Огромный семиместный салон, качественно собран из добротным материалов (Хонда Пилот отдыхает).
Умеренный по городу расход солярки. Все конкуренты поставляются в Россию только с бензиновыми моторам и соответствующим расходом.

Большие складывающиеся боковые зеркала заднего вида с автозатемнением. Электропривод обоих передних сидений, элетроподогрев задних и передних, климат для задних пассажиров с воздуховодами внизу\сверху.
Огромный багажник с сервоприводом задней двери (откр\закр).

Большой, вместительный салон, качественные материалы, много высокотехнологичных опций. Климат контроль работает просто отлично! Зимой стекла не потеют, в салоне очень тепло + подогрев всех сидений, очень хорошая опция. Отлично держит дорогу, хорошо управляется, подвеска в меру жесткая, отлично справляется с мелкими неровностями. Практически нет кренов. Автомат работает очень плавно, переключения передач не чувствуется. При этом, мощно и уверенно набирает скорость до 100 км. за заявленные производителем 8,4 секунды. Благодаря шести ступеням автомата, адекватный расход топлива, который при спокойной манере вождения при скорости 100, 120 км в час, составляет 9 - 9,5 литра на сотню! Двигатель простой, атмосферный, с отличной тягой и малым расходом топлива.

Как-то не доводилось в дальние поездки выбираться до сих пор. Однако в последнее время выдалось-таки несколько раз.
И так. За бортом -30. Расход при законных 90-100кмч по компьютеру около 9литров солярки на сотню. Запас мощности на обгонах радует - тапку в пол, рывок, маневр завершен. Хорошая устойчивость подвесок при маневрах, ни какой раскачки и расканий, управлять автомобилем одно удовольствие, в т.ч. и на хулиганской скорости под 200 (не практикую).