Популярные отзывы владельцев Infiniti FX35 2005 с ФОТО

Иномарки

С фото

Левый руль

Добавить отзыв

По дате По рейтингу Коротко: плюсы и минусы

Гена, Новосибирск

111, Иркутск

reanimatorwow, Новосибирск

кирилл123456

terran71

Viktor26, Ставрополь

сергей, Абакан

9096636, Ижевск

Sasha2012

5 копеек об Infiniti FX35

AlexanderP

13 лет назад

2005 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Sport

Неприхотлив, хорошая проходимость, дизайн, недорогие запчасти, доступный сервис в.т.ч. простота в обслуживании, по словам механика очень легко можно подлезть к любому узлу, хорошая подвеска, удобный салон, ТВ и ДВД. В своем классе ИНФИНИТИ лучший!!!

ТОРМОЗА- очень плохие, маленький багажник, 2-а ведра бензина на 100 км с учетом маленького бака (80 литров) приходится каждый день или через день заезжать на АЗС.

Владею инфинити 3 год, поломка- чейнджер.

Полезный отзыв? Да / Нет (+156/-17)

Алексей 1988г

Воронеж
11 лет назад
Сообщений: 42

2005 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Какой ни какой, но это бобик, который может не только через бордюры по дворам ездить, но и в деревню к бабушке довести всю семью по грязной, разбитой проселочной дороге. А выехав на трассу дать без проблем 200. А главное, это надежность! Машина действительно надежна и не прихотлива. Низкие цены на запчасти. Дизайн, вызывающий эмоции. Звук выхлопа, заставляющий обернуться и прислушаться.

Тормоза – решаемая проблема ( ставят с 50-го). Налог – ни за что, я считаю. Жесткость – на 20-х колесах. Плохой материал на сидениях - надо следить.

После Ауди не могу нарадоваться надежностью! Ремонт редкий, вызванный временным износом деталей и последствиями от неправильной эксплуатации (попал в кочку по колено (я думал колесо вырвет и с дороги выкинет, а нет, электроника удержала) – катаем диск, меняем стойку стабилизатора). Надежный. Очень надежный.

Полезный отзыв? Да / Нет (+138/-11)

Новосибирск
4 года назад

2005 год, 3.5 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Внешний вид - дизайн оригинальный и в то же время очень гармоничный - не теряет актуальности по сей день. Очень качественное ЛКП. Цепной двигатель V6, один из самых массовых моторов Nissan, обладатель различных наград как лучший мотор года. Автоимобиль достаточно резвый, но до разумных скоростей. Подвеска очень крепкая, и хорошо сохраняется на колесах размера 18", который к тому же добавляет комфорта и экономии. Плавный ход. Не чувствителен к колее - широк. Надежный, конструкция без премудростей, не требует какого-то особенного обслуживания, цены на зап. части в основном в пределах разумного. Салон без претензий на роскошь, строгий, лаконичный, мне это по душе. Большое количество электорегулировок сидений и руля, фар, кнопки управления музыкой и круиз контролем на руле. Качественная акустика. Многим нравится звук выхлопа в спортивном стиле. Неплохо заводится в -30.

Пятиступенчатая коробка не дает в полной мере раскрыться двигателю, зато является очень надежной. Большой расход топлива - от 15 литров. Высокий налог. Плохая обзорность, но быстро привыкаешь. Плохая проходимость - застревает в снегу, вероятно и в грязи, с диагональным вывешиванием не справляется. Качество кожи и особенно кож зама на боковинах оставляет желать лучшего. Панель управления не достаточно эргономичная, так и не удалось с ней полностью сродниться и находить кнопки не глядя, или хотя бы достаточно быстро. При прослушивании CD постоянные помехи, "прыгает" невыносимо! Нет AUX, нет BT, нет USB - решается установкой FM модулятора в прикуриватель. Неудобная посадка на задний ряд - слишком узкий проем внизу. Вздутие панели - классика, думал меня не коснется, но нет, на четырнадцатом году жизни началось. Сменные колеса не помещаются в багажник, приходится складывать весь задний ряд. Нет кнопки складывания боковых зеркал.

Расход масла - Залегание колец - Кап. ремонт двигателя - 100 ткм
Неверный уровень топлива - износ датчика - прошло само - 100 ткм
Дребезжание в выхлопе - Разрушение катализатора - Замена на контракт - 105 ткм
Гул в колесах - износ ступичных подшипников - Замена - 120 ткм
Не работают замки на дверях - Замена замков на контрактные - 130 ткм
Биение руля при торможении - Износ тормозных дисков - Замена - 140 ткм
Стук в передней подвеске - износ шаровой опоры - замена всего рычага - 150 ткм
Отпотевание фары - разгерметизация - переборка, герметизация - 160 ткм
Разряжение АКБ, утечка тока - короткое замыкание в косе из-за коррозии - зачистка и изоляция - 160 ткм
Не горит один дальний - не решается заменой лампочки, более сложный ремонт - 160 ткм
Изредка глохнет и не заводится - выход из строя датчика положения коленвала - замена - 165 ткм
Металлический шелест при запуске - Износ стартера - Замена - 170 ткм
Отказ одной регулировки сиденья - 175 ткм
Разбивается стекло ПТФ - множество раз

Полезный отзыв? Да / Нет (+130/-12)

Посмотреть еще 180 мнений

Добавить 5 копеек об Infiniti FX35

Infiniti FX35

оценка модели

9.0

Статистика цен Инфинити ФХ35 на японских аукционах

Купить Инфинити ФХ35

Тест-драйвы Инфинити ФХ35

Технические характеристики Инфинити ФХ35

Запчасти Инфинити ФХ35