Задний редуктор держится на 4х уплотнителях к кузову и на подшипнике на подрамнике, в основном все усилие идет на этот подшипник на подрамник. Это гидронаполненый подшипник ( или как то так, кто по смекалистей, поправит)
Так вот. Чаще всего на не очень порядочных сервисах его предлагают менять просто потому что "ну видите он потрескался и скоро начнет бить", так вот начать бить он может через 5 лет, а потрескаться через месяц после установки. Оригинального без подрамника не бывает. А с подрамником он стоит около 50 (на тот момент)
Дубль в районе 5-8 (на тот момент)
Либо заменить на резиновый от ММС за 2-3к
Будьте внимательны;) Если он не вытек, и не бьет, то он в порядке.
