Ввиду того, что по этим машинам очень мало детальных отзывов, то решил начать свой журнал, рассказать о впечатлениях, поделиться проблемами если будут, да и спросить совета у знающих.
И так, встречайте - Hyundai Tucson 2.5 4WD Люкс (это максимальная комплектация для рынка Казахстана), был куплен в декабре 2024 года за 3 646 000 (если переводить по курсу в рубли, принимая что один рубль - 5 тенге). Цвет - Амазон Грей, который на солнце зеленый (на фотографиях видно), а салон удалось вытащить в коричневом цвете и черном потолке (редкость для них).
Покупалась отцу для ежедневного пользования, так как предыдущая машина, Suzuki Grand Vitara 2007 на 316 тысячах пробега (она у него была с 7 (нет не тысяч) км) стала заметно сдавать (вот неожиданно, да).
Пока что-то заметное и комплексное сложно сказать, так как машина только прошла обкатку, и еще не все функции пересмотрены и изучены. Но из приколов - оказалось, что нельзя просто так отшить старт-стоп, нужно каждый раз при запуске двигателя нажимать физически кнопку, машина орёт и вопит в некоторых моментах, мол на разметку заезжаешь, и начинает подруливать (в первый раз было очень неожиданно), в общем 30 век, после довольно простой и комфортной Сузуки.
Постараюсь ответить на ваши вопросы, ну и конечно, буду регулярно обновлять борт-журнал, чтобы у людей было больше информации перед покупкой
Всем удачи на дорогах, and stay tuned :)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Вот и прошло около 4,5 месяца (7500 км) эксплуатации данного автомобиля, и уже появились мысли, о которых я бы хотел поделиться здесь, дабы помочь в выборе машины другим людям, или понимать чего ждать =)
Машина, конечно, на фоне предыдущей — просто космос, столько функций и удобств! (Не скажу что Сузуки Гранд Витара (забавно, мак предложил Витару заменить на Гитару) машина из прошлого тысячелетия, но между ними солидная разница в 17 лет, и за это время автопром конечно, поменялся, да)
Во владении дизель, 2022 год, 35 000 на спидометре, машина только радует.
По пересечению разметки - надо на руле нажать и подержать клавишу удержания в полосе и функция деактивируется (к сожалению каждый раз при запуске двигателя).
Удачи в эксплуатации!
Взяли только что такой же в РФ в рождество 2025 года, комплектация прайм, цвет амазон грей, но послабее - 2 литра автомат полный привод. Соответственно нет панорамы, стартстопа и камер 360 и проекции. Но есть главное: обогрев лобового, электробагажник и вентиляция сидений и обогревы всех сидений и руля.
Заметил что в целом хорошая шумоизоляция, кроме задних арок, там каждый шорох слышно. Радует электронная панель, подвеска, маневренность и рулежка. Движка вполне хватает. Пока только положительные эмоции. В РФ 07.01.25 цена вышла 4,4 млн руб.
Взяли только что такой же в РФ в рождество 2025 года, комплектация прайм, цвет амазон грей, но послабее - 2 литра автомат полный привод. Соответственно нет панорамы, стартстопа и камер 360 и проекции....
еще добавлю, краска матовая, может оттого тонкий слой, всего 80-90 микрон (на Икс-трейле примерно так же было), кожа сидений довольно толстая и мягкая при этом (на монджаро очень тонкий кожзам на боковинах, который мнется от малейшего прикосновения), форма сидений нравится, удобные, и еще отъезжают при выходе из авто.
Руль небольшой и хваткий, но обод тонковат в мест хвата, хотя мне уже нравится тонкий.
Навигация по экрану очень удобная и понятная - на моем Палисаде корейском более все запутанно - ну я правда его даже не русифицировал еще.
То что нет панорамы - мне так даже больше нравится - летом меньше салон греется, а вот удержание в полосе и активный круиз неплохо было бы, но мне также не нужно, на Туксане супруга только по городу ездит, для межгорода у семьи Палисад каллиграфи. По сравнению с Палисадом на машинке намного легче ездить по дворам, и гораздо спокойнее, нет тарахтения дизеля, нет боязни не пролезть где то. Хочется просто неспеша катить в кайф по улочкам. Туксон для города очень классная машина.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
По пересечению разметки - надо на руле нажать и подержать клавишу удержания в полосе и функция деактивируется (к сожалению каждый раз при запуске двигателя).
Удачи в эксплуатации!