Всем добра!
Подзабросил я свой блог и давно его не обновлял. Отчасти это связано с тем, что писать по сути не о чем, но по просьбе трудящихся, которые оказываются следят за развитием событий (отдельное им спасибо), решил все-таки его немного обновить. Не думаю, что это дополнение будет ценно с практической точки зрения, но как чтиво на пару минут займет Ваше время, а если чем-то еще и поможет, будет вообще замечательно.
Итак, автомобиль у меня в руках уже 8 с половиной лет за которые пройдено 66 тыс....
Всем привет!
Для тех, кто выполняет работы по ремонту и обслуживанию авто самостоятельно актуальна тема выбора и покупки инструмента, в том числе ручного и специализированного. А хороший инструмент — это не только удовольствие от работы, но и половина успеха)
Нет фирм у которых абсолютно весь ассортимент инструмента хороший, большинство фирм закупают определенные виды продукции у других производителей и выпускают под своим брендом, поэтому нельзя однозначно сказать, что весь инструмент какой-либо фирмы высшего качества....
Всем привет!
Решил собрать информацию о моментах затяжки резьбовых соединений из сервисного мануала в одной записи для удобства пользования.
В записи будут приведены моменты крепежа некоторых наиболее востребованных при обслуживании и ремонте деталей, узлов и механизмов, .
Все остальные моменты и указания по снятию/установке приведены в сервис-мануале, его тоже выкладывал в дополнениях.
Значения приведены для Q70 awd/M37x, для M25/M56 значения преимущественно идентичны, как и для других моделей при схожих типоразмерах резьбовых соединений....
Всем привет!
Напишу о работах в рамках очередного технического обслуживания.
С момента прошлого обслуживания пролетели очередные 200 часов, за которые я проехал около 5800 км.
План работ на второе обслуживание:
1. Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
2. Замена воздушных фильтров двигателя.
3. Замена датчика давления масла FAE на OEM датчик Mitsubishi с аналогичным порогом срабатывания — 1 bar.
4. Замена масла в раздаточной коробке.
5. Промывка клапанов системы вентиляции картерных газов (ВКГ(PCV))....
Всем привет!
Подниму спорную тему, поделюсь некоторыми размышлениями по поводу выбора моторного масла для наших моторов с доустановленным датчиком давления масла на 1 bar.
При прошлом обслуживании залил Idemitsu Zepro Touring 5w30, ординарное азиатское масло на гидрокрекинговой базе с хорошим пакетом присадок: фосфор, цинк, бор, кальций и главное — дисульфид молибдена. (Я как инженер в области механики, хоть и сплошных сред, ценю два основных твердых вещества -модификатора трения: графит и дисульфид молибдена.) Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия 10,3 мм2/с....
Всем привет!
С момента покупки машины на лобовом было пару крупных сколов с "пауками" и множество мелких. Стекло стойко продержалось всю зиму, но одним морозным утром (из двух последних в этом сезоне) дало трещину в нижней части. Трещина обзору не мешала, но я все равно решил заменить стекло.
Хотел поставить Pilkington, AGC или Saint-Gobain Sekurit, но выбор стекол для M/Q70 (Y51) оказался очень скромен.
Карглас предложил только один вариант — оригинал за 88 тыр., ищи дурака :)
Зато компания Auto-help (www.auto-help.ru/front/infiniti/m/m-2010), в которой у меня был положительный опыт установки лобового стекла на Лексус лет 5 назад (точка на набережной Обводного канала, сейчас, к сожалению, закрыта, на ее месте собираются воздвигнуть богомольню — испанский стыд), предложила стекло Benson за адекватную сумму — чуть меньше 10 тыр за стекло Benson с установкой....
Всем привет!
Периодически произвожу профилактическую очистку топливной системы посредством добавления очистителя японской фирмы KYK в бак.
Подробнее об этой химии здесь:
www.drive2.ru/l/556675316513243229/
Варианты очистителей:
akira-oil.com/assortiment/KYK-AKIRA/additives/
На этот раз приобрел очиститель KYK ENGINE SYSTEM RECOVERY G (KYK 63017)
KYK 63017
KYK 63017
Заливаем пол бака бензина, доливаем очиститель и заливаем полный бак.
Бензин в баке желательно израсходовать за неделю или быстрее....
Всех приветствую!
Еще при осмотре перед покупкой были выявлены следующие замечания по подвескам:
1. Люфт (около 1-2 мм) шаровой опоры переднего правого нижнего рычага.
2. Отслоение упругих элементов двух сайлентблоков задних цапф (слева и справа) от наружных втулок.
Информация о приобретении зап. частей приведена в этой записи: www.drive2.ru/l/579394800155886430/
Перечень зап. частей:
1. Рычаг передний нижний правый:
Nissan 54500-1MD1A
2. Рычаг передний нижний левый:
Nissan 54501-1MD1A
3.Сайлентблок (2 шт.):
Nissan 55157-1MA1B....
Всем привет!
Как известно, одной из характерных проблем моторов Nissan, в том числе VQ37VHR, является проблема снижения давления масла вследствие двух причин:
1. Ослабления винтов крепления крышек масляных каналов.
2. Разрушения мембраны "оригинальных" масляных фильтров.
Первую проблему можно решить кардинально частичным разбором двигателя со снятием цепи ГРМ, заменой прокладок масляных каналов (для двигателей с картонными прокладками, на моем моторе прокладки уже металлические), установкой винтов крепления крышек масляных каналов на термостойкий сверхсильный фиксатор резьбы, не предполагающий последующего разбора....
Всем привет!
При первом обслуживании (Работы в рамках технического обслуживания) заметил, что левый короб воздушного фильтра имеет трещины со стороны крепления к кузову с двух углов. С учётом конструкции и судя по отсутствию видимого запыления в патрубке за фильтром и с "чистой стороны" фильтра по периметру уплотнительной резинки, сделал вывод, что повреждение не критично. Но не ездить же с поломанным корпусом, посему был заказан целый от контрактного Nissan Fuga Y51, подходит, разумеется, болт-он.
Короб прибыл с наклейками с иероглифами и датой замены фильтра, а также с ДМРВ (MAF-sensor)....