ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! После 5-ти лет активного использования Хонда CRV (был куплен новым с салона, активно использовался для заброски на парапланерные взлетные площадки, поездок на горнолыжные склоны в Кемерово, сноукайтинг места и др. пробеги решил сменить - отдельно опишу этот надёжный аппарат, со своими ньюансами - на подьёме в гору при оборотах 2400, медленно набирает скорость- провал небольшой в тяговитости, но прекрасен в остальном)) тоже был с салона новый.
Заехал в салон Хендай, где понравился Туксон. Зная рыночную стоимость, ... ради интереса дал Хонду в оценку в трейд ин. Оценщик оценил на 100 тыс. больше чем я ожидал (при этом мне не надо красить губы, покупать аккумулятор...) Так и случилось приобретение Туксона). Надо заметить...оценщик Хонды пояснил, что если бы я покрасил царапину на двери - шоркнулся о столб, то он бы скинул цену! его совет - не закрашивать мелкие царапины перед продажей - роняет цену..Понятно почему.
с апреля 2018 г. по настоящее время пробег 47700. Машина эксплуатировалась в городе, летом выезды на озёра в Хакассию, зимой в Шерегеш. Честный атмосферник, 2л., 149 л.с., салон "комфорт", честная коробка автомат. расход выше
Основное: автомобиль надёжен. Запуск гарантирован и в -30 без вэбасты. ниже не запускал, друг запускал в минус 44. Ни одной поломки, даже лампочки не перегорали. Бездорожье ест, трассу тем более). Подключаемы привод- нужен, работает на результат. У нас снегопады, дожди в полях и грибных местах). Устойчив на трассе, бездорожье, круиз контроль-надо привыкать...сначала терял связь с авто...потом понравилось. разворачивается по приемлемому радиусу, задняя камера снимает широким фокусом и обзором видно гораздо лучше чем на тиго 4 про (сейчас юзаю, 2024 г. выпуска). Жена справляется легко, вождение, парковка для неё не проблема.
Силовая установка: есть провал динамики при входе в гору если не не набрал обороты свыше 2400...не критично, но ощущается. Масло не ест совсем! Все системы стабильны.
Подвеска: жестковата, но не плавает при волнах на дорожном полотне, ловит чётко при приземлении)).
К гидроавтомату претензий нет! надёжен, подключает автоматически при пробуксовке задний привод и вуаля, выезжаем из ямы и колеи.
Встроенная панель отражает фактическое местонахождения, работает навигатором, предупреждает о пределах скорости на участке. Удобно. Обновляется карта дорог сама!! Была построена развязка новых дорог и она появилась в навигаторе, я не подгружал, к инету не подключал.
Надёжность, проверенная временем
Знаете, почему корейские автомобили такие надежные? Потому что корейцы любят свою технику больше, чем наши водители — обувь. И знаете что? Это работает!
Безопасность на высоте
Этот малыш защищён почти всеми возможными системами безопасности, так что смело можете говорить своим друзьям: "Ну что, полетели?" (Только помните, что полёты возможны исключительно в пределах асфальта). Сработка АБС корректна, понятна.
Минусы: оптика ...на среднем уровне, не плохо, как на СРВ, но дальним иногда дорабатывать надо.
Шумоизоляция слабовата, но в меру.
Багажник ...коротковат, часто раскладывать задние и иногда переднее приходилось)) но это же городской кроссовер)).
Лазил по горам, грибам, проходимость хорошая за счёт корректной базы и заднему приводу.
Итого: Выбирая Hyundai Tucson, вы получаете стильный, надёжный и забавный автомобиль, который подарит Вам много приятных моментов и воспоминаний. Главное помнить — жизнь прекрасна даже со средним багажником и громкими шинами.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Тоже в 18 году имел желание купить кроссовер(Туссан и Киа нравились), но не имел возможности.. В прошлом году, такая возможность появилась, но эти кроссоверы стали недоступны(за 4+ миллиона за базовую комплектацию они мне нафиг не нужны.) В итоге купил Тигго 7 про макс, сравнивать особо не с чем, т к катался тока на новых нашемарках, но мне нравится. Пробег за менее, чем за год, на данный момент 12 000 проблем тьфу-тьфу нет. Причём езжу с работы на работу(живу в небольшом городке). Проехать 48000 за 7 лет, это как❓По выходным тока катаетесь?
"Знаете, почему корейские автомобили такие надежные? Потому что корейцы любят свою технику больше, чем наши водители — обувь. И знаете что? Это работает!"
Это с каких пор корейские автомобили стали надежными?:)))) Еще 10 лет назад их костерили в хвост и гриву и пять...а теперь вдруг стали образцом надежности.:)) Мне каждый второй утверждали, что двигатель 4gna не пройдет и сорока тысяч. скорее продавай:))) В итоге проехал 153 тысячи. А у вас по сути машина и не работает практически, за 7 лет 47 тысяч? я 140 за 7 наездил. Ну и в целом, во-первыхх двушки для этого кузова мало, его на Крете то не хватает, а на Туссоне - овощь. Второе конструктивных недоработок в нем предостаточно, да при скурпулезном обслуживании будет служить, крепкий кузов, хорошая корозийнная стойкость, но тех часть... это и по-дарацки спроектированная шлицевая на АКПП, это и слабая рулевая колонка из-за одного узла, это и слабый компрессор кондиционера, слабое лобовое. Из достоинств, хорошо сбалансировано настроена подвеска, по европейски.
У нас такой, 2020 года только. Подпишусь под каждым словом автора. В своем классе отличный авто. Автору - не скупись на масла. Надо в 50 000 их везде поменять. Очень сильно надо поменять в муфте Халдекс. Она не имеет сливных отверстий - надо снимать, разбирать. Я меня при пробеге 55 000 км - там оно было как солидол! Надо чаще менять! Ну и передние диски тормозные поставил новые (оригинал). Съелись в "0". Вместе с колодками. А вот задние еще 50% износа. В остальном - никаких проблем!!! Возит каждый день. На трассе слабоват.. но там мы на ГрандЧероки ездим. А для города отличный авто!
Там никогда не было 2.2 дизеля и что за Блэк? N -line была и есть и там 2л дизель.
Да верно и N line и R line и Black Edition они существовали и продавались, конкретно в 21 году в прайсе даже N, R были за 2.2 млн руб, а выбрали лайф стайл бензин 2.0, причем изначально пришли Крету покупать.
Честный двигатель , но при этом не хочет ехать в горку на 2800 оборотах . Такая себе честность ))) . У меня очень хорошо едет на таких оборотах , двигатель может большего , чем от него ожидаешь . По-моему это и есть честность .
В 2018 также рассматривал тускан, спортиж , кугу, прямо досконально . За 7 лет также проехал 47000 км . Впечатления только положительные . Нажал педаль поджало в кресло и думаешь , да как он так едет , этот 1.4 ? Нет ощущения якоря за спиной.
Сейчас на замену рассматривал бы только моджаро. Кстати шкоду продаваться будет 100%, если вменяемый покупатель будет . Пока никуда не выкладывал . Машина отслужена 1 тыщ км тому назад и большую часть времени стоит без движения , потому и пробег детский .
"Знаете, почему корейские автомобили такие надежные? Потому что корейцы любят свою технику больше, чем наши водители — обувь. И знаете что? Это работает!"
Это с каких пор корейские...
Сосед сдал спортейж 2 литра с пробегом 200.
Масложер литр на 1000. При этом двигатель уже успел по этой же причине откапиталить на 150 тысячах по этой же причине.
Кат конечно вырезан уже.
извините, а как вы совмещали заброски на парапланерные взлетные площадки, поездок на горнолыжные склоны в Кемерово, сноукайтинг места и др - с детьми?
с НИМИ И КАТАЛСЯ, У МЕНЯ ДЕВЧОНКИ ОГОНЬ)) ПОДБИРАЛИ МЕНЯ С ЗОНЫ ПОСАДКИ В 9 ЛЕТ, Я ОБУЧИЛ ВОЖДЕНИЮ ПО ПОЛЯМ И ПО ТРЕКЕРНЫМ ТОЧКАМ, РАДИОСВЯЗЬ И СОТИК, ТАМ НЕТ ГИБДД)) ПО ПОЛЯМ ПОДБОР ПИЛОТОВ)) ПАЛАТКИ НА БАЗЕ И СОРЕВНОВАНИЯ)) КАК ТО ТАК. зАШЛО СЕЙЧАС ИМ ЗА 20 И ОНИ ... Я ДЛЯ НИХ ПАП))
с НИМИ И КАТАЛСЯ, У МЕНЯ ДЕВЧОНКИ ОГОНЬ)) ПОДБИРАЛИ МЕНЯ С ЗОНЫ ПОСАДКИ В 9 ЛЕТ, Я ОБУЧИЛ ВОЖДЕНИЮ ПО ПОЛЯМ И ПО ТРЕКЕРНЫМ ТОЧКАМ, РАДИОСВЯЗЬ И СОТИК, ТАМ НЕТ ГИБДД)) ПО ПОЛЯМ ПОДБОР ПИЛОТОВ)) ПАЛАТКИ НА БАЗЕ И СОРЕВНОВАНИЯ)) КАК ТО ТАК. зАШЛО СЕЙЧАС ИМ ЗА 20 И ОНИ ... Я ДЛЯ НИХ ПАП))
кстати основной блок медицины у них в машине, на мене мобильная аптечка ну и обезбол
извините, а как вы совмещали заброски на парапланерные взлетные площадки, поездок на горнолыжные склоны в Кемерово, сноукайтинг места и др - с детьми?
тренировать в вождении по склонам я начал когда им был 9 и 7, дублер должен быть и до этого были другие авто. не бедный человек). в 2018 были соревнования ФАИ -2 , все российские и они запомнились-новое авто, на 10 дней я с дочами на соревы)) горы, и заодно Тыва и горнолыжка между соревами - горная шория. Не просто..готовка и поддержка штанов у девочек и мои задания по техрегламенту соревнований))) но они это помнят, сами готовили, меня подбирали, 2018 уже боевые единицы, подбирали где сяду)) и всегда ПАП)))
тренировать в вождении по склонам я начал когда им был 9 и 7, дублер должен быть и до этого были другие авто. не бедный человек). в 2018 были соревнования ФАИ -2 , все российские и они запомнились-новое...
напомнили))почему запомнилось)) на наборе высоты, горы, высота большая, в меня влетает новичок в соревнованиях, срезает мне две стропы управления, я нач соревнованию докладываю, подбит, теряю высоту, контролирую, вижу раскрытый купол бело голубой пилот не двигается, это сигнал аварии. Прошу посадки у пилота. По итогу девочка пилот, учитель английского, разбилась не обогнув склон, винтовой перелом голени, я с ней на рентген, заштопали, вечером всё ок, я выпал из рейтинга)) бывает))
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
