Прочитал статью на дроме, про пожилой премиум. Столько комментов типа, Зачем эти дрова, кому нужны эти понты итд. Лично я считаю, что премиум после 3х лет уже не премиум, а просто авто с определенным набором характеристик. В моем случае они все описаны в отзыве. Мне нравится внешний вид, надежность итд. Денег на содержание не жалею, всем доволен. Желаю каждому авто по душе, а не только лишь по возможностям.
Всем Привет!
Вот и разменяли мы заветные 160.000 километров, Уже с новым мотором) О моторе максимально подробно тут: http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=54398
Совсем скоро поеду на ТО - менять масло в двигателе на 5W40, пока думаю над тем, что залить. Уже купил оригинальные все фильтра (воздушный/салонный/масляный), несколько оригинальных клипс в багажник, а то старые шатаются и лампочки во все плафоны подсветки, что есть в салоне - 8 штук. А вот насчет масла думаю пока... В комментариях видел Marly графитовое?...
Думал как бы лучше написать финальную часть... Но Андрей, который ремонтировал моего Феника, обобщил это все лучше меня на нашем Инфинити-форуме. Предлагаю вам почитать: http://www.club-fx.ru/showthread.php?p=1120986#post1120986
От себя добавлю. что проехал уже почти 1000км - авто едет как много лет назад, пока не разгонялся больше 100 ни разу, обкатка, как никак. Скоро надо будет сделать ТО с заменой рулевого наконечника правого и масляного фильтра. Более никаких нареканий автомобиль не имеет=)
Бортовой журнал будет и далее пополняться отзывами об эксплуатации финика, вплоть до его продажи =)
Доброго времени суток уважаемые читатели!
Прошло 3 месяца с момента продажи эМмы...
А началось все так: начал болтаться кардан передний (болячка у них 100-150 тыс.пробега), сел на ХС90 и 2 недели где-то ездил на нем, т.к. по работе постоянно приходилось возить всякое барахло. Тем временем поставил новый кардан на красотку...
Затем вольву поставил в кузовной ремонт, еду с подругой пассажиром и думаю - хмм, каждый день в вольво пихал по полтонны строительного барахла, хмм, давай-ка заедем в Тойоту Серебряный Бор, потрогаем Хайлюкс......
Ну вот и настал тот момент, когда все детали слились в умелых руках профессионала воедино. И теперь это не просто куча грязных железок, а совершенно новое сердце старого друга=)
===
Фенек в жизни многое повидал за свои 7 лет - видел и Европу и автобаны Германии, командировку в Сибирь он помнит и попытки ограбить владельцев=) Всякое было, я в какой-то степени многим ему обязан. Как-то так получается, что я всегда сживаюсь с машинами. И каждый мой автомобиль становится для меня другом. Помню случай был почти сразу после Нового года, сестре понадобилось срочная операция (травма челюсти), а живем мы за ~80 км от Москвы....
Я наивно надеялся, что сегодня уже двигатель и соберут и поставят... Ну это просто от волнения - через 8 дней уже свадьба, моя машина сейчас ну очень как нужна, а ее все нет...
Посему надеюсь что вот-вот Фенек уже будет готов...
Вот свежие фото со сборки двигателя
Наконец-то прошли выходные и продолжилась сборка моего мотора. Очень-очень надеюсь, что к среде все уже будет готово и я наконец вернусь за руль, а то 1.4 от Hyundai Getz стал казаться очень динамичным автомобилем:D
Всем доброго дня!
На сегодняшний день получил информацию от Андрея, что мой мотор собирается. И, в теории, сегодня должен быть готов к установке в свой родной моторный отсек, который уже очень соскучился по нему :D
На данный момент фоток нет, надеюсь к вечеру будут новые =)
А пока у меня есть свободное время, я расскажу вам про выхлопную систему на М35, точнее про ее взаимозаменяемость.
Так уж вышло, что М35 - мой первый в жизни пузотер... Все предыдущие автомобили имели минимальный клиренс ~ 170мм, а максимальный - такой, что под машиной могла пройти немецкая овчарка, чуть пригнувшись:D Поэтому в первый месяц эксплуатации моего М35, было много мата и ахтунгов......
Не так давно наконец-приехал свежесделанный и расточенный VQ35DE. Началась сборка. Но возникла одна небольшая проблема - пришли все запчасти и все они к моему двигателю, однако поршневые кольца AUTODOC почему то положил от теаны с 2,5 вроде. Из-за этого приходится еще немного подождать. Надеюсь на днях уже отправиться за машиной. Фотоотчёт сборки мотора будет продолжен)