Итак, прошло два месяца с начала эксплуатации, и можно сделать первые выводы...
Сразу забегу вперед - ничего не сломалось, хотя наезжено 3 тысячи км. Машина эксплуатируется каждый день. Ночует в тёплом боксе, а с 8 утра и до позднего вечера находится на улице. Заменены все колодки, передние линки (пришлось "Болгаркой" резать - прикипели нижние концы), подшипники натяжного ролика ремня. С приводом замка двери походу кинули, буду искать еще варианты. Приходится открывать водительскую дверь ключем (после мойки не вариант - замерзает махом). Также не решил вопрос с заменой лобового. Отложили до весны.
Заказал из Москвы новую резину Нокиан, шипованную. Обошлась в 42 т.р. с доставкой. Поведение машины изменилось - теперь на льду без проблем, и ход машины стал мягче. Стал возможным управляемый занос, правда недолгий, система стабилизации под жуткий стрекот возвращает машину на заданную траекторию. Насчет шумности шипов по асфальту могу заметить, что внутри машины никаких шумов не слышно, снаружи да. Так что шумка в "финике" все же есть! :)
Что выявилось из неприятного? В основном мелочи, но на общем положительном фоне заметные. Справедливости ради хочу заметить, что все они из-за мороза (весь день на улице при минус 25-30 это тоже не шутки!).
Итак:
- Периодически отказывает один-два датчика давления воздуха в шинах. Лечится выключением/включением зажигания.На скорость не влияет, просто загорается желтый значек на панели приборов. Раздражает...
- Подмерзают замки передних дверей - приходится сильно хлопать чтобы закрыть. Звук при этом как на "москвиче"! Данный косяк вылезает только при температуре ниже -25. Но всё равно не приятно.
- Датчик "забортной" температуры как и на всех японках ниже минус 30 не кажет. Жаль, я то думал...
- При сильном морозе плохой обдув ног спереди, ноги не согреваются. При этом на первых двух скоростях шумит вентилятор печки. Подозреваю что тупо забит салонный фильтр. Надо менять. Не занимался пока этим вопросом...
- Подогрев передних сидений греет только подушки. Спинки остаются холодными. На тех же "Харьках" греется всё сиденье. Хотя сам подогрев очень мощный, через пять-семь минут приходится выключать - жарко жопе! :)
- В сильный снегопад залепляет снегом окошко радара круиз-контроля (снизу справа в бампере), и езда на круизе может преподнести неприятный сюрприз. То машина вдруг начинает резко тормозить на чистой трассе, то наоборот разгоняется рискуя влепиться во впереди идущий транспорт. Лечится удалением снега с радара...
Расход по городу, с постоянными прогревами в среднем 17 л/сотню. Считаю это абсолютно нормальным учитывая мощность и вес авто. Плюс иногда охота порысачить - звук мотора прям подстегивает к этому! :)
Самое удивительное - мотор при любом морозе заводится с пол-пинка! Не ожидал, приятно!
Начали чистить дороги от снега - все выезды/въезды оказались закрыты снежным бруствером (потом убрали). Вот тут то "финик" оказался кстати! Без тени сомнения спокойно заезжал куда мне надо. Хоть и не джип, но и не легковое авто. Риск оторвать себе чего-нибудь минимален. Вообще зимой по городу на нем ездить одно удовольствие! За городом тоже. У нас газа нет, частный сектор топится углем, и на трассе нередко этот самый уголь разбросан в ассортименте. Возят то его в чем попало. Самый безопасный способ - пропускать меж колес антрацитовые глыбки, что на легковой чревато заменой бампера как минимум. Тут же без проблем.
В общем пока все. Если что еще выплывет, обязательно напишу. Ведь на Дроме самая большая база по отзывам на авто. И я тоже стремлюсь внести посильный вклад в общую базу знаний...
