Из плюсов:
1. Машина очень большая. На втором ряду места для ног значительно больше, чем в крузаке! При разложенном третьем ряду остается багажник.
2. За счет длинной базы на скорости 120-150 км/ч хорошая курсовая устойчивость.
3. Отличный разгон для ее габаритов! Двигатель дает равномерную тягу почти на всем диапазоне оборотов. Начинает угасать только после 5000 об/мин. При равномерном движении на 120-150 км/ч раход не пугает. Вообще любой крупный рамный автомобиль, если на нем ехать, будет есть 20 л/100км, хоть при 3х литровом моторе
4. Привод ToD позволяет комфортно ехать в гололед.
5. Отличный обзор при парковке и без камеры заднего вида за счет прямоугольных форм.
6. Акпп работает чутко и быстро.
Из минусов:
1. Ужасная подвеска! Машина раскачивается на волнах, бьет рычаги в отбойник, прыгает по трассе! Дурацкое ощущение, когда за рулем двухэтажной машины боишься выбоин и стыков больше, чем водители грант, ларгусов
2. Ужасный скрипучий пластик.
3. Зимой машина не помещается в колее!
4. Привод ToD! За 2-3 минуты не выехал из сугроба, муфта перегревается и отключается.
5. Акпп не известно зачем долго держит 1 передачу. Видимо, опасается, что не хватит мощности мотору.
6. Запчасти из далека и стоят дорого.