Инфинити Ку Икс 80 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Пробег 75000 км.
Давно хотел написать что-то новенькое-но особых поводов не было.Машина служит достойно.Поломками не донимает.
Прошлой весной 2019 г. исполнил на ней мечту свою(после нанесения аэрографии)-приехать в Рим и сделать фото на фоне Колизея.Получилось очень интересное и насыщенное путешествие.Проехал 14 стран и 9000 км.Итальянцам(да и в других странах людям) понравилась аэрография-очень одобрительно реагировали.(Кстати как потом узнал- в Италии аэрография запрещена-скорее всего для местных,т.к. меня полиция не тормозила хотя и видели)....
Всем привет!
Выдалась свободная минутка и решил немного дополнить отзыв.
Пробег на данный момент 7500 км по неидеальным дорогам ДВ. В комментариях писали, что авто стоит как влитая по трассе, и я с этим абсолютно согласен, но это касается хороших отремонтированных дорог. Ниже выкладываю видео, где изображен участок трассы Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре, по которому езжу достаточно часто. Так вот на таких участках на 22 колесах никакого комфорта не ощущается, на 200 ездить по этому участку было покомфортнее....
Итого, наш с ИнФиником промежуточный итог - 70 т.км. за 14 месяцев. Наиболее суровыми из которых можно считать первые 50 т. км. Дальше катаем по более менее нормальным и даже, иногда хорошим дорогам. Тем не менее претенденты уже были.
1) Гарантийный случай. На 70 т. км. заменены передние стойки гидроподвески. К 60 т.км. заметил, что машина начала клевать, крены отрабатывала плохо, а также на дорогах с "низкочастотной волной" стала появляться неприятная раскачка. Мастер дилера сразу определил проблему, а вот гарантийный менеджер бренда Инфинити немного посопротивлялся и потребовал повторной прокачки системы....
Всем привет!
Ну в общем немного поездил, есть чем поделиться.
Очень доволен автомобилем, но не без ложки дегтя. Основной "деготь" это расход) Отвык я на дизельной 200 с доп. баком и расходом по городу литров в 15-17 летом, заезжать на заправку каждую неделю) Маловат бачек на 100л) Да и датчик уровня топлива показывает странные показания. На 1 делении с пустого бака, на заправке входит 65 литров, то есть там еще треть бака присутствует, но показывает что топлива мало. На горящем значке пустого бака и остатке пробега в 50км, влезло 73 литра, то есть проехать еще можно достаточно....
Итак, откатал 35000 км за 5 месяцев. То есть, в среднем, по 7000 км в месяц. Очевидно, что Бегемот эксплуатируется более чем активно. Особенно, учитывая то, по каким дорогам ему, порой, приходится ездить. Хотя большая часть пробега - это всё-таки трасса. При всём этом особых претензий к его выносливости у меня не возникло. Было несколько мелких моментов:
1) В лютый мороз заглючил датчик уровня омывайки. Лютый - это до -46 ночью. И -38-40 днём. Потеплело - всё пришло в норму. Да, и заглючил после того, как залил газпромовскую "вонючку"....
Пройдено первое ТО, нареканий нет. Общая стоимость около 22 т .руб.
Продолжаю экспериментировать с резиной. Установлен комплект AT-шной Nokian Retiiva размерностью 27565 R20.
Ооооочень мягко. Дуем 2,5-2,6 на трассу и спокойно ездим (индекс скорости - 180). Стравливаем до 2,2 - 2,3 - и довольно комфортно чувствуем себя на жёсткой гравийке. Хочу подчеркнуть, что это временные и вынужденные меры. В городе, даже в условиях нашей российской действительности - родные r22 - вполне приемлемы. Оригинальный комплект ждёт своего часа)
Пришли колеса в сборе от амерканского QX80.
275/60 R20 вместо штатных 275/50 R22.
Если кратко - минус понты, плюс комфорт.
В командировке буду ездить на них.
Есть мысль покрасить R20 в чёрный или в графит.
+ "Друзья" из ГИБДД поздравили "с почином" и прислали первое памятное фото)
Собственно, даже по таким дорогам перемещаться на 22ых тапочках приемлемо. При условии, что тапочки обуты на Бегемота. Однако всё равно с нетерпением жду 20ые диски - любопытно, насколько изменится плавность хода на "бублике" повыше.
Прошёл год с момента покупки авто. Решился наконец-то на аэрографию. Долго думал и колебался. Да и окружающие отговаривали, типа такая чёрная солидная машина не подобает каракулями разрисовывать. На самом деле у меня была ещё одна причина колебаний - это отсутствие художника, который бы разрисовал мне авто так как я хочу. Я давно ещё хотел сделать лет 6 назад на своём - тоже чёрном Митцубиси Паджеро Спорт.
В общем казалось уже перегорело это желание во мне, но иногда уголёк всё-таки пытался тлеть. И вот случайно, заехал в автосервис на Дунайском, 15 и увидел рекламу аэрографии, а главное в этой рекламе то, что рисунки наносит человек, который состоит в Союзе художников и окончил Мухинское художественное училище в Питере....
