Исузу Бигхорн 1994 — отзыв владельца

Вообще машина не моя - родителей, но я честно отъездил на ней 2 года, пока не купил себе (!) Спринтер :-).

Что могу сказать. На дороге ощущаешь себя королём, все уступают дорогу (машину мыли частенько и она внешне выглядит идеально).

Недостатки:
Слабая динамика, шумная, тяжёлый руль (т.к. большие колёса), тяжело тормозит - в целом машина инертная, ну и по городу сложновато парковаться. Хотя это всё определяется стилем езды. Так и не смог почувствовать задние габариты, пару раз задевал столбы, машины когда сдавал назад, чего не скажешь про Паджерики, там как-то удобнее зеркала, сразу всё видно.
Много ест.
Нетрадиционные включатели фар и дворников: в виде круглых регуляторов на панели (как магнитофон). Привыкаешь, но на Тойотах и Ниссанах оно практичнее.
Жёсткая подвеска, садишься в машину после легковой, впечатление от этого в совокупности с размерами, что ты едешь на Камазе.
Нет регулятора оборотов при запуске, приходится самому подкручивать заслону как в Москвиче :-), может на дизелях такое вообще не предусмотрено, не знаю. Это осложняет пуск с пульта - в начале очень неровно работает, а если очень холодно, то глохнет. С вечера сразу ставил на высокие обороты во избежание таких ситуаций.
Сзади нет печки, в отличие от того же Паджера. Те кто на заднем сидении ещё сносно себя чувствуют, а кто в багажнике на откидных, замерзают сразу, а летом наоборот.

Преимущества:
Внешний вид, ничего не снимают воришки (оптика и т.п.).
Внутри очень просторно, практически как в Крузере. Часто выезжали на природу по 7-8 человек (сзади откидные сидения) - никаких проблем. Неприхотливый двигатель.

На радио антенка телескопического типа - прикольно складывается. Подъезжаешь - глушишь, свистит турбина, и антенна засовывается внутрь сама. Ощущение как-будто ты выходишь из космическго корабля, по крайней мере так все смотрят.

За время экслуатации самая серьёзная поломка - полетела шаровая опора (колесо отвалилось) - большая редкость для такой машины. Один раз глючил автомат из-за плохого масла. Да кстати, масло стало плохим потому, что во время дождей мы ездили на дачу и преодолели брод по пояс, в автомат попала вода. Там какая-то дырочка, не знаю можно её заклеивать или нет. В любом случае поменяли масло.

Вот и всё.
В общем серьёзная машина, при этом цена невысока, но я бы брал Террано '97 и выше - для города в самый раз. Но а пока заработал только на Спринтер, но им доволен (см. соотв. отзыв).