Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Infiniti QX56 2004 г.

Череда неприятных событий вынудила продать отличный авто(см.предыдущий отзыв). Но время идёт. Жизнь стала налаживаться. Причём чтобы её наладить необходимо было съездить на Север. Самолёт не вариант, т.к. дорого и поставленных целей он не выполнил бы. Было немного необдуманно ехать на непроверенном авто, да ещё и с детьми, но на тот момент мне казалось , что хуже уже быть не может. К тому же риск,в итоге, как говориться был оправдан.

Не обошлось без приключений. Дорога до зимника на НМ была отличной( даже зимник в Коми)_ а вот когда мы к нему подъехали, оказалось что он закрыт....

Все з/части наказываются с рокавто. Намного дешевле, единственное долго ждать( можно и не ждать с экспресс доставкой, но $).

Закуплены все фильтра: воздухан, масляный,салонный. Воздуха руки пока не дойдут. Салонный поменял. Масляный ждёт покупки масла.

Подвеска: пружины и амморты в круг, + проставки.

Задние менять проще простого. За день обе стороны неспешного ковыряния. Это при том, что на улице и при том что там всё было закисшее и захрящее. Ушёл баллон вэдэшки пока всю подвеску делал. Снимаем колесо....

Всем привет! Особенно тем, кто читает мои опусы. Как-то раньше не обращал внимание я на это: подписчики, лайки. Ребята всем огромное спасибо! За любые коменты, любые оценки.

Ну, приступим. О грустном. Грустного будет много. Очень много. Невероятно много.

1. Стартер

Запускает через раз. Вернее с нескольких попыток. Стал "курить" тему. Ну япошки, ну самураи! Запихали его в развал движка под коллектор. Поэтому даже просто ревизию сделать - сверху все разбирать. Хорошо, нашел видео на ютуб англоязычное, там все наглядно и понятно....

Всем привет.

Выдалась свободная минута, да и событий подсобиралось о которых можно рассказать.

Ну во первых из приятного, это то что довел до ума вопрос с кондеем. Вернее с компрессором кондея. Взял б. у. , в хорошем состоянии. А началось с того, что снова пошел шум из-под капота. День-два, шум стал таким, будто газонокосилка работает. Пришлось бегемоту постоять недельку, пока шёл компрессор. Замена заняла 2 часа неспешной работы. Потом заправка кондея и всё тип-топ.

Какое-то время пытался продать бегемотика....

Всех с прошедшими! С Новым Годом и Рождеством!

Ну и мы не исключение, на длительных выходных лучшее времяпровождение это активный отдых.

Решили прокатиться до огорода, на шашлычек. Тем более там рядом родник, водички набрать. Но зима и нужен пп авто.

Каково же было моё удивление, когда фин никак не захотел заезжать в привычную горку. На панели загорелось 4wd,понятно что пп в режиме авто не включался, но вот с пониженой-то проблем не должно было быть. Но такое было. И я вспомнив залез под авто. Конечно! Выскочил правый привод....

Эх. Начал я это дополнение 9мая. Потом что то пошло не так..... Глюки, глюки.

Всё заново печатать.

1. Заменён сальник хвостовика раздатки. Сначала думал внутри флянца отверстие с заглушкой, и через него хлещет. (на ютубе есть ролик, там у одного именно так было) Но нет, именно сальник. В замене ничего сложного, но есть(как всегда) нюансы. Самый вадный это метки! Перед тем как что-то снимать связаное с карданом, ставим метки. Второе, оказалось что пыльник хвостовика-одноразовый. Родной стоит 1500р. Это не гуманно....

Всем доброго здоровья.

Машинка неспешно стала готовиться к летней поездке, то бишь попила кровушки. 😁

Переднюю ступицу, как уже описывал заменил. Сальник на переднем редукторе тоже.

А потом благополучно стал ездить. И слышу, какой - то непонятный стук, когда паркуюсь у дома (там заезд горочкой) или на огороде, где буйраки. На ровном тишина. Прям весь измучался, облазил всё, жену за руль сажал, никак не мог найти причину. Но понимал, что что- то после моего вмешательства. Спать не мог.

Ну и что вы думаете?...

Быстро же пролетел отпуск. В этот раз он немного сместился и принёс новый опыт, так что есть о чём рассказать. В большинстве своем это и будет очередной лирический эпос, т. к. по авто рассказывать нечего. На мою радость приходилось только заливать бензин!

Все цифры приблизительные, по памяти.

И так, погнали:

Проехали в общей сложности 5000км.

Из них 2000 с груженым прицепом.

С прицепом расход 17л., без 12л.это по трассе. На коротких отрезках конечно поболее.

Итого на бенз. ушло в районе 37тыщ.

На кемпинг - 10т....

Всем привет. Почти три месяца с последнего дополнения, и снова есть о чём написать.

Для начала, заменил подсветку под зеркалами. Заказал с Али диодные, встали как родные, светят чётко.

Машина стала снова подолгу стоять, используется на выходных, и на неделе пару раз. В один 'прекрасный' день не загорелся экран на климат и расход. Ну и соответственно без музыки остался. Причина старая-блок управления монитором/климатом. Но ведь я его год назал купил за 8тыр в Питере. Начинаю переписку. Посыл такой: ну а что вы хотели от старых запчастей....

Всем привет. Заголовок говорит за себя. Но как ремонт, немножно.

Был вспученый некрасивый хром, + постоянное обильное запотевание. А так как туманки большие, да ещё и с повороьниками, всё это бросалось в глаза.

Пошерстил тырнет, нашел вариант, который понравился- закатать в чёрный.

Снял, разобрал, почистил, пошкурил, помыл, обезжирил, загрунтовал, покрасил.

Небольшое видео снял.

https://youtu.be/eIii27ZndpU

Результатом доволен. Вопрос только в том, насколько хватит.

На очереди замена подушек кузова....

Всем привет.

Весна затянулась, (в плане погоды) много событий, по работе+праздники. Машиной совсем нет времени занятся.

Всё никак руки не дойдут до подушек кузова.

Зато вышла спонтанная поездка до Питера, без авто. Поэтому захватил с собой приборку. За 7т.р. её подлечили, с гарантией 2 года.

По приезду установил. Протестил(откалибровать стрелки) Покатался. Как же непривычно видеть работающие стрелочки и всё остальное. Радости нет предела. Практически год 'без приборки' ездил.

Всем привет.

Наконец-то дошли руки до подушек кузова/рамы. Но не обошлось как обычно без нюансов.

Пролог.

Начитался на просторах интернета про замену этих самых подушек. Наметилось четыре пути:

1.оригинал

2. Из Нижнего Новгорода, комплект переточеных ГАЗподушек+ все новые болты/втулки/шайбы

3.Купить самому и переточить ГАЗ.

4. Купить уже переточеный ГАЗ, но более бюджетный, без болтов/шайб/втулок у парня из Анапы.

И хотя все эти варианты рассматривались до санкций и прочих известных всем событий, вариант 1 отпал сразу....

Лето. Жара. Благодать.

Но у нас нет моря. Значит поедем. Значит надо готовить машинку.

По-моему этот процесс бесконечный, так же как ремонт в квартире. 😁

Итак. Покатавшись недельку с новыми подушками, как и хотел полез менять последние. Выделил время. Но вот печалька. Получается, что одну из маленьких гаек на ушастой подухе не спилить даже болгарской. Там просто нет места подлезть к ней. Обидно, что с одной-то стороны всё легко откручивается. А с другой, вот одна гаечка доступна болгарке, вторая нет....

Всем здравствовать!

Жили- не тужили, как говориться.

Подготовил авто к дальней поездке, заменил масло двс, проверил уровни всех жиж, заправил кондей, устранил всё по мелочи, подкачал шины, поплевал на капот, одни подухи кузова, как же радовали мягкостью хода....

Авто припарковано у гаража. В глубине от проезжей части, никому не мешает, никого не трогает.

Повесил объявление о неспешной продаже, по возвращению с моря. Если, вдруг кто следит за отзывом, наверно видел.

Я не злой и не конфликтный человек, пол жизни прожил, как говориться....