нет. Особо не грею. через пару км уже начинает теплом дуть. Думаю в этом плане больший атмосферник по любому лучше меньшего турбового двигла. Да и подогрев попы-руля хорошо помогает)
1
Ответить
Хорошо Вам, на Кубани... :)
2
Ответить
Mrs.Fix:
Хорошо Вам, на Кубани... :)
Никто не спорит ))) Судя по "Доброму Утру" в Москве щас снег, а у нас днём +20 :) С утра +12 где то было
1
Ответить
Как организован обогрев ног задних пассажиров (дефлекторы не в счет - ими только коленки греть :) )? Есть воздуховоды под передними сиденьями?
В комфорте стояночный тормоз - рычаг (механика), а в травеле не знаете (электронный)? Поймите правильно, я проживаю далеко от дилеров.
ОЖ - тосол? Судя по цвету на фото.
В комфорте стояночный тормоз - рычаг (механика), а в травеле не знаете (электронный)? Поймите правильно, я проживаю далеко от дилеров.
ОЖ - тосол? Судя по цвету на фото.
2
1
Ответить
Mrs.Fix:
Как организован обогрев ног задних пассажиров (дефлекторы не в счет - ими только коленки греть :) )? Есть воздуховоды под передними сиденьями?
В комфорте стояночный тормоз - рычаг (механика), а в травеле не знаете (электронный)? Поймите правильно, я проживаю далеко от дилеров.
ОЖ - тосол? Судя по цвету на фото.
В комфорте стояночный тормоз - рычаг (механика), а в травеле не знаете (электронный)? Поймите правильно, я проживаю далеко от дилеров.
ОЖ - тосол? Судя по цвету на фото.
Под передними сиденьями да, есть воздуховоды для задних пассажиров.
Про тревел точно не скажу, как и что за жидкость в радиаторе..
По мне механический ручник удобнее автоматического. На ай40 электронный, уже в нужный момент слегка не подтормозишь. Либо блокировка - либо едем)
Про тревел точно не скажу, как и что за жидкость в радиаторе..
По мне механический ручник удобнее автоматического. На ай40 электронный, уже в нужный момент слегка не подтормозишь. Либо блокировка - либо едем)
4
Ответить
Спасибо за развернутый ответ!
1
Ответить
Какая модель ДВС, Nu 2.0 MPI D-CVVT? Хочу приглядеться к нему, изучить вопрос. так сказать.
1
Ответить
По ПТС G4NE? На Ай-40 такой же, кажется.
1
Ответить
по ПТС G4NA что на ай40, что на тушкане. Нареканий к нему пока не было. Поэтому и взял тушкан с таким же двиглом-коробкой.
5
Ответить
Еще раз спасибо!
Сегодня по делам ездил в Наб.Челны, посетил салон. В наличии только Прайм, и та - тестовая. мАнагер усиленно "продвигал" мне Санту. Размахивал папкой с "ждунами", которые еще с декабря висят. Разводил,что часть их уже взяли по Санте и уехали счастливо! По общению с ним я понял, что разбираюсь в комплектациях лучше, чем он :)... Почти с НГ говорит нет привоза. Ждут очередного поднятия цен что-ли????
А "добрые" люди, тем временем снабдили меня ссылкой :( - https://www.change.org/p/%D1%8...
1
2
Ответить
Не знаю как автору данного отзыва ,но я гнал такой же автомобиль из Краснодара в Сочи мне показалось 150 л.с. ему ох как мало я не гонщик и передвигаясь исключительно спокойно , так вот шел я по трассе за колонной камазов где-то 80 км/ч и вижу окно что б обогнать выхожу даю газа ииии!!!! Тяги нет,рев стоит тахометр крутит а спидометр медленно так ползет что капец еле успел,думаю с турбовым движком этот автомобиль поинтересней!!! Мой ответ для этой модели берите только турбовую версию!!!!А в целом автомобиль не плох!!!
3
6
Ответить
Антон:
Не знаю как автору данного отзыва ,но я гнал такой же автомобиль из Краснодара в Сочи мне показалось 150 л.с. ему ох как мало я не гонщик и передвигаясь исключительно спокойно , так вот шел я по трассе за колонной камазов где-то 80 км/ч и вижу окно что б обогнать выхожу даю газа ииии!!!! Тяги нет,рев стоит тахометр крутит а спидометр медленно так ползет что капец еле успел,думаю с турбовым движком этот автомобиль поинтересней!!! Мой ответ для этой модели берите только турбовую версию!!!!А в целом автомобиль не плох!!!
Я хз конечно, каждому-своё. Кому то 100 л.с. достаточно, а кому то и х6 овощ.
По мне 150 л.с. достаточно для него. И транспортный радует. Возможно поинтересней был бы дизель, но цена у него не гуманная. Я б тогда уже о покупке санты задумался. По трассе уже и 140 и 150 на ней ехал, проблем нет. Быстрей просто страшно. По разгону проблем не испытывал, может потому что заранее манёвры рассчитываю, а может что машина не груженая. Хотя по перевалам конечно в гору резко точно не попрёшь)
По мне 150 л.с. достаточно для него. И транспортный радует. Возможно поинтересней был бы дизель, но цена у него не гуманная. Я б тогда уже о покупке санты задумался. По трассе уже и 140 и 150 на ней ехал, проблем нет. Быстрей просто страшно. По разгону проблем не испытывал, может потому что заранее манёвры рассчитываю, а может что машина не груженая. Хотя по перевалам конечно в гору резко точно не попрёшь)
8
Ответить
Это какой цвет? Micron grey?
2
Ответить
Присоединяюсь к мнению автора: мир не стоит на месте и кумиры становятся иногда бывшими. Я бывший владелец тойота CAMRY (40 кузов, купил в салоне 2009г.) ездил радовался пока в одной конторе не сказали страховать не будем Ваш авто старье... Сегодня гордый владелец Tucson, купил в салоне февраль 2016г.(пробег 1500км). Вот мои мысли по слабым и сильным сторонам авто. Недостатки: двигатель не провоцирует на динамичную езду (хотя на начальном этапе разгон интересен, думаю заслуга 4wd), пластик в салоне раздражает (на дверях в районе ног уже поцарапан, водительская дверь в районе кнопок управления действительно сильно пачкается, сами кнопки управления окнами расположены слишком близко к водителю, приходиться выгибать руку, ручник исключительно для фиксации авто на стоянке, им уже не воспользоваться при контролируемом заносе, развороте, приоткрыв стекла в салон попадает вода (грязные пятна остаются на пластике) и это при наличии установленных ветровиков, авто очень тяжело, качественно помыть (сложная геометрия, пластик вокруг колесных арок и пороги), передний свес требует внимательной оценки дорожного покрытия, не расслабиться, датчик дождя немного тормозит, нет обогрева заднего ряда сидений, качество звука на тройку, капот без газовых стоек (поставил как опцию), только упор. Удобно, классно: лучшее предложение в данном ценовом сегменте, полноценная коробка автомат (6ст, очень плавная), внешний вид (особенно спереди), салон выполнен качественно, обивка сидений приятная, интересная приборная панель с возможностью различных настроек опций, работа круиз контроля просто и удобно, климат контроль полный улет (тойота отдыхает), датчик света, цена страховки радует. Как видите корейский "внедорожник" живой, интересный с характером, я думаю на рынке паркетников данный представитель себя еще проявит и заставит конкурентов капитулировать.
14
2
Ответить
Не могу понять: регулируемая по высоте спинка сиденья?
Estima Hybrid 2007
1
Ответить
***, то коммент не добавлялся, теперь 2 сразу
Estima Hybrid 2007
1
Ответить
Veider:
Не могу понять: регулируемая по высоте спинка сиденья?
Ну как иначе написать.. спинка имеет возможность наклона. Как скажем на переднем сиденье.
1
Ответить
вопрос автору .датчик дождя немного тормозит, я слышал ,что много говорят про этот датчик дождя. и скажи поводу шумки(ты меня понял)
1
Ответить
кристина:
вопрос автору .датчик дождя немного тормозит, я слышал ,что много говорят про этот датчик дождя. и скажи поводу шумки(ты меня понял)
Сколько было машин-столько плевался на датчик дождя. Тут не исключение. но это не особенность конкретной модели а сам принцип этих датчиков. Шумка средняя. По сравнению с айикс35-м сказал бы что в туксоне тише.
4
Ответить
pvgreshn:
Ну как иначе написать.. спинка имеет возможность наклона. Как скажем на переднем сиденье.
Это хорошая штука!
Estima Hybrid 2007
1
Ответить
Сегодня с женой в салон ездили. Осмотрела Тушкан снаружи, в салон садится отказалась наотрез, нос воротит. Что бабам не хватает...
3
Ответить
Mrs.Fix:
Сегодня с женой в салон ездили. Осмотрела Тушкан снаружи, в салон садится отказалась наотрез, нос воротит. Что бабам не хватает...
Очень интересно))) А от чего не воротит можно узнать?)
3
Ответить
pvgreshn:
Очень интересно))) А от чего не воротит можно узнать?)
Дастер наверное хочет.
8
Ответить
РАВ4 хочет
4
3
Ответить
Mrs.Fix:
РАВ4 хочет
В рав она тем более садиться не захочет
5
2
Ответить
Overthe:
В рав она тем более садиться не захочет
В нем то как раз и посидела сзади и спереди.
Ну что же, такова селяви. Тушкан отпал, спасибо за информацию по авто. Автору - удачи с машиной!
Ну что же, такова селяви. Тушкан отпал, спасибо за информацию по авто. Автору - удачи с машиной!
4
2
Ответить
Рав4 -хороший выбор...У вас хорошая жена..) (Туссан тоже ничего машинка)...
1
Ответить
Mrs.Fix:
В нем то как раз и посидела сзади и спереди.
Ну что же, такова селяви. Тушкан отпал, спасибо за информацию по авто. Автору - удачи с машиной!
Ну что же, такова селяви. Тушкан отпал, спасибо за информацию по авто. Автору - удачи с машиной!
Офигеть. Рав внутри чуть более чем полностью уныл - ни материалов, ни эргономики...это ещё раз подтверждает - женской логики не существует))
8
3
Ответить
Рав4,рестайл,в предмаксим.и максималочке очень даже ничего машинка,с датчиками слепых зон,диодным светом(очень впечатлляет),шумка чуть лучше стала,материалы отделки,приборную панель улучшили немного...во всём стал чуть лучше...Туссан тоже ничего получился...У каждого свой выбор...Статистику продаж посмотрите...На первом месте Рав4...И в США кстати тоже он на первом месте по продажам в своём классе...думаю,не просто так..
3
6
Ответить
Рав тоже хороший авто. У каждого свои + и -.
У Рава мне больше нравятся двери, что карниз закрывают и при посадке не пачкаешься.
Если брать двигатели 2.0 - то не нравится что у рава вариатор. Конечно 2.5 и автомат супер-но ценник уже намного выше.
Стоимость КАСКО на тойоту в разы больше чем на хундай. Т.к. я страхую - для меня минус.
Внешность последнего рава не понимаю. По мне предпоследний был симпатичнее.
В цене думаю туксон больше потеряет чем тойота.
Ну а вообще, главное чтоб машина самому нравилась, ту и нужно брать.
И да, для меня плюс, во всяком случае пока,что в городе новых туксонов единицы. Не люблю, когда все как с инкубатора. :)
У Рава мне больше нравятся двери, что карниз закрывают и при посадке не пачкаешься.
Если брать двигатели 2.0 - то не нравится что у рава вариатор. Конечно 2.5 и автомат супер-но ценник уже намного выше.
Стоимость КАСКО на тойоту в разы больше чем на хундай. Т.к. я страхую - для меня минус.
Внешность последнего рава не понимаю. По мне предпоследний был симпатичнее.
В цене думаю туксон больше потеряет чем тойота.
Ну а вообще, главное чтоб машина самому нравилась, ту и нужно брать.
И да, для меня плюс, во всяком случае пока,что в городе новых туксонов единицы. Не люблю, когда все как с инкубатора. :)
7
Ответить
Уважаемый автор. Выбор достойный. Автомобиль красивый и интерьер и экстерьер. Слышал, что он стал
Автомобилем 2016 года в России в классе небольших кроссоверов. А злопыхателей просто не слушайте.
У меня были 3 кроссовера, все с новья. Кашкай 2.0 л, один из первых в городе. За 60 тыс. пробега, только лампочки менял , больше не было проблем. Фолькс Тигуан 2.0 л, сейчас у дочки, за 5 лет и пробег около 60 тыс. Нет проблем. Единственно большой расход масла. Сейчас Мазда сх5 2.5 л, тоже без хлопот. А как эти авто
хаяли и продолжают хаять на авто сайтах. Так что, ездейте с удовольствием, на чем нравится.
Автомобилем 2016 года в России в классе небольших кроссоверов. А злопыхателей просто не слушайте.
У меня были 3 кроссовера, все с новья. Кашкай 2.0 л, один из первых в городе. За 60 тыс. пробега, только лампочки менял , больше не было проблем. Фолькс Тигуан 2.0 л, сейчас у дочки, за 5 лет и пробег около 60 тыс. Нет проблем. Единственно большой расход масла. Сейчас Мазда сх5 2.5 л, тоже без хлопот. А как эти авто
хаяли и продолжают хаять на авто сайтах. Так что, ездейте с удовольствием, на чем нравится.
11
Ответить
Sergey Shilov:
Уважаемый автор. Выбор достойный. Автомобиль красивый и интерьер и экстерьер. Слышал, что он стал
Автомобилем 2016 года в России в классе небольших кроссоверов. А злопыхателей просто не слушайте.
У меня были 3 кроссовера, все с новья. Кашкай 2.0 л, один из первых в городе. За 60 тыс. пробега, только лампочки менял , больше не было проблем. Фолькс Тигуан 2.0 л, сейчас у дочки, за 5 лет и пробег около 60 тыс. Нет проблем. Единственно большой расход масла. Сейчас Мазда сх5 2.5 л, тоже без хлопот. А как эти авто
хаяли и продолжают хаять на авто сайтах. Так что, ездейте с удовольствием, на чем нравится.
Автомобилем 2016 года в России в классе небольших кроссоверов. А злопыхателей просто не слушайте.
У меня были 3 кроссовера, все с новья. Кашкай 2.0 л, один из первых в городе. За 60 тыс. пробега, только лампочки менял , больше не было проблем. Фолькс Тигуан 2.0 л, сейчас у дочки, за 5 лет и пробег около 60 тыс. Нет проблем. Единственно большой расход масла. Сейчас Мазда сх5 2.5 л, тоже без хлопот. А как эти авто
хаяли и продолжают хаять на авто сайтах. Так что, ездейте с удовольствием, на чем нравится.
Да собственно мне всё равно на чужое мнение. Отзыв писал не для того, чтобы узнать кто и что думает о моей машине, а чтоб помочь кому то сделать выбор со следующим автомобилем. Тем более что пока отзывов о новом Туссане практически нет.
10
Ответить
Вот, что Вы скажите на счёт "клюёт носом" и задевает передним бампером?
Мой отзыв: Renault Koleos 2008
3
Ответить
Автор, поздравляю, автомобиль хороший! Я также долго читал отзывы, катался на многих авто на всевозможных тест драйвах... над Туссаном на самом деле корейцы очень хорошо поработали... понравилась подвеска, у нее появилась некая энергоемкость, плавность хода, неплохой по эргономике салон... то ли сами продумали, то ли с немцев срисовали :-) да это и не важно, классный внешний вид. В итоге купил себе в пятницу Туссана ... дизельный "Комфорт", 2.0 л, 185 кобыл, белого :-) Удачи !
9
Ответить
Можно, вставлю свои 5 коп? Народ сравнивал тут Вашу машинку с кашкаем. На предыдущем кашкае J10 я ездил 3 года- знаю машину. На новом J11 ездил только на тесте несколько раз. На Туссане ездил тоже на тесте пару раз. В Туссане понравилась шумка, работа подвески - лучше глотает неровности, морда, приборка(такая разноцветная вся...), эмоциональный и энергичный разгон. Плюс в Туссане ВЫШЕ посадка: я думал, что кажется, ан нет - специально рулеткой проверил от земли - в кашкае сидишь на 5-7 см НИЖЕ! Это факт.
По поводу запаха в салоне кашкая: сильно зависит от обоняния - сначала я его чувствовал, а потом как-то пришел в салон после болезни - ну ни фига не чувствую - хотите верьте, хотите - нет. Но даже если он и сильно кем-то ощущается - все равно потом выветрится.
Что в Кашкае нравится - сиденья. Это ПЕСНЯ! Хоть они мне и не совсем по росту (193 см), но удобные до неприличия. Сначала непривычно, но когда вкатаешься- выходить не хочется. В Туссане для меня сиденье оказалось хуже - жесткая и короткая подушка - это, я скажу, не вариант. Что еще мне кажется очень критичным: в Кашкае пороги закрыты дверьми - штаны будут чистые. А Туссане пороги полностью открыты - ножки далеко отставлять надо. Еще один момент: 5-я дверь в Кашкае открывается ОЧЕНЬ высоко даже для моего роста - я ее едва касаюсь головой, а в Туссане сделано для среднего роста - я дверь открыл, заглянул в багажник, а потом бац! головой и так будет каждый раз, пока не привыкнешь изгибаться дугой. На первом Кашкае у меня так уже было - дверь низко открывалась - поэтому эта особенность Туссана мне кажется неприемлемой.
Ну а если сравнить объективно по прайсам - то за одни и те же деньги(например, чуть меньше 1,5 млн) кашкай будет с кожей, светодиодным светом, камерами по кругу, чип-ключом и нави с пробками. А в Туссане за такие же деньги ничего этого не будет, хотя руль будет с обогревом и задняя сидуха будет наклон менять, чего нет в Кашкае.
Вот как-то так.
По поводу запаха в салоне кашкая: сильно зависит от обоняния - сначала я его чувствовал, а потом как-то пришел в салон после болезни - ну ни фига не чувствую - хотите верьте, хотите - нет. Но даже если он и сильно кем-то ощущается - все равно потом выветрится.
Что в Кашкае нравится - сиденья. Это ПЕСНЯ! Хоть они мне и не совсем по росту (193 см), но удобные до неприличия. Сначала непривычно, но когда вкатаешься- выходить не хочется. В Туссане для меня сиденье оказалось хуже - жесткая и короткая подушка - это, я скажу, не вариант. Что еще мне кажется очень критичным: в Кашкае пороги закрыты дверьми - штаны будут чистые. А Туссане пороги полностью открыты - ножки далеко отставлять надо. Еще один момент: 5-я дверь в Кашкае открывается ОЧЕНЬ высоко даже для моего роста - я ее едва касаюсь головой, а в Туссане сделано для среднего роста - я дверь открыл, заглянул в багажник, а потом бац! головой и так будет каждый раз, пока не привыкнешь изгибаться дугой. На первом Кашкае у меня так уже было - дверь низко открывалась - поэтому эта особенность Туссана мне кажется неприемлемой.
Ну а если сравнить объективно по прайсам - то за одни и те же деньги(например, чуть меньше 1,5 млн) кашкай будет с кожей, светодиодным светом, камерами по кругу, чип-ключом и нави с пробками. А в Туссане за такие же деньги ничего этого не будет, хотя руль будет с обогревом и задняя сидуха будет наклон менять, чего нет в Кашкае.
Вот как-то так.
7
Ответить
про дизелек хотелось бы по подробней
2
Ответить
Еще один момент: 5-я дверь в Кашкае открывается ОЧЕНЬ высоко даже для моего роста - я ее едва касаюсь головой, а в Туссане сделано для среднего роста - я дверь открыл, заглянул в багажник, а потом бац! головой и так будет каждый раз, пока не привыкнешь изгибаться дугой.
Это наверное актуально, если рост 190 и выше. У меня 185 см. Ничего не задеваю.
Это наверное актуально, если рост 190 и выше. У меня 185 см. Ничего не задеваю.
2
Ответить
здравствуйте..поделитесь-уже поездили с климатом на холод же, как работает и на сколько расход меняется?
2
Ответить
Расход у авто сколько в реальности???
1
Ответить
Алексей:
здравствуйте..п оделитесь-уже поездили с климатом на холод же, как работает и на сколько расход меняется?
Я постоянно на климате езжу не выключая. Поэтому расход с климатом и без сравнить не могу.
Сейчас БК расход средний показывает 11 литров. Но у меня пробег 60% трасса-40% город примерно. До работы у меня всего км. 30 в одну сторону.
Сейчас БК расход средний показывает 11 литров. Но у меня пробег 60% трасса-40% город примерно. До работы у меня всего км. 30 в одну сторону.
1
Ответить
Польша это страна из которой машина попадает в Россию.
А собирается она в Чехии и уже оттуда выезжает к нам через Польшу
А собирается она в Чехии и уже оттуда выезжает к нам через Польшу
3
Ответить
Привет коллега! Приобрел недавно такой же аппарат, в той же комплектации и в том же цвете. Пробежал пару тыщь, полет нормальный.
Мои отзывы: Hyundai Tucson 2015, Toyota Estima 2001, Subaru Forester 2009, Toyota Gaia 2002, Suzuki Wagon R Solio 2001 и другие
3
Ответить
Mrs.Fix:
Сегодня с женой в салон ездили. Осмотрела Тушкан снаружи, в салон садится отказалась наотрез, нос воротит. Что бабам не хватает...
Бентли бентайгу хочет)
2
Ответить
Коварный:
Привет коллега! Приобрел недавно такой же аппарат, в той же комплектации и в том же цвете. Пробежал пару тыщь, полет нормальный.
Поздравляю! Удачной эксплуатации!
1
Ответить
Добрый день, подскажите что с коробкой по надежности как она ? Хочу жене взять машинку.
1
Ответить
Вадим:
Добрый день, подскажите что с коробкой по надежности как она ? Хочу жене взять машинку.
Перелистал кучу отзывов, ни каких изъянов не нашел.
1
Ответить
За отзыв 5 , машина понравилась , есть вопрос ........ как правильно называется цвет вашего авто ?
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Overthe
MikeS75:Что это за тесты такие Вы читали? Наоборот, Кашкай всегда был лучше. И подвеска плохая была только на первых Кашкаях. После рестайлинга Кашкай J10 стал отлично глотать любые ямы и ничего не потерял...
Я знаю человека, который пересел с Кашкая на Икс-Трейл и всегда говорит, что хорошая была машина за свои деньги. Уж точно не хуже Спортаджа. Креститься мог разве что человек, хапнувший убитый J10 из первых партий, но тут уж он сам виноват.
1
Ответить
Overthe
Михаил:Вот я про это и написал. Не любишь тачки , но надо ездить бери корейцев. Любишь тачки и любишь ездить и получать удовольствие бери япов а если есть деньги премиум немцев! Я не говорю что корейские...
У вас в Костроме дорог-то нет (как впрочем и у нас), а вы о каком-то удовольствии от вождения))) Со своими старенькими БМВ 300+ л.с. удовольствие будете получать только оплачивая налог)) А по цене нового можно взять этот Тушкан и заодно к нему всю СТО прикупить)
3
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85
newman163:Главный фактор выбора авто что не вонючий... а уж потом цена, гарантия, ликвидность... когда сажусь в хёнде после бмв всегда радуюсь запаху корейца, видимо другой пластик используют, не такой...
Я тоже еду 110 и не волнуюсь. Но фуры-то как обгоняете на 2-полосных дорогах? Строго держите 110 или все-таки пытаетесь как можно быстрее завершить маневр и убраться со встречки?
1
2
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК
Александр Евгеньевич 85:Ну вы ж к Японии ближе, у вас там 21 век (простите меня другие жители дв), это ж мы тут про гибриды только слышали, а вы вовсю юзаете юзанное. У нас принято их новыми покупать,...
Не будет новых машин - будете докатывать 30-летние ржавые экземпляры, как на Кубе. Те любители б/у машин, у кого есть мозги, только радуются за людей, покупающих новьё в салоне, так как это увеличивает и разнообразит предложение на рынке б/у.
3
Ответить
Dustup
pvgreshn:По поводу вони. Абсолютно без наезда на какую то марку. Заходил подряд в ниссан и хундай. Жена в машину только села (х-трейл), сразу вылетела. Сказала она в ней сдохнет)))) Я сам был в шоке.....
Ха-хха-ххха.... Принюхался видать уже, никуда не денешься. )))((((
А Туссан все же куда лучше и безумно красив! !!!!!Проехал уже 28 тыс. на моём Туссанчике - просто супер. До сих пор кайфую. Все устраивает!
А Туссан все же куда лучше и безумно красив! !!!!!Проехал уже 28 тыс. на моём Туссанчике - просто супер. До сих пор кайфую. Все устраивает!
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Hyundai Tucson 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tucson 2015
1 870 000 ₽
Москва
Tucson 2015
1 999 700 ₽
Нижний Новгород
Tucson 2015
2 050 000 ₽
Пенза
Tucson 2015
2 000 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2015
2 299 000 ₽
Санкт-Петербург
Tucson 2015
1 869 070 ₽
Саратов
Tucson 2015
2 220 000 ₽
Ульяновск
Tucson 2015
1 850 000 ₽
Волгодонск
Tucson 2015
2 049 000 ₽
Краснодар
Tucson 2015
1 777 777 ₽
Краснодар
Tucson 2015
1 925 000 ₽
Пятигорск
Tucson 2015
2 150 000 ₽
Калининград
Tucson 2015
1 975 000 ₽
Троицк
Tucson 2015
1 960 000 ₽
Тюмень
Tucson 2015
1 915 000 ₽
Красноярск
Tucson 2015
2 297 000 ₽
Красноярск
Tucson 2015
2 099 000 ₽
Благовещенск
Tucson 2015
2 100 000 ₽
