иКАР В23 отзывы владельцев

Отзывы владельцев iCAR V23 с ФОТО

Помогите читателям выбрать авто — оставьте отзыв о своей машине
Добавить отзыв
Езжу на этом автомобиле уже несколько месяцев, и есть вещи, которые мне очень нравятся. Приятно удивляет его внешний вид, он сразу привлекает внимание. В салоне нет сильного шума, что делает поездки комфортными. Дизайн в целом продуман, L2 автопилот тоже работает неплохо. Однако, есть и...
3 701
3.2
Мой iCAR V23 — это настоящая находка для тех, кто ценит стиль, функциональность и разумную цену. Он достоин называться "Маленьким MercedesBenz G", "Электрическим Land Rover Defender" или даже "Электрическим Jimny", но, честно говоря, это совершенно уникальный...
2 657
4.9
Мой новенький iCAR V23 оставляет приятное впечатление, особенно своим внешним видом. Футуристичный дизайн передней части неизменно привлекает внимание на дороге. Интерьер радует качественными материалами и удобными сиденьями, а большой центральный экран с технологичным интерфейсом и отзывчивым...
2 427
4.7
Впервые увидев iCAR V23, я буквально запал на него. Цвет "цементносерый" смотрится очень стильно и практично. Автомобиль впечатлил своей солидностью, особенно передняя часть с ретрофарами, которые напоминают военные автомобили. Высокий кузов (более 1,9 метра) и дорожный просвет (свыше 22...
1 361
3.5
Когда я впервые увидел этот автомобиль, меня сразу привлек внимание его внешний вид. Я давно хотел купить машину с угловатым кузовом, поэтому часто смотрел на Tank 300, но чтото останавливало. И вот, увидев iCAR V23, понял это то, что я искал! Проехав 1000 километров, серьёзных недостатков не...
1 901
2.7
ICAR V23 меня приятно удивил своей динамикой. В интернете много пишут, что мотор слабоват, но для меня его мощности вполне хватает. Дизайн внешности у автомобиля классический, с элементами ретро, и смотрится очень хорошо. Широкие шины на 255 мм и большие углы въезда и съезда позволяют легко...
1 283
4.0
Недавно я испытал свой iCAR V23 на горном бездорожье, и он превзошел все ожидания. Дорога была сложной — с неровностями и крутыми поворотами, но машина справилась на отлично. Компактный кузов и точное рулевое управление создают ощущение полного контроля: кажется, будто автомобиль буквально...
2 058
4.1
Прежде всего, меня порадовало то, что экстерьер автомобиля iCAR V23 действительно впечатляет своей необычностью, а пространство внутри достаточное, особенно во втором ряду. А уж при цене в 110 тысяч этот автомобиль выгодно выделяется среди конкурентов. Внешний вид и правда великолепен, и iCAR...
1 741
4.0
Я купил минивнедорожник, который мне понастоящему нравится своей необычностью. Внешний вид у iCAR V23 просто потрясающий. Очень нравится высокая посадка водителя. Однако, есть один момент, который меня расстраивает – встроенная навигация пока не поддерживает спутниковые карты. Изза этого...
1 314
2.8
Сначала хочу отметить, что внешний вид автомобиля iCAR V23 действительно весьма привлекает внимание. Он выглядит современно и стильно, а интерьер, выполненный в светлозеленых тонах, создает приятное и уютное впечатление. Качество материалов в салоне тоже на высоте, все выглядит аккуратно и...
1 196
4.3

Мнения владельцев iCAR V23

1 год назад
2025 год
- Машина радует своей управляемостью. В городских условиях разгон 0-60 км/ч вполне удовлетворительный, направление руля точное, а боковые наклоны на поворотах минимальны. - Вместительность автомобиля приемлема для повседневного использования. Передние сиденья достаточно просторные, даже при моем росте 1,80 м. Задние сиденья тоже комфортны, хотя и рассчитаны на двух человек. - Экономичность на высоком уровне. При энергопотреблении 13 кВт-ч, быстрая зарядка до 80% занимает всего 40 минут.
- Отсутствие интеллектуального ключа и плохая совместимость с управлением через мобильный телефон. - В машине нет индикатора внутренней температуры, что удивительно при наличии большого экрана и вероятного наличия датчиков. - Высокий расход трафика на бортовом компьютере: 10 ГБ предоставленных данных хватает всего на 10 дней. - Внутреннее освещение слабое, включая отсутствие подсветки в зеркале для макияжа. В темное время суток в салоне слишком темно. - Аудиосистема оставляет желать лучшего, подходит только для базового прослушивания. - Электропитание в салоне неудобно расположено: два порта Type-C находятся в бардачке, а USB-портов на центральной консоли нет. - Узкое заднее зеркало, что делает парковку и маневры сложными для новичков.
- Однажды случилась небольшая авария, но благодаря пластиковым накладкам на кузове серьезных повреждений удалось избежать.
1 год назад
2025 год
Радуюсь внешнему виду: квадратный кузов, круглые светодиодные фары и скрытые дверные ручки. Особенно нравится задний "маленький рюкзак" и большие колеса — все это придает машине особый шарм. Салон очень просторный, пассажиры сзади комфортно себя чувствуют, ноги можно вытянуть.
В базовой комплектации автомобиль не впечатляет: нет вентиляции сидений и задних воздуховодов, На скорости свыше 90 км/ч появляется заметный шум ветра, что не очень приятно. При ускорении на трассе чувствуется, что 100 кВт мотор маловат — запас мощности не всегда достаточен для обгона. Звук в аудиосистеме нуждается в улучшении, особенно при использовании Bluetooth — разница с встроенным музыкальным сервисом заметна. Также не все кабели подходят для функции проекции Switch, что добавляет хлопот.
Пока что с поломками не сталкивался, но сильно раздражает отсутствие оригинального багажника на крыше, несмотря на подготовленные крепления.
1 год назад
2025 год
Экономичность автомобиля поражает. За месяц пробег составил почти 3000 км, что в два раза больше, чем на бензиновом авто. Установил зарядную станцию дома, и стоимость зарядки каждого километра составляет около 6 копеек. Электромобиль позволяет экономить не только на топливе, но и на расходах на обслуживание. Вместительность заднего ряда впечатляет. Задние сиденья можно разложить в ровную поверхность, что удобно для семьи с маленькими детьми. Автомобиль идеально подходит для коротких поездок по выходным, особенно в пределах 100 км от дома. Проходимость на высоте, несмотря на передний привод.
Шум от ветра на скоростях свыше 60 км/ч несколько выше, чем ожидалось. Особенно это заметно на скорости 110 км/ч и выше, что связано с формой кузова. В сравнении с аналогичными автомобилями, уровень шума несколько выше. Оценка электропотребления показывает, что на трассе расход составляет 6.3 единиц на 100 км, а в городских условиях – 8 единиц. Хоть это и не критично, но следует учитывать при планировании дальних поездок в холодное время года, особенно в северных регионах.
Читать все короткие отзывы

Похожие отзывы

Грамота на Дроме

«iCAR V23» - Как это по русски?

Правильное русское написание: В23
Альтернативное написание: V 23, В 23, Ви 23, Ви23
Мнения владельцев iCAR V23
внешний вид
7
комфортный
4
мощный
4
22 коротких отзыва
Вопросы и ответы по iCAR V23
iCAR V23
Всем привет. Вопрос: Какая 30 минутная мощность у этой машинки? Заранее спасибо за ответ.
3 ответа
iCAR V23
В iCar V23 есть розетка для прикуривателя в центральной консоли?
6 ответов
iCAR V23
Мне понравилась эта машина, но в обзорах сказано, что руль плохо возвращается в исходное положение. Кто-нибудь из будущих владельцев замечал эту проблему? У Baojun Yueye с этим тоже проблемы, руль плохо возвращается, и водить её тяжело, руки устают.
3 ответа
Вы смотрите раздел Отзывы о иКАР В23.
2024, 2025, 2026

Подробные отзывы реальных владельцев иКАР В23 с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром