Исузу Бигхорн - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

За год проехал 11500 км (231500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 11,2 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- Пружины и пластины передних колодок;

- Прокладка корпуса масляного фильтра;

- Прокладка маслоохладителя;

- Рассеиватели задних фонарей.

Поменял пыльники на рулевой тяге и рулевых наконечниках. Поставил синие полиуретановые.

Смазал направляющие суппортов, антискрипные пластины и торцы колодок.

Заменил жидкость ГУР на Idemitsu. По ощущениям в жару работает лучше, чем Ravenol PSF, однако от отпотевания рулевого редуктора в морозы за -30°C не помогла....

За год проехал 7500 км (220000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 22,9 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- направляющие тяг замков дверей;

- клипса троса спидометра.

Поменял износившиеся (4 из 8) противоскрипные шайбы рессор.

Занялся косметическим ремонтом. Снял задние фендера, убрал "рыжики" в задних арках, на порогах и по низу дверей изнутри. Голый металл обрабатывал фосфатирующим грунтом, затем акриловый грунт, краска, лак. На все арки, пороги, самый низ дверей и заднего бампера нанёс чёрный антигравий Body U951....

За год проехал 9500 км (212500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 14,6 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- трос ручного тормоза левый.

Поменял тросы ручного тормоза, т.к. на тросах Cofle, установленных в 2013 году потрескалась внешняя оплётка и они стали туго ходить и подмерзать в холода.

Приобрёл новую летнюю резину Toyo Open Country AT+ в размере 31/10,5 R15 взамен совсем поношенной BFGoodrich A/T, купленной в 2010 году. За это время "червяки" прошли 77000 км, износились до остатка 3-4 мм, во второй половине пробега стали сильнее шуметь и появилось рысканье автомобиля на дороге....

Ничего особо не изменилось, крестовины на карданах заменил, сам заднюю дверь багажника разбил, сам из Самары привез такого же цвета от Опель Монтерей, кузов Опеля лежит в снегу и реллинги на крыше манили, но в кошельке негусто, так и сгниют в Самаре. Уехав с ДВ, купил тут Накапелиту. За год на каждой грыжа, нах пусть ездят сами, кто их тут в России производит, нашел на Авито родной Бриджстоун после двух сезонов - красота! По кузову все хорошо, это Опеля гнилые ездят вокруг, Биг держится молодцом. Возил по нужде цемент тонну, грузовик Таун Айс был, продан, чтобы дом достроить....

За год проехал 9500 км (203000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 9,6 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- стопорные кольца приводов;

- ремкомплект РЦС;

- выжимной подшипник сцепления в сборе;

- прокладка выхлопной трубы средняя;

- трос ручного тормоза правый.

Потёк шланг подачи масла на вакуумный насос, поменял на б/у.

Немного обслужил переднюю ходовку - поменял верхние шаровые, т.к. на старых CTR порвались пыльники, из-за того, что угол работы родных шаровых и конструкция пыльников неудачные - палец шаровой в нормальном положении смотрит в сторону....

За год проехал 12000 км (193500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 8,5 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- сальники ступиц;

- втулка педали сцепления;

- винты ступичной гайки;

- турбина;

- прокладка турбины большая;

- прокладка турбины малая;

- прокладка слива турбины верхняя;

- прокладка выпускного коллектора;

- сайлентблоки верхних рычагов.

Давно хотел себе механический датчик буста, но всё не мог найти подходящий к интерьеру и за вменяемую цену....

За год проехал 9500 км (181500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 6,1 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- прокладка клапанной крышки;

- уплотнители болтов клапанной крышки;

- термостат;

- прокладка термостата;

- ограничитель открывания бардачка.

Раздобыл в Ржеве задние трёхточечные ремни безопасности (сматывающиеся, с европейца), правда только верхние части. Пока не ставлю - в поиске нижних частей.

Приобрёл во Владивостоке правое зеркало в запас....

Добавил себе вкусняшек.

1. Жесткая блокировка Локка в задний мост.

2. Блокировка Нирфи в передний мост.

3. Допрадиатор охлаждения для АКПП

4. Занизил пары в редукторах до 4.55

5. Вывел в салон датчик температуры АКПП

6. Датчик давления турбины.

7. Заменил турбину с родной на турбину от Мазды бонго. (подхватывает раньше с низов)

8. В ходе эксплуатации остался недоволен полиуритановыми проставками между рамой и кузовом. Заменил на металические стаканы. Оторвал с 5 см до 10 см.

9. Колесики Якогама (грязевка)....

Решил подготовиться к зиме😀Купил Бинар 5 д компакт.Устанавливал сам😀Самое сложное было его запустить😉Посмотрит как поведёт он в морозы

За год проехал 9000 км (172000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 7,5 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- подушки двигателя и КПП;

- сальник коленвала передний;

- сальник распредвала;

- уплотнитель фланца распредвала;

- вилка сцепления;

- противоскрипные шайбы рессор;

- запорные втулки полуосей.

Раздобыл магнитик на центральный бардачок - у родного сломалось крепление. Теперь бардачок закрывается как и положено с фиксацией. Так же раздобыл решётки обдува лобового стекла - на родных были сломаны пара защёлок....