Инфинити ФХ30д отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Машина заводится через 2 секунду вырубается, приехал мастер убрали все нештатной електронику, Имибилайзер, автоподзвод и все, и опять заводишь через 2 секунд вырубается. Что это???

Проблем нет.

Нужно устанавливать вебаста

Нужна доработка чиповкой динамика слабовата, тупит

все понравилось

Архаичность салона

ЛКП мягкое что ппц, ногтем проводишь уже царапина. Второй подряд ФХ (был до этого бензиновый) на обоих ЛКП поршивое.
к 100 тыс. пробега на дизеле откапиталил движок, топливную систему, перебрали полностью ходовку, заменен 2 раза радиатор, форсунки и много чего другого. За 100К пробега вложено в ремонт около 700К. Многие кто каждый день катает на дизеле по итогу попадают на очень дорогой ремонт или просто скидывают.
Бензиновая версия имеет кучу своих болячек, но двигатель там намного надежнее.
Больше инфинити не куплю.

Участия французов в создании дизельного двигателя очень плохо отразилась на качестве силового агрегата!!!(((

громкая связь недоработана.

Жесткая подвеска, тесный салон.

Для тех кто любит скакать по ухабам и ездить по бездорожью вряд ли пойдет, подвеска жестковата, но и ощущения от вождения по асфальту превосходные.

Жесткость подвески, маленький багажник

жесткий

нет.

Нет даже в опциях подогрева руля и задних сидений, и нет электро печки (тэнов) для дизеля это минус !

Пересел с BMW e65/66, в начале напрягала вибрация от движка))) Бмв тоже была дизель в 4 литра, но ни чего подобного и рядом не было((( иногда появлялись сверчки в панели((( но вроде куда то пропал, а к вибрации видно привык))) все остальное только плюсы))) плохая navi(((

Оставляет желать лучшего во всем+ЛИЗЕЛЬ!

Можно использовать в качестве сортировки ну все же лучше УАЗ . Проходимость 00000 .не хватает полной блокировки, а не мешало бы(зимой жома).Печку и климат -хрен поймешь . Премиям класс а подголовники хуже чем на нашей шестерке. Да до фига .

Пока только 1000 км. Надеюсь что финик будет оставлять только позитив.

Минус пока нашел один-это жесткая подвеска,типа как на БМВ Х5.

Просто,полное г...о.На сухой дорого,не дай бог коллея,прыгает как горный козел.Пластик салона -полный отстой.На мокрой дороге,зад постоянно стремится обогнать заднюю часть машины.Тормоза хуже некуда.Проходимость?Такого понятия у этого убогого представителя японского автопрома,просто нет.В лучшем случае -лужа глубиной 20 см. с асфальтом под ней,а не дай бог под лужей будет земля,то все-беги за трактором.Кто еще не сделал не обдуманный шаг ине купил себе убожество под названием Инфинити ФХ-не вздумайте это делать,потом пожалеете.