Дополнения по теме Шины и Диски к отзыву о Исузу Бигхорн 1991 г.

Перепишу отзыв после 5 лет эксплуатации и 85000 км пробега:

Сначала хотел Town Ace 1995-97 годов, но подвернулась возможность за те же деньги купить BIGHORN, только годом старше. Итак, в декабре 2005 года я стал владельцем сине-серого Isuzu Bighorn 1991 года с пробегом 142500 км (думается пробег скрученный). На данный момент на одометре 227000 км.

Сразу после покупки померил компрессию, проверил ТНВД на стенде, заменил ремень ГРМ, сальники на лобовине, ремни навесного. Поездив неделю поставил авто на зимний "прикол", т.к. при температурах ниже -15 градусов завести мотор было проблематично....

Традиционно под Новый год дополняю отзыв. Хотя это уже скорее бортовой журнал, чем отзыв.

За год проехал 13500 км (итого 123500 км с момента приобретения). На одометре сейчас 265500 км.

Стоимость километра пробега в этом году составила 8,7 руб/км.

Расход летом по городу - около 10 литров.

Замена распылителей в прошлом году на родные принесла ещё кое-какие положительные результаты: холодный запуск с правильными распылителями значительно улучшился. В подтверждение этому следующий случай:

Однажды утром по какой-то причине не запустилась Webasto....

За год проехал 9500 км (212500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 14,6 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- трос ручного тормоза левый.

Поменял тросы ручного тормоза, т.к. на тросах Cofle, установленных в 2013 году потрескалась внешняя оплётка и они стали туго ходить и подмерзать в холода.

Приобрёл новую летнюю резину Toyo Open Country AT+ в размере 31/10,5 R15 взамен совсем поношенной BFGoodrich A/T, купленной в 2010 году. За это время "червяки" прошли 77000 км, износились до остатка 3-4 мм, во второй половине пробега стали сильнее шуметь и появилось рысканье автомобиля на дороге....