Туксон 2018г. Сальник в угловом редукторе потёк, и картер стал потеть (замена прокладки) - это я ещё могу понять, а вот замена 3х ступиц в сборе по 7к за шт. на 50 000 пробега (подшипник не перепресовывается) и 1й слой защиты (пыльник двигателя) пришел в негодность, а оригинал по запредельной цене - 15к и качество плохое, прессованная бумага (взял китай пластиковый за 3к)- это для меня оказалось сюрпризом в авто за такую цену - на тот момент 2м.