Infiniti EX25 2011 — отзыв владельца

15 регион, осетия, осетия, осетия, кавказ, земляк, слабая динамика но без претензий, амортизаторы вкруг, свет, датчик топлива. вот видишь можно было вообще все одной строкой написать.

Сказ о том, как осетин поехал в Москву за авто и купил его у осетина... 😁

Авто очень интересный, учитывая возраст интересны подробности, но ничего нет.

какие подробности?)) спрашивай))

почему-то на дроме повышенное требование к тексту...

Недавно интересовался QX-50, чем он отличается от EX-25? Бензин какой заливаете?

Ребрендинг был и поэтому сменили буковки в название, мб был рестайлинг кузовных элементов надо изучать

92.. инфинити сменили названия моделей, при чем очень не удобно когда это происходит в рестайлинге.. мерс также поступил когда-то с МЛ)) QX50 после последнего реста продавался у нас только в удлиненной базе, которую изначально разработали для Китая

Эээх 25 😄

Пишешь что расход трасса 9л а город 13л. При этом жалоба на повышенный расход.
Учитывая что это "кроссовер", расход, как по мне, вполне нормален.
Или в описании ошибка?
К примеру, чтобы не быть голословным (из того что у меня было и есть):
1. Королла 92г 1.5мотор, расход 10-12 город и 8л трасса
2. Москвич 2141, 89г 1.7л 10л город, 7л трасса
3. Чайзер 2000г 2.0бемс, 12-15л город, 8л трасса
4. Ауди а4 2005г, 1.8турбо, 10-12л город, 4-6л трасса.
5. RR 97г, 4.6л, город 20-25л, трасса 12-....

Так вопрос: сколько по вашему должен кушать ваш "кроссовер"????

А, вот ещё забыл средний вен:
Хонда оддисей 2005г, 2.4л
Город 15-18, трасса 10л!!!!!

Видимо сайт для тех кто еще любит и может читать а также думать при этом, для всего остального есть ТИКТОК))

Штатная резина на этот финик 18 225/55. Вот мой отзыв Отзыв о Infiniti EX25

Ну, расход у финика для относительно старого мотора нормальный, конечно.

А так, современные кроссоверы кушают поменьше. Новые Рав4 2.5 л и СХ-5 2.5 л - это 10 город и 6 трасса.

Сколько сил у рафа???))))
Тут пишет 222лс. Не могут 222 кобылы кушать меньше 13л и даже 13 это сказочно мало

У Рава 199. Меньше всего на 10%.

Почему не могут? Моторы у всех (ЕХ, СХ, Рав4) атмосферные одного объёма 2.5 л. Вес не смотрел, но скорее всего близкий. Полный привод - подключайка через муфту у всех. Только у СХ и Равчика моторы с непосредственным впрыском и степенью сжатия 13. Потому заметно экономичнее.

Посмотрел спеки для EX. Блин, он тяжелый. 1842 кг, это почти на две с половиной сотни тяжелее Рав и СХ. Хотя по размеру кажется плюс-минус такой же.

Так что, да, 13 литров по городу - это сказочно мало, учитывая, что по паспорту у него 14.3 литра ))

Хоть и осетин, но пишет грамотнее некоторых россиян

езжу на QX50 13-го года почти два года
пробег при покупке был 35 ткм, сейчас 60
штатная резина - на 18
расход бензина в городе меньше 14 литров не видел, и это летом
зимой расход около 17-19 литров
бензин только 95-й (на лючке русскими буквами написано)

У друга 35 в таком же кузове, там расход трасса 10-12, город 18-20. Проблема с датчиком топлива - из-за китайского корпуса топливного фильтра, ставить нужно только оригинал, эта болячка на всех ниссанах/финиках. Колёса там стоят с завода 18, а не 19, в размере 225/45r18, Китай недорогой. В целом автомобиль прикольный, для водителя, т.к. он функции личной игрушки выполняет намного лучше, чем семейного кроссовера, из-за геометрии кузова.

Смотря какого года QX50. Если в этом кузове, то ничем не отличается, если в новом, как у меня, то это совершенно другая машина! В новом кузове QX50 начали выпускать во второй половине 2018года, поэтому 2018 год и в этом кузове есть и в новом.

А с чего Вы взяли что это кроссовер? Обычный универсал с клиренсом как у Камри)))

ЕХ-25 2011 года сравнивать с РАВом и СХ-5 глупо, тк это разные машины. Как можно сравнивать обычный универсал и кроссовер?! Езжу на QX50 2019 года 2л турбо 249лс, вот это кроссовер. Расход трасса 8-8,5л смотря как ехать, город в среднем 12 получается 95го.

у меня 225/55R18
и да, семейным кроссовером да и в принципе кроссовером там не пахнет
полноприводной хэтчбек скорее
клиренс мал слишком

Я вот тоже сомневаюсь. У меня на 2л так не выходит. Конечно если тошнить в эко-режиме, без прогревов сразу ехать. И то в 10 не уложиться.

Владею EX35 8 лет (скоро 9 будет).

Тоже напишу - штатно там 18 диски.
Руль, да - может за 1 год облезть так, что будет казаться что авто 20 лет.

Датчик уровня топлива - чтобы не попадать на все деньги сразу. Можно сделать две вещи подряд:
1. Проверить плату (за магнитолой) - она отвечает за данные с датчика уровня. Бывает, что со временем надо перепаять в паре мест. Ценник 2-5 тысячи в зависимости от места и знаний электрика.
2. Если не поможет (мне не помогло, но процентам 30-40 помогает) - просто почистить контактную дороджку уровня топлива (да - придётся лезть в бак). Это подороже - тысяч 7-10. Но не десятки тысяч, как замена насоса в сборе с датчиком.

Рано или поздно перестанет светить ксенон. Точнее - он светит, но ты ничего не видишь.
Делаем ровно одно действие - меняем ксенон на LED-линзу 3 дюйма. Чем раньше - тем лучше. К свету вообще больше никогда не будет вопросов.

Ещё одна проблема (расходится радиатор охлаждения со стороны подачи охлаждайки с мотора) - но мотор 2.5 не сильно мощный и эта проблема обойдёт тебя стороной.
Если случается - полностью переваривается пластиковая боковина на цельно алюминиевую и проблема уходит в вечность. Цена 7-15 тысяч в зависимости от запросов мастера и сборки/разборки авто для этой операции.

Расход - когда ездил по городу (подмосковье, без особых пробок, но постоянные светофоры) - расход на 3.5 (реальный по литражу топлива) 15-16 литров. Зимой +2-3 литра.

Сейчас стал жить загородом и классический смешанный режим 70% трасса и 30% город - расход 10.
Я такого расхода не ждал в принципе и перемеряю его вот уже 8 месяцев - реально 10 литров. Но сейчас зима, так что прибавится до 12-13, я думаю.
При всей надежности двигателя и массы машины - это сказочный расход. Я просто в шоке. При этом машине 12 лет - да, слежу за ней... но тем не менее.

Замена аммортов вкруг - нормально. Все меняют лет через 5-7. Аммортизаторы Каяба дешевые на эту машину - по цене колодок для многих других машин.
Сказывается вес авто.

Автоматы тут - надежные. Даже 7-ми ступенчатый, так как на 2.5 моторе его не нагрузить, как ни старайся )
У меня 5-ти ступ - это вечное прекрасное чудо. На 12-ти летней машине переключений до сих пор не замечаю. Для себя лучше бы и не хотел.

Машина - расчудесная. Два момента для 3.5-3.7 моторов и дорестайла - налог+мало места сзади, если возите кого-то.
Места сзади лично для меня - достаточно. До этого было 11 машин в кузове купе )
Небольшой багажник реально спасает удобное (на электроприводах) складывание/раскладывание задних сидений.

Налог - прихоть государства. Приходиться платить )
Если бы не налог - вообще бы навечно оставил эту машину у себя.
Чистая классика - 3.5 ниссановский мотор, 5-ти ступ классический японский автомат, ведущая задняя ось + подключаемый полный привод как на G-TR ATESSA E-TS. Полезные опции - активный круиз (до сих пор многие удивляются его наличию на 12-ти летней машине) + отличная музыка Bose + всё в коже + электроприводы сидений/руля и раскладывания задних сидений.

Расход 13л это спокойная езда без пробок? Удлиненный рестайлинг с какого года шел не в курсе? Я смотрел 2014г он вроде не длинный был.

Если ехать по трасе 90, а по городу 60. То вполне можно уложится.

Так автор охарактеризовывает кузов своего авто. Не я. Я в скобках написал "кроссовер".
Так что не в меня тапки

Но как на фине ехать 90)))))

А осетин что , не россиянин?

Это тот же скайлайн, на моём v36 всё аналогичное, только привод задний. Динамика великолепная, расход более менее устраивает.

Зато торг это целый ритуал на восточном или южном базаре! Ну и на одесском привозе тоже!

Полностью с вами согласен. От себя хочу добавить, что из-за того, что морда тяжелая где-то раз в год (пробег около 15000км/год) меняю передние тормозные колодки. Что TRW, что NIBK - результат не меняется.
Ещё один момент хочу озвучить - это задние тормозные диски. Если брать не оригинал, то посадочная расточка под барабаны стояночного тормоза на не оригинале больше и развести барабаны до рабочего состояния не получится. Только оригинал.

QX50 V2,5 2013г.в.

не только клиренс решает... но и длинна базы и длинна свесов.
У нас в семье был Джук, клиренс небольшой, но геометрическая проходимость была лучше чем у седанов с таким же клиренсом

Попробуйте колодки Advics или ATE, должно хватить надольше

QX 50 первый рестайлинг с 2016г отличается увеличеным задним рядом на 80мм и увеличеным клиренсом, теперь 165мм. Был по моему 147мм и этого очень не хватало. Рейстайлинг очень добротный получился, от сюда и спрос повышенный

Спасибо!! Попробую

большинство осетин христиане, как и грузины с армянами

Я имел в виду что все граждане РФ не зависимо от нацианальности и вероисповедания являются россиянами.