Infiniti G35 2007 — отзыв владельца

Всем привет! Не мастер писать отзывы конечно, но хотелось бы рассказать про эту машину особенно больше уделить внимание людям которые планируют покупать данный автомобиль!
Про покупку ничего особо рассказывать не буду т.к. считаю что отношение это к машине не имеет. Вообщем первое с чего хотел бы начать это то что данные авто сейчас очень утратили в цене и поэтому купить ее может практически каждый, поэтому если вы запланировали данный авто и ваш семейный бюджет в месяц не выходит за 100 тыс. рублей даже не советую смотреть в сторону финика!
Многие пишут при продаже что расход у него трасса 9 литров а город 13, дак вот это полная чушь! Летом я умудрялся выйти за 25 при активной езде. И разговаривал с владельцами данных авто то что это не конкретно мой аппарат жрет а так и должно быть, что вы хотели все таки 3.5 литра да еще и 4везде! Собственно это и стало причиной продажи данного авто, потому что на машине я всегда и везде, а заправлять мне его накладно, потом он даже стал у меня экономичным как приус, потому что прежде чем куда то поехать я дважды думал а то и трижды! стоит ли вообще его заводить или нет.
Это что касается главного минуса данного автомобиля и я считаю ключевой фактор при покупке на что каждый должен обратить внимание! И если вы считаете что Бог с ним, или что это у меня дровалет а вы купите такую которая ест как приус а потом если надоест продадите, то знайте эти машины очень долго продаются если вы не хотите потерять в цене. А через какое то время когда вам уже поскорей захочется продать его будете рассматривать варианты обмена даже те, которые в принципе вам не интересны, из-за безысходности.

А теперь поговорим о самом авто! Было у меня очень много автомобилей, но финик конечно жир. Подвеска у него не такая мягкая, так что любители комфорта это не сюда, машина мощная и чтобы она держалась на трассе и входила в повороты подвеска у нее жесткая, ну все же вмеру! Руль тугой после тойоты но привыкаешь. Про надежность подвески сказать ничего хорошего не могу, потому что это наверное ее слабое место, алюминиевые рычаги спереди дают знать, но если у вас в городе дороги ничего а вы ездите только по трассе то можете не переживать. Клиренс для меня очень мал, много где задевала именно передняя часть авто. Двигатель мощный, а если поставить трассу (не громкую) то и рычит славно, масложерством не выделяется (конечно если у вас исправный мотор), а тянет как паровоз, была у меня и креста турбо, я думаю что на 402 метра финик даже ее бы дернул да и тяга с низов у него хорошая, по трассе едешь как король которого никто победить не может.
Салон лично мне очень нравится, функциональный, просторный и эргономичный, но есть все таки нюансы в плане того что ручки а руль где нанесен аквапринт или что там, очень сильно царапаются и вообще обдирается, а кожа очень даже ничего, только бы еще вентиляция была, а обогрев зимой выручает. Музыка вполне даже достойная boss хватает полностью.
Хотел бы отдельно сказать про коробку, про ее надежность не знаю но работает неплохо, есть и под рулевые лепестки но вы не думайте что будет сразу гонка, все равно они не сразу отзываются, это не механика и автомату никогда ей не стать поэтому я ими и не пользовался, так только для красоты. П

По ремонту особо ничего не делал, про болезнь с радиатором наверное знают все, у меня уже стоял кустаркин радик от мазды СХ-7, цена 3.5 тыс рублей САТовский, работал исправно.

Ну впринципе как то так, а в целом машина очень нравилась, не смотря на ее недостатки ее есть за что любить, но первое про что я писал это конечно расход да и налог неплохой! (у нас в Заб крае 21 тыс. рублей причем налоги намного даже в разы меньше чем в больших городах) собственно это и стало причиной продажи. В общем пишите коментарии ставьте оценки, если отзыв зайдет напишу и про другие авто, ибо у меня их было придостаточно (ниссан пресеа, хонда прелюд, хонда сайбер, хонда SM-X, тойота кроун, тойота чайзер, тойота королла, тойота креста турбо, королла, хонда фит, тойота марк 2, ниссан Х-трэйл). По просьбам могу написать про одну из этих автомобилей.