Прошло три года и подошло время к полному ТО на 240 000 км.
За это время машина исправно работала, т.к. обслужена полностью.
Самое дорогое это запчасти, сумма составила 51981 рублей.
Работа мастера по замене - 15000 рублей.
Помимо этого залез в ходовку, поменяли колодки, шрусы, пыльники на 16574 рубля.
Дополнительно поменяно:
Масло в АКПП totachi atf multi-vechicle (4) (в двигателе shell helix hx8 5w-30 чтоб помнить)
Масло в раздатке,
Антифриз,
Жидкость в тормозной системе,
фильтр топливный,
колодки,
Прочищены форсунки топливные и т.п.
Вышло более 80 000 рублей.
