Как-то наткнулся на фразу: настоящие герои уходят - вместо них приходят их подобие...... , а рядом фото скайлайна и g-ки..
этот отзыв адресован тем, кто просиживает за компом на дроме и поливает грязью всех, кто им не мил.... у вас может даже и тачки своей не было никогда.....? а? реально на дроме сижу года два... много читал отзывов...... много толковых.... мого коментов... только вот комментов много плохих.... : выложи то... выложи это...... жаба душит? а и чем лучше авто - тем больше владельца грязью поливают......... стыдно, братцы... стыдно...... рассказывают как надо делать.... книг умных начитались.
сам живу в минске, занимаюсь ремонтом топлианой дизельной аппаратуры и чип-тюнингом....
машинкой владею года полтора, в детстве еще мечтал о скае, .... машинку брал под проект.
итак: инфинити g35s 6мкпп, 316 л.с., привод задний
разобрали двиг., расточили до 3.9 л., кованная поршневая группа, спортивные распредвалы от g37, форсунки на 550 ссfb, топливный насос повышенной производительности...... прошивка ебу от g37s
получили: мощность около 500 л.с (расчетная.... на стенде пока не меряли), кпп - все таже: межаника 6 ступеней..
задний дифф. с блокировкой 55%
разгон до сотни(на сухом асфальте) 4,7с.,
расход: трасса 80-130км-ч- 8,5л.,
город 15-22л. как тапку давить
очень большая просьба к читающим - не берите грех на душу....не рассказывайте как нужно было сделать....... могу сказать только - fx35 разгонялся до 801 л.с. коробка не выдержала....
а теперь, собственно о машине:
авто супер. есть все, что нужно... не вижу смысла переплачивать за bmw//
единственное, что омрачает эксплуатацию- это низкая подвеска - постоянно за что-нибудь цепляешься.....
подвеска в меру жесткая, но не табуретка - в пределах разумного. дорогу держит чуть хуже bmw, но....... на ровной дороге даст фору на сто очков вперед.....
салон: кожа, эл. сиденья с подогревом, мультимедиа, cd-юк на 6 дисков..... дополнительно установлен tv-тюнер.
разгон: реально впечатывает в сиденье..... bmw 550 e60 отдыхает....... с м5 наравне- все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
в целом авто не плохое.... полностью стоит своих денег....
спасибо за внимание...
летайте самолетами инфинити.........
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
О Вы автор!
И придраться не оставили - не к чему! И машина зачёт! и долго на форуме. И в инжинерике - понимаете! И женщина - красивая! Так держать! :))
и кстати, раз уж вы якобы профессиональный тюнер, то уж могли бы и фотосессию соответствующую провести. Блондинка с испуганным лицом на капоте - вещь)
Удачи в продаже авто!
О Вы автор!
И придраться не оставили - не к чему! И машина зачёт! и долго на форуме. И в инжинерике - понимаете! И женщина - красивая! Так держать! :))
За активную жизненную позицию = 5.
машинке = 5.
Вроде взрослый на вид, а отзыв местами как у пацана после института.
Суть проекта? Машина не для дрифта, не для драга, не для околоспорта.
Осознав ошибку машина продается.
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
отзыв конечно не раскрывает полностью данный авто... под проект брал - проект был только двигатель расточить, лошади повысить..? зачем?
так то тачка зачет. короба рулит! за тачку 5!!!
хотелось бы авторских уточнений, возникли риторические вопросы:
"машинкой владею года полтора, в детстве еще мечтал о скае, .... машинку брал под проект"
- на вид автору лет 46, то есть в детстве - это в 1970 годах? скаями не пахло, в РФ по крайней мере.
"инфинити g35s 6мкпп, 316 л.с., привод задний
разобрали двиг., расточили до 3.9 л., кованная поршневая группа, спортивные распредвалы от g37, форсунки на 550 ссfb, топливный насос повышенной производительности...... прошивка*****от g37s
получили: мощность около 500 л.с (расчетная.... на стенде пока не меряли)"
- то есть автор уверен, что валы и мозг от г37с с 330 понями дал его Г35 500 сил??? Либо я еще пьян, либо автор гончек. И каким образом рассчитали 500 сил? на калькуляторе? и что за прошивка волшебная, дающая 200 л.с., подскажите. Я знаю только японский мозг ИМПУЛ, дающий +20 л.с.
"разгон до сотни(на сухом асфальте) 4,7с.,
расход: трасса 80-130км-ч- 8,5л"
разгон до 100 телефоном меряли?
расход на трассе - да вы шутник.
Вроде взрослый на вид, а отзыв местами как у пацана после института.
Суть проекта? Машина не для дрифта, не для драга, не для околоспорта.
Осознав ошибку машина продается.
машина сия не для нас, крестьян, как скромно намекнул автор Статьи.
Не . ну если купили . потом разобрали .потом расточили до 3.9 тогда конечно респект и уважуха ! ...... Одно не понятно - Сам делал или отдавал в мастерскую ?
хотелось бы авторских уточнений, возникли риторические вопросы: "машинкой владею года полтора, в детстве еще мечтал о скае, .... машинку брал под проект" - на вид автору лет 46, то есть в детстве - это в 1970 годах? скаями не пахло, в РФ по крайней мере. "инфинити g35s 6мкпп, 316 л.с., привод задний разобрали двиг., расточили до 3.9 л., кованная поршневая группа, спортивные распредвалы от g37, форсунки на 550 ссfb, топливный насос повышенной производительности...... прошивка*****от g37s получили: мощность около 500 л.с (расчетная.... на стенде пока не меряли)" - то есть автор уверен, что валы и мозг от г37с с 330 понями дал его Г35 500 сил??? Либо я еще пьян, либо автор гончек. И каким образом рассчитали 500 сил? на калькуляторе? и что за прошивка волшебная, дающая 200 л.с., подскажите. Я знаю только японский мозг ИМПУЛ, дающий +20 л.с. "разгон до сотни(на сухом асфальте) 4,7с., расход: трасса 80-130км-ч- 8,5л" разгон до 100 телефоном меряли? расход на трассе - да вы шутник.
бгг..бизнес класс на МКПП =)
да вы в Минске мастера тюнинга, думаю на замере цифра с колес будет около 390л.с., это при том если реально все было сделано как описано в отзыве, точнее не в отзыве, а в коментарии...самое интересное про тормозилки ни слова...
про 4,7 до сотки вообще атас, на деле наверно около 6...
не бери близко к сердцу, жаба не душит, машина есть и не одна....
Наверное если еще и летнюю резину поставить, то все М отделение БМВ заплачит, от того как бравый белорусский мужичек обошел их чип-тюнингом. Хотя зачем лишнии расходы...все равно зима придет =)))
Автор - не обращай внимания, как ты и говорил, все грязью поливают. :-))))
Отличная машина! Отзыв, конечно, своеобразный; очень сильно задевает гордость многих здесь находящихся, но наверное ты знал, на что идешь. ;-) Пусть даже если и цифры где-то приукрасил - респект за форс.
Девушка - тоже замечательная! То, что она светлая - ни о чем не говорит. Тоже самое, что судить о характеристиках машины по её цвету.
Сейчас, конечно, и мне наминусуют, но что ж поделаешь... :-)
Полный выпендрёшь. 500 с лих...м кобыл и 8,5л по трассе. Вообще то возможно: слушая музыку с девушкой на капоте, стоя на месте...
С 500 кобылами на мехе с задним приводом только 5с греть резину будешь
Ждём продолжения, жги ещё...
Полный выпендрёшь. 500 с лих...м кобыл и 8,5л по трассе. Вообще то возможно: слушая музыку с девушкой на капоте, стоя на месте...
С 500 кобылами на мехе с задним приводом только 5с греть резину будешь
Ждём продолжения, жги ещё...
Ты еще не понял? - это пацан какой-то увидел дядьку с нормальной взрослой женщиной, у него случилось в штанах взрослая вещь и он решил возомнить себя на его месте.
Автор вообще ушел в подполье.
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
Брат на финиках езжу 12 лет каких только небыло и что мы с ними не делали , скажу так механическая коробка на инфинити есть и легко встаёт на z350 , рас сточить можно хоть велосипед , поршневая от 37 говоришь хорошо , скажи мой друг какой диаметр поршня тогда ??????? Мы растачивали до 3.8 на холодным впуске и турбиной машина выдала на стенде 421 лошадку это максимум разгон был 5.3сек, после недели покатушек пришёл пи....ц всем приводам кардан рассыпался вместе с редуктором если не трудно опиши весь процесс полностью до винтика
И еще кто утверждает что финик не оторвёт бмв мку , заблуждается есть куча доказательств , да что там говорить субару импреза sti в стоке , любому сидану бмв в м версии под хвоста надаёт
Автор Валет********ый - если может сравнивать это с БМВ М5 - сядь хоть раз за руль М-ки или той же 550 и ты никогда не захочешь выходить оттуда - это драйв комфорт престих любовь...